專利名稱：端承載錨桿的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及建筑地基基礎領域，具體涉及支護用錨固桿的設計改進，可廣泛應用于巖土工程、基坑、邊坡、水利、交通、礦山、港口平臺與基礎、地下室抗浮及樁基測試、拉壓復合樁抗撥等工程領域的錨固體體系。
背景技術：
在現(xiàn)行的各種錨桿設計中，給錨桿提供反力的均為巖土的側阻力，偶有稱之為端錨的，錨具也僅僅是在錨桿頭部設置一定數(shù)量的倒鉤而已，始終沒有改變錨桿靠側面摩擦力產(chǎn)生錨固力的設計模式，因而無法從根本上改變現(xiàn)有的錨桿材料消耗大，工程成本高，錨固力十分有限的現(xiàn)狀。
實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題是怎樣從結構上使錨桿與巖土之間不僅有側阻力，同時還可產(chǎn)生端阻力，以縮短錨桿長度，降低工程成本。
本實用新型是通過下面的技術方案解決上述技術問題的。它包括錨基桿，其特征在于所述錨基桿下端設有可撐開的受力拉桿，錨基桿底端與可套于下滑桿內(nèi)且可在其上開設的滑槽內(nèi)作上下移動的上滑桿相接，在下滑桿上，設有與受力拉桿鉸接的下?lián)螚U，或設有可與受力拉桿相觸之撐板，下滑桿底部設下滑桿底板，撐桿另一端與下滑桿相接或與設于下滑桿上之下滑桿底板相接。本實用新型錨基桿可經(jīng)冷拉或淬火處理。
本實用新型通用性強，施工簡便，通過利用巖土的端承力，可大幅提高錨桿的錨固力，比傳統(tǒng)的錨桿長度大幅縮短，可滿足任意大小的抗拉(撥)力設計要求，錨桿的絕對拉伸變形也隨之大幅減少，錨固的可靠度相應提高，不必擔心錨桿的錨固力失效和因巖土的壓縮變形引起摩擦力損失，同時可降低工程成本30-50％，縮短工期10-30％。
圖中1-錨基桿；2-錨孔；3-錨擴孔；5-受力拉桿；6-上滑桿；7-下滑桿； 8-下滑桿底板；9-下?lián)螚U；10-撐板； 11-銷桿。
如


圖1所示，本實施例包括設置于錨孔2中的錨基桿1，其特征在于在錨基桿1上設可撐開的受力拉桿5，設于錨基桿1底端，可設一根或一根以上，直接焊接于錨基桿1上或通過螺栓固于錨基桿1上。在錨基桿1下方，設有一下滑桿7，置于錨孔2下面開設的錨擴孔3內(nèi)，該下滑桿7為管狀，其管壁上對稱開設有長滑槽。上滑桿6下端套于下滑桿7內(nèi)，銷桿11固定在上滑桿6下端，可穿越于下滑桿7滑槽內(nèi)，帶動上滑桿6在下滑桿7內(nèi)作上下移動，上滑桿6上端加工有外螺紋，可旋入錨基桿1底端開設的螺孔內(nèi)，與其相接。在下滑桿7上，設有下?lián)螚U9，該下?lián)螚U9一端固定在下滑桿7上，另一端與受力拉桿5鉸接。當將錨基桿1向下移動時，帶動上滑桿6沿下滑桿7長滑槽向下運動，這時，受力拉桿5在下?lián)螚U9作用下向外張開成傘狀。當上滑桿6移動到位時，受力拉桿5撐開到最大位置。
為增加受力面積，保證下滑桿7不插入巖土內(nèi)，在下滑桿7底部設有下滑桿底板8。
