適于汽車用鋼陰極電泳模擬的自動烘箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種適于汽車用鋼陰極電泳模擬的自動烘箱，所述自動烘箱包括箱體、箱蓋、設(shè)置在箱體上方的機械手、將箱體內(nèi)部分割成加熱室和熱源室的隔板、開在隔板上的通風口、設(shè)置在熱源室的加熱器和循環(huán)風機；所述箱蓋包括固定在箱體口一側(cè)的固定蓋板及設(shè)置在箱體口另一側(cè)的可滑動地活動蓋板；所述箱體口兩側(cè)的邊沿分別焊接有墊塊，所述墊塊上焊接有滑動軌道；行走電機頭部的齒輪與固定蓋板上的齒條相咬合。其內(nèi)部熱源室和加熱室分開，采用循環(huán)熱風加熱，采用行走電機牽引式開關(guān)門設(shè)置，并用履帶走線及保證活動蓋板開閉時勻速；用計算機控制，保證人員安全、降低勞動強度、處理量精確且自動化程度高。
【專利說明】適于汽車用鋼陰極電泳模擬的自動烘箱

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車鋼板陰極電泳涂裝領(lǐng)域，具體涉及一種適于汽車用鋼陰極電泳模擬的自動烘箱。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車涂裝的目的是使汽車具有優(yōu)良的外觀和裝飾性、保光保色性、耐腐蝕性。在汽車涂裝工藝中，車身的底漆不僅能使汽車表面更加光滑，提高外觀裝飾性，還能夠提高漆膜的柔韌性及抗沖擊性能，為車身提供一道緩沖層，同時具有良好的結(jié)合性能，優(yōu)良的防腐蝕性、附著力和耐候性。固化烘干工序?qū)τ陉帢O電泳底漆的固化具有重要意義，其溫度、烘烤時間等工藝參數(shù)的選擇對于底漆質(zhì)量優(yōu)劣具有決定性影響。
[0003]目前在汽車廠涂裝車間，陰極電泳底漆的固化烘干工序一般是用大型的烘烤段完成，而在新涂料、新工藝的開發(fā)階段需要進行模擬試驗，一般采用以下兩種方式:
[0004]1、在實驗室進行，方法是將陰極電泳好的鋼板用純水清洗浙干后，手工放入試驗烘箱中，這種方式下，可以隨意更改工藝參數(shù)進行組合，但測試人員的勞動強度較大，效率較低，而且開關(guān)烘箱的瞬間高溫會對人體造成傷害，無法實現(xiàn)自動化試驗。
[0005]2、在涂裝車間生產(chǎn)現(xiàn)場完成，這種方式測試人員勞動強度較低，人也安全，但無法隨意更改工藝參數(shù)，從而進行對比試驗。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實用新型的目的就是針對上述缺陷，提供一種降低勞動強度、提高生產(chǎn)效率、減少危害的適于汽車用鋼陰極電泳模擬的自動烘箱。
[0007]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所設(shè)計的一種適于汽車用鋼陰極電泳模擬的自動烘箱，所述自動烘箱包括箱體、箱蓋、設(shè)置在箱體上方的機械手、將箱體內(nèi)部分割成加熱室和熱源室的隔板、開在隔板上的通風口、設(shè)置在熱源室的加熱器和循環(huán)風機，以及插入加熱室內(nèi)部的溫度感應探頭和水分含量感應探頭；所述箱蓋包括固定在箱體口一側(cè)的固定蓋板及設(shè)置在箱體口另一側(cè)的可滑動地活動蓋板；所述箱體口兩側(cè)的邊沿分別焊接有墊塊，所述墊塊上焊接有滑動軌道，所述活動蓋板通過固定在其四個角的滑輪在滑動軌道上滑動；所述自動烘箱還包括通過行走電機固定板連接在活動蓋板上的行走電機，行走電機頭部的齒輪與固定蓋板上的齒條相咬合。
[0008]進一步地，還包括履帶，所述履帶的上部通過履帶固定板固定在所述活動蓋板上，其下部固定連接在固定蓋板的上表面。
[0009]進一步地，還包括開門位置感應行程開關(guān)、關(guān)門位置感應行程開關(guān)、開門極限位保護行程開關(guān)和關(guān)門極限位保護行程開關(guān)；所述開門位置感應行程開關(guān)和關(guān)門位置感應行程開關(guān)分別分布在一根軌道的兩端；所述開門極限位保護行程開關(guān)和關(guān)門極限位保護行程開關(guān)分別分布在另一根軌道的兩端，其中，所述開門極限位保護行程開關(guān)與所述開門位置感應行程開關(guān)在同一側(cè)。
