專利名稱：鉆井頂驅(qū)導(dǎo)軌板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及油田鉆井領(lǐng)域頂驅(qū)所用的導(dǎo)軌板，尤其是鉆井頂驅(qū)導(dǎo)軌板。
背景技術(shù)：
隨著油氣勘探開發(fā)過程中深井、超深井及復(fù)雜井的增多，在我國對于頂驅(qū)鉆機(jī)的需求也越來越迫切，特別是國外的招標(biāo)項(xiàng)目，沒有配備頂驅(qū)的鉆機(jī)幾乎是不可能中標(biāo)的，頂驅(qū)鉆機(jī)得到了使用者和市場的認(rèn)同。頂驅(qū)裝置現(xiàn)已成為鉆機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配置。頂驅(qū)裝置是將動(dòng)力從井架的頂部直接驅(qū)動(dòng)鉆具進(jìn)行旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，使得傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)盤鉆井法發(fā)生了變革，并能完成循環(huán)鉆井液、接立根、上卸扣和倒劃眼等多種鉆井操作的鉆井裝置。它的重要意義是能提高鉆井效率，大幅度地減少卡鉆事故發(fā)生，降低勘探開發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)了海上和陸地鉆井技術(shù)自動(dòng)化的進(jìn)步。為了控制動(dòng)力設(shè)備自身旋轉(zhuǎn)，需要頂驅(qū)鉆機(jī)井架上部與鉆臺(tái)間垂直安裝有導(dǎo)軌板，導(dǎo)軌板是由每段5-6米組合連接而成的。而目前的導(dǎo)軌板在連接和拆卸時(shí)，需要4-6人，1-2臺(tái)吊車，8-12小時(shí)才能完成連接和拆卸，存在著費(fèi)時(shí)費(fèi)力、裝卸效率低、裝卸成本高及操作復(fù)雜的問題，而且因在高空作業(yè)，存在著安全隱患，不利于推廣應(yīng)用。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有頂驅(qū)鉆機(jī)導(dǎo)軌板裝卸費(fèi)時(shí)費(fèi)力、裝卸效率低、裝卸成本高、操作復(fù)雜及存在著安全隱患的問題，本發(fā)明提供一種鉆井頂驅(qū)導(dǎo)軌板，該鉆井頂驅(qū)導(dǎo)軌板不僅裝卸省時(shí)省力、裝卸效率高、裝卸成本低及操作簡單，而且安全可靠。
本發(fā)明的技術(shù)方案是該鉆井頂驅(qū)導(dǎo)軌板包括由5-7節(jié)導(dǎo)軌段組成的導(dǎo)軌板，相互連接的上導(dǎo)軌段與下導(dǎo)軌段對應(yīng)面分別有相配凸臺(tái)及凹槽，上導(dǎo)軌段兩端左右側(cè)分別有鉸鏈耳，下導(dǎo)軌段兩端左右側(cè)分別有鉸鏈耳，上、下導(dǎo)軌段對應(yīng)相配的鉸鏈耳通過銷軸鉸鏈，上導(dǎo)軌段下端內(nèi)縱向居中固定有液壓缸，液壓缸活塞下端連接有錐板，錐板左右兩連接有鎖軸，鎖軸置于上、下導(dǎo)軌段對應(yīng)的橫向鎖軸孔內(nèi)，液壓缸通過油管與液壓泵相連，液壓泵固定在導(dǎo)軌板最下端導(dǎo)軌段下端內(nèi)。
上述方案中的液壓泵為手動(dòng)液壓泵。
本發(fā)明具有如下有益效果該鉆井頂驅(qū)導(dǎo)軌板由于采取上述方案，在安裝時(shí)用一人將導(dǎo)軌板頂端的繩索掛在井架上的吊鉤上，通過吊鉤將折疊的導(dǎo)軌板吊起，導(dǎo)軌板頂端通過繩索固定在井架上端，導(dǎo)軌板下端固定在鉆臺(tái)上，再通過手動(dòng)液壓泵將鎖軸推入上、下導(dǎo)軌段對應(yīng)的鎖軸孔內(nèi)，上下導(dǎo)軌板立刻鎖緊。因?yàn)橹恍?-2人和井架上的吊鉤在一小時(shí)內(nèi)即可完成導(dǎo)軌板的安裝，從而減少施工人員，不用動(dòng)用設(shè)備，達(dá)到了省時(shí)省力目的，提高裝卸效率，降低裝卸成本，簡化操作過程，而且消除了安全隱患。


