一種電鍍線龍門式雙鉤行車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電鍍行車，尤其涉及一種用于電鍍線的龍門式雙鉤行車。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，行車機(jī)構(gòu)主要用于將掛具根據(jù)生產(chǎn)工藝要求放置在不同的電鍍槽中，并在預(yù)定的時間取出搬運(yùn)到下一工位的電鍍槽中，其設(shè)計的好壞直接決定電鍍線的電鍍效率和電鍍質(zhì)量。
[0003]目前，傳統(tǒng)的用于電鍍線的行車機(jī)構(gòu)普遍存在如下缺點(diǎn):
[0004]I)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大、占用空間大、制造成本高；
[0005]2)傳動系統(tǒng)中的傳動誤差大，影響電鍍線的正常運(yùn)行；
[0006]3)提升系統(tǒng)一次只能搬運(yùn)一組陰極桿，生產(chǎn)效率低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型的目的在于提供一種電鍍線龍門式雙鉤行車，其具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、生產(chǎn)效率高和運(yùn)行穩(wěn)定精準(zhǔn)的特點(diǎn)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中用于電鍍線的行車機(jī)構(gòu)存在的上述問題。
[0008]為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0009]一種電鍍線龍門式雙鉤行車，其包括行車機(jī)架、升降機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)，其中，所述升降機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述行車機(jī)架的頂部，其包括至少兩根間隔設(shè)置的升降轉(zhuǎn)軸和至少兩個升降電機(jī)，所述升降電機(jī)與對應(yīng)的升降轉(zhuǎn)軸連接，所述升降轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有升降傳動組件，所述升降傳動組件的下端連接有用于提升陰極桿的提升桿，所述行走機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述升降機(jī)構(gòu)下方的行車機(jī)架上，其包括行走電機(jī)和兩根間隔設(shè)置的傳動軸，所述行走電機(jī)通過行走傳動組件與其中的一根傳動軸連接，兩根傳動軸的兩端通過齒輪齒條組件進(jìn)行傳動連接。
[0010]特別地，所述升降傳動組件采用卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)，所述卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)包括間隔設(shè)置于所述升降轉(zhuǎn)軸上的兩個卷鼓，所述卷鼓上設(shè)置有錦綸帶，所述錦綸帶的下端連接提升桿。
[0011 ]特別地，所述行走傳動組件采用同步帶傳動機(jī)構(gòu)，所述行走電機(jī)的輸出軸和傳動軸上對應(yīng)設(shè)置有同步帶輪，兩個同步帶輪之間連接同步帶。
[0012]特別地，所述齒輪齒條組件包括設(shè)置于所述傳動軸兩端的齒輪，對應(yīng)齒輪于所述行車機(jī)架上固定有齒條。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果為，與現(xiàn)有技術(shù)相比所述電鍍線龍門式雙鉤行車具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0014]I)行走機(jī)構(gòu)布置在升降機(jī)構(gòu)的下方，使得整個行車重心更低，運(yùn)行更加安全穩(wěn)定。同時，縮減了整個設(shè)備在生產(chǎn)時的占用空間；
[0015]2)行走機(jī)構(gòu)采用同步帶傳動機(jī)構(gòu)和齒輪齒條傳動，有利于提高傳動精度，實(shí)現(xiàn)行車在生產(chǎn)過程中的精確控制，減少傳動系統(tǒng)中的系統(tǒng)誤差；
[0016]3)提升機(jī)構(gòu)采用卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)，使得整個提升機(jī)構(gòu)簡單明了，便于生產(chǎn)、安裝、調(diào)試和維護(hù)；
[0017]4)采用雙提升機(jī)構(gòu)，可以同時搬運(yùn)兩組陰極桿，有利于提高生產(chǎn)效率，縮減生產(chǎn)成本。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】I提供的電鍍線龍門式雙鉤行車的主視圖；
[0019]圖2是本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】I提供的電鍍線龍門式雙鉤行車的俯視圖。
[0020]圖中:
[0021 ] 1、行車機(jī)架;2、卷軸;3、升降電機(jī);4、卷鼓;5、錦纟侖帶;6、陰極桿;7、提升桿;8、行走電機(jī);9、傳動軸;10、同步帶輪;11、同步帶；12、齒輪齒條組件。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖并通過【具體實(shí)施方式】來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
