專利名稱：調(diào)節(jié)式油管跑道裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于油井作業(yè)時(shí)的專用裝置，特別設(shè)計(jì)一種適合于作業(yè)抽出油管數(shù)量多的深度油井的調(diào)節(jié)式油管跑道裝置。
二背景技術(shù)：
由于種種原因，油井時(shí)常需要進(jìn)行調(diào)整，修復(fù)而作業(yè)，作業(yè)時(shí)必須將油井中的油管全部提出地面存放在作業(yè)平臺(tái)上，油管的存放有嚴(yán)格的規(guī)定一是不準(zhǔn)磕碰絲扣，二是不準(zhǔn)粘有泥土及雜物，三是轉(zhuǎn)運(yùn)要安全快捷。原慣用的方法是(如示意圖I)在作業(yè)平臺(tái)近處放三個(gè)高度固定的支架1，支架上面排放四根油管2作為油管跑車3的滑道。從井中提出的油管4下端放入跑車內(nèi)，跑車順跑道的一端拉滑到另一端，使油管與跑道基本平行時(shí)由人工從跑道上將提出的油管搬運(yùn)到作業(yè)平臺(tái)5上。這種轉(zhuǎn)運(yùn)油管的方法存在著極大的缺點(diǎn)和弊端，即隨著作業(yè)的進(jìn)行提出的油管數(shù)量的增加作業(yè)平臺(tái)上的油管層6必然越來(lái)越高(因勝利油田井較深，一般情況下一口井作業(yè)時(shí)提出的油管為450根左右)造成后提出的油管必然由底處向高處搬轉(zhuǎn)(如附圖1所示)，操作時(shí)非常的困難和吃力。作業(yè)人員為解決油管由底部向高處搬運(yùn)的困難，采用了在跑道上面加設(shè)油管層數(shù)作為提高跑車的高度方法來(lái)解決，但因經(jīng)常處于加設(shè)的油管捆扎不牢，導(dǎo)致上層跑道滑落掉下發(fā)生砸傷事故，這是一種非常危險(xiǎn)的方法。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，提供一種跑車道螺旋夾緊，高度由液壓頂調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)式油管跑道裝置。
其技術(shù)方案是由多組升降頂(A)和螺旋夾緊裝置(B)連接組成；所述的螺旋夾緊裝置(B)包括由承載管(B7)為主體，一端外設(shè)有固定擋板(B6)，另一端設(shè)有絲杠擋帽(B8)，內(nèi)設(shè)有絲桿固定環(huán)(B4)，絲桿固定環(huán)(B4)與絲杠擋帽(B8)支撐絲杠(B2)，絲杠上固定夾板(B5)。
所述的絲杠(B2)上裝有螺母(B3)，螺母(B3)上焊有夾板(B5)。
絲杠(B2)外端可插入便攜式搖把(B1)。
所述的升降頂(A)可以為液壓式升降頂。所述的液壓式升降頂包括油道底板(A6)、壓油柱塞(A5)、一級(jí)液缸(A1)、二級(jí)液缸(A2)、固定缸(A3)、油箱(A4)、頂柱(A7)。
本實(shí)用新型的有益效果是一是因設(shè)有了跑道夾緊裝置，防止了跑道的轉(zhuǎn)滾，防止了跑車的翻落，解決了原跑車跑道滑落砸傷問(wèn)題；二是液壓升降保證了跑車道的高度隨時(shí)調(diào)節(jié)到與作業(yè)平臺(tái)油管層高相定應(yīng)的位置，解決了油管由底向高處搬運(yùn)的困難和危險(xiǎn)；三是操作簡(jiǎn)單、方便，保證了油管跑道的安全性，穩(wěn)定性；液壓升降自如，保證了作業(yè)油管從跑道上安全，快捷的轉(zhuǎn)運(yùn)到作業(yè)平臺(tái)之上，解決了人工搬運(yùn)的困難和危險(xiǎn)問(wèn)題。
四

附圖1是原工作平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3是本實(shí)用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