附圖1是本發(fā)明裝卸過程中的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是圖1中I向局部放大剖面圖；附圖3是圖2左視圖；附圖4是圖3中B-B向剖面圖。
圖中1-上導(dǎo)軌段，2-下導(dǎo)軌段，3-凸臺(tái)，4-凹槽，5-鉸鏈耳，6-銷軸，7-液壓缸，8-錐板，9-鎖軸，10-鎖軸孔。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明由圖1結(jié)合圖2、圖3、圖4所示，該鉆井頂驅(qū)導(dǎo)軌板包括由5-7節(jié)導(dǎo)軌段組成的導(dǎo)軌板，相互連接的上導(dǎo)軌段1與下導(dǎo)軌段2對應(yīng)面分別有相配凸臺(tái)3及凹槽4，通過凸臺(tái)3與凹槽4的連接，增強(qiáng)了導(dǎo)軌板連接抗扭強(qiáng)度；上導(dǎo)軌段1兩端左右側(cè)分別有鉸鏈耳5，下導(dǎo)軌段2兩端左右側(cè)分別有鉸鏈耳5，上導(dǎo)軌段1與下導(dǎo)軌段2對應(yīng)相配的鉸鏈耳5通過銷軸6鉸鏈，通過鉸鏈耳5與銷軸6的鉸鏈，不僅達(dá)到了了鉸鏈目的，而且可折疊，通過折疊縮短了導(dǎo)軌板的長度，方便了安裝及運(yùn)輸；上導(dǎo)軌段1下端內(nèi)縱向居中固定有液壓缸7，液壓缸7活塞下端連接有錐板8，錐板8左右兩連接有鎖軸9，鎖軸9置于上導(dǎo)軌段1與下導(dǎo)軌段2對應(yīng)的橫向鎖軸孔10內(nèi)，液壓缸7通過油管與手動(dòng)液壓泵相連，手動(dòng)液壓泵不需要連接動(dòng)力源，使得結(jié)構(gòu)簡單，所以采用手動(dòng)液壓泵，手動(dòng)液壓泵固定在導(dǎo)軌板最下端導(dǎo)軌段下端內(nèi)，通過手動(dòng)液壓泵及液壓缸7推動(dòng)錐板8上下運(yùn)動(dòng)，錐板8的上下運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)鎖軸9進(jìn)出鎖軸孔10，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)鎖定或自動(dòng)開啟的目的。
實(shí)際使用時(shí)，在安裝時(shí)，首先將折疊好的導(dǎo)軌板運(yùn)到鉆臺(tái)附近，將最上端的導(dǎo)軌板上端通過繩索掛在井架上的吊鉤上，然后起動(dòng)吊鉤將導(dǎo)軌板吊起，吊起到設(shè)計(jì)高度時(shí)，用繩索將導(dǎo)軌板最上端固定在井架上，在吊起的過程中，上導(dǎo)軌段1與下導(dǎo)軌段2以銷軸6的轉(zhuǎn)動(dòng)，使相互連接的上導(dǎo)軌段1下端的凸臺(tái)3插入下導(dǎo)軌段2上端與相配的凹槽4內(nèi)，增強(qiáng)了導(dǎo)軌板的強(qiáng)度，保證導(dǎo)軌板直線度，在固定完導(dǎo)軌板最上端后，通過壓動(dòng)導(dǎo)軌板最下端內(nèi)的手動(dòng)液壓泵，通過手動(dòng)液壓泵輸出的液壓油推動(dòng)液壓缸7活塞向外伸出，液壓缸7活塞推動(dòng)錐板8向下移動(dòng)，通過錐板8兩側(cè)錐面推動(dòng)鎖軸9進(jìn)入上導(dǎo)軌段1與下導(dǎo)軌段2的鎖軸孔10內(nèi)，從而將上導(dǎo)軌段1與下導(dǎo)軌段2鎖定，使上導(dǎo)軌段1與下導(dǎo)軌段2不能以銷軸6為軸轉(zhuǎn)動(dòng)，然后將導(dǎo)軌板最下端也固定在鉆臺(tái)，最后取下掛在吊鉤上的繩索，即完成了導(dǎo)軌板的安裝。