專利名稱：油井清蠟鉸車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及油井的清蠟裝置，是一種油井清蠟鉸車。
二背景技術(shù)：
現(xiàn)有的油井清蠟鉸車一般包括卷繩輪、轉(zhuǎn)軸、鋼絲繩、刮蠟板、減速箱、電動機及其正反轉(zhuǎn)控制電路和底座，在進行清蠟作業(yè)時，當刮蠟板遇到障礙時，經(jīng)常發(fā)生拉斷2毫米鋼絲繩的事故，致使2毫米鋼絲繩報廢，并要停工打撈刮蠟板，這樣既費工又費力，增加了采油的成本；當刮蠟板遇到較大阻力使油井清蠟鉸車停止工作后，如果用電動下放2毫米鋼絲繩，容易發(fā)生意外。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型提供了一種安全、可靠、操作方便的油井清蠟鉸車。
本實用新型的技術(shù)方案是通過以下措施來實現(xiàn)的一種油井清蠟鉸車，其包括卷繩輪、轉(zhuǎn)軸、鋼絲繩、刮蠟板、減速箱、電動機及其正反轉(zhuǎn)控制電路和底座，在底座上安裝有安全裝置，該安全裝置包括底板、壓板、滑輪、超載彈簧、超載碰頭和超載限位開關(guān)，底板固定安裝在油井清蠟鉸車的底座上，壓板中部絞接在底板的支座上，壓板一端的超載壓頭所對應(yīng)的底板上安裝有超載彈簧，壓板的另一端安裝有滑輪，在超載壓頭一側(cè)的壓板上安裝有超載碰頭并在所對應(yīng)的底板上安裝有超載限位開關(guān)，而超載限位開關(guān)與油井清蠟鉸車的電動機正反轉(zhuǎn)控制電路中的正轉(zhuǎn)接觸器的控制線圈相串聯(lián)；在滑輪一側(cè)的壓板上安裝有下放到位碰頭并在所對應(yīng)的底板上安裝有下放到位開關(guān)，而下放到位開關(guān)與油井清蠟鉸車的電動機正反轉(zhuǎn)控制電路中的反轉(zhuǎn)接觸器的控制線圈相串聯(lián)。
在上述底座上可安裝有放收鋼絲繩長度計數(shù)器，該放收鋼絲繩長度計數(shù)器包括蝸桿、蝸輪、直齒輪軸和齒輪，油井清蠟鉸車的轉(zhuǎn)軸帶動蝸桿使蝸輪轉(zhuǎn)動，蝸輪帶動直齒輪軸轉(zhuǎn)動，而直齒輪軸帶動齒輪轉(zhuǎn)動，在齒輪上有與放收鋼絲繩長度相對應(yīng)的長度刻度，在齒輪上安裝有放收鋼絲繩長度限位碰棒，在底座上裝有能被放收鋼絲繩長度限位碰棒觸發(fā)的雙刀雙位倒向開關(guān)，而該雙刀雙位倒向開關(guān)與油井清蠟鉸車的電動機正反轉(zhuǎn)控制電路中的正轉(zhuǎn)接觸器的控制線圈和反轉(zhuǎn)接觸器的控制線圈相串聯(lián)。
在上述底板或底座上可安裝有拉線開關(guān)支架，在拉線開關(guān)支架上安裝有拉線開關(guān)，而拉線開關(guān)串聯(lián)在油井清蠟鉸車的電動機電源線上。
上述減速箱的轉(zhuǎn)軸與減速箱的殼體之間可安裝有“O”型密封圈。
上述減速箱的轉(zhuǎn)軸與減速箱的每側(cè)殼體之間可安裝有兩道“O”型密封圈。
在上述轉(zhuǎn)軸與卷繩輪之間可安裝有自動手動互換裝置，該自動手動互換裝置包括牙嵌離合，該牙嵌離合器包括外牙嵌、內(nèi)牙嵌、轉(zhuǎn)軸、軸套和活端，軸套與轉(zhuǎn)軸過盈配合，活端套在軸套上，活端與軸套之間有能相互卡合或分離的成對的內(nèi)牙嵌并分別與活端和軸套為一體或分別固定安裝在活端和軸套上，在油井清蠟鉸車的卷繩輪與活端之間有能相互卡合或分離的成對的外牙嵌并分別固定安裝在卷繩輪和活端上或分別與卷繩輪和活端為一體。
