專利名稱：新型全液壓靜力壓樁機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及建筑工程壓樁施工設(shè)備，特別是一種新型全液壓靜力壓樁機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，在建筑工程基礎(chǔ)壓樁施工中多采用以下幾種設(shè)備1、頂壓式靜力壓樁機(jī)，它是以電動(dòng)卷?yè)P(yáng)方式作壓樁動(dòng)力的，此種方式進(jìn)樁困難，其設(shè)備簡(jiǎn)陋，操作麻煩，其樁段通常是在壓樁梁升至高位時(shí)，用起重設(shè)備將樁段從壓樁梁下部塞入，因此存在樁段吊入和就位不方便的毛病，工效低且不安全；2、夾持式液壓壓樁機(jī)，它只能對(duì)矩形截面的樁段進(jìn)行施工，且對(duì)樁段自身強(qiáng)度要求較高，其壓樁能力因受夾持摩擦力限制而十分有限，不宜向大規(guī)格方向發(fā)展。3、全液壓靜力壓樁機(jī)，通常此種壓樁機(jī)由2～4個(gè)壓樁油缸組成，其特點(diǎn)是低位進(jìn)樁，樁段吊入和就位方便，樁段入土連續(xù)平衡安全，其壓撥樁機(jī)構(gòu)適用面較寬，可滿足各種不同材料、不同截面的成形樁的施工要求，其缺點(diǎn)是，油缸配置不合理，壓樁成本較高，效率較低。如果提高壓樁機(jī)壓入力噸位，就要增加壓樁油缸的直徑，但若壓樁油缸的直徑增大，則其壓樁速度就會(huì)下降，壓樁效率降低。提高壓樁速度，如單純從油路上采取措施，會(huì)大大增加油路的復(fù)雜性，同時(shí)也增大了原動(dòng)力電動(dòng)機(jī)和油泵的能耗，這樣增大了設(shè)備的成本，同時(shí)也增加了壓樁成本。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種低成本加快壓樁速度，提高效率的新型全液壓靜力壓樁機(jī)。
所說(shuō)新型全液壓靜力壓樁機(jī)包括行走縱船、行走橫船、底盤、壓樁立柱、夾樁器、油泵，其特征是本實(shí)用新型設(shè)置2個(gè)小缸徑的主壓樁油缸和4個(gè)大缸徑的加壓油缸。主壓樁油缸9、加壓油缸10、11與壓樁立柱8-1連接；主壓樁油缸12、加壓油缸13、14與壓樁立柱8-2連接。主壓樁油缸9、12的油路并聯(lián)經(jīng)換向閥17與油泵19連接，加壓油缸10、13的油路并聯(lián)經(jīng)換向閥16與油泵19連接；加壓油缸11、14的油路并聯(lián)經(jīng)換向閥15與油泵19連接。夾樁油缸20-1、20-2、20-3、20-4的油路并聯(lián)經(jīng)換向閥18與油泵19連接。
由于配置了幾種不同直徑的壓樁油缸，因此有選擇地啟動(dòng)油缸，從而高效率地完成壓樁任務(wù)，壓樁前段阻力小，采用小缸徑的主壓樁油缸可快速壓樁，壓樁后期阻力增大時(shí)，可陸續(xù)增加壓樁油缸10、13、11、14完成壓樁任務(wù)，如此既大大提高了壓樁速度，又達(dá)到了質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也降低了壓樁成本。
本實(shí)用新型較常規(guī)壓樁機(jī)增加了一對(duì)壓樁油缸，且壓樁油缸經(jīng)合理配置，可達(dá)到低成本加快壓樁速度的目的，大大提高了施工效率。


附圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖(俯視)；附圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖(正視)；附圖3為本實(shí)用新型液壓結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1-操作室、2-縱船、3-配重鐵、4-橫船、5-吊車、6-底盤、7-夾樁器、8-壓樁立柱、9、12-主壓樁油缸、10、13-加壓油缸、11、4-加壓油缸、15、16、17、18-換向閥、19-油泵、20-1～20-4-夾樁油缸。