實施例二如圖2所示，本實施例包括設置于錨孔2中的錨基桿1，其特征在于在錨基桿1上設可撐開的受力拉桿5，設于錨基桿1底端，可設一根或一根以上，直接焊接于錨基桿1上或通過螺釘固于錨基桿1上。在錨基桿1下方，設有一下滑桿7，置于錨孔2下面開設的錨擴孔3內(nèi)，該下滑桿7為管狀，其管壁上對稱開設有長滑槽。上滑桿6下端套于下滑桿7內(nèi)，銷桿11固定在上滑桿6下端，可穿越于下滑桿7滑槽內(nèi)，帶動上滑桿6在下滑桿7內(nèi)作上下移動，上滑桿6上端加工有外螺紋，可旋入錨基桿1底端開設的螺孔內(nèi)，與其相接。在下滑桿7上，設有撐板10，該撐板10直徑大于錨基桿1直徑但小于錨孔2孔徑，可與受力拉桿5相觸。當將錨基桿1向下移動時，帶動上滑桿6沿下滑桿7長滑槽向下運動，當移動到撐板10與受力拉桿5相觸位置時，撐板10便將受力拉桿5向外頂開，隨著上滑桿6的不斷向下移動，受力拉桿5在撐板10的作用下逐漸向外張開成傘狀。當上滑桿6移動到位時，受力拉桿5撐開到最大位置。
為增加受力面積，保證下滑桿7不插入巖土內(nèi)，在下滑桿7底部設有下滑桿底板8。
當撐板10直徑較大時，為減少撐板10厚度，節(jié)約材料，在撐板10下還設有下?lián)螚U9，該撐桿另一端與下滑桿7相接或與設于下滑桿7上之下滑桿底板8相接。
本實用新型錨基桿1可經(jīng)冷拉或淬火處理，以減少使用時長度變形量。
權利要求1.一種端承載錨桿，它包括錨基桿(1)，其特征在于所述錨基桿(1)下端設有可撐開的受力拉桿(5)，錨基桿(1)底端與可套于下滑桿(7)內(nèi)且可在其上開設的滑槽內(nèi)作上下移動的上滑桿(6)相接，在下滑桿(7)上，設有下?lián)螚U(9)，與受力拉桿(5)鉸接。
2.根據(jù)權利要求1所述的端承載錨桿，其特征在于下滑桿(7)底部設下滑桿底板(8)。
3.一種端承載錨桿，它包括錨基桿(1)，其特征在于所述錨基桿(1)下端設有可撐開的受力拉桿(5)，錨基桿(1)底端與可套于下滑桿(7)內(nèi)且可在其上開設的滑槽內(nèi)作上下移動的上滑桿(6)相接，在下滑桿(7)上，設有可與受力拉桿(5)相觸之撐板(10)。
4.根據(jù)權利要求3所述的端承載錨桿，其特征在于撐板(10)下設下?lián)螚U(9)，該撐桿另一端與下滑桿(7)相接或與設于下滑桿(7)上之下滑桿底板(8)相接。
5.根據(jù)權利要求1或3所述的端承載錨桿，其特征在于錨基桿(1)經(jīng)冷拉或淬火處理。
專利摘要一種端承載錨桿，它包括錨基桿，其特征在于所述錨基桿下端設有可撐開的受力拉桿，錨基桿底端與可套于下滑桿內(nèi)且可在其上開設的滑槽內(nèi)作上下移動的上滑桿相接，在下滑桿上，設有與受力拉桿鉸接的下?lián)螚U，或設有可與受力拉桿相觸之撐板，下滑桿底部設下滑桿底板，撐桿另一端與下滑桿相接或與下滑桿底板相接。通用性強，施工簡便，通過利用巖土的端承力，可大幅提高錨桿的錨固力，比傳統(tǒng)的錨桿長度大幅縮短，可滿足任意大小的抗拉(撥)力設計要求，錨桿的絕對拉伸變形也隨之大幅減少，錨固的可靠度相應提高，不必擔心錨桿的錨固力失效和因巖土的壓縮變形引起摩擦力損失，同時可降低工程成本30－50％，縮短工期10－30％。
文檔編號E21D21/00GK2604527SQ03226989
公開日2004年2月25日 申請日期2003年2月25日 優(yōu)先權日2003年2月25日
發(fā)明者張百全 申請人:張百全