專(zhuān)利名稱(chēng)：油井螺桿泵機(jī)械變速地面驅(qū)動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種螺桿泵驅(qū)動(dòng)裝置，特別是涉及一種油井螺桿泵機(jī)械變速地面驅(qū)動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在石油油井螺桿泵的驅(qū)動(dòng)裝置的變速方式有1、變頻器變速其變頻器由于設(shè)置在戶外，容易被盜，受高溫、高濕及低溫天氣影響，變頻器失靈，無(wú)法保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。2、靠更換帶輪變速更換操作復(fù)雜，且變速范圍有限，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足油層情況多變的需要，不方便使用。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種變速操作簡(jiǎn)單、可靠的油井螺桿泵機(jī)械變速地面驅(qū)動(dòng)裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型油井螺桿泵機(jī)械變速地面驅(qū)動(dòng)裝置包括上蓋、箱體、箱體底座、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、安裝在電機(jī)輸出軸上的主動(dòng)皮帶輪、主傳動(dòng)軸、安裝在主傳動(dòng)軸上的從動(dòng)皮帶輪、空心主軸和芯軸，主傳動(dòng)軸通過(guò)齒輪變速機(jī)構(gòu)連接從動(dòng)軸，從動(dòng)軸通過(guò)止逆機(jī)構(gòu)連接空心主軸。如此設(shè)計(jì)，與現(xiàn)有變頻器調(diào)速驅(qū)動(dòng)裝置、更換帶輪變速驅(qū)動(dòng)裝置相比，其既不會(huì)受到受高溫、高濕及低溫天氣影響，使變頻器失靈，也不存在變頻器易被盜問(wèn)題，又不存在皮帶輪更換操作復(fù)雜，影響生產(chǎn)的問(wèn)題，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，變速操作簡(jiǎn)單、可靠，使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
作為優(yōu)化，齒輪變速機(jī)構(gòu)包括配裝在主傳動(dòng)軸上的移滑二聯(lián)齒輪，固裝在從動(dòng)軸上的與移滑二聯(lián)齒輪配合的小從動(dòng)齒輪和大從動(dòng)齒輪，移滑二聯(lián)齒輪撥叉，連接撥叉的換擋座，連接換擋座的換擋軸。如此設(shè)計(jì)，換擋時(shí)只需要轉(zhuǎn)動(dòng)換擋軸即可實(shí)現(xiàn)調(diào)速目的，當(dāng)然在調(diào)速前需要先停機(jī)再轉(zhuǎn)動(dòng)換擋軸。
作為優(yōu)化，止逆機(jī)構(gòu)包括固裝在從動(dòng)軸上的中間齒輪，與中間齒輪嚙合的固裝在螺旋傘齒輪軸上的被動(dòng)齒輪，螺旋傘齒輪軸再通過(guò)大螺旋傘齒輪連接空心主軸；螺旋傘齒輪軸上裝有超越止逆器。如此設(shè)計(jì)，螺旋傘齒輪軸及大螺旋傘齒輪的引入一方面可以改變傳動(dòng)方向，另一方面則可以增大驅(qū)動(dòng)空心主軸和超越止逆器限制空心主軸反轉(zhuǎn)的力矩，使設(shè)備更可靠。
作為優(yōu)化，主動(dòng)皮帶輪和從動(dòng)皮帶輪上都制有傳動(dòng)比不同的兩套皮帶槽。如此設(shè)計(jì)，通過(guò)更換不同傳動(dòng)比的皮帶槽可以實(shí)現(xiàn)兩種基本速度之間的調(diào)換，加上齒輪變速機(jī)構(gòu)的兩種變速方式則變可實(shí)現(xiàn)三種轉(zhuǎn)速之間的調(diào)速。
作為優(yōu)化，換擋軸外端還連接有換擋手柄和換擋軸固定絲釘。如此設(shè)計(jì)，換擋手柄的引入則直接用手搬動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)調(diào)速；換擋軸固定絲釘則在調(diào)好速度后，用于固定換擋軸，防止脫擋事故的發(fā)生。
作為優(yōu)化，箱體在電機(jī)上方還安裝有起重座、銷(xiāo)軸和起重環(huán)。如此設(shè)計(jì)，則方便該裝置在井口的吊裝就位。
作為優(yōu)化，大螺旋傘齒輪通過(guò)承重套連接空心主軸。如此設(shè)計(jì)，有利于強(qiáng)化承重性能。
采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型油井螺桿泵機(jī)械變速地面驅(qū)動(dòng)裝置克服了現(xiàn)有變頻調(diào)速設(shè)備易受氣候影響和被盜的缺陷，解決了現(xiàn)有換輪調(diào)速方式不方便使用的問(wèn)題；具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、變速操作方便，止逆可靠，釋放安全，不會(huì)受惡劣環(huán)境影響，性能可靠，壽命長(zhǎng)，成本低的優(yōu)點(diǎn)。


圖1是本實(shí)用新型油井螺桿泵機(jī)械變速地面驅(qū)動(dòng)裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型油井螺桿泵機(jī)械變速地面驅(qū)動(dòng)裝置的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型油井螺桿泵機(jī)械變速地面驅(qū)動(dòng)裝置的橫向剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型油井螺桿泵機(jī)械變速地面驅(qū)動(dòng)裝置的螺旋傘齒輪軸和大螺旋傘齒輪及主傳動(dòng)軸部分的豎向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)例作更進(jìn)一步的說(shuō)明如圖所示，本實(shí)用新型油井螺桿泵機(jī)械變速地面驅(qū)動(dòng)裝置包括上蓋1、箱體2、箱體底座3、驅(qū)動(dòng)電機(jī)4、安裝在電機(jī)4輸出軸上的主動(dòng)皮帶輪5、主傳動(dòng)軸7、安裝在主傳動(dòng)軸7上的從動(dòng)皮帶輪6、空心主軸8和芯軸9，主傳動(dòng)軸7通過(guò)齒輪變速機(jī)構(gòu)連接從動(dòng)軸10，從動(dòng)軸10通過(guò)止逆機(jī)構(gòu)連接空心主軸8。