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      一種節(jié)能型采油井站水力混輸裝置的制作方法

      文檔序號(hào):5409761閱讀:351來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種節(jié)能型采油井站水力混輸裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種用于采油井站原油(油井采出液)外輸和注水井注水生產(chǎn)的裝置。
      背景技術(shù)
      原油集輸是油田開(kāi)發(fā)生產(chǎn)過(guò)程的重要組成部分。目前,油田采油井站油井采出液通常采用多級(jí)離心泵或螺桿泵等設(shè)備進(jìn)行外輸,這種外輸流程存在以下問(wèn)題耗能大,電機(jī)功率在75-132KW以上,并且大多為大馬拉小車,設(shè)備投資高;故障多,維修頻繁,工人勞動(dòng)強(qiáng)度大,維修費(fèi)用多,使得采油生產(chǎn)成本增大。

      發(fā)明內(nèi)容
      本實(shí)用新型的目的在于提供一種不需外加動(dòng)力源,從而可以節(jié)省大量設(shè)備、電能和維修費(fèi)用的節(jié)能型采油井站水力混輸裝置。
      本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的。此種混輸裝置由液壓控制總成、電氣控制總成、換向閥、蓄能器、液壓缸、輸油管線、注水管線和底座組成。由多個(gè)缸體并聯(lián)組成的液壓缸一側(cè)的注入水管線上設(shè)置有換向閥,換向閥接入的兩根互相平行的注水管線置于液壓缸上方并與其進(jìn)口連接,液壓缸兩側(cè)分別設(shè)有一與其出口相連接的輸油管線,兩輸油管線出口端與設(shè)置在液壓缸另一側(cè)原油進(jìn)出口管線上的蓄能器相連接;以上組件安裝固定在底座上,注入水管線和換向閥旁側(cè)的底座上分別設(shè)置有液壓控制總成和電氣控制總成,二者之間通過(guò)電線連接,液壓控制總成通過(guò)管線與換向閥連接。使用時(shí),將該裝置安裝在采油井站的配水間內(nèi),并將其中的原油進(jìn)出口和注入水進(jìn)出口分別與站內(nèi)的油井采出液管線和注水管線相連接,即可進(jìn)行油水集輸工作。工作時(shí),帶有一定壓力的注水井網(wǎng)干線來(lái)水作為動(dòng)力進(jìn)入液壓缸缸體,驅(qū)動(dòng)活塞運(yùn)行,活塞每工作一個(gè)行程,液壓缸完成一次油井采出液的吸入、排出,注入水的進(jìn)入、排出則通過(guò)液壓控制總成控制,使液壓缸內(nèi)的活塞周而復(fù)始的工作,從而完成采油井站原油外輸和注水井的注入。液壓缸體內(nèi)的液體換向、行程由液壓控制總成完成。油路控制部分通過(guò)電機(jī)油泵、蓄能器、電接點(diǎn)壓力表控制油路壓力,使電液換向閥準(zhǔn)確換向,實(shí)現(xiàn)液壓缸內(nèi)的活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生高低壓液流。電氣控制總成中,卸荷閥對(duì)油泵(2.2KW)電機(jī)延時(shí)卸荷起動(dòng)、停止,減小負(fù)荷,保護(hù)電機(jī);電磁閥通過(guò)位置開(kāi)關(guān)啟動(dòng),控制換向準(zhǔn)確;液位開(kāi)關(guān)與報(bào)警器在泵站油箱內(nèi)的液壓油低于油泵工作面時(shí)報(bào)警;溫控開(kāi)關(guān)控制油箱中油的溫度在低于10℃時(shí)自動(dòng)加溫,高于25℃時(shí)自動(dòng)停止加溫。
      本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作可靠,將該裝置安裝于有配水間的采油井站內(nèi),在滿足其低壓注水井配注要求的同時(shí),又可滿足油井采出液的外輸要求,利用該裝置可以取代原流程的原油外輸泵,獲得節(jié)能、降耗、減少維修費(fèi)用和工作量的良好效果,宜于推廣應(yīng)用。


