專利名稱：抽油機(jī)自動(dòng)增減平衡重機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是涉及油田用抽油機(jī)上的一種自動(dòng)增減平衡重機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前油田廣泛采用的游梁抽油機(jī)和無游梁抽油機(jī)，增減平衡重工作絕大多數(shù)采用機(jī)械吊裝或人工添加；由于油井在生產(chǎn)過程中，負(fù)荷在不斷變化，機(jī)械吊裝或人工添加平衡重很難使抽油機(jī)達(dá)到理想平衡狀態(tài)，造成電能損耗大，運(yùn)行不經(jīng)濟(jì)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，而提供一種在運(yùn)行過程中，能使抽油機(jī)隨油井負(fù)荷變化、節(jié)省電能經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的抽油機(jī)自動(dòng)增減平衡重機(jī)構(gòu)。
可采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)目的。
抽油機(jī)自動(dòng)增減平衡重機(jī)構(gòu)，包括平衡箱即平衡重，還有起重機(jī)、平衡重增減裝置、備用平衡塊、平衡塊托架、電氣控制箱，安裝在平衡箱上的電機(jī)、減速器、鋼繩輪、剎車盤為同軸一體，其中電機(jī)、減速器用地腳螺栓固定在平衡箱上，剎車片為電磁剎車、安裝在剎車盤兩側(cè)、鉸接于箱體；兩個(gè)平衡箱方孔預(yù)制在平衡箱上，導(dǎo)向方管為內(nèi)空式、上部為盲孔，下部設(shè)置有與增減平衡重探頭連接的螺紋孔焊接件，兩側(cè)有限位凹槽，安裝時(shí)將與限位凹槽對(duì)應(yīng)的凸形壓板用螺栓固定在平衡箱下部、平衡箱方孔兩側(cè)；導(dǎo)向管上部彈簧安裝在平衡箱方孔上部，導(dǎo)向方管頂部外側(cè)；鋼繩一端固定在起重機(jī)鋼繩輪上，一端固定在導(dǎo)向方管底部的彈簧固定壓板上；導(dǎo)向管內(nèi)部彈簧安裝在導(dǎo)向方管內(nèi)，彈簧固定壓板上；增減平衡重探頭的外形是與導(dǎo)向方管相對(duì)應(yīng)的長方形，頂部設(shè)有螺紋孔焊接件，與導(dǎo)向方管連接用中心有通孔的螺栓連接，找正位置上下用鎖緊螺母鎖緊；探頭上部外側(cè)開有與平衡重固定鎖頭相對(duì)應(yīng)的方孔，并在內(nèi)固定安裝吸合平衡塊固定鎖頭的磁力線圈；在探頭的下部、前后開有通過彈簧鎖頭的通孔，其位置與備用平衡塊中的平衡塊提升孔相對(duì)應(yīng)，在兩通孔之間裝有彈簧鎖頭、鎖頭彈簧、鎖頭吸合線圈，探頭底部外側(cè)周圍為斜面、內(nèi)部為盲孔；在平衡箱下部有增減平衡塊的空間，在空間兩側(cè)中心位置固定安裝有平衡塊固定齒條；抽油機(jī)支撐框架內(nèi)、平衡箱垂直下方設(shè)有平衡塊托架，增減平衡重使用的平衡塊安置在托架內(nèi)，每平衡塊均有兩個(gè)與平衡重探頭相對(duì)應(yīng)的平衡塊插孔，插孔內(nèi)有兩個(gè)與彈簧鎖頭對(duì)應(yīng)的平衡塊提升孔，在平衡塊兩側(cè)裝有與平衡箱上固定齒條相對(duì)應(yīng)的平衡塊固定鎖頭、平衡塊固定鎖頭彈簧。
工作原理是抽油機(jī)正常工作時(shí)，增減平衡重探頭中，下部彈簧鎖頭所在平衡塊提升孔中，平衡塊固定鎖頭將平衡塊鎖在平衡塊固定齒條上。