五具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述其技術(shù)方案是由三組升降頂A和螺旋夾緊裝置B焊接組成；所述的螺旋夾緊裝置B包括由承載管B7為主體，一端外設(shè)有固定擋板B6，另一端設(shè)有絲杠擋帽B8，內(nèi)設(shè)有絲桿固定環(huán)B4，絲桿固定環(huán)B4與絲杠擋帽B8支撐絲杠B2，絲杠上固定夾板B5。所述的絲杠B2上裝有螺母B3，螺母B3上焊有夾板B5。絲杠B2外端可插入便攜式搖把B1，當(dāng)然也可以采用其他通用的方式進(jìn)行旋轉(zhuǎn)絲杠。所述的升降頂A可以為液壓式升降頂。所述的液壓式升降頂包括油道底板A6、壓油柱塞A5、一級(jí)液缸A1、二級(jí)液缸A2、固定缸A3、油箱A4、頂柱A7。
首先將放到最低高度的液壓升降頂A按作業(yè)要求擺放到要求的位置，然后將跑道管7排列在承載管B7上面，利用搖把B1轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠B2，使螺母B3帶動(dòng)活動(dòng)夾板B5向里推進(jìn)，由B5與B6將跑道管7牢牢夾緊，跑道管7上安放跑車8。作業(yè)時(shí)，從井中提出的油管9下端放入跑車8內(nèi)，跑車8帶油管9從跑道的一端滑向另一端(見示意圖III)，當(dāng)油管9與跑道7基本平行時(shí)，用撬杠稍微一撬油管9，油管9就自然的滾入作業(yè)平臺(tái)10的上面。當(dāng)作業(yè)平臺(tái)的油管層高升高后，即可操作壓液柱塞5，使之一級(jí)液缸上升，將跑道升至到合適位置為止。隨著作業(yè)的進(jìn)行，作業(yè)臺(tái)上的油管層增高，隨時(shí)操作壓液柱塞A5，使跑道上升至所要求的高度。
權(quán)利要求1.一種調(diào)節(jié)式油管跑道裝置，其特征是由多組升降頂(A)和螺旋夾緊裝置(B)連接組成；所述的螺旋夾緊裝置(B)包括由承載管(B7)為主體，一端外設(shè)有固定擋板(B6)，另一端設(shè)有絲杠擋帽(B8)，內(nèi)設(shè)有絲桿固定環(huán)(B4)，絲桿固定環(huán)(B4)與絲杠擋帽(B8)支撐絲杠(B2)，絲杠上固定夾板(B5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)節(jié)式油管跑道裝置，其特征是所述的絲杠(B2)上裝有螺母(B3)，螺母(B3)上焊有夾板(B5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的調(diào)節(jié)式油管跑道裝置，其特征是絲杠(B2)外端可插入便攜式搖把(B1)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的調(diào)節(jié)式油管跑道裝置，其特征是所述的升降頂(A)可以為液壓式升降頂。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的調(diào)節(jié)式油管跑道裝置，其特征是所述的液壓式升降頂包括油道底板(A6)、壓油柱塞(A5)、一級(jí)液缸(A1)、二級(jí)液缸(A2)、固定缸(A3)、油箱(A4)、頂柱(A7)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于油井作業(yè)時(shí)的專用裝置，特別設(shè)計(jì)一種適合于作業(yè)抽出油管數(shù)量多的深度油井的調(diào)節(jié)式油管跑道裝置。其技術(shù)方案是由多組升降頂和螺旋夾緊裝置連接組成；所述的螺旋夾緊裝置包括由承載管為主體，一端外設(shè)有固定擋板，另一端設(shè)有絲杠擋帽，內(nèi)設(shè)有絲桿固定環(huán)，絲桿固定環(huán)與絲杠擋帽支撐絲杠，絲杠上固定夾板。有益效果是保證了油管跑道的安全性，穩(wěn)定性；液壓升降自如，保證了作業(yè)油管從跑道上安全，快捷的轉(zhuǎn)運(yùn)到作業(yè)平臺(tái)之上，解決了人工搬運(yùn)的困難和危險(xiǎn)問(wèn)題。
文檔編號(hào)E21B19/14GK2898264SQ200620084259
公開日2007年5月9日 申請(qǐng)日期2006年5月16日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月16日
發(fā)明者周江, 劉逸忠, 邢文, 范建禮, 張衛(wèi), 張凡文, 魏培文, 周瑞華, 王克聰 申請(qǐng)人:周江