專利名稱：抽油機(jī)剎車鎖塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及油田抽油機(jī)剎車裝置，特別涉及抽油機(jī)剎車裝置上 的一種鎖塊，能將抽油機(jī)剎車鎖定在任意選定位置的剎車的鎖塊?？梢?方便靈活準(zhǔn)確地控制抽油機(jī)的停止位置。
背景技術(shù)：
目前，油田采用游梁式抽油機(jī)采油，對(duì)抽油機(jī)經(jīng)常停機(jī)維護(hù)保養(yǎng)是
確保其正常工作不可缺少的環(huán)節(jié)；另外，油井需要調(diào)整采油參數(shù)和處理 其它生產(chǎn)問(wèn)題時(shí)，也需要停機(jī)。停機(jī)時(shí)利用抽油機(jī)上的剎車機(jī)構(gòu)鎖住抽 油機(jī)，避免抽油機(jī)在平衡塊重力作用下自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。油田抽油機(jī)剎車是在 機(jī)架上安裝一個(gè)由手動(dòng)剎把和幾個(gè)連桿構(gòu)成的操作控制裝置，用來(lái)帶動(dòng) 位于抽油機(jī)減速箱旁側(cè)的剎車片，以控制剎車輪轂的轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而達(dá)到控 制抽油機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的目的。這種剎車辦法由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉，因 此被各油田廣泛采用。它的主要缺點(diǎn)是，操作不夠方便、比較費(fèi)力。但 是，抽油機(jī)的剎車機(jī)構(gòu)失靈時(shí)有發(fā)生，容易造成抽油機(jī)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，平衡 塊滑下傷人事故。另外，需要將抽油機(jī)停在某個(gè)準(zhǔn)確位置，目前的剎車 機(jī)構(gòu)不能停在任意位置，并且將其鎖定在某個(gè)準(zhǔn)確位置。
授權(quán)公告號(hào)CN 2469209Y,抽油機(jī)電動(dòng)剎車裝置。涉及的是一種油 田抽油機(jī)用剎車裝置，特別是一種電動(dòng)剎車裝置。在抽油機(jī)配電箱上安 裝一個(gè)由雙鍵位觸點(diǎn)式開(kāi)關(guān)來(lái)控制的電路，控制安裝在抽油機(jī)減速箱上 能夠正反轉(zhuǎn)運(yùn)行的微型剎車電機(jī)，再通過(guò)一個(gè)蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)剎 車片，以方便靈活準(zhǔn)確地控制抽油機(jī)的停止位置。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種抽油機(jī)剎車鎖塊，解決抽油機(jī)停機(jī)
后剎車不能鎖在某個(gè)準(zhǔn)確位置的問(wèn)題。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是抽油機(jī)剎車鎖塊長(zhǎng)爪、夾板和連接 板組成，夾板為上下兩塊。上下夾板的一端中間垂直焊接有長(zhǎng)爪；上下 夾板的另一端中間固定有連接板，夾板與連接板的角度在90—120度之 間。連接板一端有與夾板垂直的短爪，連接板的另一端有銷軸孔。通過(guò) 銷軸孔將連接板連接在抽油機(jī)減速箱。當(dāng)抽油機(jī)剎車在某個(gè)位置，轉(zhuǎn)動(dòng) 抽油機(jī)剎車鎖塊，長(zhǎng)爪掛在剎車輪轂外面的間斷缺口上，短爪緊貼在剎 車輪轂上外面，能鎖定抽油機(jī)剎車，抽油機(jī)不會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。
為了使抽油機(jī)剎車鎖塊，適應(yīng)不同位置的車輪轂外面的間斷缺口的 距離，夾板上有4個(gè)夾板孔，夾板孔之間的距離相等；連接板上有2個(gè) 螺栓孔?？梢詫⑼ㄟ^(guò)2個(gè)螺栓孔與夾板上的4個(gè)固定孔變換配合位置， 調(diào)整長(zhǎng)爪與短爪的距離。
