專利名稱：綜放工作面運(yùn)順端頭支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及煤礦綜采放頂煤工作面端頭支護(hù)設(shè)備，特別是一種用于綜放工作面運(yùn)輸順槽作端頭支護(hù)及超前支護(hù)用的綜放工作面運(yùn)順端頭支架。
背景技術(shù)：
近年來，綜放開采技術(shù)發(fā)展迅速，電液控制液壓支架得到運(yùn)用，大大提高了采煤工藝水平。但綜放工作面兩端頭仍沿用十字頂梁加單體支柱進(jìn)行維護(hù)，在采煤機(jī)端部進(jìn)刀、推溜、移架過程中，工作面運(yùn)輸順槽出口的頂板支護(hù)工作非常煩瑣，不但勞動強(qiáng)度高，采煤機(jī)在下端頭停機(jī)等待時間長，更嚴(yán)重的是端頭回料危險性較大，給綜放工作面高效推進(jìn)和安全管理帶來困難。據(jù)不完全統(tǒng)計，使用木支柱或單體支柱維護(hù)工作面端頭出現(xiàn)的人身傷亡事故占綜采事故的53％。由于綜放工作面端頭處在采、運(yùn)、支設(shè)備的交匯點(diǎn)，設(shè)備布置密集，端頭圍巖在多種支承壓力作用下，受采動影響最大，礦壓顯現(xiàn)復(fù)雜，此處既是頂板維護(hù)重點(diǎn)也是頂板管理難點(diǎn)。所以，實現(xiàn)端頭支護(hù)機(jī)械化是減少繁重體力勞動、降低事故率、提高推進(jìn)速度、實現(xiàn)高產(chǎn)高效的關(guān)鍵。
兗州煤業(yè)股份有限公司申請了名稱是“綜放工作面端頭液壓支架”的專利，專利號ZL200420098308.6、授權(quán)公告號CN2787833Y。要解決的問題是實現(xiàn)綜放工作面端頭支護(hù)作業(yè)機(jī)械化，提高推進(jìn)速度，減少笨重體力勞動，降低事故率。它的構(gòu)成為兩架一組式，由左架、右架、架間防倒千斤頂以及液壓回路構(gòu)成；左架、右架均由三頂梁前、中、后頂梁，三底座前、中、后底座，三立柱前、中、后立柱構(gòu)成。三頂梁順序鉸接，前頂梁鉸接護(hù)頂前梁，后頂梁鉸接掩護(hù)梁；三底座之間通過聯(lián)接底座鉸接，前底座通過推移千斤頂與轉(zhuǎn)載機(jī)聯(lián)接。前、中立柱間距及中、后立柱間距，分別與工作面前、后部輸送機(jī)寬度加前移步距相適應(yīng)。左架底座上有側(cè)推千斤頂。它使用比較正常，但仍有一些不足尚需改進(jìn)①支架穩(wěn)定性稍差；包括橫向抗水平推力的能力差、縱向抗移架方向推力的能力差；②受工作面輸送機(jī)上下竄動的影響大，影響端頭支架與工作面排頭支架并攏；③不能實現(xiàn)運(yùn)順端頭超前支護(hù)；④左右架間防倒千斤頂只能推不能拉。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有綜放工作面運(yùn)順端頭支架穩(wěn)定性差、受刮板機(jī)上下竄動影響大、無超前支護(hù)的不足，本實用新型提供一種綜放工作面運(yùn)順端頭支架，它不僅可實現(xiàn)高產(chǎn)綜放工作面運(yùn)順端頭支護(hù)作業(yè)機(jī)械化，而且能提高支架穩(wěn)定性，克服工作面刮板輸送機(jī)上下竄動的影響，實現(xiàn)運(yùn)順端頭超前支護(hù)。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是
綜放工作面端頭液壓支架包括端頭支架和超前支架兩部分；其端頭支架為兩架一組中置式結(jié)構(gòu)，主要由人行道側(cè)支架、工作面?zhèn)戎Ъ?、二者之間鉸接的架間防倒千斤頂，以及液壓控制回路組成。
