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      鏈傳動鉆機(jī)氣液電子控制系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:5370032閱讀:169來源:國知局
      專利名稱:鏈傳動鉆機(jī)氣液電子控制系統(tǒng)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      鏈傳動鉆機(jī)氣液電子控制系統(tǒng)
      技術(shù)領(lǐng)壤
      本實(shí)用新型涉及一種鏈傳動鉆機(jī)氣液電子控制系統(tǒng)。
      背景技術(shù)
      鏈傳動鉆機(jī)具有傳動平穩(wěn),結(jié)構(gòu)緊湊,占地面積小,安裝移運(yùn)方便等諸 多優(yōu)點(diǎn),在鉆機(jī)裝備技術(shù)不斷發(fā)展,尤其是變頻技術(shù)在石油鉆機(jī)中不斷應(yīng)用 的今天,仍然具有廣闊的市場。但現(xiàn)有鏈傳動鉆機(jī)的控制系統(tǒng),基本采用手 動操作氣、液控制閥,系統(tǒng)流程復(fù)雜,現(xiàn)場安裝閥件多,管線多,油田用戶
      安裝檢修不方便,鉆機(jī)設(shè)備間需要連接的控制管線總共有80根左右,兩人安 裝管路至少需要半天,而且易出差錯(cuò),嚴(yán)重影響鉆機(jī)作業(yè)工期。此外,由于 空氣的可壓縮性,控制管路過長造成氣動控制滯后,影響鉆機(jī)的工作效率賴 性能,控制管路拐彎處容易積水,在冬天容易凍結(jié),存在一定的安全隱患。 發(fā)明內(nèi)審
      本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題設(shè)計(jì)一種鏈傳動鉆機(jī)氣液電子控制系統(tǒng), 將鉆機(jī)機(jī)械傳動與電-氣-液控制相結(jié)合,采用電-氣-液智能控制技術(shù),并進(jìn) 一步集成化、模塊化,通過組合便可形成省空間、省配線、壓力損失小、效 率高、響應(yīng)快、可靠性好、便于維修的鏈傳動鉆機(jī)智能電-氣-液控制系統(tǒng), 大大提高鏈傳動鉆機(jī)的安全性,簡化鉆機(jī)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu),提高鉆機(jī)的可靠性, 使鉆機(jī)使用符合HSE要求。
      本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案 一種鏈傳動鉆機(jī)氣液電子控制系統(tǒng),其PLC
      控制器設(shè)置在司鉆房內(nèi),并車箱閥島設(shè)置在并車箱附近,司鉆房閥島設(shè)置在 司鉆房附近,絞車閥島設(shè)置在絞車附近,觸摸屏及操作面板設(shè)置在司鉆房內(nèi),
      PLC控制器的多個(gè)控制端通過控制電纜分別與并車箱閥島、司鉆房閥島、絞車 閥島及觸摸屏的控制端連接。操作面板的輸出端通過控制電纜與PLC控制器 的輸入端連接。
      PLC控制器的多個(gè)控制端通過PR0FIBUS總線分別與并車箱閥島、司鉆房 閥島、絞車閥島及觸摸屏的控制端連接。PLC控制器的電源端與UPS的輸出端 連接,UPS的輸入端與電瓶連接。并車箱電控箱的輸出端與并車箱機(jī)泵電控箱 的輸入端連接,并車箱機(jī)泵電控箱的輸出端與并車箱閥島的控制端連接。
      本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的優(yōu)點(diǎn)和效果
      1、 本實(shí)用新型大大提高了鏈傳動鉆機(jī)的使用安全性,簡化了鏈傳動鉆機(jī) 控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu),提高了鏈傳動鉆機(jī)的可靠性,使鏈傳動鉆機(jī)的使用更符合HSE
      (健康、安全、環(huán)保)要求。
      2、 本實(shí)用新型使用電子控制技術(shù)完成對整部鉆機(jī)的控制,使用低壓電氣 按鈕來實(shí)現(xiàn)對氣路、液路的控制,完全取代了傳統(tǒng)控制方式中的手柄閥。
      3、 本實(shí)用新型整體使用氣路閥島技術(shù),控制簡單,輸出流量大、動作靈 敏、體積小、無泄漏,徹底改變了鉆機(jī)氣路管線的布局形式,使氣路管線由 原來的50~幼余根減少到目前的三根主氣管,控制管線全部由低壓控制電纜 替代控制,氣源損失小,能源利用率高,輸出管線整齊、美觀、可靠、無污 染,控制系統(tǒng)的現(xiàn)場安裝由原來的兩人4 8小時(shí)變?yōu)楝F(xiàn)在的兩人0.5小時(shí),顯 著提高了工作效率。
      4、 系統(tǒng)^I用直流在線式UPS供,,可保證系統(tǒng)在外部供電中斷的情況下 連續(xù)工作2小時(shí)以上,保障系統(tǒng)安全。


      圖1為本實(shí)用新型的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。 具體實(shí)旌方式
      結(jié)合附圖1描述本實(shí)用新型的一種實(shí)施例。
      一種鏈傳動鉆機(jī)氣液電子控制系統(tǒng),其PLC控制器設(shè)置在司鉆房內(nèi),并 車箱閥島設(shè)置在并車箱附近,司鉆房閥島設(shè)置在司鉆房附近,絞車閥島設(shè)置 在絞車附近,觸摸屏及操作面板設(shè)置在司鉆房內(nèi),PLC控制器的多個(gè)控制端通 過PROFIBUS總線分別與并車箱閥島、司鉆房閥島、絞車閥島及觸摸屏的控制
