專利名稱:一種裝填口蓋自動鎖緊機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種艦載彈藥輸運裝置，具體地說是一種彈藥輸運裝置的裝填口蓋自動鎖緊機構(gòu)。
背景技術(shù)：
對于彈藥輸運裝置，為了保證彈庫的安全和密封，裝填口蓋關(guān)閉后可靠鎖緊是十分重要的。彈藥輸運由活動筒帶動裝填口蓋開啟或關(guān)閉。裝填口蓋為翻轉(zhuǎn)型，通過連桿與活動筒相連。輸彈或退彈工況開始時，油缸驅(qū)動活動筒豎直上升，連桿帶動裝填口蓋轉(zhuǎn)動開啟；工況結(jié)束時，活動筒收回到艙內(nèi)，裝填口蓋關(guān)閉。但液壓系統(tǒng)長時間卸載后，裝填口蓋會松動，所以必須設(shè)置鎖緊機構(gòu)，防止關(guān)蓋不嚴或外力開蓋，保證彈艙的水密性和安全性。
國內(nèi)的同類型設(shè)備采用人工開關(guān)蓋、手動鎖緊方式，這種方式需要有專人操作，浪費時間和人力，已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代武器系統(tǒng)的要求。
俄羅斯的同類型設(shè)備采用手動鎖緊方式，操作不便。

發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，為使裝填口蓋快速可靠地鎖緊和解鎖，本發(fā)明提供了一種裝填口蓋自動鎖緊機構(gòu)。
為解決其技術(shù)問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案
本發(fā)明包括裝填口座以及位于裝填口座上的裝填口蓋，裝填口座下方設(shè)置活動筒，活動筒連接鎖扣機構(gòu)和連桿機構(gòu)，所述的鎖扣機構(gòu)由鎖銷、轉(zhuǎn)扣和解鎖板構(gòu)成，解鎖板安裝在活動筒上；所述的連桿機構(gòu)包括依次相連接的活動鉸鏈、連桿和固定鉸鏈，所述的活動鉸鏈由支架、活動桿、壓蓋彈簧和擋板構(gòu)成，其中，支架安裝在活動筒上，且所述的支架上有孔，活動桿能夠在孔內(nèi)上下滑動，擋板安裝在活動桿的下端。
鎖扣機構(gòu)的鎖銷和轉(zhuǎn)扣勾在一起鎖閉裝填口蓋。
鎖銷端部是帶有斜面的勾狀，而轉(zhuǎn)扣的轉(zhuǎn)臂端部開有孔槽。
鎖銷端部開有孔槽，而轉(zhuǎn)扣的轉(zhuǎn)臂端部是帶有斜面的勾狀。
采用上述技術(shù)方案的本發(fā)明，采用了裝填口蓋自動鎖緊機構(gòu)，在裝填口蓋開啟或關(guān)閉的過程中自動解鎖或鎖緊，大大提高了開關(guān)蓋的速度，由于去除了人工干預環(huán)節(jié)，勤務(wù)性和可靠性有了很大地提高。


圖1為本發(fā)明關(guān)蓋狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明開蓋狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為I局部放大圖，是鎖扣機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為II局部放大圖，是活動鉸鏈的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為A向剖視圖，是活動鉸鏈的剖視圖。
具體實施方式
如圖1 圖5所示，本發(fā)明包括裝填口座2以及位于裝填口座2上的裝填口蓋1，裝填口座2下方設(shè)置活動筒3，活動筒3連接鎖扣機構(gòu)4和連桿機構(gòu)5。
上述的鎖扣機構(gòu)4由鎖銷6、轉(zhuǎn)扣7和解鎖板8構(gòu)成。其中，鎖銷6安裝在裝填口蓋1上，和裝填口蓋1 一起轉(zhuǎn)動，其端部為帶斜面的勾狀。轉(zhuǎn)扣7安裝在裝填口座2上，它包括轉(zhuǎn)臂12、滾輪13、扭簧14和支座15，轉(zhuǎn)臂12的端部開有方孔，解鎖板8安裝在活動筒3上，和活動筒3 —起升降。這樣，鎖扣機構(gòu)4的鎖銷6和轉(zhuǎn)扣7勾在一起鎖閉裝填口蓋1。需要說明的是，鎖銷6端部可以是帶有斜面的勾狀，而轉(zhuǎn)扣7的轉(zhuǎn)臂端部開有孔槽；除此之外，鎖銷6端部也可以開有孔槽，而轉(zhuǎn)扣7的轉(zhuǎn)臂端部是帶有斜面的勾狀。