①人行道側(cè)支架包括三節(jié)頂梁、三節(jié)底座以及對應(yīng)鉸接于二者之間的三組立柱；三節(jié)頂梁是前頂梁、中頂梁、后頂梁，三節(jié)底座是前底座、中底座、后底座，三立柱是前立柱、中立柱、后立柱；三節(jié)頂梁順序鉸接。前頂梁的前端與超前護(hù)頂用的前梁鉸接，前梁千斤頂鉸接于前頂梁與前梁之間；后頂梁的后端與掩護(hù)梁鉸接，掩護(hù)梁與后底座及二者之間的前、后連桿鉸接，構(gòu)成四連桿機(jī)構(gòu)。三底座通過兩聯(lián)接底座順序鉸接，前底座與中底座之間是前聯(lián)接底座，中底座與后底座之間是后聯(lián)接底座；前底座的前端通過推移千斤頂與順槽轉(zhuǎn)載機(jī)側(cè)面的推移座鉸接。前頂梁與前底座之間增加了鉸接的四連桿機(jī)構(gòu)。該架的底座上有向外側(cè)推移的底座側(cè)推千斤頂。
②工作面?zhèn)戎Ъ苡蓛晒?jié)頂梁、兩節(jié)底座以及對應(yīng)鉸接于二者之間的兩組立柱構(gòu)成。兩節(jié)頂梁是前頂梁、中頂梁，兩節(jié)頂梁之間鉸接；前頂梁的前端與超前護(hù)頂用的前梁鉸接，前梁千斤頂鉸接于前頂梁與前梁之間。中頂梁的后端與尾梁鉸接，二者之間鉸接有尾梁千斤頂。兩節(jié)底座是前底座、中底座，兩底座之間通過聯(lián)接底座鉸接。該聯(lián)接底座的高度和寬度要減少。兩組立柱是前立柱和中立柱。前立柱和反四連桿機(jī)構(gòu)鉸接于前頂梁、前底座之間；中立柱鉸接于中頂梁與中底座之間。前底座的前端通過推移千斤頂與順槽轉(zhuǎn)載機(jī)側(cè)面的推移座鉸接。
工作面?zhèn)戎Ъ艿那傲⒅c中立柱之間的間距，與前部刮板輸送機(jī)機(jī)頭的后側(cè)至采煤機(jī)滾筒前端面之間的寬度加前移步距相適應(yīng)；它的中立柱與尾梁末端之間的間距，與后部刮板輸送機(jī)機(jī)頭的寬度加前移步距相適應(yīng)。
③架間防倒千斤頂與人行道側(cè)和工作面?zhèn)戎Ъ苤g的頂梁之間鉸接，鉸接結(jié)構(gòu)為可推拉式。
④本運(yùn)順端頭支架，還包括端頭支架前面的超前支架；超前支架包括頂梁、底座、鉸接于二者之間的立柱以及四連桿機(jī)構(gòu)；底座前端通過推移千斤頂與順槽轉(zhuǎn)載機(jī)側(cè)面的推移座鉸接。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案還可以是該運(yùn)順端頭支架的端頭支架的人行道側(cè)支架和工作面?zhèn)戎Ъ艿那傲⒅鳛橐桓?、中立柱各為兩根；人行道?cè)支架的后立柱為一根；各立柱的傾斜角度加大。端頭支架兩側(cè)的前立柱與前中立柱、人行道側(cè)的后中立柱與后立柱分別呈八字型布置，傾斜角度加大至72°～75°。工作面?zhèn)戎Ъ艿奈擦耗┒伺c綜放工作面排頭支架的尾梁末端平齊。超前支架采用2～3架。超前支架的頂梁、底座為兩節(jié)，中間鉸接；鉸接于前頂梁、前底座之間的前、中立柱各為一根，四連桿機(jī)構(gòu)位于兩立柱之間；后頂梁、后底座之間為單后立柱，二者之間鉸接有二連桿機(jī)構(gòu)；左右對稱。架間防倒千斤頂與人行道側(cè)、工作面?zhèn)戎Ъ転閱螖[桿鉸接。工作面?zhèn)戎Ъ苈?lián)接底座的高度≤240mm、寬度≤345mm。
本實用新型的有益效果是①該運(yùn)順端頭支架在實現(xiàn)綜放工作面運(yùn)輸端頭支護(hù)機(jī)械化、大幅度降低職工勞動強(qiáng)度和減少端頭維護(hù)人員、提高端頭作業(yè)安全的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高了端頭支架的穩(wěn)定性、移架方便性、安全可靠性。加大了無立柱空間。
