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      一種橋梁大型鋼圍堰氣囊下河方法

      文檔序號:5367529閱讀:499來源:國知局
      專利名稱:一種橋梁大型鋼圍堰氣囊下河方法
      技術領域
      本發(fā)明涉及的是一種橋梁大型鋼圍堰氣囊下河方法,它適用于在橋梁施工中大型鋼圍堰在岸上拼裝完成后,采用氣囊法下河,使鋼圍堰自岸上轉至水上,便于拖運就位。屬于橋梁施工技術領域。
      背景技術
      在現(xiàn)有的橋梁施工中,大型鋼圍堰一般采用滑道法下河,施工時要求須有合適的滑道,這給施工布置帶來諸多的不便,并且在具體施工時對地基也有較高的要求,這給推廣應用帶來困難。

      發(fā)明內容
      本發(fā)明的是提出一種橋梁大型鋼圍堰氣囊下河方法,其機理基于在鋼圍堰的拼裝位置布置帶有一定下坡的拼裝場地,在拼裝好的鋼圍堰下設置高壓,通過氣囊下滑的控制設備,鋼圍堰被氣囊托起,在自重作用下受控起滑,具備一定動能后快速下滑入水。采用氣囊法下河,使鋼圍堰自岸上轉至水上,也便于拖運就位。
      本發(fā)明的技術解決方案橋梁大型鋼圍堰氣囊下河方法,該方法的步驟分為,一、布置好拼裝場地,在拼裝場地上拼裝好鋼圍堰;二、在鋼圍堰下布置氣囊,并布置好控制設備,將氣囊充氣,托起鋼圍堰;三、在控制設備的控制下緩慢下放鋼圍堰,同時調整氣囊的氣壓及位置,使鋼圍堰下各氣囊的位置均布,受力均勻,當鋼圍堰的前沿距水邊線5m左右并準備工作做好后,斷纜讓鋼圍堰自由下滑入水。
      本發(fā)明的優(yōu)點本發(fā)明對場地要求不高,氣囊下滑時,鋼圍堰通過氣囊將重力均勻地傳至地面,因此對地基的要求不高,不需要建設伸入河中的滑道,布置方便,具有較大的推廣價值。


      附圖1是為拼裝鋼圍堰而準備的場地、氣囊、控制設備的總體布置結構示意圖。
      附圖2是圖1的平面結構示意圖。
      附圖3是控制設備的立面結構示意圖。
      附圖4是圖3的平面結構示意圖。
      圖中的A是鋼圍堰、B是河岸線、1是拼裝場地、2是氣囊、3是控制設備、4是地錨、5是卷揚機、6是拴拐點、7是滑輪組。
      具體實施例方式
      對照附圖1、2,橋梁鋼圍堰施工時,先布置好拼裝場地1,在拼裝場地1上拼裝好鋼圍堰A,在鋼圍堰A下布置氣囊2,并布置好控制設備3,將氣囊2充氣,托起鋼圍堰A,在控制設備3的控制下緩慢下放鋼圍堰A,同時調整氣囊2的氣壓及位置,使鋼圍堰下各氣囊的位置均布,受力均勻,當鋼圍堰的前沿距水邊線5m左右并準備工作做好后,斷纜讓鋼圍堰A自由下滑入水。
      拼裝場地1為向河中下坡的坡道,坡度約在3%~6%間,在接近水面處應坡度加大,進入水中后,其河床的坡度應滿足鋼圍堰A下水后的吃水濃度要求。
      氣囊2的作用是將鋼圍堰A托起并使鋼圍堰A能在自重作用下向前滑動,一般由若干個船用高壓氣囊一同使用,氣囊為常有的纏繞型6簾7膠結構,具體技術參數(shù)如下表

      載重量指整只氣囊全長度方向均被壓成工作高度后的每延米承載力。
      對照附圖3、4,控制設備3主要是在開始下滑階段使鋼圍堰A受控,由地錨4、卷揚機5及斷纜器組成,地錨4埋于地下,由鋼筋砼構成,可提供100的錨,使鋼圍堰下各氣囊的位置均布,受力均勻,當鋼圍堰的前沿距水邊線5m左右并準備工作做好后,固力,卷揚機5固定于地錨上,其鋼絲繩通過滑輪組及前端的斷纜器與鋼圍堰的后錨固點相連。
      權利要求
      1.一種橋梁大型鋼圍堰氣囊下河方法,其特征是該方法步驟分為,一、布置好拼裝場地,在拼裝場地上拼裝好鋼圍堰A;二、在鋼圍堰A下布置氣囊,并布置好控制設備;三、將氣囊充氣,托起鋼圍堰A;三、在控制設備的控制下緩慢下放鋼圍堰A,同時調整氣囊的氣壓及位置,使鋼圍堰下各氣囊的位置均布,受力均勻;四、當鋼圍堰的前沿距水邊線5m左右,斷纜讓鋼圍堰A自由下滑入水。
      2.根據(jù)權利要求1所述的一種橋梁大型鋼圍堰氣囊下河方法,其特征是拼裝場地為向河中下坡的坡道,該坡度約在3%~6%間,在接近水面處應坡度加大,進入水中后,其河床的坡度應滿足鋼圍堰A下水后的吃水濃度要求。
      3.根據(jù)權利要求1所述的一種橋梁大型鋼圍堰氣囊下河方法,其特征是氣囊的由若干個船用高壓氣囊一同使用。
      4.根據(jù)權利要求1所述的一種橋梁大型鋼圍堰氣囊下河方法,其特征是控制設備主要是在開始下滑階段使鋼圍堰A受控,由地錨、卷揚機及斷纜器組成,卷揚機固定于地錨上,其鋼絲繩通過滑輪組及前端的斷纜器與鋼圍堰的后錨固點相連。
      全文摘要
      本發(fā)明是一種橋梁大型鋼圍堰氣囊下河方法,其特征是該方法步驟分為,布置好拼裝場地,在拼裝場地上拼裝好鋼圍堰A;在鋼圍堰A下布置氣囊,并布置好控制設備;將氣囊充氣,托起鋼圍堰A;在控制設備的控制下緩慢下放鋼圍堰A,同時調整氣囊的氣壓及位置,使鋼圍堰下各氣囊的位置均布,受力均勻;當鋼圍堰的前沿距水邊線5m左右,斷纜讓鋼圍堰A自由下滑入水。優(yōu)點本發(fā)明對場地要求不高,氣囊下滑時,鋼圍堰通過氣囊將重力均勻地傳至地面,因此對地基的要求不高,不需要建設伸入河中的滑道,布置方便,具有較大的推廣價值。
      文檔編號E02D19/04GK101033606SQ20071002104
      公開日2007年9月12日 申請日期2007年3月23日 優(yōu)先權日2007年3月23日
      發(fā)明者于祥君, 季躍華, 農代培, 羅瑞華, 楊柳青, 王建華, 黃中華, 邱瓊海, 戴宗誠, 萬方 申請人:中鐵大橋局集團第二工程有限公司
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