一種滑撬鎖緊機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種滑撬鎖緊機(jī)構(gòu),其包括支撐座、偏心鎖緊軸、彈性卡接件,所述支撐座包括底座、垂直固定在底座上的軸套、與底座固定連接的鎖緊軸固定件,所述偏心鎖緊軸包括依次連接的偏心軸、鎖緊軸和定位件,所述偏心軸的軸心相對(duì)于所述鎖緊軸的軸心偏置,所述鎖緊軸與所述軸套配合,所述定位件位于所述鎖緊軸固定件與所述底座之間對(duì)鎖緊軸施以軸向定位,所述鎖緊軸暴露在軸套外的周面具有卡槽,所述彈性卡接件一端與所述底座固定;所述偏心鎖緊軸旋轉(zhuǎn)至鎖緊位置時(shí),所述彈性卡接件的另一端與所述卡槽配合。該滑撬鎖緊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、降低了車身鎖緊阻力,避免旋轉(zhuǎn)時(shí)偏心鎖緊軸斷裂;同時(shí)減少電泳漆在滑橇上沉積,容易清理。
【專利說明】一種滑撬鎖緊機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車涂裝電泳領(lǐng)域,具體涉及汽車車身電泳滑橇上的一種滑撬鎖緊機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]滑橇是汽車車身在涂裝生產(chǎn)線上輸送的載體,在車身經(jīng)過涂裝電泳生產(chǎn)線時(shí),要求車身與滑橇進(jìn)行鎖緊固定,以避免車身在生產(chǎn)線上的槽體進(jìn)行翻轉(zhuǎn)或傾斜時(shí),車身脫離滑橇而掉入槽體中。同時(shí)要求鎖緊機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)阻力小,不易沉積電泳漆,且便于清理。
[0003]電泳滑橇鎖緊支撐在汽車涂裝電泳生產(chǎn)中占重要地位,如圖1所示,現(xiàn)有的技術(shù)采用彈簧鎖緊形式,汽車涂裝電泳滑橇采用彈簧鎖緊形式,主要利用彈簧7旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的彈力和扭力來控制現(xiàn)有鎖緊軸6的轉(zhuǎn)動(dòng)。在使用一段時(shí)間以后,由于彈簧7排列較密,且與現(xiàn)有鎖緊軸6貼合,車身電泳的電泳漆容易在彈簧上沉積,且不易清理,導(dǎo)致彈簧旋轉(zhuǎn)阻力增大,鎖緊軸難以旋轉(zhuǎn)。在機(jī)器旋轉(zhuǎn)力加大時(shí),鎖緊軸會(huì)出現(xiàn)折斷現(xiàn)象,將嚴(yán)重影響涂裝生產(chǎn),甚至發(fā)生停線等事故。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]為了解決上述問題,本發(fā)明提供了一種滑撬鎖緊機(jī)構(gòu),其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、降低了車身鎖緊阻力,避免旋轉(zhuǎn)時(shí)偏心鎖緊軸斷裂;同時(shí)減少電泳漆在滑橇上沉積,容易清理。
[0005]解決上述問題的技術(shù)方案:
[0006]一種滑撬鎖緊機(jī)構(gòu),其包括支撐座、偏心鎖緊軸、彈性卡接件,所述支撐座包括底座、垂直固定在底座上的軸套、與底座固定連接的鎖緊軸固定件,所述偏心鎖緊軸包括依次連接的偏心軸、鎖緊軸和定位件,所述偏心軸的軸心相對(duì)于所述鎖緊軸的軸心偏置,所述鎖緊軸與所述軸套配合,所述定位件位于所述鎖緊軸固定件與所述底座之間對(duì)鎖緊軸施以軸向定位,所述鎖緊軸暴露在軸套外的周面具有卡槽,所述彈性卡接件一端與所述底座固定;所述偏心鎖緊軸旋轉(zhuǎn)至鎖緊位置時(shí),所述彈性卡接件的另一端與所述卡槽配合。
[0007]可選擇的,所述底座包括底板、位于底板上的連接板,所述連接板與所述軸套固定連接,所述軸套與所述底板之間具有空間,所述鎖緊軸穿過所述軸套,所述鎖緊軸的卡槽暴露在空間內(nèi)。
[0008]可選擇的,所述滑撬鎖緊機(jī)構(gòu)包括擋塊,所述連接板具有凹槽,所述彈性卡接件為U形桿,所述彈性卡接件位于所述凹槽與所述擋塊之間并通過螺栓鎖緊,彈性卡接件的兩個(gè)伸出桿與鎖緊軸上相應(yīng)的卡槽配合。