[0010]進一步地，靠近所述熱源室箱體的側(cè)板開有循環(huán)風機檢修口和加熱器檢修口，所述循環(huán)風機檢修口上設(shè)置有循環(huán)風機檢修口蓋板，所述加熱器檢修口上設(shè)置有加熱器檢修口蓋板。
[0011]進一步地，所述活動蓋板與所述加熱室之間設(shè)有用于保溫的石棉；所述加熱室的區(qū)域內(nèi)壁裝有試樣擱放裝置。
[0012]進一步地，所述加熱室內(nèi)還設(shè)有排廢氣風機。
[0013]進一步地，所述活動蓋板的下方與所述加熱室之間還設(shè)置有用于檢測活動蓋板啟閉的傳感器。
[0014]本實用新型的優(yōu)點在于:
[0015]1、該自動烘箱占地小巧，其內(nèi)部熱源室和加熱室分開，采用循環(huán)熱風加熱，采用行走電機牽弓丨式開關(guān)門設(shè)置，并用履帶走線及保證活動蓋板開閉時勻速；
[0016]2、該裝置可以方便的用計算機控制，工件在機械手的夾持下完成電泳和烘干固化，能自動取工件和放工件到指定位置，方便操作人員拿取，動作由中央電腦控制，無需手動操作，保證人員安全、降低勞動強度、處理量精確且自動化程度高；
[0017]3、具有互鎖保護裝置，以防止機械手和活動蓋板之間的干涉；用行程開關(guān)保證活動蓋板關(guān)門極限；具有排氣裝置，連續(xù)排出水分和電泳油漆，保證設(shè)備和人身安全；具有延時循環(huán)風機功能，加熱停止后10?15min風機才關(guān)斷；
[0018]4、該裝置還可以進行涂裝前處理后試樣(如脫脂、磷化)后的烘干。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型適于汽車用鋼陰極電泳模擬的自動烘箱的外部側(cè)視示意圖；
[0020]圖2為圖1的內(nèi)部視圖。
[0021]圖中各部件標號如下:箱體1、循環(huán)風機2、開門位置感應行程開關(guān)3、循環(huán)風機檢修口 4、橫梁5、加熱器檢修口 6、履帶7、開門極限位保護行程開關(guān)8、滑動軌道9、滑輪10、活動蓋板11、關(guān)門極限位保護行程開關(guān)12、履帶固定板13、齒輪14、行走電機15、行走電機固定板16、廢氣排放風道17、關(guān)門位置感應行程開關(guān)18、墊塊19、溫度感應探頭20、水分含量感應探頭21、齒條22、固定蓋板23、機械手24、機械手托架25、試樣26、隔板27、石棉28、試樣擱放裝置29、加熱室30、熱源室31、通風口 32、排廢氣風機33、傳感器34、加熱器35。

【具體實施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0023]如圖1所示的適于汽車用鋼陰極電泳模擬的自動烘箱，包括箱體1、箱蓋、設(shè)置在箱體I上方的機械手24、將箱體I內(nèi)部分割成加熱室30和熱源室31的隔板27、開在隔板27上的通風口 32、設(shè)置在熱源室31的加熱器8和循環(huán)風機2，以及插入加熱室30內(nèi)部的溫度感應探頭20和水分含量感應探頭21 ;本實用新型的箱蓋包括固定在箱體口一側(cè)的固定蓋板23及設(shè)置在箱體口另一側(cè)的可滑動地活動蓋板11 ;即箱體口兩側(cè)的邊沿分別焊接有墊塊19，墊塊19上焊接有滑動軌道9，該滑動軌道19與橫梁5焊接且通過斜梁支撐固定在箱體I上；活動蓋板11通過固定在其四個角的滑輪10在滑動軌道9上滑動，使得活動蓋板11可以在固定蓋板23上滑動，實現(xiàn)活動蓋板11的開閉；該自動烘箱還包括行走電機15和履帶7，行走電機15通過行走電機固定板16連接在活動蓋板11上，其行走電機15的頭部有齒輪14，行走電機15輸出的扭矩力通過齒輪14與固定在固定蓋板23上的齒條22相互咬合，帶動活動蓋板11前進或后退，實現(xiàn)活動蓋板11的打開或關(guān)閉。行走電機15正轉(zhuǎn)時活動蓋板11打開，行走電機15反轉(zhuǎn)時活動蓋板11關(guān)閉。而履帶7的上部通過螺紋連接在履帶固定板13，履帶固定板13固定焊接在活動蓋板11上，其下部通過螺紋固定連接在固定蓋板23的上表面，并左右被固定在一個腔內(nèi)；履帶7被活動蓋板11的開閉運動所帶動，其作用是容納該設(shè)備的通信和電力線纜，并提供緩沖，保證活動蓋板11開閉的勻速。
