專利名稱：調(diào)壓式氣控防噴盒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于采油水技術(shù)領(lǐng)域，是一種專用于油水井、油氣井鋼絲繩抽吸排液或撈油的鋼絲繩密封裝置——調(diào)壓式氣控防噴盒。
防噴盒是專用于密封鋼絲繩，在抽汲作業(yè)時(shí)防止油管內(nèi)的帶壓或不帶壓液體或氣體從井口噴出的一種井口機(jī)具。目前在用的鋼絲繩噴盒有兩種一種是機(jī)械式防噴盒，另一種是液壓式防噴盒；機(jī)械式防噴盒為最古老、最原始的防噴盒，其工作原理為，通過螺旋壓帽壓縮密封膠墊，迫使其抱緊鋼絲繩，從而達(dá)到密封鋼絲繩的目的。其缺點(diǎn)為1、必須在停抽后才能擰緊壓帽，且屬半高空作業(yè)，離地面2米以上，即不方便，又不安全；2、壓帽擰緊程度難以控制，壓帽擰的太緊影響鋼絲繩下放，甚至在下放過程中使鋼絲繩打扭；擰的太松密封不嚴(yán)；3、密封膠墊終處于壓縮狀態(tài)，密封膠墊磨損嚴(yán)重；4、密封效果受人為因素太多，受天氣的影響也很大，特別是在風(fēng)、雨、雪天氣條件下，靠人工調(diào)整也很難達(dá)到理想工作狀態(tài)，因?yàn)榉绹姾邪惭b與壓帽的調(diào)整勻在露天。由于上述原因，所以在使用機(jī)械式防噴盒時(shí)，井場(chǎng)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象非常嚴(yán)重，嚴(yán)重污染著井場(chǎng)環(huán)境；液壓鋼絲繩防噴盒是針對(duì)原機(jī)械式防噴盒存在的缺點(diǎn)而設(shè)計(jì)發(fā)明的，它的工作原理是用人力搖動(dòng)手動(dòng)油泵將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能，推動(dòng)活塞壓縮膠筒抱緊鋼絲繩，達(dá)到抽汲作業(yè)時(shí)防止油管內(nèi)的帶壓液體從鋼絲繩周邊噴射出，實(shí)現(xiàn)了對(duì)密封膠筒壓縮程度的遠(yuǎn)程遙控，延長(zhǎng)了膠筒使用壽命。但其最大的缺點(diǎn)為1、增加了一名打壓工人，他需隨著抽汲鋼絲的起下而不斷進(jìn)行打壓、放壓，工作量繁重，膠筒的密封程度受該崗位工人工作熱情與責(zé)任心的影響很大；2、因液壓泵與井口防噴盒距離較遠(yuǎn)，加壓不連續(xù)，液壓傳壓遲鈍，要做到及時(shí)密封井口很難；3、同樣為露天操作，受風(fēng)雨雪天氣的影響很大。另外鋼絲繩扶正機(jī)構(gòu)對(duì)鋼絲繩磨損嚴(yán)重，容易夾傷鋼絲繩。
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種密封及時(shí)、效果好、操作方便的調(diào)壓式氣控防噴盒。
本實(shí)用新型所采取的技術(shù)措施是對(duì)現(xiàn)有的液壓式防噴盒加以改進(jìn)，將現(xiàn)有的密封膠筒液壓式活塞驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)改設(shè)為氣壓式活塞驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，去掉手動(dòng)油泵，增設(shè)組合式氣壓調(diào)節(jié)閥，組合式氣壓調(diào)節(jié)閥的輸出氣壓式活塞驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，從而構(gòu)成本實(shí)用新型調(diào)壓氣控防噴盒。
