專利名稱：水下打樁導向架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及海洋工程安裝設備，尤其涉及一種用于海洋石油開采工 程中水下打樁作業(yè)時，對樁進行導向及扶正的水下打樁導向架。
技術背景插入海底的獨立鋼樁用于將錨泊系統(tǒng)中的系泊腿固定于海底。在海上進 行插樁作業(yè)時，不僅要求對鋼樁進行垂直方向的導向定位，還要求限制樁在 水平面內的方位角，因為鋼樁上系有錨鏈，錨鏈方向有一定要求。因此插樁 及打樁作業(yè)需要利用水下打樁導向架，以保證鋼樁在海底的安裝精度要求。在施工中可以借助鋼樁的翼板作為導向，但是，不同地層鋼樁翼板尺寸 差別較大，這樣一種導向架就不能同時對不同翼板的鋼樁進行導向。在現(xiàn)有 技術中，國外有帶控制系統(tǒng)的開合式打樁導向架，且只能適用于一種鋼樁型 式，另外，對于水下作業(yè)設備，設置有控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)或者機械傳動機 構，肯定會增大施工作業(yè)的不可靠性。目前尚缺乏適用于不同鋼樁型式、不 帶任何控制系統(tǒng)、無機械轉動機構的可靠性更高的導向架。有鑒于此，設計一種不帶任何控制系統(tǒng)、無機械轉動且可適用于不同鋼 樁翼板型式的導向架是本技術領域迫切需要解決的問題之一。 實用新型內容本實用新型的主要目的在于克服現(xiàn)有產(chǎn)品存在的上述缺點，而提供一種 水下打樁導向架，其包括由底座、導向立柱和支撐構成的導向架主體以及設 置在導向架主體上的固定導向塊、移動導向塊、配重塊及鋼絲繩滑道組件； 該導向架可用于具有寬翼板的鋼樁(用于軟地層)的打樁作業(yè)，其通過固定 導向塊、移動導向塊、配重及鋼絲繩滑道組件的作用，也可適用于窄翼板鋼 樁的打樁作業(yè)；該導向架無任何控制系統(tǒng)、無機械轉動機構，能夠同時適用 于鋼樁翼板尺寸差別較大的多種鋼樁，操作簡便、安全可靠，有效提高施工 作業(yè)效率和質量。本實用新型的目的是由以下技術方案實現(xiàn)的。本實用新型水下打樁導向架，其特征在于，包括 一導向架主體，其包括底座、兩個導向立柱、數(shù)個支撐體及數(shù)個吊耳，兩個導向立柱對應設置在底座上，且兩對應內側設有導向槽；數(shù)個支撐體分布在底座左右側及前后側， 支撐體一端固定在底座上，而另一端與導向立柱上端固定；數(shù)個起吊用吊耳 為左右對稱布設在底座上； 一固定導向塊，其位于兩個導向立柱的內側而固 定于底座上； 一移動導向塊，其活動式設置在兩個導向立柱相對應內側的導 向槽內，其兩側分別與鋼絲繩一端連接；兩個鋼絲繩滑道組件，分別固聯(lián)于 兩個導向立柱頂部，其包括滑槽、鋼絲繩和支撐板，滑槽通過支撐板而固定 在立柱頂部，滑槽內設有摩擦襯板，鋼絲繩位于滑槽內摩擦襯板上，其一端 連接配重，另端與移動導向塊連接，配重塊與移動導向塊分置于導向立柱兩 側。前述的水下打樁導向架，其特征在于所述底座為一側具有開口的板體， 該板體上面設有數(shù)個加強梁和出水孔，板體上面遠離開口位置處設有一圈防 折彎梁，且板體上設有8個起吊用吊耳，平均分布在板體的前后左右相應梁 上； 一方面使導向架在起吊時底座受力相對均勻，另一方面保證起吊繩索在 松扣后能順利落在底座非開口一側，從而保證錨鏈能順利入泥，板體底面設 有數(shù)塊防止滑移的入泥板。前述的水下打樁導向架，其特征在于所述兩個導向立柱頂部分別設有 喇叭開口，且兩個導向立柱對應內側設置的導向槽是自喇叭開口處開始向下 整個貫通，底座上對應處也設置有開口槽，該開口槽與立柱上的導向槽貫通 一體，供樁上的導向翼板穿過底座而進入地下。