[0024]自動烘箱上還提供了四個行程開關(guān)，即開門位置感應行程開關(guān)3、關(guān)門位置感應行程開關(guān)18、開門極限位保護行程開關(guān)8和關(guān)門極限位保護行程開關(guān)12 ;開門位置感應行程開關(guān)3和關(guān)門位置感應行程開關(guān)18分別分布在一根軌道的兩端，開門極限位保護行程開關(guān)8和關(guān)門極限位保護行程開關(guān)12分別分布在另一根軌道的兩端，其中，開門極限位保護行程開關(guān)8與開門位置感應行程開關(guān)3在同一側(cè)，而關(guān)門極限位保護行程開關(guān)12與關(guān)門位置感應行程開關(guān)18在同一側(cè)。
[0025]當活動蓋板11打開觸碰到開門位置感應行程開關(guān)3時，中央控制電腦收到信號，認為活動蓋板11打開到位，此時活動蓋板11停止運動且機械手24可以動作；當開門位置感應行程開關(guān)3失效時，活動蓋板11繼續(xù)打開并觸碰開門極限位保護行程開關(guān)8，此時活動蓋板11立即停止運動。同理，當活動蓋板11關(guān)閉觸碰到關(guān)門位置感應行程開關(guān)18時，中央控制電腦收到信號，認為活動蓋板11關(guān)閉到位，此時活動蓋板11停止運動且機械手24不可動作；當關(guān)門位置感應行程開關(guān)18失效時，活動蓋板11繼續(xù)關(guān)閉并觸碰關(guān)門極限位保護行程開關(guān)12，此時活動蓋板11立即停止運動。由此可見，無論開門或是關(guān)門，該自動烘箱均有兩重保護，保證不會被活動蓋板11撞壞。
[0026]而在加熱方面，使用一排加熱管組成的加熱器35 (見圖2中加熱器8)加熱，循環(huán)風機2對加熱器35吹風，在箱體I內(nèi)部形成熱風循環(huán)，熱風通過通風口 32進入加熱室30區(qū)域，加熱最高溫度可達250°C，烘箱壁溫度 < 環(huán)境溫度+15°C，烘箱內(nèi)溫度場溫度均勻，溫差±1°C。靠近熱源室31箱體的側(cè)板開有循環(huán)風機檢修口 4和加熱器檢修口 6，循環(huán)風機檢修口 4上設(shè)置有循環(huán)風機檢修口蓋板(圖中未示出)，加熱器檢修口 6上設(shè)置有加熱器檢修口蓋板(圖中未示出)，因此，循環(huán)風機檢修口 4和加熱器檢修口 6上的蓋板均可以打開進行檢修。廢氣排放風道可以實現(xiàn)箱體內(nèi)廢氣的排出；箱體側(cè)面的溫度感應探頭20和水分含量感應探頭21可以分別感應箱體內(nèi)部的溫度和水分含量。烘箱控溫采用的溫度感應探頭20為鉬熱電阻傳感器測溫，當烘箱溫度因故障超出最高加熱溫度時，將強制性關(guān)斷所有加熱器。
[0027]再次如圖2所示，活動蓋板11與加熱室30之間設(shè)有用于保溫的石棉28，加熱室30的區(qū)域內(nèi)壁裝有試樣擱放裝置29，加熱室30區(qū)域內(nèi)的排廢氣風機33連續(xù)按比例連續(xù)排出烘箱內(nèi)水分和降低溶劑廢氣濃度，通過廢氣排放風道17排出室外，保證烘箱和操作人員的安全。
[0028]在箱體上方，機械手托架25帶動機械手24完成左右和前后運動，機械手24加持著試樣26上下運動，完成進入或離開加熱室30的過程，將試樣放到試樣擱放裝置29上或離開試樣擱放裝置29。
[0029]另外，機械手24和活動蓋板11之間還采用了互鎖保護，即活動蓋板的下方與加熱室之間還設(shè)置有用于檢測活動蓋板啟閉的傳感器34。活動蓋板11未打開時，傳感器34與活動蓋板11相接觸，向系統(tǒng)發(fā)出提示一活動蓋板11關(guān)閉，機械手24不可以向下進入烘箱內(nèi)部；當機械手24在烘箱內(nèi)部時，活動蓋板11處于打開狀態(tài)，傳感器34與活動蓋板11不接觸，向系統(tǒng)發(fā)出提示——活動蓋板11打開，活動蓋板11此時不能進行關(guān)閉動作，從而防止機械手24和活動蓋板11發(fā)生碰撞，損壞設(shè)備。