在上述軸套端部安裝有防止活端脫落的擋板。
在上述軸套上套有彈簧，該彈簧一端頂在活端上而另一端頂在擋板上。
本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊、安全、可靠、操作方便，在清蠟作業(yè)過程中當負荷超過設(shè)定值時自動停下，從而起到保護作用，防止油井清蠟鉸車的鋼絲繩被拉斷，并且還可有下放到位自動停止而提高工作效率的作用，還有應(yīng)急安全保護功能，避免安全事故發(fā)生；當刮蠟板遇到較大阻力使油井清蠟鉸車停止工作后，可轉(zhuǎn)換為手動狀態(tài)，從而保護了油井及油井清蠟鉸車，使其延長了使用年限。
四

附圖1為本實用新型最佳實施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖，附圖2為附圖1中的俯視結(jié)構(gòu)示意圖，附圖3為本實用新型中安全裝置的使用狀態(tài)圖，附圖4為附圖1沿轉(zhuǎn)軸的剖視結(jié)構(gòu)示意圖，附圖5為本實用新型中放收鋼絲繩長度計數(shù)器的剖視結(jié)構(gòu)示意圖，附圖6為本實用新型中電動機正反轉(zhuǎn)控制電路圖，附圖中的編碼分別為1為油井，2為油管，3為刮蠟板，4為導向滑輪，5為支架，6為超載彈簧，7為滑輪，8為壓板，9為超載碰頭，10為超載限位開關(guān)，11為下放到位碰頭，12為下放到位開關(guān)，13為底板，14為底座，15為拉線開關(guān)支架，16為拉線開關(guān)，17為卷繩輪，18為電動機；22為外牙嵌，23為內(nèi)牙嵌，24為轉(zhuǎn)軸，25為軸套，26為活端，27為擋板，28為彈簧；31為蝸桿，32為蝸輪，33為直齒輪軸，34為齒輪，35為長度刻度，36為放收鋼絲繩長度限位碰棒，37為雙刀雙位倒向開關(guān)；D為電動機，HK為三相電源開關(guān)，1RD和2RD都為熔斷器，BK為電源變壓器，C1為正轉(zhuǎn)接觸器，C2為反轉(zhuǎn)接觸器，Z為中間接觸器，SB1為正轉(zhuǎn)啟動開關(guān)，BS2為反轉(zhuǎn)啟動開關(guān)，SK1為超載限位開關(guān)，SK2為下放到位開關(guān)，K1為控制電路電源開關(guān)，K2為雙刀雙位倒向開關(guān)，K3為拉線開關(guān)，1DX、2DX和3DX都為信號指示燈。
五具體實施方式
本實用新型不受下述實施例的限制，可根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案和實際需要來確定具體的實施方式。
如附圖1至6所示，該油井清蠟鉸車包括卷繩輪17、轉(zhuǎn)軸24、鋼絲繩、刮蠟板3、減速箱、電動機18及其正反轉(zhuǎn)控制電路和底座14，在底座14上安裝有安全裝置，該安全裝置包括底板13、壓板8、滑輪7、超載彈簧6、超載碰頭9和超載限位開關(guān)10，底板13固定安裝在油井清蠟鉸車的底座14上，壓板8中部絞接在底板13的支座上，壓板8一端的超載壓頭所對應(yīng)的底板13上安裝有超載彈簧6，壓板13的另一端安裝有滑輪7，在超載壓頭一側(