專利名稱：旋挖機桅桿回折、固定機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及旋挖機桅桿回折、固定機構(gòu)，是使桅桿運輸方便的一種裝置。
背景技術(shù)：
目前，由于旋挖鉆機桅桿長、不便運輸?shù)默F(xiàn)狀，采取了將上節(jié)桅桿回折，桅桿過度節(jié)與上節(jié)桅桿之間用鉸連接，在人力作用下，使上節(jié)桅桿繞鉸點回折，并用螺紋連接兩節(jié)桅桿，使上節(jié)桅桿為兩點支撐，避免運輸中上節(jié)桅桿處于懸臂擺動狀態(tài)，但由于桅桿太重，操作不便、費用，螺紋連接方式對螺紋件的強度要求較高，且需制造正、反向兩種螺紋件，增加制造難度。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中旋挖機桅桿回折、固定困難的問題，提供一種旋挖機桅桿回折、固定機構(gòu)。以縮短運輸中桅桿的長度，平穩(wěn)放置桅桿，從而方便旋挖機的運輸。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是一種旋挖機桅桿回折、固定機構(gòu)，包括上節(jié)桅桿、桅桿過度節(jié)，其特征是桅桿過度節(jié)與上節(jié)桅桿用鉸連接，在桅桿過度節(jié)和上節(jié)桅桿之間連接回轉(zhuǎn)油缸、連桿A和連桿B組成四連桿回折機構(gòu)；回轉(zhuǎn)油缸通過連桿A和連桿B與上節(jié)桅桿連接，另一端固定于桅桿過度節(jié)的支板上；回轉(zhuǎn)銷、螺栓、回轉(zhuǎn)連接座、筋板和固定耳組成，兩端連接的桅桿固定結(jié)構(gòu)。實現(xiàn)了上節(jié)桅桿180°的轉(zhuǎn)角，也改善了機構(gòu)的傳動性能?；卣凵瞎?jié)桅桿時，隨油缸的伸長連桿A、連桿B轉(zhuǎn)動，連桿A繞其與桅桿過度節(jié)的鉸點轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)上節(jié)桅桿回折，同時將分別焊接于桅桿過度節(jié)、上節(jié)桅桿的回轉(zhuǎn)固定座、固定耳上的孔對正，用回轉(zhuǎn)銷固定，并把旋入固定耳的螺栓擰緊，支撐著上節(jié)桅桿，從而實現(xiàn)了桅桿回折、固定的目的，使上節(jié)桅桿由懸臂梁改為一端筒支一端固定梁，減小受力變形。
本實用新型的有益效果是利用連桿機構(gòu)和梁兩端固定平穩(wěn)的工作原理，該機構(gòu)布置緊湊、操作簡單，方便完成上節(jié)桅桿的回折、固定功能，縮短桅桿長度，實現(xiàn)運輸簡便。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。


圖1是桅桿回折的四連桿機構(gòu)安裝的局部視圖。
圖2是
圖1的A-A剖視圖。
圖3是
圖1的B-B剖視圖。
圖4是
圖1的C-C剖視圖。
圖5是
圖1的D-D剖視圖。
圖6是上節(jié)桅桿回折初態(tài)(0°)和終態(tài)(180°)連桿機構(gòu)的位置圖。
圖7是上節(jié)桅桿固定機構(gòu)安裝圖。
圖8是回轉(zhuǎn)固定座俯視圖。
圖9是圖7的F向局部剖視圖。
圖中1、桅桿過度節(jié)，2、支板，3、回轉(zhuǎn)油缸，4、連桿B，5、連桿A，6、回轉(zhuǎn)連接座二，7、上節(jié)桅桿，8、板，9、回轉(zhuǎn)銷，10、螺栓，11、回轉(zhuǎn)連接座，12、筋板，13、固定耳。
具體實施方式
圖1至圖5中，回轉(zhuǎn)油缸(3)一端固定于焊接在桅桿過度節(jié)(1)的支板(2)上，另一端固定在連桿A(5)、連桿B(4)的一端(三點合一)，同時連桿A的另一端固定在回轉(zhuǎn)連接座二(6)上，連桿B的另一端固定于焊接在上節(jié)桅桿(7)的板(8)上，桅桿過度節(jié)(1)與上節(jié)桅桿用鉸連接。在回轉(zhuǎn)油缸伸長的作用下，連桿A、連桿B順時針轉(zhuǎn)動，從而帶動上節(jié)桅桿(7)繞鉸接轉(zhuǎn)動，如圖6、圖7、圖8所示上節(jié)桅桿順時針轉(zhuǎn)動180°，將回轉(zhuǎn)連接座(11)和固定耳(13)上的固定孔對正，穿入回轉(zhuǎn)銷(9)，同時將穿入固定耳上螺栓(10)旋緊，支撐起上節(jié)桅桿(7)，完成了上節(jié)桅桿回折和兩端固定的全過程。
權(quán)利要求1.一種旋挖機桅桿回折、固定機構(gòu)，包括上節(jié)桅桿(7)、桅桿過度節(jié)(1)，其特征是桅桿過度節(jié)與上節(jié)桅桿用鉸連接，在桅桿過度節(jié)(1)和上節(jié)桅桿(7)之間連接回轉(zhuǎn)油缸(3)、連桿A(5)和連桿B(4)組成四連桿回折機構(gòu)；回轉(zhuǎn)油缸(3)通過連桿A(5)和連桿B(4)與上節(jié)桅桿連接，另一端固定于桅桿過度節(jié)(1)的支板(2)上；回轉(zhuǎn)銷(9)、螺栓(10)、回轉(zhuǎn)連接座(11)、筋板(12)和固定耳(13)組成，兩端連接的桅桿固定結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型公開了一種能夠使旋挖鉆機的桅桿回折、固定的機構(gòu)。它在桅桿過度節(jié)和上節(jié)桅桿之間連接油缸、連桿A、連桿B，構(gòu)成四連桿機構(gòu)，在油缸作用下使桅桿回折，同時用銷子和螺栓固定上節(jié)桅桿，改變桅桿的受力狀態(tài)，使桅桿平穩(wěn)放置，方便了旋挖鉆機的運輸。
文檔編號E21B3/00GK2791235SQ20052006950
公開日2006年6月28日 申請日期2005年3月3日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月3日
發(fā)明者馬宏柱, 崔樵, 李玲, 孫剛 申請人:徐州東明機械制造有限公司