專利名稱：多用途鏈條箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于石油地礦勘探鉆機(jī)車的多用途鏈輪箱。
石油地礦勘探鉆機(jī)車的鉆桿多用液壓驅(qū)動，因此該鉆機(jī)車上需配備液壓泵。鉆井作業(yè)中向鉆機(jī)輸送泥漿或壓縮空氣洗井介質(zhì)需配置相應(yīng)的泥漿泵或空氣壓縮機(jī)。這些都需要動力源才能運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)然電是最理想的能源，但石油地礦勘探多在野外、山區(qū)，所以用電很困難。如果在鉆機(jī)車上設(shè)置發(fā)電機(jī)供電，一是需增加設(shè)備，二是石油地礦鉆機(jī)車的使用面積很小，不易安排。由于石油地礦勘探鉆機(jī)車采用汽車底盤，所以利用汽車發(fā)動機(jī)帶動泥漿泵、空壓機(jī)及液壓泵是簡單易行的辦法。但需合理設(shè)計汽車發(fā)動機(jī)與泥漿泵、空壓機(jī)和液壓泵等相互間的連接結(jié)構(gòu)。
本實用新型的目的是提供一種由箱體、主動軸、從動軸、小鏈輪、大鏈輪和離合器組成的多用途鏈輪箱。
本實用新型內(nèi)容一種多用途鏈條箱，其特征在于該鏈條箱內(nèi)設(shè)有主動軸及從動軸，主動軸上裝有小鏈輪；從動軸上裝有大鏈輪，兩鏈輪經(jīng)鏈條連接傳動；主動軸的一端設(shè)有與汽車分動箱取力器連接的軸套，主動軸的另一端設(shè)有與傳動機(jī)構(gòu)相連的軸孔及鍵槽；該端的軸承蓋上設(shè)有定位孔，從動軸的一端設(shè)有離合器及傳動機(jī)構(gòu)，從動軸的另一端裝有與傳動機(jī)構(gòu)相連的軸套。
本實用新型優(yōu)點1.鏈輪箱內(nèi)的主、從動軸上分別設(shè)有大鏈輪、小鏈輪，按照所需轉(zhuǎn)數(shù)設(shè)計大、小鏈輪的速比可得到適宜的轉(zhuǎn)速。
2.鏈輪箱從動軸的一端直接設(shè)有離合器，從動軸的另一端經(jīng)傳動件也設(shè)離合器，兩離合器經(jīng)傳動機(jī)構(gòu)分別與泥漿泵、空壓機(jī)連接，操縱離合器使泥漿泵、空壓機(jī)分別或同時工作，便于操縱。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的側(cè)視圖。
以下結(jié)合附圖及實施例進(jìn)一步說明本實用新型。
多用途鏈輪箱(圖1)由箱體1、主動軸5、從動軸9、小鏈輪6、大鏈輪8、鏈條10、軸套2、7、氣動摩擦離合器11、皮帶輪12、平鍵及滾動軸承組成，箱體下部裝有主動軸，主動軸上裝有小鏈輪，其間經(jīng)鍵連接，主動軸經(jīng)兩個圓錐軸承及軸承蓋裝于箱體的兩側(cè)壁上。主動軸左端裝有軸套2，兩者間經(jīng)鍵連接，以傳遞動力，軸套2與汽車分動箱取力器連接，動力由主動軸輸入多用途鏈輪箱。主動軸的另一端設(shè)有與傳動機(jī)構(gòu)連接的軸孔3和鍵槽4，該端的軸承蓋上設(shè)有定位孔13。該傳動機(jī)構(gòu)與石油地礦勘探鉆機(jī)車的液壓箱里的液壓泵連接，以實現(xiàn)鉆具的旋轉(zhuǎn)、鉆進(jìn)、提升及井架的起落。從動軸裝于箱體的上部，從動軸上裝有大鏈輪，其間經(jīng)鍵連接；從動軸經(jīng)兩個雙圓柱滾動軸承及軸承蓋裝于箱體的兩側(cè)壁上。大、小鏈輪上安裝著鏈條，大、小鏈輪的速比按實際需要設(shè)計，這樣從動軸就輸出合乎要求的轉(zhuǎn)速。從動軸的左端設(shè)有氣動摩擦離合器及三角皮帶輪，氣動摩擦離合器本體經(jīng)鍵與從動軸連接，本體上設(shè)有離合器的定片，兩者一起轉(zhuǎn)動，本體的軸套上套裝著離合器的動片，動片裝于三角皮帶輪伸出部的孔槽中，即動片與三角皮帶輪一起旋轉(zhuǎn)；皮帶輪空套于從動軸上。所以當(dāng)氣動摩擦離合器通入壓縮空氣后，從動軸經(jīng)離合器帶動三角皮帶輪旋轉(zhuǎn)再通過三角皮帶、皮帶輪驅(qū)動泥漿泵工作。從動軸的另一端裝有軸套7，該軸套與傳動機(jī)構(gòu)相連，傳動機(jī)構(gòu)的另一端經(jīng)另一氣動摩擦離合器、皮帶傳動機(jī)構(gòu)，與空壓機(jī)連接，帶動空壓機(jī)工作。通過汽車分動箱取力器，將動力傳給多用途鏈輪箱，一路驅(qū)動液壓泵，利用液壓傳動控制鉆具旋轉(zhuǎn)及加壓提升。另一路通過兩個氣動摩擦離合器、皮帶傳動機(jī)構(gòu)把動力傳給泥漿泵及空壓機(jī)，向鉆機(jī)輸送洗井介質(zhì)。
權(quán)利要求1.一種多用途鏈條箱，其特征在于該鏈條箱內(nèi)設(shè)有主動軸及從動軸，主動軸上裝有小鏈輪；從動軸上裝有大鏈輪，兩鏈輪經(jīng)鏈條連接傳動；主動軸的一端設(shè)有與汽車分動箱取力器連接的軸套，主動軸的另一端設(shè)有與傳動機(jī)構(gòu)相連的軸孔及鍵槽；該端的軸承蓋上設(shè)有定位孔，從動軸的一端設(shè)有離合器及傳動機(jī)構(gòu)，從動軸的另一端裝有與傳動機(jī)構(gòu)相連的軸套。
專利摘要本實用新型公開了一種多用途鏈條箱。該鏈條箱內(nèi)設(shè)有主動軸及從動軸,主動軸上裝有小鏈輪,從動軸上裝有大鏈輪,兩鏈輪經(jīng)鏈條連接傳動。主動軸的一端設(shè)有與汽車分動箱取力器連接的軸套,主動軸的另一端設(shè)有與傳動機(jī)構(gòu)相連的軸孔及鍵槽。從動軸的一端設(shè)有離合器及傳動機(jī)構(gòu),從動軸的另一端裝有與傳動機(jī)構(gòu)相連的軸套。本實用新型把汽車的動力用作鉆機(jī)的動力驅(qū)動泥漿泵、空壓機(jī)、液壓泵工作。適用于石油地礦勘探鉆機(jī)車。
文檔編號E21B3/00GK2477802SQ0121844
公開日2002年2月20日 申請日期2001年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2001年3月30日
發(fā)明者孔令軍, 楊風(fēng)申, 武新華 申請人:石油地球物理勘探局裝備制造總廠機(jī)械廠