專利名稱：軌道式抽油桿扶正器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種抽油機井保護油管所用的軌道式抽油桿扶正器。
二背景技術(shù)：
目前抽油井保護油管所用的抽油桿扶正器有多種，第一種是扶正套限位在抽油桿上，上下滑動；第二種是用限位器將扶正套限位在抽油桿上，可在限位范圍內(nèi)隨油流上下滑動。以上兩種在應(yīng)用中有一定的扶正作用，但還存在以下缺陷，第一種扶正器容易磨偏，壽命短，扶正器磨偏后就不起扶正作用；第二種扶正器是油流和自身重力上下滑動的遇到硬磨時扶正套就不轉(zhuǎn)，易將扶正器內(nèi)周和外周磨偏，使扶正套上下運動不規(guī)則，造成扶正器使用壽命短。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是設(shè)計一種軌道式抽油桿扶正器。
其技術(shù)方案是通過以下方式實現(xiàn)的軌道式抽油桿扶正器，由中心桿和扶正套組成，其特征是中心桿呈圓柱形，中部周側(cè)設(shè)有W形軌道，軌跡為沿扶正器軸線上、上下各2個45°，上部設(shè)有錐管公螺紋，下部設(shè)有錐管母螺紋；扶正套呈圓柱形，其外周設(shè)有帶有一定弧度的軸向油流槽，在扶正套圓周上只少設(shè)有兩個導(dǎo)向銷、扶正套套在中心桿上，導(dǎo)向銷不接觸軌道底邊，扶正套外徑大于抽油桿接箍外徑、小于油管內(nèi)徑，扶正套在扶正器軸線上、上下沿軌道滑動。
本實用新型的效果是1、抽油桿扶正器的扶正套遇硬磨有導(dǎo)向銷強制導(dǎo)向不易卡住，內(nèi)外徑不易磨偏。
2、軌道設(shè)為上兩個45°、下兩個45°，扶正套上下正好180°，磨損均勻壽命長。
四

圖1-軌道抽油桿扶正器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2-軌道式抽油桿扶正器中心桿的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3-圖2中軌道的展開結(jié)構(gòu)示意圖。
五具體實施方式
為進一步公開本實有新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合說明書附圖通過實施例作詳細說明本實用新型由中心桿1和扶正套2組成，其特征是中心桿1呈圓柱形，中部周側(cè)設(shè)有W形軌道，軌跡為沿扶正器軸線上、上滑兩個45°、下滑兩個45°，上部設(shè)有錐管公螺紋，下部設(shè)有錐管母螺紋；扶正套2呈圓柱形，其外周設(shè)有帶有一定弧度的軸向油流槽，在扶正套圓周上只少設(shè)有兩個導(dǎo)向銷3、扶正套套在中心桿上，導(dǎo)向銷不接觸軌道底邊，扶正套外徑大于抽油桿接箍外徑、小于油管內(nèi)徑，扶正套在扶正器軸線上、上下沿軌道滑動。保證了抽油桿扶正器磨損均勻，提高了其使用壽命，從而保護了油管內(nèi)壁不被抽油桿磨損或磨透，提高了抽油井的生產(chǎn)時率，節(jié)約了修井費用和更換油管的成本。
權(quán)利要求1.一種軌道式抽油桿扶正器，由中心桿和扶正套組成，其特征是中心桿呈圓柱形，中部周側(cè)設(shè)有W形軌道，軌跡為沿扶正器軸線上、上滑兩個45°、下滑兩個45°，上部設(shè)有錐管公螺紋，下部設(shè)有錐管母螺紋；扶正套呈圓柱形，其外周設(shè)有帶有一定弧度的軸向油流槽，在扶正套圓周上只少設(shè)有兩個導(dǎo)向銷、扶正套套在中心桿上，導(dǎo)向銷不接觸軌道底邊，扶正套外徑大于抽油桿接箍外徑、小于油管內(nèi)徑，扶正套在扶正器軸線上、上下沿軌道滑動。
專利摘要一種軌道式抽油桿扶正器，由中心桿和扶正套組成，其特征是中心桿呈圓柱形，中部周側(cè)設(shè)有W形軌道，軌跡為沿扶正器軸線上、上滑兩個45°、下滑兩個45°，上部設(shè)有錐管公螺紋，下部設(shè)有錐管母螺紋；扶正套呈圓柱形，其外周設(shè)有帶有一定弧度的軸向油流槽，在扶正套圓周上只少設(shè)有兩個導(dǎo)向銷、扶正套套在中心桿上，導(dǎo)向銷不接觸軌道底邊，扶正套外徑大于抽油桿接箍外徑、小于油管內(nèi)徑，扶正套在扶正器軸線上、上下沿軌道滑動。
文檔編號E21B17/00GK2619045SQ0321693
公開日2004年6月2日 申請日期2003年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2003年4月30日
發(fā)明者陳耀林 申請人:陳耀林