cè)的壓板8上安裝有超載碰頭9并在所對應(yīng)的底板13上安裝有超載限位開關(guān)10，而超載限位開關(guān)10與油井清蠟鉸車的電動機18正反轉(zhuǎn)控制電路中的正轉(zhuǎn)接觸器C1的控制線圈相串聯(lián)；在滑輪7一側(cè)的壓板8上安裝有下放到位碰頭11并在所對應(yīng)的底板13上安裝有下放到位開關(guān)12，而下放到位開關(guān)12與油井清蠟鉸車的電動機正反轉(zhuǎn)控制電路中的反轉(zhuǎn)接觸器C2的控制線圈相串聯(lián)。
本實用新型在使用時，從油井清蠟鉸車的卷繩輪17放或收的鋼絲繩經(jīng)過滑輪7和導向滑輪4帶動刮蠟板3上下清蠟；當刮蠟板3上下清蠟正常時，清蠟絞車正常運轉(zhuǎn)，但當刮蠟板3遇有障礙時，會使2毫米鋼絲繩拉緊，從而帶動滑輪7向下運動，并帶動壓板8向下壓緊彈簧6，當負荷超過設(shè)定值即彈簧的設(shè)定值時，壓板8壓緊彈簧6并向下運動，從而帶動碰頭9向下運動，并觸動限位開關(guān)10，使油井清蠟鉸車的電動機18斷電而自動停下，因而避免2毫米鋼絲繩被拉斷而造成事故，待排除故障后油井清蠟鉸車又可繼續(xù)正常工作了；當刮蠟板3在工作時下放井底時，鋼絲繩放不下去，使滑輪7向下運動，帶動下放到位碰頭11向下運動，觸動限位開關(guān)12，使油井清蠟鉸車的電動機18斷電而自動停下，停止下放鋼絲繩，有利于提高油井清蠟鉸車的工作效率。
為了便于控制放收鋼絲繩的長度，如附圖2、4和5所示，在底座14上安裝有放收鋼絲繩長度計數(shù)器，該放收鋼絲繩長度計數(shù)器包括蝸桿31、蝸輪32、直齒輪軸33和齒輪34，油井清蠟鉸車的轉(zhuǎn)軸24帶動蝸桿31使蝸輪32轉(zhuǎn)動，蝸輪32帶動直齒輪軸33轉(zhuǎn)動，而直齒輪軸33帶動齒輪34轉(zhuǎn)動，在齒輪34上有與放收鋼絲繩長度相對應(yīng)的長度刻度35，在齒輪34上安裝有放收鋼絲繩長度限位碰棒36，在底座14上裝有能被放收鋼絲繩長度限位碰棒36觸發(fā)的雙刀雙位倒向開關(guān)37，而該雙刀雙位倒向開關(guān)37與油井清蠟鉸車的電動機正反轉(zhuǎn)控制電路中的正轉(zhuǎn)接觸器C1的控制線圈和反轉(zhuǎn)接觸器的控制線圈C2相串聯(lián)。在放鋼絲繩之前，先將放收鋼絲繩長度限位碰棒36調(diào)整到需要的位置，然后通過正轉(zhuǎn)啟動開關(guān)SB1放鋼絲繩；當鋼絲繩放到需要的長度時，齒輪34也轉(zhuǎn)到了對應(yīng)的長度刻度35數(shù)處，同時放收鋼絲繩長度限位碰棒36觸發(fā)雙刀雙位倒向開關(guān)37即K2，使正轉(zhuǎn)接觸器C1的控制線圈失電，而使反轉(zhuǎn)接觸器C2的控制線圈得電，從而自動使電動機18正轉(zhuǎn)收鋼絲繩，因此有利于提高油井清蠟鉸車的工作效率。
如附圖1和2所示，在底板13或底座14上安裝有拉線開關(guān)支架15，在拉線開關(guān)支架15上安裝有拉線開關(guān)16，而拉線開關(guān)16串聯(lián)在油井清蠟鉸車的電動機18電源線上；當操作者由于操作不小心把頭發(fā)、衣袖等卷進卷繩輪中時，通過拉線開關(guān)16立即使油井清蠟鉸車的電動機18斷電而進入停止狀態(tài)，從而避免安全事故發(fā)生。