前述的水下打樁導向架，其特征在于所述移動導向塊由中空的錐形體 與柱形體固定連接一體構成，且錐形體位于柱形體上方，該錐形體的設計是 為了便于樁前端的導入；移動導向塊外側對應設有兩個導向翼板，該導向翼 板分別活勢式插設在兩個導向立柱相對應內側的導向槽內，且導向翼板頂端 設有供鋼絲繩連接的吊耳；該移動導向塊設有供錨鏈通過的開口及加強筋。前述的水下打樁導向架，其特征在于所述移動導向塊的錐形體部設有 扇形滑槽，該扇形滑槽的設置是為了便于樁前端導入后樁上的導向翼板能沿 該扇形滑槽滑入柱部的矩形導向槽內，以實現(xiàn)對樁的水平方位的導向，滑槽 的寬度大于吊裝旋轉作業(yè)精度范圍；所述移動導向塊的柱形體部設有矩形導 向槽，該導向槽的寬度略大于樁上翼板厚度；所述扇形滑槽與矩形導向槽相 互貫通。前述的水下打樁導向架，其特征在于所述固定導向塊由中空的錐形體 與柱形體固定連接一體構成，且錐形體位于柱形體上方，其外側對應設有兩個插接部，該插接部分別插設在兩個導向立柱相對應內側的導向槽內；該固定導向塊設有供錨鏈通過的開口及加強筋。前述的水下打樁導向架，其特征在于所述固定導向塊的錐形體部設有 扇形滑槽，該扇形滑槽的寬度稍大于矩形導向槽的寬度；所述移動導向塊的 柱形體部設有矩形導向槽，該導向槽的開口寬度略大于樁上翼板厚度；所述 扇形滑槽與矩形導向槽相互貫通。前述水下打樁導向架，其特征在于所述鋼絲繩滑道組件的滑槽借助支 撐板而固定在導向立柱頂部喇叭開口處；所述配重為框體內設置金屬塊構成； 所述鋼絲繩一端連接在配重塊的框體上，另一端與移動導向塊的吊耳連接。前述水下打樁導向架，其特征在于所述支撐體為8個，分布在底座前后左右側各2個，支撐體一端固定在底座上，而另一端與導向立柱上端固定。本實用新型水下打樁導向架的有益效果，其適用于水下打樁時的扶正， 也適用于對樁在水平方位的導向，結構簡單易造，制造成本低；該水下打樁 導向架實現(xiàn)了一架多用的功效，即可對不同翼板尺寸的鋼樁進行扶正和水平 方位的導向；該水下打樁導向架無任何控制系統(tǒng)和機械轉動機構，提高了水 下作業(yè)的可靠性、工作效率和施工質量。

圖1A為本實用新型水下打樁導向架立體結構示意圖。 圖1B為本實用新型水下打樁導向架結構俯視示意圖。 圖1C為本實用新型水下打樁導向架結構左視示意圖。 圖2A為本實用新型水下打樁導向架底座結構俯視示意圖。 圖2B為本實用新型水下打樁導向架底座結構仰視示意圖。 圖3為本實用新型水下打樁導向架導向立柱結構示意圖。 圖4為本實用新型水下打樁導向架移動導向塊結構示意圖。 圖5A為本實用新型水下打樁導向架鋼絲繩滑道組件結構示意圖。 圖5B為圖5A所示滑道結構斷面示意圖。 圖6為本實用新型水下打樁導向架的起吊狀態(tài)示意圖。 圖中主要標號說明l導向架主體、ll底座、111出水孔、112防折彎梁、 113入泥板、114加強梁、12支撐體、13導向立柱、131導向喇叭口、 132導向槽、14起吊用吊耳、2固定導向塊、3配重、4移動導向塊、41錐形體、42 吊耳、43導向翼板、44加強筋、45柱形體、46矩形導向槽、47扇形滑槽、 48錨鏈通過用開口、 5鋼絲繩滑道組件、51滑槽、511摩擦襯板、52支撐板、 53鋼絲繩、6起吊繩索、7起吊橫梁。
具體實施方式
