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      一種汽車電泳漆處理的汽車車門(mén)用環(huán)保型熱洗冷洗裝置的制造方法

      文檔序號(hào):10889840閱讀:633來(lái)源:國(guó)知局
      一種汽車電泳漆處理的汽車車門(mén)用環(huán)保型熱洗冷洗裝置的制造方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車電泳漆處理的汽車車門(mén)用環(huán)保型熱洗冷洗裝置,包括冷水箱,所述冷水箱的一側(cè)通過(guò)水管與雙向水泵連接,所述雙向水泵的另一側(cè)通過(guò)水管與冷洗箱連接,所述冷洗箱通過(guò)中部的密封隔板和頂部的連通管與熱洗箱連接,所述熱洗箱的另一側(cè)通過(guò)蒸汽輸送管與蒸汽箱連接,所述蒸汽箱的內(nèi)腔安裝有水槽,所述水槽的內(nèi)腔與通管連接,通管的一側(cè)連接有與蒸汽箱連接的輸氣管,所述蒸汽箱一側(cè)的下端連接有與水槽連接的燃燒機(jī)。本汽車電泳漆處理的汽車車門(mén)用環(huán)保型熱洗冷洗裝置,其通過(guò)設(shè)有冷水箱和蒸汽箱,可以將水液進(jìn)行循環(huán)反復(fù)的蒸洗,同時(shí)采用專門(mén)的冷洗箱和熱洗箱,可以使汽車車門(mén)充分的和水液或者蒸汽接觸,適合推廣使用。
      【專利說(shuō)明】
      一種汽車電泳漆處理的汽車車門(mén)用環(huán)保型熱洗冷洗裝置
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型涉及電泳漆處理技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種汽車電泳漆處理的汽車車門(mén)用環(huán)保型熱洗冷洗裝置?!颈尘凹夹g(shù)】
      [0002]隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,先進(jìn)的汽車涂裝特別是轎車涂裝技術(shù)和設(shè)備在我國(guó)得以快速應(yīng)用。目前,在我國(guó)安裝的涂裝設(shè)備的水平已經(jīng)有了很大進(jìn)步,今后隨著水性漆及粉末涂料等環(huán)保涂料的使用,我國(guó)的涂裝技術(shù)水平將整體達(dá)到世界先進(jìn)水平。
      [0003]由陽(yáng)極電泳漆代替陰極電泳漆,使漆更好的附著設(shè)備表面,陽(yáng)極電泳一般工藝流程為:工件前處理(除油—熱水洗—除銹—冷水洗—磷化—熱水洗—鈍化)—陽(yáng)極電泳—工件后處理(清水洗—烘干)。
      [0004]目前,汽車車門(mén)的陽(yáng)極電泳漆處理中,熱水洗和冷水洗常常也是和其他設(shè)備一樣放在池子中洗,不僅僅消耗大,浪費(fèi)大,而且池子的蒸汽效果和水液的流動(dòng)性都較差,處理效果一般,不利于車子的電泳漆后續(xù)工作的進(jìn)行?!緦?shí)用新型內(nèi)容】
      [0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車電泳漆處理的汽車車門(mén)用環(huán)保型熱洗冷洗裝置,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,節(jié)能環(huán)保,適合推廣使用。以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
      [0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車電泳漆處理的汽車車門(mén)用環(huán)保型熱洗冷洗裝置,包括冷水箱,所述冷水箱的一側(cè)通過(guò)水管與雙向水栗連接,所述雙向水栗的另一側(cè)通過(guò)水管與冷洗箱連接,所述冷洗箱通過(guò)中部的密封隔板和頂部的連通管與熱洗箱連接,所述熱洗箱的另一側(cè)通過(guò)蒸汽輸送管與蒸汽箱連接,所述蒸汽箱的內(nèi)腔安裝有水槽,所述水槽的內(nèi)腔與通管連接,所述通管的頂部安裝有頂蓋,通管的一側(cè)連接有與蒸汽箱連接的輸氣管,所述蒸汽箱一側(cè)的下端連接有與水槽連接的燃燒機(jī)。
      [0007]優(yōu)選的,所述冷水箱頂部的一側(cè)安裝有進(jìn)水口,所述冷水箱的底部安裝有座腳。
      [0008]優(yōu)選的,所述冷洗箱和熱洗箱頂部的外側(cè)均安裝有插入口,所述冷洗箱和熱洗箱的底部均安裝有移動(dòng)底座,所述移動(dòng)底座的內(nèi)腔通過(guò)伸縮架連接伸縮腳輪,所述伸縮腳輪的輪架處固定有連接桿,所述連接桿的一側(cè)通過(guò)滑塊與安裝在移動(dòng)底座內(nèi)壁上的滑槽連接,連接桿的另一側(cè)安裝有設(shè)置于移動(dòng)底座外側(cè)的移動(dòng)塊,且移動(dòng)塊的內(nèi)側(cè)設(shè)有與移動(dòng)底座同側(cè)相適配的卡塊。
