專利名稱:巖石鉆的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種巖石鉆機(jī)，包括：動力機(jī)構(gòu)和主機(jī)，該主機(jī)上設(shè)有鉆削裝置；以及用于驅(qū)動所述主機(jī)做往復(fù)直線運(yùn)動的第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其與所述動力機(jī)構(gòu)連接；所述鉆削裝置包括：外鉆桿，其呈中空管狀，該外鉆桿的前端設(shè)有中空的外鉆頭；以及內(nèi)鉆桿，其套設(shè)于所述外鉆桿內(nèi)，且該內(nèi)鉆桿的前端延伸超出所述外鉆桿的前端，在所述內(nèi)鉆桿的前端設(shè)有內(nèi)鉆頭，所述外鉆頭的鉆削直徑大于內(nèi)鉆頭的鉆削直徑；第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)，用于驅(qū)動所述外鉆桿和內(nèi)鉆桿轉(zhuǎn)動。本實用新型的巖石鉆機(jī)，鉆孔時，內(nèi)鉆桿鉆小孔，外鉆桿鉆大孔，使鉆機(jī)工作一次可鉆削較大的孔，停下來換鉆頭，提高鉆機(jī)的工作效率。
【專利說明】巖石鉆機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種巖石鉆機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]目前采礦使用的巖石鉆機(jī)是一種以電動機(jī)為動力，通過減速機(jī)、推進(jìn)機(jī)構(gòu)，實現(xiàn)鉆孔的旋轉(zhuǎn)切削作業(yè)，它主要由電動機(jī)、減速箱和跑道等組成。電動機(jī)和減速箱連成一體稱為主機(jī)，通過鏈輪、鏈條在跑道上作業(yè)，可對礦井巷道掘進(jìn)、冶金采礦等工程進(jìn)行鉆孔作業(yè)。然而現(xiàn)有的巖石鉆孔設(shè)備，一般是將動力源變速后通過單一鉆桿前端裝上鉆頭進(jìn)行鉆削，在鉆削時一次性鉆機(jī)直徑不能太大，當(dāng)鉆削較大的孔時，需逐漸加大鉆頭直徑，造成功效低。
[0003]公開于該【背景技術(shù)】部分的信息僅僅旨在增加對本實用新型的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的在于提供一種巖石鉆機(jī)，從而克服現(xiàn)有鉆機(jī)作業(yè)時一次性鉆削直徑不能太大，需要鉆削較大的孔時，需逐漸加大鉆頭直徑，造成功效低的缺點。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種巖石鉆機(jī)，包括:動力機(jī)構(gòu)和主機(jī)，該主機(jī)上設(shè)有鉆削裝置；以及用于驅(qū)動所述主機(jī)做往復(fù)直線運(yùn)動的第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其與所述動力機(jī)構(gòu)連接；所述鉆削裝置包括:外鉆桿，其呈中空管狀，該外鉆桿的前端設(shè)有中空的外鉆頭；以及內(nèi)鉆桿，其套設(shè)于所述外鉆桿內(nèi)，且該內(nèi)鉆桿的前端延伸超出所述外鉆桿的前端，在所述內(nèi)鉆桿的前端設(shè)有內(nèi)鉆頭，所述外鉆頭的鉆削直徑大于內(nèi)鉆頭的鉆削直徑；第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)，用于驅(qū)動所述外鉆桿和內(nèi)鉆桿轉(zhuǎn)動。
[0006]上述技術(shù)方案中，所述內(nèi)鉆桿的兩端延伸超出所述外鉆桿的兩端，所述內(nèi)鉆桿和外鉆桿的旋轉(zhuǎn)方向相反，所述第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)為與所述動力機(jī)構(gòu)連接的變速箱，所述變速箱包括:傳動軸，其與所述動力機(jī)構(gòu)連接；第一鏈輪機(jī)構(gòu)，其包括第一鏈輪和第二鏈輪，以及與第一鏈輪和第二鏈輪相互配合的鏈條，所述第一鏈輪套設(shè)于所述傳動軸上，所述第二鏈輪套設(shè)于延伸超出所述外鉆桿后端的內(nèi)鉆桿上；以及齒輪機(jī)構(gòu)，其包括主動齒輪和從動齒輪，所述主動齒輪套設(shè)于所述傳動軸上，所述從動齒輪套設(shè)于所述外鉆桿上。
[0007]上述技術(shù)方案中，所述第一鏈輪機(jī)構(gòu)的傳動比為1:1，所述齒輪機(jī)構(gòu)的齒輪傳動比為 2:1 ?4:1。
[0008]上述技術(shù)方案中，所述外鉆桿和內(nèi)鉆桿固定連接，所述第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)為與所述動力機(jī)構(gòu)連接的變速箱，所述變速箱包括:傳動軸，其與所述動機(jī)機(jī)構(gòu)連接；齒輪機(jī)構(gòu)，包括主動齒輪和從動齒輪，所述主動齒輪套設(shè)于所述傳動軸上，所述從動齒輪套設(shè)于所述外鉆桿上。