參閱圖1A、圖1B、圖1C所示，本實用新型水下打樁導向架包括一導向 架主體l，其包括底座ll、兩個導向立柱13、數(shù)個支撐體12及數(shù)個起吊用的 吊耳14，兩個導向立柱13對應設置在底座11上，且兩對應內側設有導向槽 132 (圖3'所示)；數(shù)個支撐體12分布在底座11左右側及前后側，支撐體12 一端固定在底座ll上，而另一端與導向立柱13上端固定；數(shù)個起吊用吊耳 14為左右對稱布設在底座11上； 一固定導向塊2，其位于兩個導向立柱13 的內側而固定于底座11上； 一移動導向塊4，其活動式設置在兩個導向立柱 13相對應內側的導向槽132內，其兩側分別與鋼絲繩53 —端連接，以與導向 立柱13另一側的配重3相聯(lián)而沿導向立柱13上的導向槽132滑動；兩個鋼 絲繩滑道組件5，分別固聯(lián)于兩個導向立柱13頂部，其包括滑槽51、鋼絲繩 53和支撐板52 (圖5A所示)，滑槽51通過支撐板52而固定在導向立柱13 頂部，滑槽51內設有摩擦襯板511，鋼絲繩53位于滑槽51內摩擦襯板511 上(圖5B.所示)，其一端連接配重3，另一端與移動導向塊4連接，配重3與 移動導向塊4分置于導向立柱13兩側，借助配重3的重量保證移動導向塊4 不能自行下滑。參閱圖2A、 2B所示，底座11為具有U字形開口的板體，開口的目的是 便于樁上錨鏈通過,該板體上面設有數(shù)個加強梁114和出水孔111，板體上面 遠離開口位置處設有一圈防折彎梁112，以防止起吊時底座11折彎；板體上 設有8個起吊用吊耳14 (圖1A、 1B所示)，平均分布在板體的前后左右側， 這樣一方面可使導向架在起吊時底座11受力相對均勻，另一方面保證起吊繩 索在松扣后能順利落在非開口一側；板體底面設有數(shù)塊防止滑移的入泥板 113，可以防止在送樁過程中由于樁的碰撞或在打樁過程中樁的傾斜而導致導 向架1的滑移。參閱圖3所示，導向立柱13的頂部設有導向喇叭口 131，其作用是便于 具有寬翼板的鋼樁的對樁作業(yè)，從而減小對樁難度，提高工效；且兩個導向 立柱13對應內側設置的導向槽132是自喇叭開口 131處開始向下整個貫通，底座ll上對應處也設置有開口槽，該開口槽與導向槽132貫通一體，供樁上 的導向翼板穿過底座11而進入地下，從而對樁進行垂直和水平方向的導向。兩個導向塊(即固定導向塊2和移動導向塊4)用于窄翼板鋼樁的導向。 工作時，樁上翼板在兩個導向塊上的矩形導向槽46內滑動，移動導向塊4通 過其上的導向翼板43在導向立柱13上的導向槽132內滑動。如圖4所示， 移動導向塊4是由中空的錐形體41與柱形體45固定連接一體構成，且錐形 體41位于柱形體45上方，其外側對應設有兩個導向翼板43，該導向翼板43 分別活動式插設在兩個導向立柱13相對應內側的導向槽132內，且導向翼板 43頂端設有供鋼絲繩53連接的吊耳42;該移動導向塊4設有供錨鏈通過的 開口48及加強筋44。該移動導向塊4的錐形體部41設有扇形滑槽47，該扇 形滑槽的寬度大于吊裝方位角度調整精度范圍，也就是扇形滑槽的寬度與吊 裝主樁旋轉作業(yè)定位角度的精度有關，移動導向塊4的柱形體部45設有矩形 導向槽46，該導向槽46的開口寬度略大于樁上翼板厚度；所述扇形滑槽47 與矩形導向槽46相互貫通；移動導向塊4上設置的矩形導向槽46是供樁上 翼板通過，'其頂端設計成圓錐形的導向喇叭口 41，便于樁前端的導入；錐形 喇叭口 41上開有扇形滑槽47，可在較大的水平方位范圍內使樁上翼板落入導 向槽46，從而降低對樁難度；固定導向塊2的結構與移動導向塊4基本相同， 只是錐形喇叭口和其上的扇形滑槽稍小一些，固定導向塊2固聯(lián)在導向架底 座ll上；固定導向塊2由中空的錐形體與柱形體固定連接一體構成，且錐形 體位于柱形體上方，其外側對應設有兩個插接部，該插接部分別插設在兩個 導向立柱相對應內側的導向槽內；該固定導向塊設有供錨鏈通過的開口及加 強筋；該固定導向塊的錐形體部設有扇形滑槽，柱形體部設有矩形導向槽， 扇形滑槽的寬度稍大于矩形槽的寬度，矩形導向槽的開口寬度略大于樁上翼 板厚度；所述扇形滑槽與矩形導向槽相互貫通，扇形滑槽與矩形導向槽的設 置是為了進一步保證樁的水平方位角和垂直方向的定位精度要求。