[0009]可選擇的,所述定位件沿所述鎖緊軸的徑向設(shè)置,所述鎖緊軸固定件包括限位板和導(dǎo)向板,所述限位板與底座形成容納區(qū),所述導(dǎo)向板的一端翹起與底座形成容納空間;鎖緊軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),所述定位件順次連續(xù)與所述容納空間、所述容納凹槽配合。
[0010]可選擇的,所述限位板和所述導(dǎo)向板位于所述底板的下方。
[0011]可選擇的,所述限位板包括L形墊板與L形擋板,所述底座、所述L形墊板、所述L形擋板依次連接,所述L形擋板與所述底座形成容納區(qū),所述L形墊板具有限位面;所述鎖緊軸旋轉(zhuǎn)到位時(shí),所述定位件與所述限位面接觸。[0012]可選擇的,所述L形擋板具有為所述定位件提供導(dǎo)向的翹起。
[0013]可選擇的,所述滑撬鎖緊機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)軸,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸垂直于所述鎖緊軸并與其固定連接,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸位于所述限位板下方。
[0014]本發(fā)明的有益效果:
[0015]本發(fā)明的滑撬鎖緊機(jī)構(gòu),偏心鎖緊軸的鎖緊軸與軸套周向配合,偏心鎖緊軸的定位件被底座和鎖緊軸固定件施以軸向限位,固定在底座上的彈性卡接件與鎖緊軸的卡槽配合;利用定位件限位,避免了旋轉(zhuǎn)軸的偏心軸頭偏離鎖緊位置;采用彈性卡接件進(jìn)行鎖緊,降低了鎖緊阻力,避免鎖緊偏心軸在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)因阻力過大而斷裂;且彈性卡接件安裝方便、彈力適中,在確保鎖緊軸限位的同時(shí),易于操作;即使在無機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下,通過扳手手動(dòng)也可以進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊,大大降低了現(xiàn)場(chǎng)手工操作的工作難度。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]圖1為現(xiàn)有技術(shù)的滑撬鎖緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0017]圖2為本發(fā)明實(shí)施例的滑撬鎖緊機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)圖;
[0018]圖3為本發(fā)明實(shí)施例的滑撬鎖緊機(jī)構(gòu)的立體分解圖(部分螺栓、螺母未示出)。
[0019]附圖標(biāo)記說明:1_支撐座,11-底座,111-底板,112-連接板,1121-凹槽,113-加強(qiáng)板,12-軸套,13-鎖緊軸固定件,131-限位板,1311-L形墊板,1312-L形擋板,1313-限位面,132-導(dǎo)向板,14-空間,2-偏心鎖緊軸,21-偏心軸,22-鎖緊軸,221-卡槽,23-定位件,3-彈性卡接件,31-伸出桿,4-擋塊,5-轉(zhuǎn)動(dòng)軸,6-現(xiàn)有鎖緊軸,7-彈簧。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0021]如圖2、3所示,滑撬鎖緊機(jī)構(gòu)包括支撐座1、偏心鎖緊軸2、彈性卡接件3,支撐座I包括底座11、垂直固定在底座11上的軸套12、與底座11固定連接的鎖緊軸固定件13,偏心鎖緊軸2包括依次連接的偏心軸21、鎖緊軸22和定位件23,偏心軸21的軸心相對(duì)于鎖緊軸22的軸心偏置,鎖緊軸22與軸套12配合,定位件23位于鎖緊軸固定件13與底座11之間對(duì)鎖緊軸22施以軸向定位,鎖緊軸22暴露在軸套12外的周面具有卡槽221,彈性卡接件3 —端與底座11固定;偏心鎖緊軸2旋轉(zhuǎn)至鎖緊位置時(shí),彈性卡接件3的另一端與卡槽221配合。
