專利名稱：新型液壓夾樁機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及建筑機械中的壓樁機，尤其是用于壓樁機上的液壓夾樁機構(gòu)。
背景技術(shù)：
壓樁機是建筑基礎(chǔ)施工工程中將樁桿、樁管壓入地下的專用機械。承載高層建筑的樁桿、樁管一般是通過壓樁機將樁桿、樁管壓入地下的。在采用液壓靜力壓樁機施工時，樁桿、樁管需要夾樁機構(gòu)將其夾緊，而后沿樁桿、樁管軸線向下施壓，壓了一段后，松開夾樁機構(gòu)，軸向施壓油缸向上運行回位，夾樁機構(gòu)再次將樁夾緊，不斷重復(fù)此過程直到將樁桿、樁管送入預(yù)定位置。此時，夾樁機構(gòu)需要較大的夾持力才能保證將樁桿、樁管送入地下。通常夾樁機構(gòu)由相互獨立的四個或八個夾樁板及液壓油缸裝置組成，液壓油缸活塞桿的一端與夾樁板相連，壓樁時，四個或八個夾樁板在液壓油缸活塞桿的帶動下，將樁桿夾緊，而后縱向油缸軸向加壓將桿壓入地下。這種形式的夾樁機構(gòu)存在四個或八個方向的位移難以同步、定向不準的問題，而且施于樁桿的剪切力不均勻，易使樁桿傾斜甚至損壞。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型提供的液壓夾樁機構(gòu)，采用的是對稱同步運行、抱緊式夾樁的解決方案，用以克服現(xiàn)有夾樁機構(gòu)位移難以同步、定向不準、施力不均、損壞樁桿的弊端。
所述夾樁機構(gòu)包括夾持體，推動夾持體夾緊或松開的液壓油缸裝置，其特征是其液壓油缸活塞桿的另一端分別各自與其對應(yīng)的聯(lián)桿上的聯(lián)桿-活塞桿轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接；聯(lián)桿呈L形，聯(lián)桿的另一端設(shè)有立板-聯(lián)桿連軸及夾持體-聯(lián)桿轉(zhuǎn)軸，聯(lián)桿通過立板-聯(lián)桿連軸安裝在樁機臺架的立板上，夾持體及其軸座與聯(lián)桿通過夾持體-聯(lián)桿轉(zhuǎn)軸相鉸鏈；前述機構(gòu)兩個一組，對稱設(shè)置。
改變液壓油缸中的油壓，可使油缸中的活塞桿作伸縮運動，帶動兩聯(lián)桿同步作順時針或逆時針方向運動，使得夾持體作抱緊樁桿或松開的動作，此種設(shè)計的夾樁機構(gòu)活塞桿不是直接給夾持體加壓夾緊樁桿，而是通過聯(lián)桿轉(zhuǎn)換后給樁桿施壓，聯(lián)桿與兩活塞桿的運動是同步的，聯(lián)動的，因此具有同步聯(lián)動、定向精確、施壓均勻、不損樁桿的優(yōu)點。


圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是單液壓油缸單活塞桿實施例原理示意圖；圖3是雙液壓油缸雙活塞桿實施例原理示意圖，圖4是夾持體、聯(lián)桿連接關(guān)系結(jié)構(gòu)剖面圖。
具體實施方式
如圖1示，將所述夾樁機構(gòu)液壓油缸裝置的缸體7、活塞桿6垂直于樁桿9安裝在樁機臺架11上，圖中標號9表示的是樁桿橫截面，聯(lián)桿3通過立板-聯(lián)桿連軸2安裝在樁機立板8上，立板固定在樁機臺架鑄鋼件上，夾持體1的一面設(shè)有軸座10，夾持體-聯(lián)桿轉(zhuǎn)軸4套于軸座10上。聯(lián)桿3呈L形，夾持體-聯(lián)桿轉(zhuǎn)軸4及立板-聯(lián)桿轉(zhuǎn)軸2設(shè)在L形聯(lián)桿的短邊上，L形聯(lián)桿的長邊端部設(shè)有聯(lián)桿-活塞桿轉(zhuǎn)軸5。