車身電泳輔助陽極的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種車身電泳輔助陽極，包括陽極主體和連接棒，連接棒的一端連接陽極主體，連接棒的另一端開有軸孔，在吊具后支撐柱側(cè)面沿吊具后支撐柱長度方向設(shè)有轉(zhuǎn)軸，連接棒通過軸孔安裝在轉(zhuǎn)軸上；連接棒分為前段和后段，前段與后段之間絕緣連接。吊具后支撐柱側(cè)面垂直固定有定位板，連接棒中部和定位板上對應(yīng)地開有銷孔，在銷孔內(nèi)裝入定位銷。工作時，接電連接上用導(dǎo)線接通陽極電源，并連接連接棒和陽極主體。通過轉(zhuǎn)軸及連接棒將陽極主體旋轉(zhuǎn)到車身內(nèi)部，提高了車身內(nèi)腔的電泳效果。
【專利說明】車身電泳輔助陽極

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及車身電泳裝置，具體而言，是一種車身電泳輔助陽極。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，重卡行業(yè)中，對于白車身的底漆涂裝大多數(shù)采用的是陰極電泳裝置，但是在實際操作過程之中發(fā)現(xiàn)車身內(nèi)腔電泳效果較差，其原因在于現(xiàn)有技術(shù)中的陽極難以伸入車身內(nèi)腔。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠?qū)㈥枠O轉(zhuǎn)到車身內(nèi)部的車身電泳輔助陽極。
[0004]為解決以上技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種車身電泳輔助陽極，其特征在于:包括陽極主體和連接棒，連接棒的一端連接陽極主體，連接棒的另一端開有軸孔，在吊具后支撐柱側(cè)面沿吊具后支撐柱長度方向設(shè)有轉(zhuǎn)軸，連接棒通過軸孔安裝在轉(zhuǎn)軸上；連接棒分為前段和后段，前段與后段之間絕緣連接。
[0006]工作時，陽極主體用導(dǎo)線接通陽極電源，并連接連接棒和陽極主體。通過轉(zhuǎn)軸及連接棒將陽極主體旋轉(zhuǎn)到車身內(nèi)部。進(jìn)行車身電泳時，通過自動取電裝置自動連接陽極電流和陰極電流。
[0007]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，吊具后支撐柱側(cè)面垂直固定有定位板，連接棒中部和定位板上對應(yīng)地開有銷孔，在銷孔內(nèi)裝入定位銷。當(dāng)陽極主體轉(zhuǎn)到車身內(nèi)部后，定位銷插入銷連接棒和定位板的銷孔內(nèi)，使陽極主體的位置固定。
[0008]本實用新型通過可以轉(zhuǎn)動到車身內(nèi)部的陽極，提高了車身內(nèi)腔的電泳效果，與現(xiàn)有技術(shù)相比，車身內(nèi)腔膜厚由幾乎沒有增加到了 20微米左右，很好的提高了車身防腐性倉泛。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型車身電泳輔助陽極的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中，1-陽極主體，2-連接棒，3-吊具后支撐柱，4-轉(zhuǎn)軸，5-定位板，6-定位銷，7-絕緣墊，8-接電連接板。

【具體實施方式】
[0011]以下結(jié)合附圖對本實用新型要求保護(hù)的技術(shù)方案作進(jìn)一步清楚、完整的說明。
[0012]如圖1所示，一種車身電泳輔助陽極，包括陽極主體I和連接棒2。連接棒2采用金屬材料，陽極主體I采用不銹鋼材料，陽極主體I上設(shè)有接電連接板8，用導(dǎo)線連接接電連接板8和陽極電源。連接棒2的一端連接陽極主體1，連接棒2的另一端開有軸孔，在吊具后支撐柱3側(cè)面沿吊具后支撐柱3長度方向設(shè)有轉(zhuǎn)軸4，連接棒2通過軸孔安裝在轉(zhuǎn)軸4上，使連接棒帶動陽極主體可以左右擺動。連接棒2分為前段和后段，前段與后段之間絕緣連接。吊具后支撐柱是現(xiàn)有技術(shù)中的結(jié)構(gòu)，吊具作為陰極。前段與后段之間絕緣連接，一般采用的是在連接棒2的前段和后段嵌入一塊絕緩墊7，防止陽極主體與作為陰極的吊具導(dǎo)通。
[0013]如圖1所示，在以上結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，吊具后支撐柱3側(cè)面垂直固定有定位板5，連接棒2中部和定位板5上對應(yīng)地開有銷孔，在銷孔內(nèi)裝入定位銷6，在陽極主體1旋轉(zhuǎn)到位后，固定其位置。
【權(quán)利要求】
1.一種車身電泳輔助陽極，其特征在于:包括陽極主體(I)和連接棒(2)，連接棒(2)的一端連接陽極主體(1)，連接棒(2)的另一端開有軸孔，在吊具后支撐柱(3)側(cè)面沿吊具后支撐柱(3)長度方向設(shè)有轉(zhuǎn)軸(4)，連接棒(2)通過軸孔安裝在轉(zhuǎn)軸(4)上；連接棒(2)分為前段和后段，前段與后段之間絕緣連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身電泳輔助陽極，其特征在于:吊具后支撐柱(3)側(cè)面垂直固定有定位板(5)，連接棒(2)中部和定位板(5)上對應(yīng)地開有銷孔，在銷孔內(nèi)裝入定位銷⑶。
【文檔編號】C25D13/12GK204080152SQ201420471164
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年8月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月21日
【發(fā)明者】付赟曉, 魏華, 樊新菊, 趙志明, 張安民, 任偉杰 申請人:成都大運汽車集團(tuán)有限公司