②能實現(xiàn)運(yùn)順端頭超前支護(hù)。支護(hù)強(qiáng)度高，切頂能力強(qiáng)，護(hù)幫效果好。


圖1是本實用新型綜放工作面運(yùn)順端頭支架人行道側(cè)支架結(jié)構(gòu)主視圖。
圖2是本實用新型綜放工作面運(yùn)順端頭支架工作面?zhèn)戎Ъ芙Y(jié)構(gòu)主視圖。
圖3是本實用新型綜放工作面運(yùn)順端頭支架的結(jié)構(gòu)示意圖俯視圖。
圖4是圖3的A-A剖視圖。
圖5是圖3的B-B剖視圖。
圖6、7是架間防倒千斤頂單擺桿鉸接結(jié)構(gòu)的示意圖主、側(cè)視圖。
圖中1-前梁、2-前梁千斤頂、3-前頂梁、4-前立柱、5-正四連桿機(jī)構(gòu)、6-中頂梁、7-中立柱、8-操縱閥組、9-后頂梁、10-后立柱、11-掩護(hù)梁、12-后連桿、13-前連桿、14-后底座、15-后聯(lián)接底座、16-中底座、17-前聯(lián)接底座、18-前底座、19-推移千斤頂、20-推移座、21-前梁、22-前梁千斤頂、23-反四連桿機(jī)構(gòu)、24-前立柱、25-前頂梁、26-中頂梁、27-中立柱、28-尾梁千斤頂、29-尾梁、30-順槽轉(zhuǎn)載機(jī)、31-后部刮板輸送機(jī)、32-中底座、33-聯(lián)接底座、34-前部刮板輸送機(jī)、35-采煤機(jī)滾筒、36-前底座、37-推移千斤頂、38-推移座、39-超前支架、40-前頂梁、41-前立柱、42-正四連桿機(jī)構(gòu)、43-中立柱、44-后頂梁、45-二連桿機(jī)構(gòu)、46-后立柱、47-后底座、48-前底座、49-推移千斤頂、50-推移座、51-人行道側(cè)支架、52-工作面?zhèn)戎Ъ堋?3-架間防倒千斤頂。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。
在圖1～3中示出本實用新型綜放工作面運(yùn)順端頭支架的結(jié)構(gòu)。由端頭支架及其前面的超前支架39兩部分組成。其中，端頭支架為兩架一組中置式結(jié)構(gòu)，由人行道側(cè)支架51、工作面?zhèn)戎Ъ?2、兩側(cè)支架之間的防倒千斤頂53及液壓控制回路等組成。人行道側(cè)支架51，即端頭支架靠運(yùn)輸順槽人行道一側(cè)的支架部分；工作面?zhèn)戎Ъ?2，即端頭支架靠綜放工作面一側(cè)的支架部分。
①人行道側(cè)支架51由三節(jié)頂梁、三節(jié)底座及對應(yīng)鉸接于二者間的三組立柱構(gòu)成。三節(jié)頂梁是前頂梁3、中頂梁6、后頂梁9；三節(jié)底座是前底座18、中底座16、后底座14；三立柱是前立柱4、中立柱7、后立柱10。
三節(jié)頂梁之間順序鉸接。前頂梁3前端與前梁1鉸接，用于超前護(hù)頂；前梁千斤頂2鉸接于前頂梁3與前梁1之間。后頂梁9后端與掩護(hù)梁11鉸接，掩護(hù)梁11與前連桿13、后連桿12的上端鉸接，前連桿13、后連桿12的下端與后底座14之間鉸接，構(gòu)成四連桿機(jī)構(gòu)。
三底座間通過兩聯(lián)接底座順序鉸接，前底座18與中底座16之間通過前聯(lián)接底座17鉸接，中底座16與后底座14之間通過后聯(lián)接底座15鉸接。前底座18的前端與推移千斤頂19鉸接，推移千斤頂19的前端與轉(zhuǎn)載機(jī)側(cè)面固定的聯(lián)接座20聯(lián)接。前底座18、中底座16、后底座14上設(shè)有向外側(cè)推移的底座側(cè)推千斤頂。