參閱圖1A、 1B、 1C所示，鋼絲繩滑道組件5固聯(lián)在導向立柱13頂部的 喇叭口 131上；鋼絲繩滑道組件5的滑槽51借助支撐板52而固定在導向立 柱13頂部喇叭開口 131處，如圖5A、 5B所示；配重3為框體內設置金屬塊 構成；鋼絲繩53—端連接在配重3框體上，另一端與移動導向塊4的吊耳42 連接，鋼絲繩滑槽51內設置摩擦襯板511為滑動摩擦系數(shù)極小的耐磨材料制 成，鋼絲繩53從滑槽51內設置摩擦襯板511穿過，將配重3和移動導向塊4的重量傳遞給導向立柱13。參閱圖1A所示，本實用新型水下打樁導向架的支撐體12為8個，分布 在底座11前后左右側各2個，支撐體12 —端固定在底座上，而另一端與導 向立柱13上端固定。本實用新型水下打樁導向架各部件均為焊接結構，其組裝過程如圖1A、 1B、 1C所示，先將導向立柱13焊接在底座11上，再將8個支撐體12—端焊 接在底座.ll上，另一端焊接在導向立柱13頂部，以支撐導向立柱13，該支 撐體12分布在底座11前后左右側各2個；8個起吊用吊耳14分別焊接在底 座11前后左右側相應加強梁處。將固定導向塊2外側對應設有的兩個插接部， 分別插設在兩個導向立柱13相對應內側的導向槽132內，且使固定導向塊2 底部焊接固定在底座11上，再將移動導向塊4的導向翼板43分別活動式插 設在兩個導向立柱13相對應內側的導向槽132內，且導向翼板43頂端的吊 耳42與鋼絲繩53連接；然后，將鋼絲繩滑道組件5的滑槽51借助支撐板52 固定在導向立柱13頂部喇叭開口處，將鋼絲繩53從滑槽51內的摩擦襯板511 上穿過，鋼絲繩53的另一端連接在配重3的框體上，即完成本實用新型的水 下打樁導向架的組裝工作。導向架主體部分可以直接用于寬翼板樁的對樁作業(yè)，即在對樁時使樁上 寬翼板落在導向立柱13的導向喇叭口 131的斜邊上，這樣在樁的自重的作用 下，樁上翼板沿該斜邊滑入立柱13的導向槽132內，從而實現(xiàn)樁的水平方位 的定向；樁上翼板進入導向槽132內后勢必要靠在導向槽132的內壁上，而 垂直方向的傾斜度要求則是靠樁上翼板與導向槽132之間的間隙得到保證。當樁是窄翼板時，亦即窄翼板不能直接進入導向槽132內時，這時就需 借助導向塊進行導向。移動導向塊4可借助配重3和鋼絲繩滑道組件5懸吊 在導向立柱13的導向喇叭口 131之下，而固定導向塊2焊接在底座11的相 應上。對樁時，只要樁的前端落入移動導向塊4的錐形體41內就能在其自重 的作用下滑入移動導向塊的柱部45;吊裝設備再調整其水平方位，使樁上翼 板落入移動導向塊錐部41上的扇形滑槽47內，這樣樁在其自重的作用下滑 入導向塊柱部45上的矩形導向槽46內，從而實現(xiàn)樁的水平方位的定向；樁 繼續(xù)下落，直至樁上翼板進入固定導向塊的矩形導向槽內，這時就能保證樁 的垂直方向的安裝精度要求。本實用新型水下打樁導向架用于水下獨立樁在海上進行插樁作業(yè)時的導向及打樁時的扶正。導向架在海上施工作業(yè)的過程是(1) 導向架建造好后起吊至駁船的甲板上，然后運輸?shù)阶鳂I(yè)現(xiàn)場。(2) 起重駁船拋錨就好位后，在導向架上安裝定位設備，包括USBL (超 聲波定位系統(tǒng))系統(tǒng)的BEACON (信號發(fā)聲器)、水下電螺經(jīng)、傾斜測量儀等， 該定位設備為現(xiàn)有技術，故不再進行贅述；當檢查導向架狀態(tài)完好后，利用 起重駁船，機的起吊繩索6、起吊橫梁7，按照圖6所示方式將導向架吊起，在定位系統(tǒng)的引導下放到海底。