在圖3示實施例中，液壓油缸活塞桿6的一端頭通過聯(lián)桿-活塞桿轉(zhuǎn)軸5與聯(lián)桿轉(zhuǎn)動連接，給液壓油缸A、A1同時加壓時，活塞桿就沿其軸線方向向外伸出，通過聯(lián)桿-活塞桿轉(zhuǎn)軸5帶動聯(lián)桿繞立板-聯(lián)桿連軸2逆時針旋轉(zhuǎn)，夾持體1在夾持體-聯(lián)桿轉(zhuǎn)軸4的帶動下向離開樁桿9樁壁方向運動，松開樁桿；若給液壓油缸A、A1同時減壓時，活塞桿就沿其軸線方向向內(nèi)伸縮回，兩活塞桿帶動兩聯(lián)桿同時作相向運動，如此便使得夾持體1呈相向抱緊樁桿的姿態(tài)，因此就解決了現(xiàn)有夾樁機構(gòu)不能同步、定位不準的問題，同時，抱緊夾樁方式對樁桿的損傷可降到最小。當一個作業(yè)完成后，液壓油缸A、A1加壓，B、B1減壓，活塞桿向外伸出，使得夾持體朝離開樁桿方向運動，松開樁桿，然后可進行下次作業(yè)。圖4中的夾持體1與軸座10通過燕尾槽活動鑲嵌連接，夾持體-聯(lián)桿轉(zhuǎn)軸4套于軸座10上。
權(quán)利要求1.一種新型液壓夾樁機構(gòu)，包括夾持體，推動夾持體夾緊或松開的液壓油缸裝置，其特征是其液壓油缸活塞桿的另一端分別各自與其對應(yīng)的聯(lián)桿上的聯(lián)桿-活塞桿轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接；聯(lián)桿呈L形，聯(lián)桿的另一端設(shè)有立板-聯(lián)桿連軸及夾持體-聯(lián)桿轉(zhuǎn)軸，聯(lián)桿通過立板-聯(lián)桿連軸安裝在樁機臺架的立板上，夾持體及其軸座與聯(lián)桿通過夾持體-聯(lián)桿轉(zhuǎn)軸相鉸鏈；前述機構(gòu)兩個一組，對稱設(shè)置。
2.如權(quán)利要求1所述的新型液壓夾樁機構(gòu)，其特征是夾持體(1)與軸座(10)通過燕尾槽活動鑲嵌連接，夾持體-聯(lián)桿轉(zhuǎn)軸(4)套于軸座(10)上。
專利摘要一種新型液壓夾樁機構(gòu)，其液壓油缸活塞桿的另一端分別各自與其對應(yīng)的聯(lián)桿上的聯(lián)桿－活塞桿轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接；聯(lián)桿呈L形，聯(lián)桿的另一端設(shè)有立板－聯(lián)桿連軸及夾持體－聯(lián)桿轉(zhuǎn)軸，聯(lián)桿通過立板－聯(lián)桿連軸安裝在樁機臺架的立板上，夾持體與聯(lián)桿通過夾持體－聯(lián)桿轉(zhuǎn)軸相鉸鏈；前述機構(gòu)兩個一組，對稱設(shè)置。改變液壓油缸中的油壓，可使油缸中的活塞桿作伸縮運動，帶動兩聯(lián)桿同步作順時針或逆時針方向運動，使得夾持體作抱緊樁桿或松開的動作，此種設(shè)計的夾樁機構(gòu)活塞桿不是直接給夾持體加壓夾緊樁桿，而是通過聯(lián)桿轉(zhuǎn)換后給樁桿施壓，聯(lián)桿與兩活塞桿的運動是同步的，聯(lián)動的，因此具有同步聯(lián)動、定向精確、施壓均勻、不損樁桿的優(yōu)點。
文檔編號E02D7/00GK2895525SQ20062009585
公開日2007年5月2日 申請日期2006年3月27日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月27日
發(fā)明者李正興 申請人:李正興