在拆卸時(shí)，首先將導(dǎo)軌板上端通過繩索掛在井架上的吊鉤上，掛好繩索后，通過壓動(dòng)導(dǎo)軌板最下端內(nèi)的手動(dòng)液壓泵，通過手動(dòng)液壓泵反向輸出的液壓油推動(dòng)液壓缸7活塞向內(nèi)收縮，液壓缸7活塞拉動(dòng)錐板8向上移動(dòng)，通過錐板8兩側(cè)錐面拉動(dòng)鎖軸9向內(nèi)收縮，從鎖軸孔10內(nèi)抽出，從而將上導(dǎo)軌段1與下導(dǎo)軌段2的鎖定解開，使上導(dǎo)軌段1與下導(dǎo)軌段2能以銷軸6為軸轉(zhuǎn)動(dòng)；再拆出固定導(dǎo)軌板最上端的繩索，下放吊鉤，因鉸鏈耳5分別在導(dǎo)軌段上端的左側(cè)和下端右側(cè)，使導(dǎo)軌板能以銷軸6為軸一反一正的折疊起來，縮短了導(dǎo)軌板的長度，折疊好后通過井架上的吊鉤裝車即可運(yùn)走，完成拆卸。因在裝卸時(shí)，用1-2人，不用吊裝車，而且通過手動(dòng)液壓泵、液壓缸7、錐板8及鎖軸9實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連接鎖定或連接解開折疊，從而達(dá)到了省時(shí)省力目的，提高裝卸效率，降低裝卸成本，簡化操作過程，而且消除高空作業(yè)安全隱患。
綜上所述，該鉆井頂驅(qū)導(dǎo)軌板不僅裝卸省時(shí)省力、裝卸效率高、裝卸成本低及操作簡單，而且安全可靠。
權(quán)利要求
1.一種鉆井頂驅(qū)導(dǎo)軌板，包括由5-7節(jié)導(dǎo)軌段組成的導(dǎo)軌板，其特征在于相互連接的上導(dǎo)軌段(1)與下導(dǎo)軌段(2)對應(yīng)面分別有相配凸臺(tái)(3)及凹槽(4)，上導(dǎo)軌段(1)兩端左右側(cè)分別有鉸鏈耳(5)，下導(dǎo)軌段(2)兩端左右側(cè)分別有鉸鏈耳(5)，上、下導(dǎo)軌段(1，2)對應(yīng)相配的鉸鏈耳(5)通過銷軸(6)鉸鏈，上導(dǎo)軌段(1)下端內(nèi)縱向居中固定有液壓缸(7)，液壓缸(7)活塞下端連接有錐板(8)，錐板(8)左右兩連接有鎖軸(9)，鎖軸(9)置于上、下導(dǎo)軌段(1，2)對應(yīng)的橫向鎖軸孔(10)內(nèi)，液壓缸(7)通過油管與液壓泵相連，液壓泵固定在導(dǎo)軌板最下端導(dǎo)軌段下端內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆井頂驅(qū)導(dǎo)軌板，其特征在于液壓泵為手動(dòng)液壓泵。
全文摘要
一種鉆井頂驅(qū)導(dǎo)軌板。主要解決現(xiàn)有頂驅(qū)鉆機(jī)導(dǎo)軌板裝卸時(shí)裝卸效率低、裝卸成本高的問題。其特征在于上導(dǎo)軌段(1)與下導(dǎo)軌段(2)對應(yīng)面分別有凸臺(tái)(3)及凹槽(4)，上、下導(dǎo)軌段(1，2)兩端左右側(cè)分別有鉸鏈耳(5)，上、下導(dǎo)軌段(1，2)對應(yīng)鉸鏈耳(5)通過銷軸(6)鉸鏈，上導(dǎo)軌段(1)下端內(nèi)縱向居中固定有液壓缸(7)，液壓缸(7)下端連接有錐板(8)，錐板(8)左右兩連接有鎖軸(9)，鎖軸(9)置于上、下導(dǎo)軌段(1，2)對應(yīng)的橫向鎖軸孔(10)內(nèi)，液壓缸(7)通過油管與液壓泵相連，液壓泵固定在導(dǎo)軌板最下端導(dǎo)軌段下端內(nèi)。該鉆井頂驅(qū)導(dǎo)軌板具有裝卸時(shí)裝卸效率高、裝卸成本低的特點(diǎn)。
文檔編號E21B3/02GK101078334SQ20071011109
公開日2007年11月28日 申請日期2007年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月15日
發(fā)明者張寶有 申請人:張寶有