(3) 借助R0V (水下機器人)操作，將起吊橫梁上的吊扣從起重設備的 吊鉤上脫出，起重駁船用吊機將獨立樁吊起，放入水中；在R0V的引導下， 將獨立樁插入導向架中；R0V (水下機器人)及其操作為現(xiàn)有技術，故不再進 行贅述。(4) 獨立樁在自重作用下入泥一定深度(該深度為靠自重下沉到不再下 沉為止)，之后起重設備的吊機脫鉤，獨立樁通過其上的翼板靠在導向槽的內 壁上，依靠樁上翼板與導向槽132之間的間隙保證獨立樁垂直方向的傾斜度 要求。(5) '用吊機將打樁錘吊起，與送樁連接，之后吊入水中，在R0V的引導 下，將送樁的插尖插入樁頂；(6) 在樁、打樁錘和送樁自重的作用下獨立樁入泥深度加深，之后吊機 松吊，獨立樁仍通過其上的翼板靠在導向槽的內壁上，依靠樁上翼板與導向 槽132之間的間隙保證獨立樁垂直方向的傾斜度要求。(7) 打樁錘開始打樁，直至樁頂入泥l(xiāng)米。(8) 將打樁錘、送樁吊回起重駁船上；由ROV將起吊橫梁上的吊扣掛到 吊鉤上，將導向架吊起在海底小范圍移動，或吊起放至駁船的甲板上大范圍 移動，等待下一個水下樁安裝時再次使用。本實用新型的水下打樁導向架具有的優(yōu)點和特點是1、其包括主體部分 (即底座、導向立柱和支撐體)和可拆卸部分(即移動導向塊、固定導向塊、配重和鋼絲繩滑道組件)，可適用于具有不同尺寸翼板的鋼樁當樁上翼板尺寸較寬時，即可以直接落在導向立柱13上的導向喇叭口 131的斜邊上，直接 利用導向架主體對樁進行導向；當樁上翼板寬度小到無法落在導向立柱13上 的導向喇叭口 131的斜邊上時，可通過加裝的導向塊對樁進行導向，導向塊 靠其上的翼板插設在導向立柱13的導向槽132內進行導向，而獨立樁則靠其上的翼板插設在導向塊中的導向槽內進行導向。只要樁上翼板能進入導向塊上的導向槽即能對該樁進行導向；2、無液壓等控制系統(tǒng)，且無機械轉動機構， 因此在水下工作時的可靠性更高；3、在用于小尺寸翼板鋼樁時采用機械式升 降工作原理，且利用滑動摩擦系數(shù)極小的板材作為滑動摩擦襯板，取代了傳 統(tǒng)的滾動滑輪，從而克服了滾動軸承在海水下易腐蝕而卡死的弊端；4、底座 設計了防滑移結構，保證施工操作的穩(wěn)固性和可靠程度；5、其結構設計合理 簡單，建造和安裝均很簡便，工作可靠性高，可以滿足重復使用、工作壽命 長等經(jīng)濟性要求，為海上施工作業(yè)節(jié)約大量成本。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而己，并非對本實用新型作任 何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何 簡單修改〗等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。
權利要求1、一種水下打樁導向架，其特征在于，包括一導向架主體，其包括底座、兩個導向立柱、數(shù)個支撐體及數(shù)個吊耳，兩個導向立柱對應設置在底座上，且兩對應內側設有導向槽；數(shù)個支撐體分布在底座左右側及前后側，支撐體一端固定在底座上，而另一端與導向立柱上端固定；數(shù)個吊耳為左右對稱布設在底座上；一固定導向塊，其位于兩個導向立柱的內側而固定于底座上；一移動導向塊，其活動式設置在兩個導向立柱相對應內側的導向槽內，其兩側分別與鋼絲繩一端連接；兩個鋼絲繩滑道組件，分別固聯(lián)于兩個導向立柱頂部，其包括滑槽、鋼絲繩和支撐板，滑槽通過支撐板而固定在立柱頂部，滑槽內設有摩擦襯板，鋼絲繩位于滑槽內摩擦襯板上，其一端連接配重，另一端與移動導向塊連接，配重塊與移動導向塊分置于導向立柱兩側。