[0030]整個全部過程由中央電腦控制，操作人員只需編程并輸入想要的參數(shù)即可，系統(tǒng)即自動運行，機械手自動帶動試樣完成整個烘干固化過程。
【權(quán)利要求】
1.一種適于汽車用鋼陰極電泳模擬的自動烘箱，所述自動烘箱包括箱體(1)、箱蓋、設(shè)置在箱體(1)上方的機械手(24)、將箱體(1)內(nèi)部分割成加熱室(30)和熱源室(31)的隔板(27)、開在隔板(27)上的通風口(32)、設(shè)置在熱源室(31)的加熱器(35)和循環(huán)風機(2)，以及插入加熱室(30)內(nèi)部的溫度感應探頭(20)和水分含量感應探頭(21);其特征在于:所述箱蓋包括固定在箱體口一側(cè)的固定蓋板(23)及設(shè)置在箱體口另一側(cè)的可滑動地活動蓋板(11);所述箱體口兩側(cè)的邊沿分別焊接有墊塊(19)，所述墊塊(19)上焊接有滑動軌道(9)，所述活動蓋板(11)通過固定在其四個角的滑輪(10)在滑動軌道(9)上滑動；所述自動烘箱還包括通過行走電機固定板(16)連接在活動蓋板(11)上的行走電機(15)，行走電機(15)頭部的齒輪(14)與固定蓋板(23)上的齒條(22)相咬合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適于汽車用鋼陰極電泳模擬的自動烘箱，其特征在于:還包括履帶(7)，所述履帶(7)的上部通過履帶固定板(13)固定在所述活動蓋板(11)上，其下部固定連接在固定蓋板(23)的上表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的適于汽車用鋼陰極電泳模擬的自動烘箱，其特征在于:還包括開門位置感應行 程開關(guān)(3)、關(guān)門位置感應行程開關(guān)(18)、開門極限位保護行程開關(guān)(8)和關(guān)門極限位保護行程開關(guān)(12);所述開門位置感應行程開關(guān)(3)和關(guān)門位置感應行程開關(guān)(18)分別分布在一根軌道的兩端；所述開門極限位保護行程開關(guān)(8)和關(guān)門極限位保護行程開關(guān)(12)分別分布在另一根軌道的兩端，其中，所述開門極限位保護行程開關(guān)(8)與所述開門位置感應行程開關(guān)(3)在同一側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適于汽車用鋼陰極電泳模擬的自動烘箱，其特征在于:靠近所述熱源室(31)箱體的側(cè)板開有循環(huán)風機檢修口(4)和加熱器檢修口 (6)，所述循環(huán)風機檢修口(4)上設(shè)置有循環(huán)風機檢修口蓋板，所述加熱器檢修口(6)上設(shè)置有加熱器檢修口蓋板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適于汽車用鋼陰極電泳模擬的自動烘箱，其特征在于:所述活動蓋板(11)與所述加熱室(30)之間設(shè)有用于保溫的石棉(28);所述加熱室(30)的區(qū)域內(nèi)壁裝有試樣擱放裝置(29)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適于汽車用鋼陰極電泳模擬的自動烘箱，其特征在于:所述加熱室(30)區(qū)內(nèi)還設(shè)有排廢氣風機(33)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適于汽車用鋼陰極電泳模擬的自動烘箱，其特征在于:所述活動蓋板(11)的下方與所述加熱室(30)之間還設(shè)置有用于檢測活動蓋板(11)啟閉的傳感器(34)。
【文檔編號】C25D13/00GK203923414SQ201420256322
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年5月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月19日
【發(fā)明者】龍安, 周少云, 肖海明, 胡吟萍, 葛銳, 熊大江, 吳青松, 祝洪川, 陳寅, 趙春暉 申請人:武漢鋼鐵(集團)公司