[0022]軸套12與鎖緊軸22的配合位置可以靠近偏心軸21,也可以靠近底板111。優(yōu)選的,底座11包括底板111、位于底板111上的連接板112,連接板112與軸套12固定連接,軸套12與底板111之間具有空間14,鎖緊軸22穿過軸套12,鎖緊軸22的卡槽221暴露在空間14內(nèi)。連接板112與底板111連接處可固定加強(qiáng)板113來增強(qiáng)支撐座I的整體強(qiáng)度。采用該結(jié)構(gòu)的滑撬鎖緊機(jī)構(gòu),彈性卡接件3與鎖緊軸22的下端進(jìn)行連接,能夠保證鎖緊軸22穩(wěn)定性。
[0023]彈性卡接件3的形狀、結(jié)構(gòu)可有多種選擇,只要彈性卡接件3 —端與支撐座I固定,另一端與鎖緊軸22卡接即可。優(yōu)選的,滑撬鎖緊機(jī)構(gòu)包括擋塊4,連接板112具有凹槽1121,彈性卡接件3為U形桿,彈性卡接件3位于凹槽1121與擋塊4之間并通過螺栓鎖緊,彈性卡接件3的兩個(gè)伸出桿31與鎖緊軸22上相應(yīng)的卡槽221配合。其中彈性卡接件3的橫截面積為圓形,直徑為3.5_,材質(zhì)為16Mn。在鎖緊軸22轉(zhuǎn)動(dòng)到鎖緊位置,但是有少量偏差時(shí)(角度少量偏大或偏小),彈性卡接件3彈力會(huì)壓迫鎖緊軸22,迫使它回到鎖緊位置,使滑撬鎖緊機(jī)構(gòu)的偏心軸21位置準(zhǔn)確、穩(wěn)定。[0024]定位件23只要與鎖緊軸22配合,實(shí)現(xiàn)鎖緊軸22的軸向定位即可,其可以是方形、扇形、圓柱形等形狀,優(yōu)選的,定位件23沿鎖緊軸22的徑向設(shè)置,鎖緊軸22固定件包括限位板131和導(dǎo)向板132,限位板131與底座11形成容納區(qū),導(dǎo)向板132的一端翹起與底座11形成容納空間;鎖緊軸22轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),定位件23順次連續(xù)與容納空間、容納區(qū)配合。鎖緊軸22旋轉(zhuǎn)時(shí)通過導(dǎo)向板132導(dǎo)向,導(dǎo)向板132的厚度為4_,材質(zhì)為16Mn。
[0025]限位板131和導(dǎo)向板132的位置不能與支撐座I及其他零部件干涉,優(yōu)選的,限位板131和導(dǎo)向板132位于底板111的下方。采用該結(jié)構(gòu)的滑撬,下部軸向固定,中部夾緊,上部鎖緊,滑撬整體受力均衡、穩(wěn)定。
[0026]限位板131可以是一體成型的零件,來也可以是多個(gè)板狀件組成的部件。優(yōu)選的,限位板131包括L形墊板1311與L形擋板1312,底座11、L形墊板1311、L形擋板1312依次連接,L形擋板1312與底座11形成容納區(qū),L形墊板1311具有限位面1313 ;鎖緊軸22旋轉(zhuǎn)到位時(shí),定位件23與限位面1313接觸。L形墊板1311與L形擋板1312疊加后通過螺栓連接,L形擋板1312的面積大于L形墊板1311且全部覆蓋L形墊板1311。限位面1313主要起限制旋轉(zhuǎn)角度過大,避免鎖緊軸22轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)超出偏心最大位置而出現(xiàn)偏心軸偏心量變小的問題。優(yōu)選的,L形擋板1312具有為定位件23提供導(dǎo)向的翹起。L形墊板1311與L形擋板1312的翹起為定位件23提供了連貫的導(dǎo)向。
[0027]優(yōu)選的,滑撬鎖緊機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)軸5,轉(zhuǎn)動(dòng)軸5垂直于鎖緊軸22并與其固定連接,轉(zhuǎn)動(dòng)軸5位于限位板131下方。鎖緊軸22與轉(zhuǎn)動(dòng)軸5通過軸銷連接,便于使鎖緊軸旋轉(zhuǎn)。
[0028]鎖緊操作如下:底座11固定連接在滑撬上,通過機(jī)器或人工旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)軸5來旋轉(zhuǎn)鎖緊軸22,鎖緊軸22轉(zhuǎn)動(dòng)180度,相應(yīng)的偏心軸21旋轉(zhuǎn)至相對(duì)位置,偏心軸21與車身上相應(yīng)的卡槽221配合,由此實(shí)現(xiàn)了車身的鎖緊。
[0029]本發(fā)明的滑撬鎖緊機(jī)構(gòu)能用于轎車車身、卡車車身、貨箱等工件的電泳滑橇的鎖緊。