2、 根據(jù)權利要求l所述的水下打樁導向架，其特征在于所述底座為一 側具有開口的板體，該板體上面設有數(shù)個加強梁和出水孔，板體上面遠離開口位置處設有一圈防折彎梁，且板體上設有8個起吊用吊耳，分布在板體的 前后左右相應梁上；板體底面設有數(shù)塊防止滑移的入泥板。
3、 根據(jù)權利要求l所述的水下打樁導向架，其特征在于所述兩個導向 立柱頂部分別設有喇叭開口，且兩個導向立柱對應內側設置的導向槽是自喇 叭開口處開始向下整個貫通，底座上對應處也設置有開口槽，該開口槽與立 柱上的導肉槽貫通一體，供樁上的導向翼板穿過底座而進入地下。
4、 根據(jù)權利要求l所述的水下打樁導向架，其特征在于所述移動導向 塊由中空的錐形體與柱形體固定連接一體構成，且錐形體位于柱形體上方；移動導向塊外側對應設有兩個導向翼板，該導向翼板分別活動式插設在兩個導向立柱相對應內側的導向槽內，且導向翼板頂端設有供鋼絲繩連接的吊耳； 該移動導向塊設有供錨鏈通過的開口及加強筋。
5、 根據(jù)權利要求4所述的水下打樁導向架，其特征在于所述移動導向塊的錐形體部設有扇形滑槽，滑槽的寬度大于吊裝旋轉作業(yè)精度范圍；所述 移動導向塊的柱形體部設有矩形導向槽，該導向槽的寬度大于樁上翼板厚度； 所述扇形滑槽與矩形導向槽相互貫通。
6、 根據(jù)權利要求l所述的水下打樁導向架，其特征在于所述固定導向 塊由中空的錐形體與柱形體固定連接一體構成，且錐形體位于柱形體上方， 其外側對應設有兩個插接部，該插接部分別插設在兩個導向立柱相對應內側 的導向槽內；該固定導向塊設有供錨鏈通過的開口及加強筋。
7、 根據(jù)權利要求6所述的水下打樁導向架，其特征在于所述固定導向 塊的錐形體部設有扇形滑槽，該扇形滑槽的寬度大于矩形導向槽的寬度；所 述移動導向塊的柱形體部設有矩形導向槽，該導向槽的開口寬度大于樁上翼 板厚度；所述扇形滑槽與矩形導向槽相互貫通。
8、 根據(jù)權利要求l所述的水下打樁導向架，其特征在于所述鋼絲繩滑 道組件的滑槽借助支撐板而固定在導向立柱頂部喇叭開口處；所述配重為框 體內設置金屬塊構成；所述鋼絲繩一端連接在配重塊的框體上，另一端與移 動導向塊的吊耳連接。
9、 根據(jù)權利要求l所述的水下打樁導向架，其特征在于所述支撐體為 8個，分布在底座前后左右側各2個，支撐體一端固定在底座上，而另一端與 導向立柱上端固定。
專利摘要一種水下打樁導向架，包括導向架主體，兩個導向立柱對應設在底座上，對應內側設導向槽；數(shù)個支撐體分布在底座左右側及前后側，支撐體一端固定在底座上，另端與導向立柱上端固定；數(shù)個吊耳左右對稱布設在底座上；固定導向塊位于導向立柱內側而固定于底座上；移動導向塊活動式插設在導向立柱導向槽內，兩側分別與鋼絲繩一端連接；鋼絲繩滑道組件固聯(lián)于導向立柱頂部，其滑槽通過支撐板而固定在立柱頂部，滑槽內設摩擦襯板，鋼絲繩位于滑槽內摩擦襯板上，一端連接配重，另端與移動導向塊連接，配重塊與移動導向塊分置于導向立柱兩側；導向架無控制系統(tǒng)和機械轉動機構，適用于鋼樁翼板尺寸差別較大的多種鋼樁，操作簡便、安全可靠，施工作業(yè)效率和質量高。
文檔編號E02D13/04GK201128911SQ20072009698
公開日2008年10月8日 申請日期2007年8月6日 優(yōu)先權日2007年8月6日
發(fā)明者喻開安, 信 左, 房曉明, 李懷亮, 段夢蘭, 秦彥晰, 薛士輝, 謝維維, 陳寶潔, 陳應華, 陳永 申請人:中國海洋石油總公司;海洋石油工程股份有限公司;中國石油大學(北京)