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      電鍍車輪用輔助陽極的制作方法

      文檔序號:5273778閱讀:361來源:國知局
      專利名稱:電鍍車輪用輔助陽極的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種用于電鍍車輪表面的裝置,屬于電解鍍覆用電解槽的結(jié)構(gòu)件技術(shù)領(lǐng)域。
      背景技術(shù)
      目前,據(jù)申請人了解,在電鍍車輪過程中,被電鍍的車輪用作陰極,待沉積金屬的電鍍?nèi)芙獠考米麝枠O,陰極和陽極被浸入包含待沉積的金屬離子的電解液中,并且施加電流,使得金屬離子通過電解過程被沉積和涂覆在車輪表面。在電鍍車輪過程中,需要對車輪進行深鍍,要求車輪鍍層厚度均等和覆蓋全面,當(dāng)電鍍層厚度不均勻時,在電鍍層厚度相對較小的部分常常會發(fā)生腐蝕,并在車輪上產(chǎn)生色差,因此成品的質(zhì)量明顯下降,采取現(xiàn)有的輔助陽極很難滿足質(zhì)量要求。同時,申請人生產(chǎn)時發(fā)現(xiàn),車輪的結(jié)構(gòu)不同,需要的輔助陽極的結(jié)構(gòu)不同,現(xiàn)有的輔助陽極不能滿足不同結(jié)構(gòu)車輪的電鍍需要。進一步的,現(xiàn)有的輔助陽極,結(jié)構(gòu)不合理,不容易拆卸,占用空間大。

      實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)不足,提出一種電鍍車輪用輔助陽極。本實用新型為解決上述技術(shù)問題提出的技術(shù)方案是:一種電鍍車輪用輔助陽極,包括用于固定陽極棒的支管和一端插入被電鍍車輪中間空腔中的立柱,還包括套裝于立柱上且可沿立柱軸向滑動的第一套管以及套裝于支管上且可沿支管軸向滑動的第二套管,所述第一套管螺接有用于抵靠立柱固定第一套管的第一螺栓,所述第二套管螺接有用于抵靠支管固定第二套管的第二螺栓,所述支管的一端固定在第一套管上且與立柱垂直,所述支管的另一端固定有外電極板,所述陽極棒的一端固定在第二套管上且與支管垂直。由于設(shè)有第一套管、一端固定在第一套管的支管、第二套管和一端固定在第二套管上的陽極棒,可以根據(jù)需要電鍍的車輪形狀,方便的調(diào)節(jié)支管的位置,使得陽極棒深入需要深鍍的車輪處,保證了車輪鍍層厚度均等和覆蓋全面的要求;同時,第一套管、支管、第二套管和陽極棒,可以組裝和拆卸,減少對生產(chǎn)車間的占用。上述技術(shù)方案的改進是:所述第二套管包括上套管和與上套管鉸接的下套管,所述上套管套裝于支管,所述下套管套裝有附加管,所述陽極棒的一端固定在附加管上且與支管垂直。由于設(shè)有上套管、下套管和附加管,可以使得陽極棒深入更多需要深鍍的車輪處,更好的滿足了復(fù)雜形狀車輪的深鍍需要。
      以下結(jié)合附圖對本實用新型的作進一步說明。[0012]


      圖1是本實用新型實施例電鍍車輪用輔助陽極的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是
      圖1的俯視圖。
      具體實施方式
      實施例本實施例的電鍍車輪用輔助陽極,如
      圖1所示,包括用于固定陽極棒I的支管2和一端插入被電鍍車輪中間空腔中的立柱3,還包括套裝于立柱3上且可沿立柱3軸向滑動的第一套管3-1以及套裝于支管2上且可沿支管2軸向滑動的第二套管。第一套管3-1螺接有用于抵靠立柱3固定第一套管3-1的第一螺栓3-2,第二套管2-1螺接有用于抵靠支管2固定第二套管2-1的第二螺栓2-2。支管2的一端固定在第一套管3-1上且與立柱3垂直,支管2的另一端固定有外電極板4,陽極棒I的一端固定在第二套管2-1上且與支管2垂直。本實施例的第二套管2-1包括上套管2-3和與上套管鉸接的下套管2-4。上套管2-3套裝于支管2,下套管2-4套裝有附加管2-5,陽極棒I的一端固定在附加管2_5上且與支管2垂直。使用時,根據(jù)需要電鍍的車輪形狀,可以快速方便的組裝第一套管、支管、第二套管和陽極棒,使得陽極棒深入需要深鍍的車輪處,保證了車輪鍍層厚度均等和覆蓋全面的要求。本實用新型不局限于上述實施例。凡采用等同替換形成的技術(shù)方案,均落在本實用新型要求的保護范圍。
      權(quán)利要求1.一種電鍍車輪用輔助陽極,包括用于固定陽極棒的支管和一端插入被電鍍車輪中間空腔中的立柱,其特征在于:還包括套裝于立柱上且可沿立柱軸向滑動的第一套管以及套裝于支管上且可沿支管軸向滑動的第二套管,所述第一套管螺接有用于抵靠立柱固定第一套管的第一螺栓,所述第二套管螺接有用于抵靠支管固定第二套管的第二螺栓,所述支管的一端固定在第一套管上且與立柱垂直,所述支管的另一端固定有外電極板,所述陽極棒的一端固定在第二套管上且與支管垂直。
      2.如權(quán)利要求1所述電鍍車輪用輔助陽極,其特征在于:所述第二套管包括上套管和與上套管鉸接的下套管,所述上套管套裝于支管,所述下套管套裝有附加管,所述陽極棒的一端固定在附加管上且與支管垂直。
      專利摘要本實用新型涉及一種電鍍車輪用輔助陽極,屬于電解鍍覆用電解槽的結(jié)構(gòu)件技術(shù)領(lǐng)域。該電鍍車輪用輔助陽極包括用于固定陽極棒的支管和一端插入被電鍍車輪中間空腔中的立柱,還包括套裝于立柱上且可沿立柱軸向滑動的第一套管以及套裝于支管上且可沿支管軸向滑動的第二套管,第一套管螺接有用于抵靠立柱固定第一套管的第一螺栓,第二套管螺接有用于抵靠支管固定第二套管的第二螺栓,支管的一端固定在第一套管上且與立柱垂直,支管的另一端固定有外電極板,陽極棒的一端固定在第二套管上且與支管垂直。該電鍍車輪用輔助陽極使得陽極棒深入需要深鍍的車輪處,保證了車輪鍍層厚度均等和覆蓋全面的優(yōu)點。
      文檔編號C25D7/00GK203007460SQ20122068808
      公開日2013年6月19日 申請日期2012年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月13日
      發(fā)明者黃東, 包金祥 申請人:蘇州新區(qū)化工節(jié)能設(shè)備廠
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