專利名稱：用于盾構法隧道中襯砌管片與內(nèi)層襯砌間的凹凸連接結(jié)構的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及隧道類，具體的講是涉及一種用于盾構法隧道中襯砌管片與內(nèi)層襯砌間的凹凸連接結(jié)構。
背景技術：
盾構法隧道在大深度地下工程中已得到廣泛使用，隨著城市大型下水管道、壓力輸水隧道等工程應用盾構法，襯砌結(jié)構的受力工況越來越復雜，既要承受外部水土壓力，還要承受內(nèi)水壓力。單層裝配式襯砌已不能滿足結(jié)構受力要求，必須現(xiàn)澆二次整體式內(nèi)襯共同作為承載結(jié)構。在承受內(nèi)壓力的盾構法隧道工程中，為滿足工藝要求、修正施工誤差以及結(jié)構受力的需要，一般需要采用雙層襯砌結(jié)構。外襯和內(nèi)襯結(jié)合面通常采用以下構造措施內(nèi)襯施工前將外襯砌管片內(nèi)表面的螺栓手孔、注漿孔、起吊孔等凹槽用水泥充填抹平，再鋪設一層防水膜，內(nèi)外層之間只傳遞壓力而沒有剪力和彎矩；內(nèi)襯混凝土、甚至鋼筋伸入外管片手孔等凹槽中，這些部位能局部傳遞壓力、剪力及彎矩；澆筑內(nèi)襯前抹平外管片內(nèi)表面較大的凹槽，其余部位鑿毛或不作處理。上述情況中由于在內(nèi)、外層之間只能傳遞壓力及部分剪力，因此需要有較大厚度的襯砌管片和內(nèi)襯，厚度大的構件材料體積用量大，隨著隧道長度的增加，將直接導致工程成本的明顯增加。而在一般工程中，由于受到工程條件限制，通常都希望取較小的管片和內(nèi)襯厚度。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是根據(jù)上述現(xiàn)有技術的不足之處，提供一種用于盾構法隧道中襯砌管片與內(nèi)層襯砌間的凹凸連接結(jié)構，該結(jié)構通過在襯砌管片與內(nèi)層襯砌間的接合面上設置榫槽，使二者有效地連成一體，其接合面能傳遞壓力、剪力及彎矩，按疊合構件共同受力，以減小其結(jié)構厚度。
本發(fā)明目的實現(xiàn)由以下技術方案完成一種用于盾構法隧道中襯砌管片與內(nèi)層襯砌間的凹凸連接結(jié)構，包括襯砌管片和位于襯砌管片內(nèi)側(cè)的內(nèi)層襯砌，所述內(nèi)層襯砌通過整體澆筑與襯砌管片內(nèi)弧面連接，其特征在于襯砌管片的內(nèi)弧面上設置有呈凹凸狀的榫槽。
所述呈凹凸狀的榫槽的分布沿襯砌管片的內(nèi)弧面連續(xù)、依次、均勻分布，也可沿襯砌管片的內(nèi)弧面間斷設置。
所述呈凹凸狀的榫槽的凸起或凹進的高度不小于6mm。
本發(fā)明的優(yōu)點是，可增加外層襯砌與內(nèi)層襯砌接合面的抗剪能力，在一定程度上保證內(nèi)外層襯砌作為整體疊合構件工作，既可減小結(jié)構厚度，更具有可觀的經(jīng)濟效益。


附圖1為現(xiàn)有技術中直接接觸連接結(jié)構示意圖；附圖2為現(xiàn)有技術中設防水層連接結(jié)構示意圖；附圖3為本發(fā)明連接結(jié)構示意圖；附圖4為本發(fā)明榫槽局部放大結(jié)構示意圖；具體技術方案以下結(jié)合附圖通過實施例對本發(fā)明特征及其它相關特征作進一步詳細說明，以便于同行業(yè)技術人員的理解如圖1-4所示，標號1-6分別表示外層襯砌管片1、內(nèi)層襯砌2、防水材料層3、榫槽結(jié)構4、槽5、榫6。
實施例本實施例由外層襯砌管片1和位于襯砌管片內(nèi)側(cè)的內(nèi)層襯砌2構成，襯砌管片1的內(nèi)弧面上設置有由槽5、榫6依次連續(xù)構成的呈凹凸狀的榫槽結(jié)構4，榫6和槽5貫通于管片1的內(nèi)弧面，內(nèi)層襯砌2通過整體澆筑與襯砌管片1的內(nèi)弧面連接固定為一體。
榫6凸起高度或者是槽5的凹進深度范圍在不小于6mm，榫槽的抗剪作用是通過結(jié)合面的骨料咬合效應來保證的。其尺寸和間距應與骨料粒徑相一致，主要是形成自然粗糙面。其取值可參考疊合式構件的要求。
本實施例在實施時，通常是待外層襯砌管片1拼裝完成后，再進行內(nèi)層襯砌2的整澆施工。
權利要求
1.一種用于盾構法隧道中襯砌管片與內(nèi)層襯砌間的凹凸連接結(jié)構，包括襯砌管片和位于襯砌管片內(nèi)側(cè)的內(nèi)層襯砌，所述內(nèi)層襯砌通過整體澆筑與襯砌管片內(nèi)弧面連接，其特征在于襯砌管片的內(nèi)弧面上設置有呈凹凸狀的榫槽。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于盾構法隧道中襯砌管片與內(nèi)層襯砌間的凹凸連接結(jié)構，其特征在于所述呈凹凸狀的榫槽的分布沿襯砌管片的內(nèi)弧面連續(xù)、依次、均勻分布。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種用于盾構法隧道中襯砌管片與內(nèi)層襯砌間的凹凸連接結(jié)構，其特征在于所述呈凹凸狀的榫槽的分布沿襯砌管片的內(nèi)弧面間斷設置。
4.根據(jù)權利要求1、2或3所述的一種用于盾構法隧道中襯砌管片與內(nèi)層襯砌間的凹凸連接結(jié)構，其特征在于所述呈凹凸狀的榫槽的凸起或凹進的高度不小于6mm。
全文摘要
本發(fā)明涉及隧道類，具體的講是涉及一種用于盾構法隧道中襯砌管片與內(nèi)層襯砌間的凹凸連接結(jié)構，該結(jié)構通過在襯砌管片與內(nèi)層襯砌間的接合面上設置榫槽，使二者有效地連成一體，其接合面能傳遞壓力、剪力及彎矩，按疊合構件共同受力，以減小其結(jié)構厚度，其優(yōu)點是，可增加外層襯砌與內(nèi)層襯砌接合面的抗剪能力，在一定程度上保證內(nèi)外層襯砌作為整體疊合構件工作，既可減小結(jié)構厚度，更具有可觀的經(jīng)濟效益。
文檔編號E21D11/04GK101025087SQ200710037449
公開日2007年8月29日 申請日期2007年2月12日 優(yōu)先權日2007年2月12日
發(fā)明者沈秀芳, 曹文宏, 楊志豪, 陳正杰, 喬宗昭, 狄永媚, 許熠 申請人:上海市隧道工程軌道交通設計研究院