      端連接。操作面板的輸出端通過控制電纜與PLC控制器的輸入端連接。PLC控 制器的電源端與UPS的輸出端連接,UPS的輸入端與電瓶連接。并車箱電fe箱 的輸出端與并車箱機(jī)泵電控箱的輸入端連接,并車箱機(jī)泵電控箱的輸出端與 并車箱閥島的控制端連接。
      其中絞車閥島完成對絞車運(yùn)行、換檔、高低速互鎖等控制;司鉆房閥 島完成對風(fēng)動旋扣器、氣喇叭、液壓盤剎、緊急狀態(tài)處理等控制;并車箱機(jī) 泵電控箱實(shí)現(xiàn)泥漿泵的現(xiàn)場緊急脫開,防止機(jī)械或人身事故的發(fā)生或擴(kuò)大。 并車箱閥島實(shí)現(xiàn)泥漿泵、柴油機(jī)、節(jié)能發(fā)電機(jī)、自動空壓機(jī)等設(shè)備的掛合與 脫開,同時(shí)該閥島中的氣動比例閥還對柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制。
      工作原理本實(shí)用新型以西門子公司最新的S7-314-2DP PLC工業(yè)控制器 為核心,應(yīng)用分布控制方式,對司鉆操作命令及系統(tǒng)反饋狀態(tài)進(jìn)行采集,以 PROFIBUS工業(yè)總線方式向司鉆房閥島、絞車閥島、并車箱閥島內(nèi)的DDL控制
      器發(fā)出命令以控制各電磁閥的通斷,從而控制整個(gè)鉆機(jī)系統(tǒng)的工作。系統(tǒng)選 用西門子TP270 10.4寸觸摸屏用于監(jiān)視控制開關(guān)操作及輸出狀態(tài),并具有在 控制開關(guān)故降情況下通過觸摸屏直接對系統(tǒng)操作的冗余功能。系統(tǒng)采用UPS 在線式不間斷電源供電,可保證系統(tǒng)在外部供電中斷的情況下連續(xù)工作2小 時(shí)以上,保降系統(tǒng)安全??紤]到油田的防爆、防震、防護(hù)諸因素,PLC系統(tǒng)安 裝在防爆電控箱內(nèi),所有輸入輸出信號均通過航空快拔接插件與防爆電控箱 連接,并經(jīng)接線端子連接至PLC。整個(gè)系統(tǒng)性能穩(wěn)定、可靠,抗千擾能力強(qiáng), 設(shè)計(jì)布局合理,操作簡單,易于維護(hù)、維修。
      當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時(shí),還可通過并車箱電控箱與并車箱機(jī)泵電控箱直接控 制并車箱閥島。為了提高系統(tǒng)的可靠性,系統(tǒng)冗余了繼電器控制系統(tǒng),當(dāng)PLC 控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),可以很方便的切換到冗余系統(tǒng)臨時(shí)工作,降低用戶損 失。
      權(quán)利要求1、一種鏈傳動鉆機(jī)氣液電子控制系統(tǒng),包括PLC控制器,其特征是PLC控制器設(shè)置在司鉆房內(nèi),并車箱閥島設(shè)置在并車箱附近,司鉆房閥島設(shè)置在司鉆房附近,絞車閥島設(shè)置在絞車附近,觸摸屏及操作面板設(shè)置在司鉆房內(nèi),PLC控制器的多個(gè)控制端通過控制電纜分別與并車箱閥島、司鉆房閥島、絞車閥島及觸摸屏的控制端連接,操作面板的輸出端通過控制電纜與PLC控制器的輸入端連接。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈傳動鉆機(jī)氣液電子控制系統(tǒng),其特征是PLC 控制器的多個(gè)控制端通過PROFIBUS孕線分別與并車箱閾島、司鉆房閥島、絞 車閥島及觸搮屏的控制端連接。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈傳動鉆機(jī)氣液電子控制系統(tǒng),其特征是PLC 控制器的電源端與UPS的輸出端連接,UPS的輸入端與電瓶連接。
      4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的鏈傳動鉆機(jī)氣液電子控制系統(tǒng),其特 征是并車箱電控箱的輸出端與并車箱機(jī)泵電控箱的輸入端連接,并車箱機(jī) 泵電控箱的輸出端與并車箱閥島的控制端連接。
      專利摘要一種鏈傳動鉆機(jī)氣液電子控制系統(tǒng),其PLC控制器設(shè)置在司鉆房內(nèi),并車箱閥島設(shè)置在并車箱附近,司鉆房閥島設(shè)置在司鉆房附近,絞車閥島設(shè)置在絞車附近,觸摸屏及操作面板設(shè)置在司鉆房內(nèi),PLC控制器的多個(gè)控制端通過控制電纜分別與并車箱閥島、司鉆房閥島、絞車閥島及觸摸屏的控制端連接。操作面板的輸出端通過控制電纜與PLC控制器的輸入端連接。本實(shí)用新型大大提高了鏈傳動鉆機(jī)的使用安全性,簡化了鏈傳動鉆機(jī)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu),控制回路的現(xiàn)場安裝簡單到只需連接幾根主氣源管線和幾根控制電纜,提高了鏈傳動鉆機(jī)的可靠性,使鏈傳動鉆機(jī)的使用更符合HSE要求。
      文檔編號E21B44/00GK201047280SQ20072003176
      公開日2008年4月16日 申請日期2007年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月10日
      發(fā)明者劉會明, 孫曉娟, 張鴻儒 申請人:張鴻儒;孫曉娟;劉會明
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