[0009]上述技術(shù)方案中，所述主機(jī)設(shè)于機(jī)架上，所述機(jī)架上設(shè)有滑道，并由所述第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動所述主機(jī)在所述機(jī)架的滑道上滑動。
[0010]上述技術(shù)方案中，所述第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括:第二鏈輪機(jī)構(gòu)，其設(shè)于所述機(jī)架上，與所述機(jī)架的滑道相互配合，驅(qū)動所述主機(jī)在所述滑道上做直線往復(fù)運(yùn)動；以及減速箱，其與所述鏈輪機(jī)構(gòu)連接，用于控制所述主機(jī)整體在所述機(jī)架滑道上運(yùn)動的速度，在所述變速箱下方設(shè)有隨鏈輪機(jī)構(gòu)同步在所述滑道上移動的支撐滑塊。
[0011]上述技術(shù)方案中，所述外鉆桿以能夠滑動的方式套設(shè)于一固定設(shè)置于所述機(jī)架上的支撐座。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果:
[0013](I)本實用新型的巖石鉆機(jī)，鉆削裝置包括外鉆桿以及套在外鉆桿中的外鉆桿，鉆孔時，內(nèi)鉆桿鉆小孔，外鉆桿鉆大孔，使鉆機(jī)工作一次可鉆削較大的孔，停下來換鉆頭，提高鉆機(jī)的工作效率。
[0014](2)內(nèi)鉆桿超出外鉆桿的兩端，采用變速箱分別控制內(nèi)鉆桿和外鉆桿的轉(zhuǎn)速，內(nèi)鉆桿的轉(zhuǎn)速高于外鉆桿的轉(zhuǎn)速，外鉆桿和內(nèi)鉆桿的旋轉(zhuǎn)方向相反，轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的反作用力相互抵消，使得鉆機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)。

【附圖說明】

[0015]圖1是本實用新型一種實施例巖石鉆機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是本實用新型另一種實施例巖石鉆機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖，對本實用新型的【具體實施方式】進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本實用新型的保護(hù)范圍并不受【具體實施方式】的限制。
[0018]除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權(quán)利要求書中，術(shù)語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。
[0019]如圖1所示，根據(jù)本實用新型【具體實施方式】的一種巖石鉆機(jī)，包括:動力機(jī)構(gòu)I (電機(jī))和主機(jī)2，該主機(jī)上設(shè)有鉆削裝置7 ;以及用于驅(qū)動所述主機(jī)I做往復(fù)直線運(yùn)動的第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)3，其與所述動力機(jī)構(gòu)I連接；所述鉆削裝置7包括:外鉆桿71，其呈中空管狀，該外鉆桿71的前端設(shè)有中空的外鉆頭72 ;以及內(nèi)鉆桿73，其套設(shè)于所述外鉆桿71內(nèi)，且該內(nèi)鉆桿73的前端延伸超出所述外鉆桿71的前端，在所述內(nèi)鉆桿73的前端設(shè)有內(nèi)鉆頭74，所述外鉆頭71的鉆削直徑大于內(nèi)鉆頭73的鉆削直徑；第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)，用于驅(qū)動所述外鉆桿71和內(nèi)鉆桿73轉(zhuǎn)動。
[0020]一個比較好的實施例是，如圖1所示，所述內(nèi)鉆桿73的前后端分別延伸超出所述外鉆桿71的前后端，內(nèi)鉆桿73與外鉆桿71不連接，內(nèi)鉆桿73和外鉆桿71的旋轉(zhuǎn)方向相反，所述第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)為與所述動力機(jī)構(gòu)I連接的變速箱4，所述變速箱4包括:傳動軸41，其左端與所述動力機(jī)構(gòu)I連接，右端固定在變速箱4的箱體內(nèi)；第一鏈輪機(jī)構(gòu)42，其包括第一鏈輪421和第二鏈輪422，以及與第一鏈輪421和第二鏈輪422相互嚙合的鏈條423，所述第一鏈輪421套設(shè)于所述傳動軸41上，所述第二鏈輪套422設(shè)于延伸超出所述外鉆桿71后端部的內(nèi)鉆桿73上，內(nèi)鉆桿73的后端穿出變速箱4外，內(nèi)鉆桿73與變速箱4連接處用軸承座45固定。