專利名稱：絞車移動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車載式鉆修井機(jī)上絞車的安裝。
背景技術(shù)：
車載式鉆修井機(jī)上的重要部件包括絞車和井架。實(shí)際使用要求，井架升起作業(yè)時(shí)，絞車鋼繩與井架間的入繩角要盡量小，而在井架放平移運(yùn)時(shí)，絞車不和井架發(fā)生干涉?，F(xiàn)有技術(shù)中，為了保證后者，都是將絞車整個(gè)焊接在當(dāng)井架放平時(shí)不與其干涉之處的機(jī)車平臺(tái)上。這樣，當(dāng)井架豎起后，由于絞車與井架之間的距離較長，使鋼繩與井架間的入繩角較大，因而使井架的受力狀況欠佳，潛伏安全隱患。此外，由于絞車焊死在機(jī)車上，二者調(diào)整和維護(hù)都不方便。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的，是提供一種絞車移動(dòng)裝置，使絞車在井架豎起作業(yè)時(shí)能盡量與之靠近，減小入繩角，而在井架放平時(shí)又能移開不與其發(fā)生干涉，并通過這個(gè)裝置使絞車與機(jī)車成為活動(dòng)聯(lián)接，以便于調(diào)整和維修。
上述目的是這樣予以實(shí)現(xiàn)的絞車移動(dòng)裝置，具有牽引油缸、聯(lián)接座、導(dǎo)軌、限位塊、鎖緊機(jī)構(gòu)，聯(lián)接于機(jī)車平臺(tái)的牽引油缸的活塞通過聯(lián)接座與絞車相聯(lián)，導(dǎo)軌由導(dǎo)向塊和限制導(dǎo)向塊的導(dǎo)向板構(gòu)成，導(dǎo)向塊固定在絞車底部，導(dǎo)向板固定在機(jī)車的平臺(tái)上，限位塊固定于導(dǎo)軌的兩端，鎖緊機(jī)構(gòu)由可卸式上卡和固定式下座及螺栓組成，所述的固定式下座分布在機(jī)車平臺(tái)上井架豎起時(shí)的工作位置和放平時(shí)的待工位置，可卸式上卡分別于井架豎起時(shí)和放平時(shí)卡在絞車架上通過螺栓與固定式下座相聯(lián)。
當(dāng)機(jī)車移運(yùn)到井場起升井架后，松開鎖緊機(jī)構(gòu)中的螺栓，卸下上卡，操縱牽引油缸，其活塞伸出，絞車沿導(dǎo)軌移動(dòng)靠近井架，至限位塊后，絞車架正好落在工作位置的固定式下座上，裝上上卡由螺栓將絞車鎖緊。當(dāng)作業(yè)結(jié)束放平井架前，松開鎖緊機(jī)構(gòu)卸下上卡，操縱牽引油缸，其活塞縮回使絞車沿導(dǎo)軌移離井架，到達(dá)另一限位塊后，絞車正好落在待工位置的固定式下座上，用螺栓和上卡將絞車鎖緊在該位置。若需要對(duì)絞車和機(jī)車上其它部件進(jìn)行調(diào)整和維修，松開鎖緊機(jī)構(gòu)就可將絞車挪位或者吊離機(jī)車。
本實(shí)用新型能方便實(shí)現(xiàn)絞車在工作位置和待工位置的轉(zhuǎn)換，使井架在作業(yè)時(shí)受力狀況得到改善而在移運(yùn)時(shí)又不會(huì)與絞車有干涉，從而消除了事故隱患。此外，絞車和機(jī)車各部件的調(diào)整和維修都因絞車可被移動(dòng)而大為方便。


圖1為本實(shí)用新型主視圖；圖2為圖1的A-A剖視圖；圖3為圖2的B-B剖視圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
在絞車6的底部于四角處焊接導(dǎo)向塊9，在機(jī)車的平臺(tái)4上相應(yīng)外焊接帶槽的導(dǎo)向板8，成為平行的二條軌道，導(dǎo)向塊9位于導(dǎo)向板8的槽中構(gòu)成導(dǎo)軌，限位塊7焊接在每一導(dǎo)軌兩端的機(jī)車平臺(tái)上。牽引油缸3一端通過銷2與固定在機(jī)車上的缸座1相聯(lián)，另一端，活塞與聯(lián)接座5相聯(lián)，聯(lián)接座5焊接在絞車6上。鎖緊機(jī)構(gòu)的固定式下座12，分別于絞車工作位置D和待工位置G焊接在機(jī)車平臺(tái)上，可卸式上卡10由螺栓11聯(lián)接在下座12上。
權(quán)利要求1.絞車移動(dòng)裝置，其特征是，具有牽引油缸、聯(lián)接座、導(dǎo)軌、限位塊、鎖緊機(jī)構(gòu)，聯(lián)接于機(jī)車平臺(tái)的牽引油缸的活塞通過聯(lián)接座與絞車相聯(lián)，導(dǎo)軌由導(dǎo)向塊和限制導(dǎo)向塊的導(dǎo)向板構(gòu)成，導(dǎo)向塊固定在絞車底部，導(dǎo)向板固定在機(jī)車的平臺(tái)上，限位塊固定于導(dǎo)軌的兩端，鎖緊機(jī)構(gòu)由可卸式上卡和固定式下座及螺栓組成，所述的固定式下座分布在機(jī)車平臺(tái)上井架豎起時(shí)的工作位置和放平時(shí)的待工位置，可卸式上卡分別于井架豎起時(shí)和放平時(shí)卡在絞車架上通過螺栓與固定式下座相聯(lián)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的絞車移動(dòng)裝置，其特征是導(dǎo)軌由帶槽導(dǎo)向板和位于該槽中的導(dǎo)向塊構(gòu)成。
專利摘要絞車移動(dòng)裝置，用于車載式鉆修井機(jī)，是在機(jī)車平臺(tái)上設(shè)置導(dǎo)軌和牽引油缸，通過與絞車相聯(lián)的油缸使絞車沿導(dǎo)軌移動(dòng)，在井架豎起作業(yè)時(shí)能與之靠近，減小入繩角，改善井架受力狀況，而在井架放平移運(yùn)時(shí)又能移開，不致引起二者相干涉，相應(yīng)的，在機(jī)車平臺(tái)上絞車停留的工作位置和待工位置設(shè)置了螺栓鎖緊機(jī)構(gòu)，由于絞車是通過螺栓聯(lián)接在機(jī)車上的，故也方便調(diào)整和維修。
文檔編號(hào)E21B41/00GK2721867SQ20042001703
公開日2005年8月31日 申請(qǐng)日期2004年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2004年1月16日
發(fā)明者周斌, 劉燕 申請(qǐng)人:中國石化集團(tuán)江漢石油管理局第四機(jī)械廠