專利名稱：小型四缸鏟運(yùn)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種廣泛應(yīng)用于建筑工地、礦山等裝運(yùn)砂石、煤炭等物料的工程機(jī)械，特別是一種小型四缸鏟運(yùn)機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的小型鏟運(yùn)機(jī)在工作中存在鏟斗提升穩(wěn)定性差，轉(zhuǎn)向不靈活的設(shè)計(jì)缺陷。由于施工現(xiàn)場(chǎng)路況千差萬(wàn)別，所以現(xiàn)有鏟運(yùn)機(jī)的不穩(wěn)定和不靈活，將給工程的施工帶來(lái)許多不便，使施工的質(zhì)量和進(jìn)度受到影響。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了提高鏟運(yùn)機(jī)的穩(wěn)定性、靈活性而發(fā)明一種具有轉(zhuǎn)向中軸和前輪平衡器的小型四缸鏟運(yùn)機(jī)。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型所述的小型四缸鏟運(yùn)機(jī)，由機(jī)座、前輪平衡器、提升臂、擺桿、連桿、鏟斗、提升油缸、擺桿油缸、轉(zhuǎn)向中軸、機(jī)體組成；提升臂與提升油缸的一端鉸接，提升油缸的另一端鉸接在機(jī)座上；提升臂上鉸接有擺桿，擺桿的一端通過(guò)連桿與鏟斗鉸接，鏟斗則與提升臂端部鉸接，擺桿的另一端通過(guò)擺桿油缸鉸接在機(jī)座上；機(jī)座通過(guò)前輪平衡器與前輪軸相連，機(jī)座通過(guò)轉(zhuǎn)向中軸與機(jī)體相連。
所述前輪平衡器由機(jī)座連結(jié)板和前輪平衡板組成，機(jī)座連結(jié)板固接在機(jī)座上，前輪平衡板固接在前輪軸上，機(jī)座連結(jié)板和前輪平衡板通過(guò)平衡器軸桿連結(jié)為一體。
所述轉(zhuǎn)向中軸由機(jī)座連結(jié)臂、中軸轉(zhuǎn)向連結(jié)臂和機(jī)體連結(jié)臂組成，中軸轉(zhuǎn)向連結(jié)臂與機(jī)體連結(jié)臂通過(guò)連結(jié)件相固接，機(jī)座連結(jié)臂固接在機(jī)座上，機(jī)體連結(jié)臂固接在機(jī)體上，機(jī)座連結(jié)臂和中軸轉(zhuǎn)向連結(jié)臂通過(guò)中軸軸桿連結(jié)為一體，在機(jī)座連結(jié)臂與機(jī)體連結(jié)臂之間設(shè)有轉(zhuǎn)向油缸。
所述機(jī)座為龍門(mén)架結(jié)構(gòu)，提升臂為S型結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型配套小型四輪拖拉機(jī)，其投資少，見(jiàn)效快，操作方便，工作平穩(wěn)靈活。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖圖中1機(jī)座 2前輪平衡器 3提升臂4擺桿 5連桿 6鏟斗7提升油缸 8擺桿油缸 9轉(zhuǎn)向中軸10機(jī)體11機(jī)座連結(jié)板 12前輪平衡板13平衡器軸桿 14機(jī)座連結(jié)臂 15中軸轉(zhuǎn)向連結(jié)臂16機(jī)體連結(jié)臂 17連結(jié)件 18中軸軸桿19轉(zhuǎn)向油缸20前輪軸圖2是前輪平衡器結(jié)構(gòu)圖圖3是轉(zhuǎn)向中軸結(jié)構(gòu)圖具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型所述的小型四缸鏟運(yùn)機(jī)，由機(jī)座1、前輪平衡器2、提升臂3、擺桿4、連桿5、鏟斗6、提升油缸7、擺桿油缸8、轉(zhuǎn)向中軸9、機(jī)體10組成；提升臂3與提升油缸7的一端鉸接，提升油缸7的另一端鉸接在機(jī)座1上；提升臂3上鉸接有擺桿4，擺桿4的一端通過(guò)連桿5與鏟斗6鉸接，鏟斗6則與提升臂3端部鉸接，擺桿4的另一端通過(guò)擺桿油缸8鉸接在機(jī)座1上，此結(jié)構(gòu)可以增加提升臂3在升、降過(guò)程中的穩(wěn)定性，同時(shí)也有效減小提升臂3在工作中對(duì)機(jī)架橫梁產(chǎn)生的扭力，較好地避免機(jī)體的變形；機(jī)座1通過(guò)前輪平衡器2與前輪軸20相連，機(jī)座1通過(guò)轉(zhuǎn)向中軸9與機(jī)體10相連。前橋平衡器2可克服提升臂3左右擺動(dòng)時(shí)鏟車上下晃動(dòng)帶來(lái)的不穩(wěn)定性，使鏟運(yùn)機(jī)在裝卸物料時(shí)平穩(wěn)自如；轉(zhuǎn)向中軸9可使鏟運(yùn)機(jī)在裝卸物料時(shí)減少四輪前進(jìn)、倒車次數(shù)，省時(shí)、方便。