動力機(jī)構(gòu)I將動力傳給傳動軸41，傳動軸41轉(zhuǎn)動，傳動軸41帶動第一鏈輪421 —起轉(zhuǎn)動，第一鏈輪421帶動第二鏈輪422轉(zhuǎn)動，第二鏈輪422帶動內(nèi)鉆桿73轉(zhuǎn)動；以及第二齒輪機(jī)構(gòu)43，其包括第二主動齒輪431和第二從動齒輪432，第二主動齒輪431與第二從動齒輪432相互嚙合，所述第二主動齒輪431套設(shè)于所述傳動軸41上，所述第二從動齒輪432套設(shè)于所述外鉆桿71上。傳動軸41帶動第二主動齒輪431 —起轉(zhuǎn)動，第二主動齒輪帶動431帶動第二從動齒輪432轉(zhuǎn)動，第二從動齒輪432帶動內(nèi)鉆桿73轉(zhuǎn)動。內(nèi)鉆桿73和外鉆桿71的旋轉(zhuǎn)方向相反，轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的反作用力相互抵消，使得鉆機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)。軸承座44，設(shè)于變速箱內(nèi)，其包括內(nèi)軸承441和外軸承442，外鉆桿71的后端通過外軸承442固定在變速箱4內(nèi)，內(nèi)鉆桿73套在外鉆桿71內(nèi)，穿過第二從動齒輪432、第二鏈輪422的中間，內(nèi)鉆桿73通過內(nèi)軸承441固定，內(nèi)軸承座的外壁與外鉆桿71接觸。由此，保持了內(nèi)鉆桿和外鉆桿較好的同軸度，使鉆機(jī)工作時運(yùn)行平穩(wěn)。
[0021 ] 上述技術(shù)方案中，所述第一鏈輪機(jī)構(gòu)42的齒輪傳動比為1:1，所述第二齒輪機(jī)構(gòu)43的齒輪傳動比為2:1?4:1。
[0022]另一個比較好的實施例是，如圖2所示，內(nèi)鉆桿73的前端延伸超出外鉆桿71的前端，所述外鉆桿71和內(nèi)鉆桿73固定連接，所述第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)4為與所述動力機(jī)構(gòu)I連接的變速箱4，所述變速箱4包括:傳動軸41，其一端與所述動力機(jī)構(gòu)I連接，另一端固定在變速箱4的箱體內(nèi)；齒輪機(jī)構(gòu)42，包括主動齒輪421和從動齒輪422，所述主動齒輪421套設(shè)于所述傳動軸41上，所述從動齒輪421套設(shè)于所述外鉆桿71上。外鉆桿71后端通過軸承座44上的軸承設(shè)于變速箱4內(nèi)。動力機(jī)構(gòu)I將動力傳給傳動軸41，傳動軸41轉(zhuǎn)動，動軸41帶動主動齒輪421 —起轉(zhuǎn)動，主動齒輪帶動421帶動從動齒輪422轉(zhuǎn)動，從動齒輪422帶動外鉆桿71轉(zhuǎn)動。
[0023]另一個較好的實施例是，如圖1和圖2所示，所述主機(jī)2設(shè)于機(jī)架5上，所述機(jī)架5上設(shè)有滑道51，并由所述第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)3驅(qū)動所述主機(jī)2在所述機(jī)架的滑道51上滑動。所述第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)3包括:第二鏈輪機(jī)構(gòu)31，其設(shè)于所述機(jī)架5上，與所述機(jī)架的滑道51相互配合，驅(qū)動所述主機(jī)2在所述滑道51上做直線往復(fù)運(yùn)動；以及減速箱32，其包括由小皮帶輪3211和大皮帶輪3212組成的皮帶輪組321，小皮帶輪3211與動力機(jī)構(gòu)I連接，在大皮帶輪3212的中間設(shè)有鏈輪322，鏈輪323和鏈輪324設(shè)有大皮帶輪3212的左右兩側(cè)，鏈輪機(jī)構(gòu)31的鏈條與鏈輪323的下部嚙合，再連到鏈輪322的上部與之嚙合，在連接到鏈輪324的下部，用動力機(jī)構(gòu)I控制皮帶輪組321的轉(zhuǎn)速，可控制鏈輪機(jī)構(gòu)31在機(jī)架滑道51上的移動速度。在所述變速箱4下方設(shè)有隨鏈輪機(jī)構(gòu)31同步在所述滑道上移動的支撐滑塊33，控制所述主機(jī)整體在所述機(jī)架滑道51上運(yùn)動的速度。鉆機(jī)工作時，動力機(jī)構(gòu)I (電機(jī))與減速箱32連接，減速箱32與鏈輪機(jī)構(gòu)31的鏈條連接，使鏈條在機(jī)架的滑道51上滑動，使位于變速箱底部的支撐滑塊33在滑道51上滑動，從而實現(xiàn)鉆桿的前后移動。通過控制變速箱，能夠控制鉆桿鉆削的速度。
[0024]上述技術(shù)方案中，所述外鉆桿71以能夠滑動的方式套設(shè)于一固定設(shè)置于所述機(jī)架5上的支撐座6。