本實(shí)用新型由于將液壓式活塞驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)改設(shè)為氣壓式活塞驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，并增設(shè)了組合式氣壓調(diào)節(jié)閥，因此可以利用如通并機(jī)、修井車、撈油車等自帶壓縮氣的抽汲設(shè)備的連續(xù)不斷的壓力，驅(qū)動(dòng)活塞壓縮密封膠筒使之抱緊鋼絲繩、壓力連續(xù)、密封迅速快捷；組合式氣壓調(diào)節(jié)閥可置于抽汲設(shè)備上操作人員方便操作的位置，由司鉆等設(shè)備操作人員直接操作，減少了操作人員，防噴盒的控制不受天氣的影響，排除許多人為因素，只需開關(guān)組合式氣壓調(diào)節(jié)閥，操作簡(jiǎn)單、方便；根據(jù)井口是否漏油，可方便調(diào)節(jié)組合式氣壓調(diào)節(jié)閥供給氣壓式活塞驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)達(dá)到密封井口所需的最小氣壓，減少密封膠筒的磨損，同現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)。
結(jié)合附圖及實(shí)例進(jìn)一步介紹本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)例總裝結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型實(shí)例扶正輪結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型下膠筒座兩部配合后俯視示意圖。
圖4為本實(shí)用新型下膠筒座其中一部圖3的A-A向剖視示意圖。
圖5為本實(shí)用新型下膠筒座另一部分圖3的A-A向剖視示意圖。
圖6為圖3的A-A向剖視示意圖。
參見附
圖1、2，本實(shí)用新型實(shí)例包括扶正機(jī)構(gòu)、密封套16、上膠筒座13、密封膠筒18、下膠筒19、20，過渡節(jié)24、氣壓式活塞驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、氣管35、組合式氣壓調(diào)節(jié)閥；扶正機(jī)構(gòu)與密封套16螺紋連接，在密封套16內(nèi)設(shè)有上膠筒座13及下膠筒座19、20，在上、下膠筒座13、19、20之間設(shè)置密封膠筒18，在它們的外側(cè)設(shè)有“O”型圈槽，“O”型圈15等置于“O”型圈槽內(nèi)，密封套16通過安全銷33、開口銷34與過渡節(jié)24連接，在過渡節(jié)24的上部及下部分別設(shè)有“O”型圈槽，“O”型圈17、23置于其內(nèi)，過渡節(jié)24與氣壓式活塞驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)螺紋連接，氣壓式活塞驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)經(jīng)氣管35與組合式氣壓調(diào)節(jié)閥氣連接；本實(shí)用新型實(shí)例的扶正機(jī)構(gòu)是對(duì)現(xiàn)有扶正機(jī)構(gòu)加以改進(jìn)，將現(xiàn)有的直、凹兩組扶正輪，去掉直滾式扶正輪，僅保留凹扶正輪即滑輪，同時(shí)，在滑輪輪孔內(nèi)增設(shè)軸承、軸套、油杯等，使滑輪與銷軸的磨損減小，避免了扶正輪夾傷鋼絲繩，可在銷軸上增設(shè)擋扣避免鋼絲滑脫，扶正機(jī)構(gòu)由螺母1、彈簧墊圈2、墊圈3、蓋板4、蓋板9、軸承5、軸承6、滑輪7、擋圈8、銷軸10、油杯11、扶正架12、鎖舌31、開口銷32組成，軸承5為兩個(gè)，設(shè)置在滑輪7輪孔內(nèi)，軸套6設(shè)置在兩軸承5之間，擋圈8為兩個(gè)，分設(shè)在兩軸承5外側(cè)，蓋板4、9分設(shè)在兩擋圈8外側(cè)，銷軸10穿過擋圈8、蓋板4、9，軸承5、軸套6、滑輪7設(shè)置，用螺母1固定，也可用銷釘固定，油杯11設(shè)在銷軸10上，分別在銷軸10的一端部及中部設(shè)進(jìn)、出油口，銷軸10與扶正架12的上部連接，在扶正架12的下端設(shè)有銷槽，鎖舌31與銷槽配合連接；在上、下膠筒座13、19內(nèi)還設(shè)有襯套14，襯套14通過穩(wěn)定螺釘21、彈簧墊圈22與下膠筒座19、20固定，上膠筒座13、密封膠筒18、襯套14分別為以軸向?qū)ΨQ分為兩部分構(gòu)成，下膠筒座19、20為兩部分配合構(gòu)成，參見圖3、圖4、圖5、圖6；氣壓式活塞驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