三立柱的前立柱4為一根、中立柱7為兩根、后立柱10為一根。為了提高支架縱向的穩(wěn)定性，前立柱4與前中立柱7、后中立柱7與后立柱10分別呈八字型布置，傾斜角度加大至72°～75°。
為了提高支架橫向的穩(wěn)定性，人行道側(cè)支架51的前頂梁3與前底座18之間，增加了正四連桿機(jī)構(gòu)5與二者鉸接，且位于前立柱4之后。該四連桿機(jī)構(gòu)5包括與前頂梁3鉸接的上連桿、上端與上連桿鉸接的前連桿和后連桿、與前連桿和后連桿下端鉸接的前底座18構(gòu)成。
②工作面?zhèn)戎Ъ?2由兩節(jié)頂梁、兩節(jié)底座以及對應(yīng)鉸接于二者之間的兩組立柱構(gòu)成。兩頂梁是前頂梁25、中頂梁26。兩底座是前底座36、中底座32。兩組立柱是前立柱24、中立柱27。
兩節(jié)頂梁之間鉸接。前頂梁25前端與前梁21鉸接，前梁千斤頂22鉸接于前頂梁25與前梁21之間。中頂梁26后端與尾梁29鉸接，二者與尾梁千斤頂28的兩端鉸接。
工作面?zhèn)戎Ъ?2的尾梁29末端與綜放工作面排頭支架、或稱過渡支架的尾梁末端平齊。這樣可以減少工作面?zhèn)戎Ъ?2后部的長度，降低側(cè)向力，減少支架后部的維護(hù)。
該架的前底座36與中底座32，分別與聯(lián)接底座33的兩端鉸接。工作面?zhèn)鹊穆?lián)接底座33的高度和寬度均減小，高度≤240mm、寬度≤345mm。
該架的前頂梁25、前底座36之間鉸接有反四連桿機(jī)構(gòu)23。該反四連桿機(jī)構(gòu)23位于前立柱24前面，由與前頂梁25鉸接的上連桿、上端與上連桿鉸接的前連桿和后連桿、與前后連桿下端鉸接的前底座36構(gòu)成。
該架的前底座36前端與推移千斤頂37鉸接，推移千斤頂37前端與轉(zhuǎn)載機(jī)側(cè)面的推移座38聯(lián)接。
該架的兩組立柱前立柱24為一根、中立柱27為兩根；前立柱24與前中立柱27呈八字型布置，傾斜角度加大至72°～75°。
工作面?zhèn)戎Ъ?2與人行道側(cè)支架51的主要區(qū)別工作面?zhèn)戎Ъ?2無后底座、后頂梁、后立柱、后聯(lián)接底梁，以及無底座側(cè)推千斤頂。工作面?zhèn)戎Ъ?2的前四連桿機(jī)構(gòu)23采用反四連桿機(jī)構(gòu)。
③工作面?zhèn)戎Ъ?2在中立柱27前、后形成大跨距支護(hù)空間，前部跨距略大于前部刮板機(jī)機(jī)頭34后緣至采煤機(jī)滾筒35的前端面之間的寬度加隨工作面推進(jìn)前移一個步距的距離，后部跨距略大于后部刮板機(jī)機(jī)頭31的寬度加隨工作面推進(jìn)前移一個步距的距離?；蛘哒f，工作面?zhèn)戎Ъ?2的前立柱24與前中立柱27之間的間距，與前部刮板輸送機(jī)機(jī)頭34后側(cè)至采煤機(jī)滾筒35前端面之間的寬度加前移步距相適應(yīng)；后中立柱27與尾梁29末端之間的間距，與后部刮板輸送機(jī)機(jī)頭31寬度加前移步距相適應(yīng)。以適應(yīng)前、后部刮板輸送機(jī)和采煤機(jī)的布置和前移的要求，以及解決前、后部刮板輸送機(jī)下竄的影響。
④架間防倒千斤頂53包括兩前頂梁3、25之間的兩根、兩中頂梁6、26之間的一根。三根架間防倒千斤頂53的兩端與兩側(cè)的支架51、52采用單擺桿鉸接，以實現(xiàn)架間防倒千斤頂53既能推又能拉的功能。
圖4、5示出架間防倒千斤頂53的布置。圖6、7示出單擺桿鉸接結(jié)構(gòu)。
⑤液壓控制回路主要由操縱閥組8、液控單向鎖、安全閥、截止閥，以及液壓管路、快速接頭等液壓輔助元件組成。