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明圖2、3中主壓樁油缸9、加壓油缸10、11與壓樁立柱8-1連接；主壓樁油缸12、加壓油缸13、14與壓樁立柱8-2機(jī)械連接。主壓樁油缸9、12的油路并聯(lián)經(jīng)換向閥17與油泵19連接，加壓油缸10、13的油路并聯(lián)經(jīng)換向閥16與油泵19連接；加壓油缸11、14的油路并聯(lián)經(jīng)換向閥15與油泵19連接。夾樁油缸20-1、20-2、20-3、20-4的油路并聯(lián)經(jīng)換向閥18與油泵19連接。一個(gè)小缸徑的主壓樁油缸和2個(gè)大缸徑的加壓油缸為一組分兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置。
它的操作過(guò)程是這樣的壓樁前段阻力小，采用小缸徑的主壓樁油缸可快速壓樁，壓樁后期阻力增大時(shí)，可陸續(xù)增加壓樁油缸完成壓樁任務(wù)，主壓樁油缸、加壓油缸的油壓作用于壓樁立柱上，使壓樁立柱垂直于地面上下移動(dòng)；夾樁油缸經(jīng)夾持器作用于壓樁立柱橫截面上。
本實(shí)用新型既大大提高了壓樁速度，又達(dá)到了質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也降低了壓樁成本。
權(quán)利要求1.一種新型全液壓靜力壓樁機(jī)，包括行走縱船、行走橫船、底盤、壓樁立柱、夾樁器、油泵，其特征是所述壓樁機(jī)設(shè)置有2個(gè)小缸徑的主壓樁油缸和4個(gè)大缸徑的加壓油缸，一個(gè)小缸徑的主壓樁油缸和2個(gè)大缸徑的加壓油缸為一組分兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置；主壓樁油缸(9)、加壓油缸(10)與壓樁立柱(8-1)連接，主壓樁油缸(12)、加壓油缸(13、14)與壓樁立柱(8-2)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型全液壓靜力壓樁機(jī)，其特征是主壓樁油缸(9、12)的油路并聯(lián)，經(jīng)換向閥(17)與油泵(19)連接；加壓油缸(10、13)的油路并聯(lián)，經(jīng)換向閥(16)與油泵(19)連接；加壓油泵(11)、(14)的油路并聯(lián)，經(jīng)換向閥(15)與油泵(19)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型全液壓靜力壓樁機(jī)，其特征是夾樁油缸(20-1、20-2、20-3、20-4)的油路并聯(lián)經(jīng)換向閥(18)與油泵(19)連接。
專利摘要一種新型全液壓靜力壓樁機(jī)，包括行走縱船、行走橫船、底盤、壓樁立柱、夾樁器、油泵，所說(shuō)設(shè)置有2個(gè)小缸徑的主壓樁油缸和4個(gè)大缸徑的加壓油缸，一個(gè)小缸徑的主壓樁油缸和2個(gè)大缸徑的加壓油缸為一組分兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置；主壓樁油缸9、加壓油缸10與壓樁立柱8－1機(jī)械連接，主壓樁油缸12、加壓油缸13、14與壓樁立柱8－2機(jī)械連接。由于配置了幾種不同直徑的壓樁油缸，因此有選擇地啟動(dòng)油缸，從而高效率地完成壓樁任務(wù)，壓樁前段阻力小，采用小缸徑的主壓樁油缸可快速壓樁，壓樁后期阻力增大時(shí)，可陸續(xù)增加壓樁油缸完成壓樁任務(wù)，如此既大大提高了壓樁速度，又達(dá)到了質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也降低了壓樁成本。
文檔編號(hào)E02D7/00GK2697155SQ20042001779
公開(kāi)日2005年5月4日 申請(qǐng)日期2004年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月19日
發(fā)明者黃培明 申請(qǐng)人:黃培明