齒輪變速機(jī)構(gòu)包括配裝在主傳動(dòng)軸7上的移滑二聯(lián)齒輪11，固裝在從動(dòng)軸10上的與移滑二聯(lián)齒輪11配合的小從動(dòng)齒輪12和大從動(dòng)齒輪13，移滑二聯(lián)齒輪撥叉14，連接撥叉14的換擋座15，連接換擋座15的換擋軸16，換擋軸16外端還連接有換擋手柄161和換擋軸固定絲釘162。止逆機(jī)構(gòu)包括固裝在從動(dòng)軸10上的中間齒輪17，與中間齒輪17嚙合的固裝在螺旋傘齒輪軸18上的被動(dòng)齒輪19，螺旋傘齒輪軸18再通過(guò)大螺旋傘齒輪21和承重套26連接空心主軸8；螺旋傘齒輪軸18上裝有超越止逆器22。超越止逆器22還配的與箱體2相連的止逆器座221和止逆器蓋222，止逆器座221和止逆器蓋222之間配裝有六個(gè)在周向均勻分布的壓蓋螺栓223，壓蓋螺栓223配有壓蓋螺母224。主動(dòng)皮帶輪5和從動(dòng)皮帶輪6上都制有傳動(dòng)比不同的兩套皮帶槽。箱體2在電機(jī)4上方還安裝有起重座23、銷(xiāo)軸24和起重環(huán)25。空心主軸8在承重套26下方還配裝有推力軸承27和下位軸承28。
權(quán)利要求1.一種油井螺桿泵機(jī)械變速地面驅(qū)動(dòng)裝置，包括上蓋、箱體、箱體底座、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、安裝在電機(jī)輸出軸上的主動(dòng)皮帶輪、主傳動(dòng)軸、安裝在主傳動(dòng)軸上的從動(dòng)皮帶輪、空心主軸和芯軸，其特征在于主傳動(dòng)軸通過(guò)齒輪變速機(jī)構(gòu)連接從動(dòng)軸，從動(dòng)軸通過(guò)止逆機(jī)構(gòu)連接空心主軸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述油井螺桿泵機(jī)械變速地面驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于齒輪變速機(jī)構(gòu)包括配裝在主傳動(dòng)軸上的移滑二聯(lián)齒輪，固裝在從動(dòng)軸上的與移滑二聯(lián)齒輪配合的小從動(dòng)齒輪和大從動(dòng)齒輪，移滑二聯(lián)齒輪撥叉，連接撥叉的換擋座，連接換擋座的換擋軸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述油井螺桿泵機(jī)械變速地面驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于止逆機(jī)構(gòu)包括固裝在從動(dòng)軸上的中間齒輪，與中間齒輪嚙合的固裝在螺旋傘齒輪軸上的被動(dòng)齒輪，螺旋傘齒輪軸再通過(guò)大螺旋傘齒輪連接空心主軸；螺旋傘齒輪軸上裝有超越止逆器。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述油井螺桿泵機(jī)械變速地面驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于主動(dòng)皮帶輪和從動(dòng)皮帶輪上都制有傳動(dòng)比不同的兩套皮帶槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述油井螺桿泵機(jī)械變速地面驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于換擋軸外端還連接有換擋手柄和換擋軸固定絲釘。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述油井螺桿泵機(jī)械變速地面驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于箱體在電機(jī)上方還安裝有起重座、銷(xiāo)軸和起重環(huán)。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述油井螺桿泵機(jī)械變速地面驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于大螺旋傘齒輪通過(guò)承重套連接空心主軸。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種油井螺桿泵機(jī)械變速地面驅(qū)動(dòng)裝置，為解決現(xiàn)有設(shè)備性能不可靠、不方便使用的問(wèn)題，其包括上蓋、箱體、箱體底座、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、主動(dòng)皮帶輪、主傳動(dòng)軸、從動(dòng)皮帶輪、空心主軸和芯軸，主傳動(dòng)軸通過(guò)齒輪變速機(jī)構(gòu)連接從動(dòng)軸，從動(dòng)軸通過(guò)止逆機(jī)構(gòu)連接空心主軸。齒輪變速機(jī)構(gòu)包括配裝在主傳動(dòng)軸上的移滑二聯(lián)齒輪，固裝在從動(dòng)軸上的小從動(dòng)齒輪和大從動(dòng)齒輪，撥叉，換擋座，換擋軸。止逆機(jī)構(gòu)包括固裝在從動(dòng)軸上的中間齒輪，與中間齒輪嚙合的固裝在螺旋傘齒輪軸上的被動(dòng)齒輪，螺旋傘齒輪軸裝有超越止逆器和連接大螺旋傘齒輪和空心主軸。其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、變速操作方便，止逆可靠，釋放安全，不會(huì)受惡劣環(huán)境影響，壽命長(zhǎng)，成本低的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E21B43/00GK2934661SQ20062012263
公開(kāi)日2007年8月15日 申請(qǐng)日期2006年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月19日
發(fā)明者張文川 申請(qǐng)人:張文川