⑥本運(yùn)順端頭支架還包括端頭支架前面的超前支架39。超前支架39采用兩架，每架超前支架由中間鉸接的前后兩節(jié)頂梁40、44和前后兩節(jié)底座48、47，鉸接于前頂梁40、前底座48之間的前立柱41與中立柱43以及正四連桿機(jī)構(gòu)48，鉸接于后頂梁44、后底座47之間的后立柱46以及二連桿機(jī)構(gòu)45等組成。前底座48前端通過推移千斤頂49與順槽轉(zhuǎn)載機(jī)30側(cè)面的推移座50鉸接。超前支架39與順槽轉(zhuǎn)載機(jī)30通過推移千斤頂49實現(xiàn)既能推又能拉的功能。超前支架39左右兩側(cè)結(jié)構(gòu)呈對稱，左右兩側(cè)之間通過四根架間防倒千斤頂聯(lián)接。
上述的人行道側(cè)、工作面?zhèn)戎Ъ?1、52，在工作面推進(jìn)方向改變時，要適應(yīng)前后方向整架換向的要求。
與“綜放工作面端頭液壓支架”專利相比區(qū)別在于①工作面?zhèn)戎Ъ?2的前部增設(shè)反四連桿機(jī)構(gòu)23，頂梁為兩節(jié)，中頂梁后部鉸接尾梁29。支架后部不設(shè)后底座及后聯(lián)接底座，其底座只設(shè)前、中底座。前、中兩個底座之間的聯(lián)接底座的高度和寬度均減小。
②人行道側(cè)支架51的前部增設(shè)正四連桿機(jī)構(gòu)5。
③前部和后部立柱分別向后、前方向傾斜，以提高支架縱向的穩(wěn)定性。
④端頭液壓支架的前部加兩架超前支架39。各超前支架的底座前端均通過推移千斤頂與順槽轉(zhuǎn)載機(jī)30的側(cè)面聯(lián)接；利用運(yùn)順端頭支架的端頭支架和各超前支架的推移千斤頂實現(xiàn)直接推移順槽轉(zhuǎn)載機(jī)30。
⑤防倒千斤頂53的聯(lián)接件改變，由只能拉不能推，改為既能拉也能推。
除了上述方案，還可采用如下技術(shù)措施變更①該端頭支架前立柱、中立柱、后立柱，可各采用一或兩根。
②推移千斤頂與推移座的可推拉鉸接也可用其它形式，如球頭鉸接等。
③超前支架可以采用三架。由頂梁、立柱、底座、四連桿機(jī)構(gòu)等構(gòu)成的形式，可以有多種選擇。
④架間防倒千斤頂53的可推拉鉸接也可用其它形式。如球頭鉸接等。
⑤頂板破碎嚴(yán)重時人行道側(cè)支架51頂梁可增加側(cè)護(hù)梁及側(cè)護(hù)梁千斤頂。
工作過程該運(yùn)順端頭支架布置在綜放工作面與運(yùn)輸順槽交匯處，與綜放工作面排頭放頂煤支架過渡相鄰，位于自移式順槽轉(zhuǎn)載機(jī)30后部兩側(cè)，前、后刮板輸送機(jī)34、31機(jī)頭處在端頭支架工作面?zhèn)戎Ъ?2的前頂梁25和中頂梁26之下。當(dāng)采煤機(jī)割煤后，前移放頂煤支架，再拉后部輸送機(jī)31到位，工序完成后，轉(zhuǎn)載機(jī)30靠自移機(jī)構(gòu)和端頭支架前部兩個推移千斤頂19、37向前行走一個步距，然后操作端頭支架的操縱閥組8，降低人行道側(cè)支架51的前、中、后立柱4、7、10，使人行道側(cè)支架51離頂，通過與轉(zhuǎn)載機(jī)聯(lián)接的推移千斤頂19使人行道側(cè)支架51向前移一個步距，行走過程中為了防止支架倒架及歪斜，利用支架的前、中頂梁21、26聯(lián)接的防倒千斤頂53，及時調(diào)整頂梁。端頭支架行走一個步距后，同時升人行道側(cè)支架51的前、中、后立柱4、7、10，使人行道側(cè)支架51及時撐頂。