專(zhuān)利名稱(chēng)：柴油泵、潤(rùn)滑油泵用分立式噴油嘴的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種噴油咀，特別是一種柴油泵、潤(rùn)滑油泵用分立式噴油咀，適用于樁機(jī)械行業(yè)的筒式柴油打樁錘。屬于靜力壓樁機(jī)
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，筒式柴油打樁錘都需要使用柴油泵和潤(rùn)滑油泵，這些柴油泵和潤(rùn)滑油泵的泵體、噴油咀為一體化結(jié)構(gòu)，即潤(rùn)滑油泵與噴油咀連為一體。這類(lèi)一體化結(jié)構(gòu)的噴油咀使?jié)櫥捅没虿裼捅么嬖谌缦氯秉c(diǎn)(1)供油距離遠(yuǎn)，出油口壓力低、噴油效果差。(2)只能有一個(gè)出油口，噴油咀與泵體不能分離，當(dāng)噴油咀損壞時(shí)，需要連同泵體一齊更換，造成使用成本高。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問(wèn)題，即本實(shí)用新型的目的，是為了出油口壓力低、噴油效果差、噴油咀與泵體不能分離、造成使用成本高的缺點(diǎn)，提供一種柴油泵、潤(rùn)滑油泵用分立式噴油咀。
本實(shí)用新型的技術(shù)問(wèn)題可以通過(guò)采取如下措施解決柴油泵、潤(rùn)滑油泵用分立式噴油咀，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是包括噴油咀體、設(shè)置在噴油咀體中的閥芯、壓簧、鎖緊片、彈簧片、進(jìn)油口和噴油口，閥芯的出油口與噴油口連通，壓簧位于閥芯的內(nèi)腔，鎖緊片將壓簧鎖定在閥芯的內(nèi)腔中，所述進(jìn)油口的兩端分別與閥芯的內(nèi)腔、柴油泵或潤(rùn)滑油泵的出油口連通，噴油咀體設(shè)有與柴油泵或潤(rùn)滑油泵泵體連接的易裝拆式連接器。
本實(shí)用新型的技術(shù)問(wèn)題還可以通過(guò)采取如下措施解決所述易裝拆式連接器為若干個(gè)連接螺釘和密封墊，密封墊位于噴油咀體與泵體的接觸處，特別是位于進(jìn)油口的周?chē)?，噴油咀體和泵體中設(shè)有與所述連接螺釘配套的螺孔。
閥芯在噴油咀體中處于傾斜狀、與之對(duì)應(yīng)噴油口處于傾斜狀，進(jìn)油口在噴油咀體中處于水平狀、與閥芯之間形成一小于90°的夾角。
本實(shí)用新型具有如下突出效果1、本實(shí)用新型噴油咀與柴油泵或潤(rùn)滑油泵分開(kāi)為兩個(gè)獨(dú)立的易裝拆式結(jié)構(gòu)，對(duì)噴油咀的安裝、維修、更換簡(jiǎn)易化，使柴油錘可以采用多個(gè)噴油咀進(jìn)行工作。
2、本實(shí)用新型由于噴油咀與柴油泵或潤(rùn)滑油泵分開(kāi)為兩個(gè)獨(dú)立的易裝拆式結(jié)構(gòu)，因此，可縮短油泵的供油距離，使出油口壓力高、噴油效果好。
3、可以在一個(gè)油泵中設(shè)置多個(gè)只能有一個(gè)噴油咀、使一個(gè)油泵具備多個(gè)出油口。由于噴油咀與泵體可以分離，因此，當(dāng)噴油咀損壞時(shí)，只需單獨(dú)更換噴油咀就可以了、無(wú)需更換油泵，使用成本低。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)剖視圖。
圖2是圖1的左視圖。
圖3是現(xiàn)有技術(shù)的一體結(jié)構(gòu)的噴油咀的結(jié)構(gòu)剖視圖。
圖4是圖3的左視圖。
具體實(shí)施方式
圖1、圖2構(gòu)成本實(shí)用新型的實(shí)施例1。
如圖1、圖2所示，本實(shí)施例包括噴油咀體6、設(shè)置在噴油咀體6中的閥芯4、壓簧3、鎖緊片2、彈簧片1、進(jìn)油口5和噴油口7，閥芯4的出油口與噴油口8連通，壓簧3位于閥芯4的內(nèi)腔，鎖緊片2將壓簧3鎖定在閥芯4的內(nèi)腔中，所述進(jìn)油口5的兩端分別與閥芯4的內(nèi)腔、柴油泵或潤(rùn)滑油泵的出油口連通，噴油咀體6設(shè)有與柴油泵或潤(rùn)滑油泵泵體連接的易裝拆式連接器。
