專利名稱：錨桿托梁的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種錨桿托梁，其與錨桿相配套，用于礦井錨網(wǎng)巷道頂板的支護。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的錨桿托梁一般分為梯形鋼帶、W形鋼帶和M形鋼帶三種。梯形鋼帶是用φ8-10mm的鋼筋焊接而成。受力后，縱向鋼筋容易拉斷，橫向焊口易拉開；W和M形鋼帶由2-3mm厚的鐵板壓制而成，受力后由于鐵板太薄，錨桿孔首先撕裂，影響支護效果，而加大鐵板厚度時，加工制作困難，成本高，并且抗壓強度偏低。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種錨桿托梁，制造相對簡單，彈性好，抗撕裂性能強。
本實用新型的目的是以如下方式實現(xiàn)的該錨桿托梁，也是在寬度的中間有沿長度方向上均布的錨桿固定孔，該固定孔用于錨桿的一端穿過后，用螺栓將托梁固定在錨桿上，該托梁的主要特點是沿其寬度方向的截面形狀為倒馬鞍形，也就是中間凹、兩邊平的形狀。在其與錨桿緊固后，中間部分與巷道頂板之間有一定的間隙，靠托梁的凹面對頂板的壓力有緩沖作用，如同汽車彈簧板，可與錨桿的延伸率相匹配，可以有效地避免受力后的過早撕裂。
托梁沿寬度方向的截面兩側(cè)邊其厚度從里側(cè)向外逐漸變薄，這樣可以節(jié)省材料和加大彈性。
由以上結(jié)構(gòu)可以看出，該托梁上方寬度較大，可對巷道頂板有效地進行支護，與高強度的錨桿相配套，減少了頂板的下沉量。該托梁彈性好、強度大，使用本產(chǎn)品后巷道不再出現(xiàn)頂板破碎而造成冒頂，省去了巷道的維修工作量，減少了工人的勞動強度，節(jié)約了人力物力。由于對頂板進行了有效的支護，給井下職工增加了安全感。


圖1是本實用新型錨桿托梁的主視圖。
圖2是圖1中A-A的剖視放大圖。
具體實施方式
參照圖1、圖2，該錨桿托梁1在寬度的中間有沿長度方向上均布的錨桿固定孔3，兩端的固定孔3可為橢圓孔方便錨桿端部的插入。該托梁1沿寬度方向的截面形狀為中間凹、兩邊平的倒馬鞍形。兩側(cè)邊2其厚度從里側(cè)向外逐漸變薄。為了使側(cè)邊2逐漸變薄，采用的結(jié)構(gòu)是側(cè)邊2的上面為平面，而其下面為斜面。
權(quán)利要求1.一種錨桿托梁，在寬度的中間有沿長度方向上均布的錨桿固定孔，其特征在于該托梁(1)沿寬度方向的截面形狀為倒馬鞍形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的錨桿托梁，其特征在于托梁(1)沿寬度方向的截面兩側(cè)邊(2)其厚度從里側(cè)向外逐漸變薄。
專利摘要一種錨桿托梁，在寬度的中間沿長度方向上有均布的錨桿固定孔，兩端的固定孔可為橢圓孔方便錨桿端部的插入。該托梁沿寬度方向的截面形狀為中間凹、兩邊平的倒馬鞍形，兩側(cè)邊其厚度從里側(cè)向外逐漸變薄，側(cè)邊的上面為平面，而其下面為斜面。該托梁上方寬度較大，可對巷道頂板有效地進行支護，與高強度的錨桿相配套，減輕了頂板的下沉量。托梁彈性好、強度大，使用本產(chǎn)品后巷道不再出現(xiàn)頂板破碎而造成冒頂，省去了巷道的維修工作量，并給井下職工增加了安全感。
文檔編號E21D17/00GK2617926SQ0321731
公開日2004年5月26日 申請日期2003年5月16日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月16日
發(fā)明者黨計秋, 李根生, 黨計同, 夏興社 申請人:鄒城市鮑礦大帥工貿(mào)有限公司