完成人行道側(cè)支架51的動作后，操作端頭支架的操縱閥組8，降工作面?zhèn)戎Ъ?2的前、中立柱24、27，使工作面?zhèn)戎Ъ?2離頂，通過與轉(zhuǎn)載機(jī)聯(lián)接的推移千斤頂38，使工作面?zhèn)戎Ъ?2向前移一個步距，工作面?zhèn)戎Ъ?2行走過程中，及時調(diào)整頂梁及尾梁，使頂梁不歪斜。底座偏離時通過調(diào)整兩個底座側(cè)推千斤頂，使底座保持直線行走。工作面?zhèn)戎Ъ?2到位后，同時升工作面?zhèn)戎Ъ?2的前、中立柱24、27，使工作面?zhèn)戎Ъ?2及時撐頂，完成一個循環(huán)。在操作端頭支架前移之前，先操作端頭支架前面的超前支架39向前移一個步距，行進(jìn)過程與操作端頭支架基本相同。
權(quán)利要求1.一種綜放工作面運(yùn)順端頭支架，包括端頭支架；端頭支架為兩架一組中置式結(jié)構(gòu)，包括人行道側(cè)支架、工作面?zhèn)戎Ъ堋⒍咧g鉸接的架間防倒千斤頂，以及液壓控制回路；①人行道側(cè)支架包括三節(jié)頂梁、三節(jié)底座以及對應(yīng)鉸接于二者之間的三組立柱；三節(jié)頂梁是前頂梁(3)、中頂梁(6)、后頂梁(9)，三節(jié)底座是前底座(18)、中底座(16)、后底座(14)，三立柱是前立柱(4)、中立柱(7)、后立柱(10)；三節(jié)頂梁順序鉸接；前頂梁(3)前端鉸接有前梁(1)，前梁千斤頂(2)鉸接于前頂梁(3)與前梁(1)之間；后頂梁(9)后端鉸接有掩護(hù)梁(11)，掩護(hù)梁(11)與后底座(14)及二者之間的前、后連桿(13、12)相鉸接，構(gòu)成四連桿機(jī)構(gòu)；三底座通過兩聯(lián)接底座順序鉸接，前底座(18)與中底座(16)之間是前聯(lián)接底座(17)，中底座(16)與后底座(14)之間是后聯(lián)接底座(15)；前底座(18)前端通過推移千斤頂(19)與順槽轉(zhuǎn)載機(jī)(30)側(cè)面的推移座(20)鉸接；該架的底座上有側(cè)推千斤頂；②工作面?zhèn)戎Ъ馨斄?、底座以及鉸接于二者之間的立柱；底座前端通過推移千斤頂與順槽轉(zhuǎn)載機(jī)側(cè)面的推移座相鉸接；其特征在于③所說的人行道側(cè)支架(51)前頂梁(3)與前底座(18)之間鉸接有四連桿機(jī)構(gòu)(5)；④所說的工作面?zhèn)戎Ъ?52)頂梁為兩節(jié)、底座為兩節(jié)，對應(yīng)鉸接于二者之間的立柱為兩組；兩節(jié)頂梁是前頂梁(25)、中頂梁(26)，兩者之間相鉸接，前頂梁(25)前端鉸接有前梁(21)，前梁千斤頂(22)鉸接于前頂梁(25)與前梁(21)之間；中頂梁(26)的后端鉸接有尾梁(29)，二者之間鉸接有尾梁千斤頂(28)；兩節(jié)底座是前底座(36)、中底座(32)，兩底座之間通過聯(lián)接底座(33)鉸接；兩組立柱是前立柱(24)和中立柱(27)；前立柱(24)和反四連桿機(jī)構(gòu)(23)鉸接于前頂梁(25)、前底座(36)之間；中立柱(27)鉸接于中頂梁(26)與中底座(32)之間；聯(lián)接底座(33)為低高度窄寬度的聯(lián)接底座；工作面?zhèn)戎Ъ艿那傲⒅?24)與中立柱(27)之間的間距，與前部刮板輸送機(jī)機(jī)頭(34)后側(cè)至采煤機(jī)滾筒(35)前端面之間的寬度加前移步距相適應(yīng)；它的中立柱(27)與尾梁(29)末端之間的間距，與后部刮板輸送機(jī)機(jī)頭(31)的寬度加前移步距相適應(yīng)；⑤架間防倒千斤頂(53)與人行道側(cè)和工作面?zhèn)戎Ъ?51、52)之間的頂梁之間相鉸接，鉸接結(jié)構(gòu)為可推拉式；⑥本運(yùn)順端頭支架還包括端頭支架前面的超前支架(39)；超前支架(39)包括頂梁、底座、鉸接于二