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      一種用于汽車底盤件電泳涂裝的掛具的制作方法

      文檔序號:40007228發(fā)布日期:2024-11-19 13:36閱讀:9來源:國知局
      一種用于汽車底盤件電泳涂裝的掛具的制作方法

      本技術(shù)涉及電泳涂裝,特別涉及一種用于汽車底盤件電泳涂裝的掛具。


      背景技術(shù):

      1、汽車底盤件是汽車結(jié)構(gòu)中的關(guān)鍵部件,要求具有很高的穩(wěn)定性。汽車底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成,成形汽車的整體造型,并接受發(fā)動機的動力,使汽車產(chǎn)生運動,保證正常行駛。

      2、為了提高汽車底盤件的耐腐蝕性,需要對汽車底盤件進行表面防腐處理,例如涂裝。電泳涂裝因其高效性、優(yōu)良的耐腐蝕性及使用壽命長的優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)。電泳涂裝時,由于汽車底盤件占地面積比較大,電泳時可能會出現(xiàn)涂裝不充分的死角,影響汽車最終防腐性能。


      技術(shù)實現(xiàn)思路

      1、為了解決上述問題,本實用新型提供了一種使用方便,可提高電泳涂裝質(zhì)量的用于汽車底盤件電泳涂裝的掛具。

      2、為此,本實用新型的技術(shù)方案是:一種用于汽車底盤件電泳涂裝的掛具,包括懸掛基座,懸掛基座上設(shè)有一旋轉(zhuǎn)電機,旋轉(zhuǎn)電機的輸出端安裝有一鏈輪,鏈輪上設(shè)有配套的鏈條;所述鏈條兩端各連接一橫向設(shè)置的吊桿,吊桿下方轉(zhuǎn)動安裝多個豎桿,豎桿底部安裝有掛鉤;所述旋轉(zhuǎn)電機通過鏈輪帶動鏈條移動,調(diào)節(jié)兩端吊桿的高度。

      3、在上述方案的基礎(chǔ)上并作為上述方案的優(yōu)選方案:所述豎桿兩端均設(shè)有凹字形的連接端,連接端上設(shè)有銷孔;所述豎桿頂端通過第一銷軸與吊桿轉(zhuǎn)動連接,豎桿底端通過第二銷軸與掛鉤轉(zhuǎn)動連接。

      4、在上述方案的基礎(chǔ)上并作為上述方案的優(yōu)選方案:所述吊桿中間位置設(shè)有第一吊耳,第一吊耳與鏈條相連接。

      5、在上述方案的基礎(chǔ)上并作為上述方案的優(yōu)選方案:所述旋轉(zhuǎn)電機的輸出軸通過聯(lián)軸器安裝多個鏈輪,每個鏈輪上均設(shè)有配套的鏈條,鏈條的兩端分別連接兩個吊桿。

      6、在上述方案的基礎(chǔ)上并作為上述方案的優(yōu)選方案:所述吊桿上設(shè)有多個第一吊耳,每個第一吊耳連接一鏈條。

      7、在上述方案的基礎(chǔ)上并作為上述方案的優(yōu)選方案:所述懸掛基座的四周設(shè)有第二吊耳。

      8、使用時,根據(jù)汽車底盤件的形狀確定懸掛點,將掛鉤勾裝在懸掛點上,初始階段,汽車底盤件呈傾斜狀入電泳槽內(nèi),然后旋轉(zhuǎn)電機通過鏈輪帶動鏈條移動,調(diào)整兩側(cè)吊桿的高度,使得汽車底盤件可從左側(cè)向下傾斜變?yōu)樗?,再變?yōu)橛覀?cè)向下傾斜,使得汽車底盤件在電泳槽內(nèi)發(fā)生一定角度的翻轉(zhuǎn),使得涂料與汽車底盤件接觸得更加全面。

      9、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:

      10、1、利用旋轉(zhuǎn)電機、鏈輪、鏈條來調(diào)節(jié)兩側(cè)吊桿的高度,從而調(diào)整汽車底盤件的傾斜度,讓汽車底盤件在電泳涂料中進行一定角度的翻轉(zhuǎn),使得電泳液與汽車底盤件充分接觸,減少死角,提高電泳涂裝質(zhì)量。

      11、2、所述豎桿與吊桿、掛鉤之間均通過銷軸轉(zhuǎn)動連接,豎桿、吊桿、掛鉤之間均可靈活轉(zhuǎn)動,方便對汽車底盤件進行翻轉(zhuǎn),不會出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。



      技術(shù)特征:

      1.一種用于汽車底盤件電泳涂裝的掛具,其特征在于:包括懸掛基座,懸掛基座上設(shè)有一旋轉(zhuǎn)電機,旋轉(zhuǎn)電機的輸出端安裝有一鏈輪,鏈輪上設(shè)有配套的鏈條;所述鏈條兩端各連接一橫向設(shè)置的吊桿,吊桿下方轉(zhuǎn)動安裝多個豎桿,豎桿底部安裝有掛鉤;所述旋轉(zhuǎn)電機通過鏈輪帶動鏈條移動,調(diào)節(jié)兩端吊桿的高度。

      2.如權(quán)利要求1所述的一種用于汽車底盤件電泳涂裝的掛具,其特征在于:所述豎桿兩端均設(shè)有凹字形的連接端,連接端上設(shè)有銷孔;所述豎桿頂端通過第一銷軸與吊桿轉(zhuǎn)動連接,豎桿底端通過第二銷軸與掛鉤轉(zhuǎn)動連接。

      3.如權(quán)利要求1所述的一種用于汽車底盤件電泳涂裝的掛具,其特征在于:所述吊桿中間位置設(shè)有第一吊耳,第一吊耳與鏈條相連接。

      4.如權(quán)利要求1所述的一種用于汽車底盤件電泳涂裝的掛具,其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)電機的輸出軸通過聯(lián)軸器安裝多個鏈輪,每個鏈輪上均設(shè)有配套的鏈條,鏈條的兩端分別連接兩個吊桿。

      5.如權(quán)利要求4所述的一種用于汽車底盤件電泳涂裝的掛具,其特征在于:所述吊桿上設(shè)有多個第一吊耳,每個第一吊耳連接一鏈條。

      6.如權(quán)利要求1所述的一種用于汽車底盤件電泳涂裝的掛具,其特征在于:所述懸掛基座的四周設(shè)有第二吊耳。


      技術(shù)總結(jié)
      本技術(shù)公開了一種用于汽車底盤件電泳涂裝的掛具,包括懸掛基座,懸掛基座上設(shè)有一旋轉(zhuǎn)電機,旋轉(zhuǎn)電機的輸出端安裝有一鏈輪,鏈輪上設(shè)有配套的鏈條;所述鏈條兩端各連接一橫向設(shè)置的吊桿,吊桿下方轉(zhuǎn)動安裝多個豎桿,豎桿底部安裝有掛鉤;所述旋轉(zhuǎn)電機通過鏈輪帶動鏈條移動,調(diào)節(jié)兩端吊桿的高度。本技術(shù)利用旋轉(zhuǎn)電機、鏈輪、鏈條來調(diào)節(jié)兩側(cè)吊桿的高度,從而調(diào)整汽車底盤件的傾斜度,讓汽車底盤件在電泳涂料中進行一定角度的翻轉(zhuǎn),使得電泳液與汽車底盤件充分接觸,減少死角,提高電泳涂裝質(zhì)量。

      技術(shù)研發(fā)人員:黃國良
      受保護的技術(shù)使用者:嘉興市奕鑫汽配科技有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:20240228
      技術(shù)公布日:2024/11/18
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