由彈簧25、氣缸蓋26、活塞27、“O”型圈28、氣缸體29、直通接頭30組成，活塞27設(shè)在氣缸體29內(nèi)，彈簧25套設(shè)在活塞27上部，直通接頭設(shè)在氣缸體17下部，氣缸蓋26與氣缸體29螺紋連接，“O”型圈28置于活塞27“O”型圈槽內(nèi)；組合式氣壓調(diào)節(jié)閥由調(diào)節(jié)閥36和開關(guān)閥37構(gòu)成并氣連通，組合式氣壓調(diào)節(jié)閥經(jīng)氣管35與直通接頭30連接，組合式氣壓調(diào)節(jié)閥的氣體輸入端用于與設(shè)備氣源連接，通過調(diào)整調(diào)節(jié)閥36調(diào)節(jié)供給氣缸活塞27的壓力，開關(guān)閥37控制氣路給活塞27充氣加壓或放氣降壓，釋放密封膠筒18，松開鋼絲繩。
權(quán)利要求1.一種調(diào)壓式氣控防噴盒，具有扶正機(jī)構(gòu)，密封套，上、下膠筒座，密封膠筒，過渡節(jié)，密封膠筒驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；扶正機(jī)構(gòu)設(shè)在密封套上端與密封套連接，上、下膠筒座，密封膠筒設(shè)在密封套內(nèi)側(cè)，密封膠筒設(shè)在上、下膠筒座之間，密封套下端與過渡節(jié)上端連接，過渡節(jié)下端與密封膠筒驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上端連接；其特征是密封膠筒驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為氣壓式活塞驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，另外還設(shè)有組合式氣壓調(diào)節(jié)閥，組合式氣壓調(diào)節(jié)閥與氣壓式活塞驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)氣路連接，下膠筒座與氣壓式活塞驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的活塞桿接觸連接。
2.如權(quán)利要求1所述的調(diào)壓式氣控防噴盒，其特征是密封膠筒、上膠筒座各自以軸向分為兩部分組合構(gòu)成。
3.如權(quán)利要求1所述的調(diào)壓式氣控防噴盒，其特征是上、下膠筒座內(nèi)側(cè)還設(shè)有襯套。
4.如權(quán)利要求3所述的調(diào)壓式氣控防噴盒，其特征是襯套以軸向分為兩部分構(gòu)成。
5.如權(quán)利要求1所述的調(diào)壓式氣控防噴盒，其特征是扶正機(jī)構(gòu)由扶正架、滑輪、軸承、蓋板、擋圈、軸套、銷軸、油杯構(gòu)成，軸承、軸套均設(shè)在滑輪軸孔內(nèi)，軸套設(shè)在兩軸承之間，兩擋圈分別設(shè)在兩軸承外側(cè)，兩蓋板分別設(shè)在兩擋圈外側(cè)，油杯設(shè)在銷軸上，并分別在銷軸的一端部及中部設(shè)置進(jìn)、出油口，銷軸穿過蓋板、擋圈、滑輪、軸承、軸套設(shè)置，并與扶正架上部連接。
6.如權(quán)利要求1所述的調(diào)壓式氣控防噴盒，其特征是下膠筒由兩部分相箝構(gòu)成。
專利摘要本實(shí)用新型為采油水技術(shù)領(lǐng)域提供了一種調(diào)壓式氣控防噴盒,其主要特點(diǎn)是將現(xiàn)有防噴盒密封膠圈液壓式壓緊改為氣壓式壓緊,通過組盒式氣壓調(diào)節(jié)閥方便、快速、準(zhǔn)確地控制防噴密封膠圈的縮放,達(dá)到防噴的目的,同現(xiàn)有技術(shù)相比節(jié)省打壓油泵的工人,不受氣候影響,減少密封膠圈的磨損,可利用抽汲設(shè)備的氣源。
文檔編號(hào)E21B33/03GK2463535SQ00251449
公開日2001年12月5日 申請(qǐng)日期2000年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2000年9月15日
發(fā)明者馬榮華 申請(qǐng)人:馬榮華