當(dāng)油井負(fù)荷增大，抽油機(jī)上沖程電流超過設(shè)定值需要添加平衡重時(shí)，電氣控制系統(tǒng)在抽油機(jī)平衡箱下行時(shí)，首先將彈簧鎖頭通電吸合，起重機(jī)通電正轉(zhuǎn)工作，此時(shí)增減平衡重探頭導(dǎo)向方管受導(dǎo)向管外部彈簧作用，在鋼繩的拉力，鋼繩輪設(shè)定速度下向下移動(dòng)，增減平衡重探頭脫開平衡塊后，彈簧鎖頭斷電打開，在抽油機(jī)平衡箱接近下死點(diǎn)時(shí)，增減平衡重探頭插入備用平衡塊上部第一塊平衡塊中，彈簧鎖頭在鎖頭彈簧作用下，鎖入平衡塊提升孔，起重機(jī)接受電控系統(tǒng)信息開始反轉(zhuǎn)，當(dāng)平衡塊提升到位后，平衡塊固定鎖頭將平衡塊鎖在平衡塊固定齒條上，此時(shí)起動(dòng)機(jī)接受電控系統(tǒng)指令斷電停機(jī)，電磁剎車通電，剎車片鎖住剎車盤，至此自動(dòng)增減平衡重機(jī)構(gòu)，完成一個(gè)平衡重添加過程。
如抽油機(jī)仍需添加平衡重，自動(dòng)增減平衡重機(jī)構(gòu)將重復(fù)上述動(dòng)作。
當(dāng)油井負(fù)荷減小，抽油機(jī)下沖程電流超過設(shè)定值需要減輕平衡重時(shí)，電氣控制系統(tǒng)在抽油機(jī)平衡箱開始下行時(shí)，首先將磁力線圈通電，吸合平衡塊固定鎖頭，起重機(jī)通電正轉(zhuǎn)工作，增減平衡重探頭連同平衡塊一起下行，當(dāng)抽油機(jī)平衡箱接近下死點(diǎn)時(shí)，下行平衡塊與備用平衡塊接觸，電控系統(tǒng)將彈簧鎖頭吸合，同時(shí)磁力線圈斷電、平衡塊固定鎖頭打開，起塊機(jī)反轉(zhuǎn)，當(dāng)增減平衡塊探頭脫開平衡塊后，彈簧鎖頭斷電打開，當(dāng)彈簧鎖頭在起塊機(jī)作用下，上行鎖入平衡箱固定平衡塊提升孔后，電控系統(tǒng)控制起塊機(jī)斷電、電磁剎車動(dòng)作，鎖住起塊機(jī)。至此，自動(dòng)增減平衡塊機(jī)構(gòu)完成一個(gè)減輕平衡塊過程。
當(dāng)抽油機(jī)仍需減輕平衡塊時(shí)，自動(dòng)增減平衡重機(jī)構(gòu)將塊復(fù)上述動(dòng)作，完成減輕平衡塊工作。
相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)和效果運(yùn)行過程中，能使抽油機(jī)隨油井負(fù)荷變化、節(jié)省電能，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。


圖1是裝有自動(dòng)增減平衡重機(jī)構(gòu)立式抽油機(jī)示意圖圖2是圖1的A向視圖圖3是裝有自動(dòng)增減平衡重機(jī)構(gòu)游梁式抽油機(jī)示意圖具體實(shí)施方式
結(jié)合實(shí)施方式對(duì)技術(shù)方案作詳細(xì)敘述。
實(shí)施例1、抽油機(jī)自動(dòng)增減平衡重機(jī)構(gòu)，包括平衡箱5，還有起塊機(jī)、平衡塊增減裝置、備用平衡塊、平衡塊托架、電氣控制箱，安裝在平衡箱上的電機(jī)7、減速器8、鋼繩輪9、剎車盤10為同軸一體，其中電機(jī)、減速器用地腳螺栓固定在平衡箱5上，剎車片11為電磁剎車、安裝在剎車盤兩側(cè)、鉸接于箱體；兩個(gè)平衡箱方孔13預(yù)制在平衡箱上，導(dǎo)向方管16為內(nèi)空式、上部為盲孔，下部設(shè)置有與增減平衡塊探頭18連接的螺紋孔焊接件，兩側(cè)有限位凹槽，安裝時(shí)將與限位凹槽對(duì)應(yīng)的凸形壓板用螺栓固定在平衡箱下部、平衡箱方孔兩側(cè)；導(dǎo)向管16上部彈簧14安裝在平衡箱方孔13上部，導(dǎo)向方管16頂部外側(cè)；鋼繩15一端固定在起塊機(jī)鋼繩輪9上，一端固定在導(dǎo)向方管底部的彈簧固定壓板上；導(dǎo)向管內(nèi)部彈簧17安裝在導(dǎo)向方管內(nèi)，彈簧固定壓板上；增減平衡塊探頭