本實(shí)施例中易裝拆式連接器為若干個(gè)連接螺釘和密封墊，密封墊位于噴油咀體6與泵體的接觸處，特別是位于進(jìn)油口5的周?chē)?，噴油咀體6和泵體中設(shè)有與所述連接螺釘配套的螺孔。閥芯4在噴油咀體6中處于傾斜狀、與之對(duì)應(yīng)噴油口7處于傾斜狀，進(jìn)油口5在噴油咀體6中處于水平狀、與閥芯4之間形成一小于90°的夾角。
本實(shí)用新型的工作原理如下如圖1所示，當(dāng)來(lái)自柴油泵或潤(rùn)滑油泵的柴油或潤(rùn)滑經(jīng)進(jìn)油口5進(jìn)入噴油咀，并且柴油或潤(rùn)滑油的壓力足以克服壓簧3的彈力時(shí)，閥芯4產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，柴油或潤(rùn)滑油從噴油口7噴出；當(dāng)柴油或潤(rùn)滑油的壓力不足以克服壓簧3的彈力時(shí)，閥芯4不能產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，噴油咀不工作。這樣噴油咀噴出的柴油或潤(rùn)滑油具有一定的壓力，在設(shè)置噴油咀的位置時(shí)，必須考慮將閥芯設(shè)置在離進(jìn)油口較近的位置。
如圖3、圖4所示，現(xiàn)有技術(shù)的噴油口(2)設(shè)計(jì)在柴油泵(1)泵體上，存在供油距離遠(yuǎn)，出油口壓力低、噴油效果差以及需要連同泵體一齊更換、使用成本高的缺點(diǎn)。
權(quán)利要求1.柴油泵、潤(rùn)滑油泵用分立式噴油咀，其特征是包括噴油咀體(6)、設(shè)置在噴油咀體(6)中的閥芯(4)、壓簧(3)、鎖緊片(2)、彈簧片(1)、進(jìn)油口(5)和噴油口(7)，閥芯(4)的出油口與噴油口(8)連通，壓簧(3)位于閥芯(4)的內(nèi)腔，鎖緊片(2)將壓簧(3)鎖定在閥芯(4)的內(nèi)腔中，所述進(jìn)油口(5)的兩端分別與閥芯(4)的內(nèi)腔、柴油泵或潤(rùn)滑油泵的出油口連通，噴油咀體(6)設(shè)有與柴油泵或潤(rùn)滑油泵泵體連接的易裝拆式連接器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油泵、潤(rùn)滑油泵用分立式噴油咀，其特征是所述易裝拆式連接器為若干個(gè)連接螺釘和密封墊，密封墊位于噴油咀體(6)與泵體的接觸處，特別是位于進(jìn)油口(5)的周?chē)?，噴油咀體(6)和泵體中設(shè)有與所述連接螺釘配套的螺孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油泵、潤(rùn)滑油泵用分立式噴油咀，其特征是閥芯(4)在噴油咀體(6)中處于傾斜狀、與之對(duì)應(yīng)噴油口(7)處于傾斜狀，進(jìn)油口(5)在噴油咀體(6)中處于水平狀、與閥芯(4)之間形成一小于90°的夾角。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及柴油泵、潤(rùn)滑油泵用分立式噴油嘴，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是包括噴油嘴體(6)、設(shè)置在噴油嘴體(6)中的閥芯(4)、壓簧(3)、鎖緊片(2)、彈簧片(1)、進(jìn)油口(5)和噴油口(7)，閥芯(4)的出油口與噴油口(8)連通，壓簧(3)位于閥芯(4)的內(nèi)腔，鎖緊片(2)將壓簧(3)鎖定在閥芯(4)的內(nèi)腔中，所述進(jìn)油口(5)的兩端分別與閥芯(4)的內(nèi)腔、柴油泵或潤(rùn)滑油泵的出油口連通，噴油嘴體(6)設(shè)有與柴油泵或潤(rùn)滑油泵泵體連接的易裝拆式連接器。本實(shí)用新型噴油嘴與柴油泵或潤(rùn)滑油泵分開(kāi)為兩個(gè)獨(dú)立的易裝拆式結(jié)構(gòu)，對(duì)噴油嘴的安裝、維修、更換簡(jiǎn)易化，使柴油錘可以采用多個(gè)噴油嘴進(jìn)行工作。廣泛適用于各種柴油泵或潤(rùn)滑油泵。
文檔編號(hào)E02D13/10GK2711241SQ20042007103
公開(kāi)日2005年7月20日 申請(qǐng)日期2004年7月1日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月1日
發(fā)明者魏智健, 龐國(guó)達(dá) 申請(qǐng)人:佛山市順德區(qū)力源液壓機(jī)械有限公司