[0025]前述對本實用新型的具體示例性實施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述并非想將本實用新型限定為所公開的精確形式，并且很顯然，根據(jù)上述教導(dǎo)，可以進(jìn)行很多改變和變化。對示例性實施例進(jìn)行選擇和描述的目的在于解釋本實用新型的特定原理及其實際應(yīng)用，從而使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本實用新型的各種不同的示例性實施方案以及各種不同的選擇和改變。本實用新型的范圍意在由權(quán)利要求書及其等同形式所限定。
【權(quán)利要求】
1.一種巖石鉆機(jī)，包括:動力機(jī)構(gòu)和主機(jī)，該主機(jī)上設(shè)有鉆削裝置；以及用于驅(qū)動所述主機(jī)做往復(fù)直線運(yùn)動的第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其與所述動力機(jī)構(gòu)連接；其特征在于，所述鉆削裝置包括: 外鉆桿，其呈中空管狀，該外鉆桿的前端設(shè)有中空的外鉆頭；以及 內(nèi)鉆桿，其套設(shè)于所述外鉆桿內(nèi)，且該內(nèi)鉆桿的前端延伸超出所述外鉆桿的前端，在所述內(nèi)鉆桿的前端設(shè)有內(nèi)鉆頭，所述外鉆頭的鉆削直徑大于內(nèi)鉆頭的鉆削直徑； 第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)，用于驅(qū)動所述外鉆桿和內(nèi)鉆桿轉(zhuǎn)動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的巖石鉆機(jī)，其特征在于，所述內(nèi)鉆桿的兩端延伸超出所述外鉆桿的兩端，所述內(nèi)鉆桿和外鉆桿的旋轉(zhuǎn)方向相反，所述第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)為與所述動力機(jī)構(gòu)連接的變速箱，所述變速箱包括: 傳動軸，其與所述動力機(jī)構(gòu)連接； 第一鏈輪機(jī)構(gòu)，其包括第一鏈輪和第二鏈輪，以及與第一鏈輪和第二鏈輪相互配合的鏈條，所述第一鏈輪套設(shè)于所述傳動軸上，所述第二鏈輪套設(shè)于延伸超出所述外鉆桿后端的內(nèi)鉆桿上；以及 齒輪機(jī)構(gòu)，其包括主動齒輪和從動齒輪，所述主動齒輪套設(shè)于所述傳動軸上，所述從動齒輪套設(shè)于所述外鉆桿上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的巖石鉆機(jī)，其特征在于，所述第一鏈輪機(jī)構(gòu)的傳動比為1:1，所述齒輪機(jī)構(gòu)的齒輪傳動比為2:1?4:1。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的巖石鉆機(jī)，其特征在于，所述外鉆桿和內(nèi)鉆桿固定連接，所述第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)為與所述動力機(jī)構(gòu)連接的變速箱，所述變速箱包括: 傳動軸，其與所述動機(jī)機(jī)構(gòu)連接； 齒輪機(jī)構(gòu)，包括主動齒輪和從動齒輪，所述主動齒輪套設(shè)于所述傳動軸上，所述從動齒輪套設(shè)于所述外鉆桿上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的巖石鉆機(jī)，其特征在于，所述主機(jī)設(shè)于機(jī)架上，所述機(jī)架上設(shè)有滑道，并由所述第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動所述主機(jī)在所述機(jī)架的滑道上滑動。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的巖石鉆機(jī)，其特征在于，所述第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括: 第二鏈輪機(jī)構(gòu)，其設(shè)于所述機(jī)架上，與所述機(jī)架的滑道相互配合，驅(qū)動所述主機(jī)在所述滑道上做直線往復(fù)運(yùn)動；以及 減速箱，其與所述鏈輪機(jī)構(gòu)連接，用于控制所述主機(jī)整體在所述機(jī)架滑道上運(yùn)動的速度，在所述變速箱下方設(shè)有隨鏈輪機(jī)構(gòu)同步在所述滑道上移動的支撐滑塊。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的巖石鉆機(jī)，其特征在于，所述外鉆桿以能夠滑動的方式套設(shè)于一固定設(shè)置于所述機(jī)架上的支撐座。
【文檔編號】E21B17-00GK204266910SQ201420599371
【發(fā)明者】張古權(quán) [申請人]天峨縣平昌生態(tài)農(nóng)業(yè)有限公司