      [0009]優(yōu)選的,所述水槽的內(nèi)腔上端設(shè)有濾層,且濾層分別為顆粒濾層和雜質(zhì)濾層,所述燃燒機(jī)的底部安裝有與蒸汽箱一側(cè)連接的機(jī)架。
      [0010]優(yōu)選的,所述蒸汽輸送管與熱洗箱連接的一側(cè)安裝有密封固定環(huán)。
      [0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本汽車電泳漆處理的汽車車門(mén)用環(huán)保型熱洗冷洗裝置,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,其通過(guò)設(shè)有冷水箱和蒸汽箱,可以將水液進(jìn)行循環(huán)反復(fù)的蒸洗,同時(shí)蒸洗過(guò)后的水液冷卻后,可用作冷水洗,反復(fù)循環(huán)使用,節(jié)能環(huán)保,水液的利用率高,大大節(jié)約了水資源,避免了水資源的浪費(fèi),同時(shí)采用專門(mén)的冷洗箱和熱洗箱, 節(jié)約了更多的水液的同時(shí),也可以使汽車車門(mén)充分的和水液或者蒸汽接觸,大大提升了熱水洗和冷水洗的效果,同時(shí)因?yàn)樗啃?,所以水栗的輸出和蒸汽的輸出率更高,其流?dòng)性和蒸發(fā)性更強(qiáng),處理效果更好,適合推廣使用?!靖綀D說(shuō)明】
      [0012]圖1為本實(shí)用新型正面透視示意圖;
      [0013]圖2為本實(shí)用新型移動(dòng)底座示意圖。
      [0014]圖中:1冷水箱、2進(jìn)水口、3密封隔板、4冷洗箱、5插入口、6熱洗箱、7蒸汽輸送管、8 蒸汽箱、9頂蓋、10通管、11燃燒機(jī)、12機(jī)架、13濾層、14水槽、15密封固定環(huán)、16移動(dòng)底座、161 滑槽、162滑塊、163連接桿、164移動(dòng)塊、165卡塊、166伸縮腳輪、17雙向水栗、18水管、19連通管?!揪唧w實(shí)施方式】
      [0015]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
      [0016]請(qǐng)參閱圖1-2,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種汽車電泳漆處理的汽車車門(mén)用環(huán)保型熱洗冷洗裝置,包括冷水箱1,冷水箱1的一側(cè)通過(guò)水管18與雙向水栗17連接,雙向水栗17的另一側(cè)通過(guò)水管18與冷洗箱4連接,冷洗箱4通過(guò)中部的密封隔板3和頂部的連通管 19與熱洗箱6連接,熱洗箱6的另一側(cè)通過(guò)蒸汽輸送管7與蒸汽箱8連接,蒸汽箱8的內(nèi)腔安裝有水槽14,水槽14的內(nèi)腔與通管10連接,通管10的頂部安裝有頂蓋9,且通管10的一側(cè)連接有與蒸汽箱8連接的輸氣管,蒸汽輸送管7與熱洗箱6連接的一側(cè)安裝有密封固定環(huán)15,防止液體溢漏,蒸汽箱8—側(cè)的下端連接有與水槽14連接的燃燒機(jī)11,水槽14的內(nèi)腔上端設(shè)有濾層13,且濾層13分別為顆粒濾層和雜質(zhì)濾層,濾層13的設(shè)計(jì),可以使清洗水的質(zhì)量在循環(huán)的過(guò)程中得到一定的保證,燃燒機(jī)11的底部安裝有與蒸汽箱8—側(cè)連接的機(jī)架12,機(jī)架12的設(shè)計(jì),方便燃燒機(jī)11的放置安裝。
      [0017]本汽車電泳漆處理的汽車車門(mén)用環(huán)保型熱洗冷洗裝置,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,其通過(guò)設(shè)有冷水箱1和蒸汽箱8,可以將水液進(jìn)行循環(huán)反復(fù)的蒸洗,同時(shí)蒸洗過(guò)后的水液冷卻后, 可用作冷水洗,反復(fù)循環(huán)使用,節(jié)能環(huán)保,水液的利用率高,大大節(jié)約了水資源,避免了水資源的浪費(fèi),同時(shí)采用專門(mén)的冷洗箱4和熱洗箱6,節(jié)約了更多的水液的同時(shí),也可以使汽車車門(mén)充分的和水液或者蒸汽接觸,大大提升了熱水洗和冷水洗的效果,同時(shí)因?yàn)樗啃?,所以水栗的輸出和蒸汽的輸出率更高,其流?dòng)性和蒸發(fā)性更強(qiáng),處理效果更好,適合推廣使用。
      [0018]冷水箱1頂部的一側(cè)安裝有進(jìn)水口 2,冷水箱1的底部安裝有座腳,進(jìn)水口 2的設(shè)計(jì), 方便在急需快速作業(yè)時(shí),直接灌入冷水,使作業(yè)能夠更快的完成。