者之間的立柱及四連桿機(jī)構(gòu)；底座前端通過推移千斤頂(49)與順槽轉(zhuǎn)載機(jī)(30)側(cè)面的推移座(50)鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的綜放工作面運(yùn)順端頭支架，其特征在于所說的端頭支架的人行道側(cè)支架(51)和工作面?zhèn)戎Ъ?52)的前立柱(4、24)各為一根、二者的中立柱(7、27)各為兩根；人行道側(cè)支架(51)的后立柱(10)為一根；前立柱(4)與前中立柱(7)、前立柱(24)與前中立柱(27)、后中立柱(7)與后立柱(10)分別呈八字型布置，傾斜角度加大至72°～75°；工作面?zhèn)戎Ъ?52)的尾梁(29)末端與綜放工作面排頭支架的尾梁末端平齊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的綜放工作面運(yùn)順端頭支架，其特征在于所說的超前支架(39)為2～3架。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的綜放工作面運(yùn)順端頭支架，其特征在于所說的超前支架的頂梁為兩節(jié)(40、44)，之間鉸接；底座為兩節(jié)(48、47)，之間鉸接；鉸接于前頂梁(40)、前底座(48)之間的前立柱(41)、中立柱(43)各為一根，四連桿機(jī)構(gòu)(42)位于兩立柱之間；后頂梁(44)、后底座(47)之間為單后立柱(46)，二者之間鉸接有二連桿機(jī)構(gòu)(45)；超前支架(39)左右兩側(cè)對稱，兩側(cè)之間有架間防倒千斤頂聯(lián)接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的綜放工作面運(yùn)順端頭支架，其特征在于所說的架間防倒千斤頂(53)與人行道側(cè)、工作面?zhèn)戎Ъ?51、52)之間的可推拉鉸接為單擺桿鉸接結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的綜放工作面運(yùn)順端頭支架，其特征在于所說的工作面?zhèn)戎Ъ?52)兩底座之間聯(lián)接底座(33)的高度和寬度，高度≤240mm、寬度≤345mm。
專利摘要一種綜放工作面運(yùn)順端頭支架，包括端頭支架及其超前支架；端頭支架為兩架一組中置式結(jié)構(gòu)，由人行道側(cè)支架、工作面?zhèn)戎Ъ?、架間防倒千斤頂及液壓控制回路等組成。人行道側(cè)支架由前、中、后頂梁，前、中、后底座，前、中、后立柱及四連桿機(jī)構(gòu)，前梁及其千斤頂、掩護(hù)梁、前后聯(lián)接底座、推移千斤頂、側(cè)推千斤頂?shù)冉M成。工作面?zhèn)戎Ъ苡汕?、中頂梁，前、中底座，前、中立柱和反四連桿機(jī)構(gòu)、前梁及其千斤頂、尾梁及其千斤頂、聯(lián)接底座、推移千斤頂?shù)冉M成；前、中立柱間距與前部刮板機(jī)機(jī)頭后緣至滾筒前端面的寬度加前移步距相應(yīng)；中立柱至與尾梁末端間距與后部刮板機(jī)寬度加前移步距相應(yīng)。實現(xiàn)運(yùn)順端頭支護(hù)機(jī)械化和超前支護(hù)，提高支架穩(wěn)定性、方便可靠性。
文檔編號E21D23/00GK2911186SQ200620086418
公開日2007年6月13日 申請日期2006年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月30日
發(fā)明者李偉, 宮志, 辛忠玉, 孔慶康 申請人:兗州煤業(yè)股份有限公司