      附圖為本實(shí)用新型的總體結(jié)構(gòu)(俯視)示意圖。
      具體實(shí)施方式

      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施加以說(shuō)明。
      如圖所示本實(shí)用新型由液壓控制總成1、電氣控制總成2、換向閥3、蓄能器4、液壓缸5、輸油管線6、注水管線7和底座8組成,其結(jié)構(gòu)組裝關(guān)系如下由多個(gè)缸體并聯(lián)組成的液壓缸5一側(cè)的注入水管線上設(shè)置有換向閥3,換向閥3接入的兩根互相平行的注水管線7置于液壓缸5上方并與其進(jìn)口連接;液壓缸5兩側(cè)分別設(shè)有一與其出口相連接的輸油管線6,輸油管線6出口端與設(shè)置在液壓缸5另一側(cè)原油進(jìn)出口管線上的蓄能器4相連接;以上組件安裝固定在底座8上,注入水管線和換向閥3旁側(cè)的底座8上分別設(shè)置有液壓控制總成1和電氣控制總成2,二者之間通過(guò)電線連接,液壓控制總成1通過(guò)管線與換向閥3相連接。其中,液壓控制總成1由油箱、油泵、電機(jī)、組合安全閥、電接點(diǎn)壓力表、油過(guò)濾器、液壓控制回路組成,電氣控制總成2由電控柜、卸荷閥、傳感器、報(bào)警器、溫控開(kāi)關(guān)組成。液壓缸5由多個(gè)缸體并聯(lián)組成,其數(shù)量根據(jù)采油井站油井采出液外輸量的多少確定,每個(gè)缸體有兩進(jìn)、兩出4個(gè)接口,分別與油井采出液管線和注入水管線的進(jìn)出口相連接。蓄能器4為通用成品件。
      權(quán)利要求1.一種節(jié)能型采油井站水力混輸裝置,由液壓控制總成(1)、電氣控制總成(2)、輸油管線(6)、注水管線(7)組成,其特征在于,由多個(gè)缸體并聯(lián)組成的液壓缸(5)一側(cè)的注入水管線上設(shè)置有換向閥(3),換向閥(3)接入的兩根互相平行的注水管線(7)置于液壓缸(5)上方并與其進(jìn)口連接;液壓缸(5)兩側(cè)分別設(shè)有一與其出口相連接的輸油管線(6),輸油管線(6)出口端與設(shè)置在液壓缸(5)另一側(cè)的原油進(jìn)出口管線上的蓄能器(4)相連接;以上組件安裝固定在底座(8)上,注入水管線和換向閥(3)旁側(cè)的底座(8)上設(shè)置有液壓控制總成(1)和電氣控制總成(2),二者之間通過(guò)電線連接,液壓控制總成(1)通過(guò)管線與換向閥(3)相連接。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種節(jié)能型采油井站水力混輸裝置,由液壓控制總成1、電氣控制總成2、換向閥3、蓄能器4、液壓缸5、輸油管線6、注水管線7和底座8組成。該裝置設(shè)計(jì)新穎,工作可靠,將其安裝于有配水間的采油井站內(nèi),在滿足低壓注水井配注要求的同時(shí),又可滿足油井采出液的外輸要求,利用該裝置可以取代原流程的原油外輸泵,獲得節(jié)能、降耗、減少維修工作量和費(fèi)用的良好效果,宜于推廣應(yīng)用。
      文檔編號(hào)E21B43/00GK2611592SQ03242239
      公開(kāi)日2004年4月14日 申請(qǐng)日期2003年3月19日 優(yōu)先權(quán)日2003年3月19日
      發(fā)明者徐遵義, 孫偉, 張雨華, 崔立峰 申請(qǐng)人:中國(guó)石油天然氣股份有限公司
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