      [0019]冷洗箱4和熱洗箱6頂部的外側(cè)均安裝有插入口 5,冷洗箱4和熱洗箱6的底部均安裝有移動(dòng)底座16,移動(dòng)底座16的內(nèi)腔通過(guò)伸縮架連接伸縮腳輪166,伸縮腳輪166的輪架處固定有連接桿163,連接桿163的一側(cè)通過(guò)滑塊162與安裝在移動(dòng)底座16內(nèi)壁上的滑槽161連接,連接桿163的另一側(cè)安裝有設(shè)置于移動(dòng)底座16外側(cè)的移動(dòng)塊164,且移動(dòng)塊164的內(nèi)側(cè)設(shè)有與移動(dòng)底座16同側(cè)相適配的卡塊165,伸縮腳輪166的設(shè)計(jì),方便打開(kāi)冷洗箱4和熱洗箱6, 便于其快速打開(kāi),然后取出汽車車門(mén)。
      [0020]工作原理:使用時(shí),首先將汽車車門(mén)通過(guò)插入口 5插入熱洗箱6,然后將水液通過(guò)通管10倒入到蒸汽箱8的水槽14內(nèi),然后打開(kāi)燃燒機(jī)11,通過(guò)燃燒機(jī)11燃燒水液,使水液通過(guò)水槽14蒸發(fā)從通管10上的輸氣管進(jìn)入到蒸汽輸送管7內(nèi),然后進(jìn)入到熱洗箱6中,開(kāi)始全面熱洗,待熱洗完成后,關(guān)掉燃燒機(jī)11,然后通過(guò)打開(kāi)密封隔板3將汽車車門(mén)取出,然后將汽車車門(mén)插入到冷水箱1內(nèi),然后啟動(dòng)水栗進(jìn)行冷水洗,蒸汽和冷水在洗的過(guò)程中,均可通過(guò)連通管19進(jìn)行雙向輸送,使水液循環(huán)利用。
      [0021]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言, 可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種汽車電泳漆處理的汽車車門(mén)用環(huán)保型熱洗冷洗裝置,包括冷水箱(1),其特征在 于:所述冷水箱(1)的一側(cè)通過(guò)水管(18 )與雙向水栗(17 )連接,所述雙向水栗(17 )的另一側(cè) 通過(guò)水管(18)與冷洗箱(4)連接,所述冷洗箱(4)通過(guò)中部的密封隔板(3)和頂部的連通管 (19)與熱洗箱(6 )連接,所述熱洗箱(6 )的另一側(cè)通過(guò)蒸汽輸送管(7 )與蒸汽箱(8 )連接,所 述蒸汽箱(8)的內(nèi)腔安裝有水槽(14),所述水槽(14)的內(nèi)腔與通管(10)連接,所述通管(10) 的頂部安裝有頂蓋(9),通管(10)的一側(cè)連接有與蒸汽箱(8)連接的輸氣管,所述蒸汽箱(8) 一側(cè)的下端連接有與水槽(14 )連接的燃燒機(jī)(11)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車電泳漆處理的汽車車門(mén)用環(huán)保型熱洗冷洗裝置,其 特征在于:所述冷水箱(1)頂部的一側(cè)安裝有進(jìn)水口(2),所述冷水箱(1)的底部安裝有座 腳。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車電泳漆處理的汽車車門(mén)用環(huán)保型熱洗冷洗裝置,其 特征在于:所述冷洗箱(4)和熱洗箱(6)頂部的外側(cè)均安裝有插入口(5),所述冷洗箱(4)和 熱洗箱(6)的底部均安裝有移動(dòng)底座(16),所述移動(dòng)底座(16)的內(nèi)腔通過(guò)伸縮架連接伸縮 腳輪(166),所述伸縮腳輪(166)的輪架處固定有連接桿(163),所述連接桿(163)的一側(cè)通 過(guò)滑塊(162)與安裝在移動(dòng)底座(16)內(nèi)壁上的滑槽(161)連接,連接桿(163 )的另一側(cè)安裝 有設(shè)置于移動(dòng)底座(16)外側(cè)的移動(dòng)塊(164),且移動(dòng)塊(164)的內(nèi)側(cè)設(shè)有與移動(dòng)底座(16)同 側(cè)相適配的卡塊(165)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車電泳漆處理的汽車車門(mén)用環(huán)保型熱洗冷洗裝置,其 特征在于:所述水槽(14)的內(nèi)腔上端設(shè)有濾層(13),且濾層(13)分別為顆粒濾層和雜質(zhì)濾 層,所述燃燒機(jī)(11)的底部安裝有與蒸汽箱(8)—側(cè)連接的機(jī)架(12)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車電泳漆處理的汽車車門(mén)用環(huán)保型熱洗冷洗裝置,其 特征在于:所述蒸汽輸送管(7)與熱洗箱(6)連接的一側(cè)安裝有密封固定環(huán)(15)。
      【文檔編號(hào)】C25D13/20GK205576324SQ201620366954
      【公開(kāi)日】2016年9月14日
      【申請(qǐng)日】2016年4月27日
      【發(fā)明人】鄒兵, 劉瑛
      【申請(qǐng)人】南昌華駿汽車配件有限公司
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