如附圖4所示，在減速箱的轉(zhuǎn)軸24與減速箱的殼體之間安裝有“O”型密封圈，并且在減速箱的轉(zhuǎn)軸24與減速箱的每側(cè)殼體之間最好安裝有兩道“O”型密封圈，從而解決了油井清蠟鉸車的減速箱在夏季天氣炎熱地區(qū)的漏油問題。
為了便于操作，如附圖4所示，在轉(zhuǎn)軸24與卷繩輪之間安裝有自動手動互換裝置，該自動手動互換裝置包括該油井清蠟鉸車自動手動互換裝置包括牙嵌離合，該牙嵌離合器包括外牙嵌2、內(nèi)牙嵌3、轉(zhuǎn)軸4、軸套5和活端6，軸套5與轉(zhuǎn)軸4過盈配合，活端6套在軸套4上，在活端6與軸套5之間有能相互卡合或分離的成對的內(nèi)牙嵌3并分別與活端6和軸套5為一體或分別固定安裝在活端6和軸套5上，在油井清蠟鉸車的卷繩輪1與活端6之間有能相互卡合或分離的成對的外牙嵌2并分別固定安裝在卷繩輪1和活端6上或分別與卷繩輪1和活端6為一體；當成對的外牙嵌2和成對的內(nèi)牙嵌3都相互卡合時即牙嵌離合器處于閉合狀態(tài)，轉(zhuǎn)軸4帶動軸套5轉(zhuǎn)動，軸套5帶動活端6轉(zhuǎn)動，活端6帶動油井清蠟鉸車的卷繩輪1轉(zhuǎn)動而進行正常的刮蠟作業(yè)；當成對的外牙嵌2和成對的內(nèi)牙嵌3都相互分離時即牙嵌離合器處于脫開狀態(tài)，軸套5僅套在轉(zhuǎn)軸4上并不隨轉(zhuǎn)軸4轉(zhuǎn)動，這時就可通過卷繩輪1上的手動操作手柄進行手動操作了。如附圖4所示，在軸套5端部最好安裝有防止活端脫落的擋板7，并且在軸套5上還最好套有彈簧8，該彈簧8一端頂在活端6上而另一端頂在擋板7上，從而有利于進行牙嵌離合器的閉合或脫開操作了。
權(quán)利要求1.一種油井清蠟鉸車，包括卷繩輪、轉(zhuǎn)軸、鋼絲繩、刮蠟板、減速箱、電動機及其正反轉(zhuǎn)控制電路和底座，其特征在于底座上安裝有安全裝置，該安全裝置包括底板、壓板、滑輪、超載彈簧、超載碰頭和超載限位開關(guān)，底板固定安裝在油井清蠟鉸車的底座上，壓板中部絞接在底板的支座上，壓板一端的超載壓頭所對應(yīng)的底板上安裝有超載彈簧，壓板的另一端安裝有滑輪，在超載壓頭一側(cè)的壓板上安裝有超載碰頭并在所對應(yīng)的底板上安裝有超載限位開關(guān)，而超載限位開關(guān)與油井清蠟鉸車的電動機正反轉(zhuǎn)控制電路中的正轉(zhuǎn)接觸器的控制線圈相串聯(lián)；在滑輪一側(cè)的壓板上安裝有下放到位碰頭并在所對應(yīng)的底板上安裝有下放到位開關(guān)，而下放到位開關(guān)與油井清蠟鉸車的電動機正反轉(zhuǎn)控制電路中的反轉(zhuǎn)接觸器的控制線圈相串聯(lián)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油井清蠟鉸車，其特征在于底座上安裝有放收鋼絲繩長度計數(shù)器，該放收鋼絲繩長度計數(shù)器包括蝸桿、蝸輪、直齒輪軸和齒輪，油井清蠟鉸車的轉(zhuǎn)軸帶動蝸桿使蝸輪轉(zhuǎn)動，蝸輪帶動直齒輪軸轉(zhuǎn)動，而直齒輪軸帶動齒輪轉(zhuǎn)動，在齒輪上有與放收鋼絲繩長度相對應(yīng)的長度刻度，在齒輪上安裝有放收鋼絲繩長度限位碰棒，在底座上裝有能被放收鋼絲繩長度限位碰棒觸發(fā)的雙刀雙位倒向開關(guān)，而該雙刀雙位倒向開關