18的外形是與導(dǎo)向方管相對(duì)應(yīng)的長方形，頂部設(shè)有螺紋孔焊接件，與導(dǎo)向方管連接用中心有通孔的螺栓連接，找正位置上下用鎖緊螺母鎖緊；探頭上部外側(cè)開有與平衡塊固定鎖頭相對(duì)應(yīng)的方孔，并在內(nèi)固定安裝吸合平衡塊固定鎖頭24的磁力線圈19；在探頭的下部、前后開有通過彈簧鎖頭20的通孔，其位置與備用平衡塊6中的平衡塊提升孔23相對(duì)應(yīng)，在兩通孔之間裝有彈簧鎖頭20、鎖頭彈簧21、鎖頭吸合線圈22，探頭底部外側(cè)周圍為斜面、內(nèi)部為盲孔；在平衡箱下部有增減平衡塊的空間，在空間兩側(cè)中心位置固定安裝有平衡塊固定齒條26；抽油機(jī)支撐框架內(nèi)、平衡箱垂直下方設(shè)有平衡塊托架，增減平衡塊使用的平衡塊安置在托架內(nèi)，每平衡塊均有兩個(gè)與平衡塊探頭相對(duì)應(yīng)的平衡塊插孔，插孔內(nèi)有兩個(gè)與彈簧鎖頭20對(duì)應(yīng)的平衡塊提升孔23，在平衡塊兩側(cè)裝有與平衡箱上固定齒條26相對(duì)應(yīng)的平衡塊固定鎖頭24、平衡塊固定鎖頭彈簧25。
實(shí)施例2、自動(dòng)增減平衡重機(jī)構(gòu)，在實(shí)施例1基礎(chǔ)上，平衡箱設(shè)有2個(gè)縱向?qū)蛲住⑵湎虏坑性鰷p平衡塊空間，兩側(cè)安裝平衡塊固定齒條26。
實(shí)施例3、自動(dòng)增減平衡重機(jī)構(gòu)，在實(shí)施例1或2基礎(chǔ)上，起塊機(jī)中部為電機(jī)，兩端為減速器，電機(jī)與減速器之間安裝鋼繩輪，電機(jī)、減速器、鋼繩輪、剎車盤同軸一體。
實(shí)施例4、自動(dòng)增減平衡重機(jī)構(gòu)，在實(shí)施例1基礎(chǔ)上，導(dǎo)向管內(nèi)設(shè)有防拉斷彈簧。
實(shí)施例5、自動(dòng)增減平衡重機(jī)構(gòu)，在實(shí)施例1或4基礎(chǔ)上，平衡塊增減裝置下端探頭部分，設(shè)有吸合平衡塊固定鎖頭的磁力線圈，設(shè)有增減平衡塊用的彈簧鎖頭。
實(shí)施例6、自動(dòng)增減平衡重機(jī)構(gòu)，在實(shí)施例1基礎(chǔ)上，自動(dòng)增減平衡塊用的平衡塊上設(shè)有兩個(gè)與平衡箱固定齒條相對(duì)應(yīng)的平衡塊固定鎖頭。
實(shí)施例7、自動(dòng)增減平衡重機(jī)構(gòu)，在實(shí)施例1基礎(chǔ)上，自動(dòng)增減平衡塊機(jī)構(gòu)所用的平衡塊為多塊，并設(shè)置在抽油機(jī)備用平衡塊托架內(nèi)部、平衡箱下部。
權(quán)利要求1.一種抽油機(jī)自動(dòng)增減平衡重機(jī)構(gòu)，包括平衡箱，其特征在于還有起重機(jī)、平衡重增減裝置、備用平衡塊、平衡塊托架、電氣控制箱；安裝在平衡箱上的電機(jī)、減速器、鋼繩輪、剎車盤為同軸一體，其中電機(jī)、減速器用地腳螺栓固定在平衡箱上，剎車片為電磁剎車、安裝在剎車盤兩側(cè)、鉸接于箱體；兩個(gè)平衡箱方孔預(yù)制在平衡箱上，導(dǎo)向方管為內(nèi)空式、上部為盲孔，下部設(shè)置有與增減平衡重探頭連接的螺紋孔焊接件，兩側(cè)有限位凹槽，安裝時(shí)將與限位凹槽對(duì)應(yīng)的凸形壓板用螺栓固定在平衡箱下部、平衡箱方孔兩側(cè)；導(dǎo)向管上部彈簧安裝在平衡箱方孔上部，導(dǎo)向方管頂部外側(cè)；鋼繩一端固定在起重機(jī)鋼繩輪上，一端固定在導(dǎo)向方管底部的彈簧固定壓板上；導(dǎo)向管內(nèi)部彈簧安裝在導(dǎo)向方管內(nèi)，彈簧固定壓板上；增減平衡重探頭的外形是與導(dǎo)向方管相對(duì)應(yīng)的長方形，頂部設(shè)有螺紋孔焊接件，與導(dǎo)向方管連接用中心有通孔的螺栓連接，找正位置上下用鎖緊螺母鎖緊；探頭上部外側(cè)開有與平衡塊固定鎖頭相對(duì)應(yīng)的方孔，并在內(nèi)固定安裝吸合平衡塊固定鎖頭的磁力線圈；在探頭的下部、前后開有通過彈簧鎖頭的通孔，其位置與備用平衡塊中的平衡塊提升孔相對(duì)應(yīng)，在兩通孔之間裝有彈簧鎖頭、鎖頭彈簧、鎖頭吸合線圈，探頭底部外側(cè)周圍為斜面、內(nèi)部為盲孔；在平衡箱下部有增減平衡塊的空間，在空間兩側(cè)中心位置固定安裝有平衡塊固定齒條；抽油機(jī)支撐框架內(nèi)、平衡箱垂直下方設(shè)有平衡塊托架，增減平衡重使用的平衡塊安置在托架內(nèi)，每平衡塊均有兩個(gè)與增減平衡重探頭相對(duì)應(yīng)的平衡塊插孔，插孔內(nèi)有兩個(gè)與彈簧鎖頭對(duì)應(yīng)的平衡塊提升孔，在平衡塊兩側(cè)裝有與平衡箱上固定齒條相對(duì)應(yīng)的平衡塊固定鎖頭、平衡塊固定鎖頭彈簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)增減平衡重機(jī)構(gòu)，其特征在于平衡箱設(shè)有2個(gè)縱向?qū)蛲?、其下部有增減平衡塊空間，兩側(cè)安裝平衡塊固定齒條。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自動(dòng)增減平衡重機(jī)構(gòu)，其特征在于起重機(jī)中部為電機(jī)，兩端為減速器，電機(jī)與減速器之間安裝鋼繩輪，電機(jī)、減速器、鋼繩輪、剎車盤同軸一體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)增減平衡重機(jī)構(gòu)，其特征在于導(dǎo)向管內(nèi)設(shè)有防拉斷彈簧。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的自動(dòng)增減平衡重機(jī)構(gòu)，其特征在于平衡重增減裝置下端探頭部分，設(shè)有吸合平衡塊固定鎖頭的磁力線圈，設(shè)有增減平衡塊用的彈簧鎖頭。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)增減平衡重機(jī)構(gòu)，其特征在于自動(dòng)增減平衡重用的平衡塊上設(shè)有兩個(gè)與平衡箱固定齒條相對(duì)應(yīng)的平衡塊固定鎖頭。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)增減平衡重機(jī)構(gòu)，其特征在于自動(dòng)增減平衡重機(jī)構(gòu)所用的平衡塊為多塊，并設(shè)置在抽油機(jī)備用平衡塊托架內(nèi)部、平衡箱下部。
專利摘要抽油機(jī)自動(dòng)增減平衡重機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型是涉及油田用抽油機(jī)上的一種自動(dòng)增減平衡重機(jī)構(gòu)。它由平衡箱，還有起重機(jī)、平衡重增減裝置、備用平衡塊、平衡塊托架、電氣控制箱連接構(gòu)成。運(yùn)行過程中，能使抽油機(jī)隨油井負(fù)荷變化、節(jié)省電能，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
文檔編號(hào)E21B43/00GK2641283SQ03258439
公開日2004年9月15日 申請(qǐng)日期2003年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月15日
發(fā)明者徐廣生, 陳克明 申請(qǐng)人:徐廣生, 陳克明