本實(shí)用新型的有益效果抽油機(jī)剎車鎖塊安裝在用螺栓連接在抽油 機(jī)的減速箱上，可以在抽油機(jī)停機(jī)后將剎車鎖在某個(gè)準(zhǔn)確位置，避免了 抽油機(jī)停機(jī)后剎車不牢，抽油機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)；克服現(xiàn)有剎車裝置不能鎖在 任意位置的現(xiàn)象。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型抽油機(jī)剎車鎖塊結(jié)構(gòu)示意圖，俯視圖。 圖2是圖l剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中，l.長(zhǎng)爪，2.夾板，3.夾板孔，4.螺栓，5.連接板，6.銷軸孔， 7.短爪。
具體實(shí)施方式

實(shí)施例1:參閱附圖1和附圖2。抽油機(jī)剎車鎖塊長(zhǎng)爪1長(zhǎng)度20毫 米、寬度10毫米、厚度10毫米。夾板2長(zhǎng)度150毫米、寬度45毫米、 厚度10毫米。連接板5為鉤狀，即連接板5與短爪7為一個(gè)整體。連接
板5的鉤端是短爪7，厚度5毫米。夾板2為上下兩塊。上下夾板2的 一端中間垂直焊接長(zhǎng)爪1;上下夾板2的另一端中間兩個(gè)螺栓固定有連 接板5。夾板2與連接板5的角度為100度。連接板5 —端有與夾板2 垂直的短爪7。長(zhǎng)爪與短爪7之間的距離為35毫米。連接板5的另一端 有銷軸孔6，銷軸孔6的直徑為40毫米。
實(shí)施例2:實(shí)施例2與實(shí)施例l基本相同，不同點(diǎn)是夾板2上有4 個(gè)夾板孔3，夾板孔3之間的距離相等；連接板5上有2個(gè)螺栓孔。
權(quán)利要求1、一種抽油機(jī)剎車鎖塊，由長(zhǎng)爪(1)、夾板(2)和連接板(5)組成，其特征是夾板(2)為上下兩塊，上下夾板(2)的一端中間垂直焊接有長(zhǎng)爪(1)；上下夾板(2)的另一端中間固定有連接板(5)，夾板(2)與連接板(5)的角度在90-120度之間，連接板(5)一端有與夾板(2)垂直的短爪(7)，連接板(5)的另一端有銷軸孔(6)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機(jī)剎車鎖塊，其特征是夾板(2)上 有4個(gè)夾板孔(3)，夾板孔(3)之間的距離相等；連接板(5)上有2個(gè)螺栓 孔。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機(jī)剎車鎖塊，其特征是夾板(2)上 的固定螺栓(4)能固定4個(gè)夾板孔(3)的任意一個(gè)孔中。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的抽油機(jī)剎車鎖塊，其特征是連接板(5) 上的銷軸孔固定在減速箱上。
專利摘要抽油機(jī)剎車鎖塊應(yīng)用于油田抽油機(jī)剎車裝置上，能將抽油機(jī)剎車鎖定在任意選定位置。由長(zhǎng)爪、夾板和連接板組成，其特征是夾板為上下兩塊，上下夾板的一端中間垂直焊接有長(zhǎng)爪；上下夾板的另一端中間固定有連接板，夾板與連接板的角度在90-120度之間，連接板一端有與夾板垂直的短爪，連接板的另一端有銷軸孔。效果是在抽油機(jī)停機(jī)后將剎車鎖在某個(gè)準(zhǔn)確位置，避免了抽油機(jī)停機(jī)后剎車不牢，抽油機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，克服現(xiàn)有剎車裝置不能鎖在任意位置的現(xiàn)象。
文檔編號(hào)E21B43/00GK201013574SQ20072010370
公開(kāi)日2008年1月30日 申請(qǐng)日期2007年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月1日
發(fā)明者付亞榮, 劉萬(wàn)斗, 劉建平, 李冬青, 李秉軍, 李英強(qiáng), 蔡遠(yuǎn)紅 申請(qǐng)人:中國(guó)石油天然氣股份有限公司