[0030]雖然本發(fā)明是結(jié)合以上實(shí)施例進(jìn)行描述的,但本發(fā)明并不限定于上述實(shí)施例,而只受所附權(quán)利要求的限定,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能夠容易地對(duì)其進(jìn)行修改和變化,但并不離開本發(fā)明的實(shí)質(zhì)構(gòu)思和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種滑撬鎖緊機(jī)構(gòu),其特征在于,其包括支撐座、偏心鎖緊軸、彈性卡接件,所述支撐座包括底座、垂直固定在底座上的軸套、與底座固定連接的鎖緊軸固定件,所述偏心鎖緊軸包括依次連接的偏心軸、鎖緊軸和定位件,所述偏心軸的軸心相對(duì)于所述鎖緊軸的軸心偏置,所述鎖緊軸與所述軸套配合,所述定位件位于所述鎖緊軸固定件與所述底座之間對(duì)鎖緊軸施以軸向定位,所述鎖緊軸暴露在軸套外的周面具有卡槽,所述彈性卡接件一端與所述底座固定;所述偏心鎖緊軸旋轉(zhuǎn)至鎖緊位置時(shí),所述彈性卡接件的另一端與所述卡槽配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑撬鎖緊機(jī)構(gòu),其特征在于,所述底座包括底板、位于底板上的連接板,所述連接板與所述軸套固定連接,所述軸套與所述底板之間具有空間,所述鎖緊軸穿過所述軸套,所述鎖緊軸的卡槽暴露在空間內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的滑撬鎖緊機(jī)構(gòu),其特征在于,所述滑撬鎖緊機(jī)構(gòu)包括擋塊,所述連接板具有凹槽,所述彈性卡接件為U形桿,所述彈性卡接件位于所述凹槽與所述擋塊之間并通過螺栓鎖緊,彈性卡接件的兩個(gè)伸出桿與鎖緊軸上相應(yīng)的卡槽配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1~3中任一項(xiàng)所述的滑撬鎖緊機(jī)構(gòu),其特征在于,所述定位件沿所述鎖緊軸的徑向設(shè)置,所述鎖緊軸固定件包括限位板和導(dǎo)向板,所述限位板與底座形成容納區(qū),所述導(dǎo)向板的一端翹起與底座形成容納空間;鎖緊軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),所述定位件順次連續(xù)與所述容納空間、所述容納凹槽配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的滑撬鎖緊機(jī)構(gòu),其特征在于,所述限位板和所述導(dǎo)向板位于所述底板的下方。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的滑撬鎖緊機(jī)構(gòu),其特征在于,所述限位板包括L形墊板與L形擋板,所述底座、所述L形墊板、所述L形擋板依次連接,所述L形擋板與所述底座形成容納區(qū),所述L形墊板具有限位面;所述鎖緊軸旋轉(zhuǎn)到位時(shí),所述定位件與所述限位面接觸。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的滑撬鎖緊機(jī)構(gòu),其特征在于,所述L形擋板具有為所述定位件提供導(dǎo)向的翹起。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的滑撬鎖緊機(jī)構(gòu),其特征在于,所述滑撬鎖緊機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)軸,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸垂直于所述鎖緊軸并與其固定連接,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸位于所述限位板下方。
【文檔編號(hào)】C25D13/00GK103668396SQ201410007277
【公開日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2014年1月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月7日
【發(fā)明者】邱昌勝 申請(qǐng)人:安徽江淮汽車股份有限公司