專利名稱:一種錨桿組合讓壓裝置的制造方法
【專利摘要】一種錨桿組合讓壓裝置，包括實(shí)心錨桿、高應(yīng)力阻尼螺母、防松墊圈、讓壓彈簧、膨脹管、膨脹體、托盤(pán)。所述錨桿桿體的端部有雙重讓壓裝置，所述的雙重讓壓裝置是由讓壓彈簧、膨脹管和膨脹體組合而成；所述讓壓彈簧為高強(qiáng)度彈簧；整個(gè)讓壓裝置通過(guò)錨桿端頭螺母固定于防松墊圈與托盤(pán)中間。本實(shí)用新型錨桿組合讓壓裝置克服了錨桿支護(hù)中受圍巖劇烈變形影響錨桿延伸率小和抗沖擊性能差的缺點(diǎn)，同時(shí)有效解決了現(xiàn)有錨桿讓壓裝置中讓壓性能不高、讓壓裝置單一而存在“壓扁”失效等問(wèn)題。通過(guò)組合讓壓裝置實(shí)現(xiàn)“雙重讓壓”效果，保護(hù)圍巖大變形時(shí)錨桿不被破壞，實(shí)現(xiàn)了支護(hù)系統(tǒng)與圍巖的變形協(xié)調(diào)，既適應(yīng)了巷道變形需要又實(shí)現(xiàn)了保護(hù)支護(hù)系統(tǒng)的目標(biāo)。
【專利說(shuō)明】
一種錨桿組合讓壓裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種錨桿組合讓壓裝置。屬于巖土錨固和工程支護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，尤其適用于煤礦巷道圍巖支護(hù)。
【背景技術(shù)】
[0002]巷道圍巖條件隨煤礦開(kāi)采深度的增加日益復(fù)雜。在深部開(kāi)采條件下，由于地質(zhì)環(huán)境的惡化，采動(dòng)應(yīng)力與構(gòu)造應(yīng)力顯著增加，巷道圍巖表現(xiàn)出大變形特征。當(dāng)圍巖變形量超過(guò)錨桿的延伸量，會(huì)造成錨桿的破斷，甚至導(dǎo)致巷道冒頂、片幫。巷道往往需要多次維護(hù)與翻修，安全性能得不到保證，支護(hù)成本加大，礦井效益下降。目前使用的錨桿雖然具有可施加高預(yù)應(yīng)力、強(qiáng)度高、控制范圍大等優(yōu)點(diǎn)，但其延伸率和抗沖擊性能很難適應(yīng)圍巖的劇烈變形，達(dá)到一定壓力時(shí)錨桿破斷，對(duì)工人安全造成嚴(yán)重威脅?，F(xiàn)有的錨桿讓壓裝置，當(dāng)圍巖大變形時(shí)，存在著讓壓裝置“壓扁”現(xiàn)象，繼而起不到讓壓作用，另外，現(xiàn)有的讓壓裝置都是在單一防治，靈活性能差。本實(shí)用新型提供了一種錨桿組合讓壓裝置，通過(guò)組合裝置可以適應(yīng)大變形巷道圍巖，保證圍巖大變形時(shí)錨桿不被破壞，實(shí)現(xiàn)雙重讓壓作用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有的錨桿支護(hù)中技術(shù)的不足，提供一種錨桿組合讓壓裝置，在現(xiàn)有錨桿的基礎(chǔ)上增加了端部雙重讓壓裝置，其特點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，適應(yīng)性強(qiáng)且安裝使用方便。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的具體實(shí)施方案如下:一種錨桿組合讓壓裝置，包括錨桿桿體，在錨桿桿體的端部有雙重讓壓裝置，所述的雙重讓壓裝置是由讓壓彈簧、膨脹管和膨脹體組合而成;所述讓壓彈簧為高強(qiáng)度彈簧;整個(gè)讓壓裝置通過(guò)錨桿端頭螺母固定于防松墊圈與托盤(pán)中間。
[0005]雙重讓壓裝置的讓壓彈簧與膨脹材料根據(jù)預(yù)判受力大小進(jìn)行預(yù)制。
[0006]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述膨脹體置于錨桿托盤(pán)之上，當(dāng)圍巖變形作用在錨桿上的力達(dá)到錨桿載荷時(shí)，膨脹體使膨脹管產(chǎn)生擴(kuò)張，內(nèi)徑增大，從而使錨桿逐漸被拉入膨脹管。起到第一重讓壓作用。
[0007]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述讓壓彈簧置于膨脹體與防松墊圈之間。當(dāng)膨脹體進(jìn)入膨脹管內(nèi)錨桿載荷繼續(xù)增加時(shí)，膨脹體作用于讓壓彈簧上。起到第二重讓壓作用。