[0023]請參閱圖1和圖2所示，本實(shí)施例中，一種電鍍線龍門式雙鉤行車包括行車機(jī)架1、升降機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述行車機(jī)架I的頂部，其包括兩根間隔設(shè)置的卷軸2和兩個升降電機(jī)3，所述升降電機(jī)3與對應(yīng)的卷軸2通過聯(lián)軸器連接，所述卷軸2上設(shè)置有卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)，所述卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)包括間隔設(shè)置于所述卷軸2上的兩個卷鼓4，所述卷鼓4上連接有錦綸帶5，所述錦綸帶5的下端連接用于提升陰極桿6的提升桿7。所述行走機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述升降機(jī)構(gòu)下方的行車機(jī)架I上，其包括行走電機(jī)8和兩根間隔設(shè)置的傳動軸9，所述行走電機(jī)8的輸出軸和其中的一根傳動軸9上對應(yīng)設(shè)置有同步帶輪10，兩個同步帶輪10之間連接同步帶11。
[0024]兩根傳動軸9的兩端通過齒輪齒條組件12進(jìn)行傳動連接，所述齒輪齒條組件12包括設(shè)置于所述傳動軸9兩端的齒輪，對應(yīng)齒輪于所述行車機(jī)架I上固定有齒條。
[0025]上述行車機(jī)構(gòu)主要實(shí)現(xiàn)陰極桿6上下提升和前后行走兩個維度的運(yùn)動。在陰極桿6上下提升時，兩個升降電機(jī)3轉(zhuǎn)動，通過聯(lián)軸器將動力傳輸?shù)骄磔S2上，進(jìn)而帶動卷鼓4轉(zhuǎn)動，錦綸帶5的一段固定在卷鼓4上，另一端固定在提升桿7上，卷鼓4轉(zhuǎn)動將錦綸帶5繞上或者放下，實(shí)現(xiàn)提升桿7的上下運(yùn)動。在陰極桿6前后行走時，行走電機(jī)8轉(zhuǎn)動，通過同步帶傳動機(jī)構(gòu)帶動傳動軸9轉(zhuǎn)動，傳動軸9兩端裝有齒輪，齒條固定在生產(chǎn)車間的機(jī)架上，齒輪齒條組件12實(shí)現(xiàn)整個行車的前進(jìn)后退運(yùn)動，從而達(dá)到陰極桿6前進(jìn)后退運(yùn)動。
[0026]以上實(shí)施例只是闡述了本實(shí)用新型的基本原理和特性，本實(shí)用新型不受上述事例限制，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種電鍍線龍門式雙鉤行車，其包括行車機(jī)架、升降機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述升降機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述行車機(jī)架的頂部，其包括至少兩根間隔設(shè)置的升降轉(zhuǎn)軸和至少兩個升降電機(jī)，所述升降電機(jī)與對應(yīng)的升降轉(zhuǎn)軸連接，所述升降轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有升降傳動組件，所述升降傳動組件的下端連接有用于提升陰極桿的提升桿，所述行走機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述升降機(jī)構(gòu)下方的行車機(jī)架上，其包括行走電機(jī)和兩根間隔設(shè)置的傳動軸，所述行走電機(jī)通過行走傳動組件與其中的一根傳動軸連接，兩根傳動軸的兩端通過齒輪齒條組件進(jìn)行傳動連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電鍍線龍門式雙鉤行車，其特征在于，所述升降傳動組件采用卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)，所述卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)包括間隔設(shè)置于所述升降轉(zhuǎn)軸上的兩個卷鼓，所述卷鼓上設(shè)置有錦綸帶，所述錦綸帶的下端連接提升桿。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電鍍線龍門式雙鉤行車，其特征在于，所述行走傳動組件采用同步帶傳動機(jī)構(gòu)，所述行走電機(jī)的輸出軸和傳動軸上對應(yīng)設(shè)置有同步帶輪，兩個同步帶輪之間連接同步帶。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電鍍線龍門式雙鉤行車，其特征在于，所述齒輪齒條組件包括設(shè)置于所述傳動軸兩端的齒輪，對應(yīng)齒輪于所述行車機(jī)架上固定有齒條。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電鍍線龍門式雙鉤行車，其包括行車機(jī)架、升降機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)，其中，所述升降機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述行車機(jī)架的頂部，其包括至少兩根間隔設(shè)置的升降轉(zhuǎn)軸和至少兩個升降電機(jī)，所述升降電機(jī)與對應(yīng)的升降轉(zhuǎn)軸連接，所述升降轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有升降傳動組件，所述升降傳動組件的下端連接有用于提升陰極桿的提升桿，所述行走機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述升降機(jī)構(gòu)下方的行車機(jī)架上，其包括行走電機(jī)和兩根間隔設(shè)置的傳動軸，所述行走電機(jī)通過行走傳動組件與其中的一根傳動軸連接，兩根傳動軸的兩端通過齒輪齒條組件進(jìn)行傳動連接。上述電鍍線龍門式雙鉤行車不僅結(jié)構(gòu)簡單、體積小，便于安裝和維護(hù)；而且生產(chǎn)效率高、運(yùn)行穩(wěn)定可靠。
【IPC分類】C25D21/10
【公開號】CN205275768
【申請?zhí)枴緾N201520951064
【發(fā)明人】匡優(yōu)新
【申請人】無錫市星億涂裝環(huán)保設(shè)備有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年11月25日