(guān)與油井清蠟鉸車的電動機正反轉(zhuǎn)控制電路中的正轉(zhuǎn)接觸器的控制線圈和反轉(zhuǎn)接觸器的控制線圈相串聯(lián)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的油井清蠟鉸車，其特征在于底板或底座上安裝有拉線開關(guān)支架，在拉線開關(guān)支架上安裝有拉線開關(guān)，而拉線開關(guān)串聯(lián)在油井清蠟鉸車的電動機電源線上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的油井清蠟鉸車，其特征在于減速箱的轉(zhuǎn)軸與減速箱的殼體之間安裝有“O”型密封圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油井清蠟鉸車，其特征在于減速箱的轉(zhuǎn)軸與減速箱的每側(cè)殼體之間安裝有兩道“O”型密封圈。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或5所述的油井清蠟鉸車，其特征在于轉(zhuǎn)軸與卷繩輪之間安裝有自動手動互換裝置，該自動手動互換裝置包括牙嵌離合，該牙嵌離合器包括外牙嵌、內(nèi)牙嵌、轉(zhuǎn)軸、軸套和活端，軸套與轉(zhuǎn)軸過盈配合，活端套在軸套上，在活端與軸套之間有能相互卡合或分離的成對的內(nèi)牙嵌并分別與活端和軸套為一體或分別固定安裝在活端和軸套上，在油井清蠟鉸車的卷繩輪與活端之間有能相互卡合或分離的成對的外牙嵌并分別固定安裝在卷繩輪和活端上或分別與卷繩輪和活端為一體。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的油井清蠟鉸車，其特征在于軸套端部安裝有防止活端脫落的擋板。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的油井清蠟鉸車，其特征在于軸套上套有彈簧，該彈簧一端頂在活端上而另一端頂在擋板上。
專利摘要一種油井清蠟鉸車，包括卷繩輪、轉(zhuǎn)軸、鋼絲繩、刮蠟板、減速箱、電動機及其正反轉(zhuǎn)控制電路和底座，底座上安裝有安全裝置，該安全裝置包括底板、壓板、滑輪、超載彈簧、超載碰頭和超載限位開關(guān)，超載限位開關(guān)與正轉(zhuǎn)接觸器的控制線圈相串聯(lián)；下放到位開關(guān)與反轉(zhuǎn)接觸器的控制線圈相串聯(lián)；其結(jié)構(gòu)緊湊、安全、可靠、操作方便，在清蠟作業(yè)過程中當負荷超過設(shè)定值時自動停下，起到保護作用，防止油井清蠟鉸車的鋼絲繩被拉斷，還可有下放到位自動停止而提高工作效率的作用，還有應(yīng)急安全保護功能，避免安全事故發(fā)生；當刮蠟板遇到較大阻力使油井清蠟鉸車停止工作后，可轉(zhuǎn)換為手動狀態(tài)，保護了油井及油井清蠟鉸車，使其延長了使用年限。
文檔編號E21B37/00GK2644665SQ0328054
公開日2004年9月29日 申請日期2003年9月12日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月12日
發(fā)明者羅仁全, 焦新民, 袁曉東, 姚曉平 申請人:新疆維吾爾自治區(qū)第三機床廠