[0008]本發(fā)明的有益效果:此讓壓裝置最大限度地發(fā)揮了錨桿的支護(hù)作用，并在錨桿接近過(guò)載時(shí)起到讓壓、保護(hù)錨桿桿體的作用。螺母與托盤(pán)之間的讓壓裝置，具有讓壓性能和大延伸量的工作特性。通過(guò)錨桿組合讓壓裝置的作用，增強(qiáng)了巷道支護(hù)系統(tǒng)的強(qiáng)度;通過(guò)提高高強(qiáng)錨桿的預(yù)緊力以及巷道表面支護(hù)強(qiáng)度，提高了巷道的支護(hù)效果，巷道實(shí)現(xiàn)了一次性支護(hù)穩(wěn)定，不需維修及加固。實(shí)現(xiàn)了支護(hù)系統(tǒng)與圍巖的變形協(xié)調(diào)，既適應(yīng)了巷道變形需要又實(shí)現(xiàn)了保護(hù)支護(hù)系統(tǒng)的目標(biāo)。
【附圖說(shuō)明】

[0009]為了易于說(shuō)明，本實(shí)用新型由下述的【具體實(shí)施方式】及附圖作以詳細(xì)描述。
[0010]圖1為本實(shí)用新型錨桿組合讓壓裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中符號(hào)說(shuō)明如下:
[0012]1-高應(yīng)力阻尼螺母;2-防松墊圈；3-讓壓彈簧;4-膨脹管；5-膨脹體;6-托盤(pán);7-實(shí)心銷桿;8-銷固劑；
【具體實(shí)施方式】
[0013]參閱圖1所示的一種錨桿組合讓壓裝置，包括高應(yīng)力阻尼螺母1、防松墊圈2、讓壓彈簧3、膨脹管4、膨脹體5、托盤(pán)6、實(shí)心錨桿7和錨固劑8。
[0014]錨桿7錨入巖體，旋轉(zhuǎn)錨桿攪拌錨固劑8，待錨固劑錨固后，依次安裝托盤(pán)6、膨脹體
5、讓壓彈簧3、膨脹管4、防松墊圈2，最后安裝高應(yīng)力阻尼螺母I。待安裝完成，當(dāng)圍巖受到構(gòu)造應(yīng)力場(chǎng)或采場(chǎng)擾動(dòng)影響圍巖開(kāi)始發(fā)生變形時(shí)，錨桿會(huì)被逐漸拉伸，在拉伸的初始階段主要靠膨脹管4承受拉力，當(dāng)膨脹體5進(jìn)入膨脹管4一定距離時(shí)，讓壓彈簧3開(kāi)始發(fā)揮第二階段的讓壓作用。在整個(gè)讓壓裝置的共同作用下，達(dá)到最佳讓壓支護(hù)效果。
[0015]本實(shí)用新型克服了錨桿支護(hù)中受圍巖劇烈變形影響錨桿延伸率小和抗沖擊性能差的缺點(diǎn)，同時(shí)有效解決了現(xiàn)有錨桿讓壓裝置中讓壓性能不高、讓壓裝置單一而存在“壓扁”失效等問(wèn)題。通過(guò)組合讓壓裝置實(shí)現(xiàn)“雙重讓壓”效果，保護(hù)圍巖大變形時(shí)錨桿不被破壞，提高了巷道的支護(hù)效果，實(shí)現(xiàn)巷道一次性支護(hù)穩(wěn)定。
[0016]以上所述，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限與此，任何不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書(shū)所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種錨桿組合讓壓裝置，其特征在于:包括實(shí)心錨桿、高應(yīng)力阻尼螺母、防松墊圈、讓壓彈簧、膨脹管、膨脹體、托盤(pán)，所述錨桿桿體的端部有組合讓壓裝置，所述的組合讓壓裝置是由讓壓彈簧、膨脹管和膨脹體組合而成;所述讓壓彈簧為高強(qiáng)度彈簧，位于膨脹管內(nèi)，以減小錨桿外露長(zhǎng)度;整個(gè)讓壓裝置通過(guò)錨桿端頭螺母固定于防松墊圈與托盤(pán)中間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種錨桿組合讓壓裝置，其特征在于:所述組合讓壓裝置的讓壓彈簧與膨脹材料根據(jù)預(yù)判受力大小進(jìn)行預(yù)制。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種錨桿組合讓壓裝置，其特征在于:所述膨脹體置于錨桿托盤(pán)之上，當(dāng)圍巖變形作用在錨桿上的力達(dá)到錨桿載荷時(shí)，膨脹體限制錨桿的剪切變形，同時(shí)使膨脹管產(chǎn)生擴(kuò)張，內(nèi)徑增大，從而使錨桿逐漸被拉入膨脹管。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種錨桿組合讓壓裝置，其特征在于:所述讓壓彈簧置于膨脹體與防松墊圈之間，當(dāng)膨脹體進(jìn)入膨脹管內(nèi)，錨桿載荷繼續(xù)增加時(shí)，膨脹體作用于讓壓彈簧上，讓壓彈簧與膨脹管起到組合讓壓作用。
【文檔編號(hào)】E21D21/00GK205714237SQ201620280754
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月5日
【發(fā)明人】高召寧, 張陽(yáng), 潘繼良, 鄭志偉
【申請(qǐng)人】安徽理工大學(xué)