所述前輪平衡器2(見(jiàn)圖2)由機(jī)座連結(jié)板11和前輪平衡板12組成，機(jī)座連結(jié)板11固接在機(jī)座1上，前輪平衡板12固接在前輪軸20上，機(jī)座連結(jié)板11和前輪平衡板12通過(guò)平衡器軸桿13連結(jié)為一體。
所述轉(zhuǎn)向中軸9(見(jiàn)圖3)由機(jī)座連結(jié)臂14、中軸轉(zhuǎn)向連結(jié)臂15和機(jī)體連結(jié)臂16組成，中軸轉(zhuǎn)向連結(jié)臂15與機(jī)體連結(jié)臂16通過(guò)連結(jié)件17相固接，機(jī)座連結(jié)臂14固接在機(jī)座1上，機(jī)體連結(jié)臂16固接在機(jī)體10上，機(jī)座連結(jié)臂14和中軸轉(zhuǎn)向連結(jié)臂15通過(guò)中軸軸桿18連結(jié)為一體，在機(jī)座連結(jié)臂14與機(jī)體連結(jié)臂16之間設(shè)有轉(zhuǎn)向油缸19。
所述機(jī)座1為龍門(mén)架結(jié)構(gòu)，提升臂3為S型結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求1.一種小型四缸鏟運(yùn)機(jī)，其特征在于本實(shí)用新型所述的小型四缸鏟運(yùn)機(jī)，由機(jī)座、前輪平衡器、提升臂、擺桿、連桿、鏟斗、提升油缸、擺桿油缸、轉(zhuǎn)向中軸、機(jī)體組成；提升臂與提升油缸的一端鉸接，提升油缸的另一端鉸接在機(jī)座上；提升臂上鉸接有擺桿，擺桿的一端通過(guò)連桿與鏟斗鉸接，鏟斗則與提升臂端部鉸接，擺桿的另一端通過(guò)擺桿油缸鉸接在機(jī)座上；機(jī)座通過(guò)前輪平衡器與前輪軸相連，機(jī)座通過(guò)轉(zhuǎn)向中軸與機(jī)體相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型四缸鏟運(yùn)機(jī)，其特征在于所述前輪平衡器由機(jī)座連結(jié)板和前輪平衡板組成，機(jī)座連結(jié)板固接在機(jī)座上，前輪平衡板固接在前輪軸上，機(jī)座連結(jié)板和前輪平衡板通過(guò)平衡器軸桿連結(jié)為一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型四缸鏟運(yùn)機(jī)，其特征在于所述轉(zhuǎn)向中軸由機(jī)座連結(jié)臂、中軸轉(zhuǎn)向連結(jié)臂和機(jī)體連結(jié)臂組成，中軸轉(zhuǎn)向連結(jié)臂與機(jī)體連結(jié)臂通過(guò)連結(jié)件相固接，機(jī)座連結(jié)臂固接在機(jī)座上，機(jī)體連結(jié)臂固接在機(jī)體上，機(jī)座連結(jié)臂和中軸轉(zhuǎn)向連結(jié)臂通過(guò)中軸軸桿連結(jié)為一體，在機(jī)座連結(jié)臂與機(jī)體連結(jié)臂之間設(shè)有轉(zhuǎn)向油缸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型四缸鏟運(yùn)機(jī)，其特征在于所述機(jī)座為龍門(mén)架結(jié)構(gòu)，提升臂為S型結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型是一種廣泛應(yīng)用于建筑工地、礦山等裝運(yùn)砂石、煤炭等物料的工程機(jī)械，特別是一種小型四缸鏟運(yùn)機(jī)，其由機(jī)座、前輪平衡器、提升臂、擺桿、連桿、鏟斗、提升油缸、擺桿油缸、轉(zhuǎn)向中軸、機(jī)體組成；提升臂與提升油缸的一端鉸接，提升油缸的另一端鉸接在機(jī)座上；提升臂上鉸接有擺桿，擺桿的一端通過(guò)連桿與鏟斗鉸接，鏟斗則與提升臂端部鉸接，擺桿的另一端通過(guò)擺桿油缸鉸接在機(jī)座上；機(jī)座通過(guò)前輪平衡器與前輪軸相連，機(jī)座通過(guò)轉(zhuǎn)向中軸與機(jī)體相連。本實(shí)用新型配套小型四輪拖拉機(jī)，其投資少，見(jiàn)效快，操作方便，工作平穩(wěn)靈活。
文檔編號(hào)E02F3/28GK2858783SQ20062000138
公開(kāi)日2007年1月17日 申請(qǐng)日期2006年1月26日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月26日
發(fā)明者胡恒 申請(qǐng)人:胡恒