上述的連桿機構(gòu)5包括依次相連接的活動鉸鏈9、連桿10和固定鉸鏈11，活動鉸鏈9由支架16、活動桿17、壓蓋彈簧18和擋板19構(gòu)成，其中，支架16安裝在活動筒3上，和活動筒3 —起升降。且支架16上有孔，活動桿17能夠在孔內(nèi)上下滑動，擋板19安裝在活動桿17的下端，旋動螺母改變擋板19的位置，能夠調(diào)整壓蓋彈簧18的關(guān)蓋壓力。
本發(fā)明的工作過程是關(guān)蓋時，活動筒3下降，連桿機構(gòu)5帶動裝填口蓋1轉(zhuǎn)動。裝填口蓋1轉(zhuǎn)動到位后，活動筒3繼續(xù)下降一段距離，連桿機構(gòu)5的活動桿17在支架16的孔內(nèi)滑動；壓蓋彈簧18被壓縮，保持一定關(guān)蓋壓力；鎖扣機構(gòu)4的解鎖板8和滾輪13脫離，轉(zhuǎn)臂12在扭簧14作用下復位，鎖銷6和轉(zhuǎn)扣7勾在一起鎖閉裝填口蓋。
開蓋時，活動筒3上升，連桿機構(gòu)5的活動桿17在支架16的孔內(nèi)滑動，釋放壓蓋彈簧18，解鎖板8擠壓滾輪13，使鎖銷6和轉(zhuǎn)扣7脫開?；顒油?繼續(xù)上升，活動桿17停止滑動，在支架16推動下帶動裝填口蓋1轉(zhuǎn)動開蓋?；顒油?上升到位時，裝填口蓋1完全開啟。
在關(guān)蓋狀態(tài)下，液壓系統(tǒng)長時間卸載后，活動筒3在彈簧力作用下會上升一小段距離，但壓蓋彈簧18的行程不足以讓鎖扣機構(gòu)4解鎖，鎖銷6和轉(zhuǎn)扣7仍勾在一起，使裝填口蓋1不松動，保證了水密功能。鎖扣機構(gòu)4只能從彈艙內(nèi)部進行解鎖，有效防止了外力開蓋，保證了彈艙的安全性。
權(quán)利要求
1.一種裝填口蓋自動鎖緊機構(gòu)，它包括裝填口座(2)以及位于裝填口座(2)上的裝填口蓋(1)，裝填口座(2)下方設(shè)置活動筒(3)，活動筒(3)連接鎖扣機構(gòu)(4)和連桿機構(gòu)(5)，其特征是所述的鎖扣機構(gòu)(4)由鎖銷(6)、轉(zhuǎn)扣(7)和解鎖板(8)構(gòu)成，解鎖板(8)安裝在活動筒(3)上；所述的連桿機構(gòu)(5)包括依次相連接的活動鉸鏈(9)、連桿(10)和固定鉸鏈(11)，所述的活動鉸鏈(9)由支架(16)、活動桿(17)、壓蓋彈簧(18)和擋板(19)構(gòu)成，其中，支架(16)安裝在活動筒(3)上，且所述的支架(16)上有孔，活動桿(17)能夠在孔內(nèi)上下滑動，擋板(19 )安裝在活動桿(17 )的下端。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所述裝填口蓋鎖緊機構(gòu)，其特征在于鎖扣機構(gòu)(4)的鎖銷(6)和轉(zhuǎn)扣(7)勾在一起鎖閉裝填口蓋(1)。
3.根據(jù)權(quán)利要求
1或2所述裝填口蓋鎖緊機構(gòu)，其特征在于鎖銷(6)端部是帶有斜面的勾狀，而轉(zhuǎn)扣(7)的轉(zhuǎn)臂端部開有孔槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求
1或2所述裝填口蓋鎖緊機構(gòu)，其特征在于鎖銷(6)端部開有孔槽，而轉(zhuǎn)扣(7)的轉(zhuǎn)臂端部是帶有斜面的勾狀。
專利摘要
一種裝填口蓋自動鎖緊機構(gòu)，它包括裝填口座以及位于裝填口座上的裝填口蓋，裝填口座下方設(shè)置活動筒，活動筒連接鎖扣機構(gòu)和連桿機構(gòu)，鎖扣機構(gòu)由鎖銷、轉(zhuǎn)扣和解鎖板構(gòu)成，解鎖板安裝在活動筒上；連桿機構(gòu)包括依次相連接的活動鉸鏈、連桿和固定鉸鏈，活動鉸鏈由支架、活動桿、壓蓋彈簧和擋板構(gòu)成，其中，支架安裝在活動筒上，且支架上有孔，活動桿能夠在孔內(nèi)上下滑動，擋板安裝在活動桿的下端。本發(fā)明采用了裝填口蓋自動鎖緊機構(gòu)，在裝填口蓋開啟或關(guān)閉的過程中自動解鎖或鎖緊，大大提高了開關(guān)蓋的速度，由于去除了人工干預環(huán)節(jié)，勤務(wù)性和可靠性有了很大地提高。
文檔編號F42B39/00GKCN102564247SQ201010608634
公開日2012年7月11日 申請日期2010年12月28日
發(fā)明者孟昕, 張文焱, 蔣玥, 陳琦 申請人:中國船舶重工集團公司第七一三研究所導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan