專利名稱：一種礦山荒料開采設備的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種礦山荒料開采設備，具體地說是一種石材 開采切割鋸形式的礦山荒料開采設備。
技術(shù)背景現(xiàn)有的石材開采切割鋸形式的礦山荒料開采設備， 一般采用平 行設置的雙鋸實施石材切割。其主要缺陷在于，兩鋸片之間的間距，即工作時 切割寬度一般無法調(diào)整，使用不夠方便。
專利號為ZL200420096796.7的中國實用新型公開了 "一種礦山荒料開采裝 置"，其采用絲杠絲母機構(gòu)實現(xiàn)了調(diào)節(jié)刀距的目的，以切割出不同寬度的石材產(chǎn) 品。但絲杠絲母機構(gòu)存在以下缺點第一、結(jié)構(gòu)復雜，制造成本高，易于生銹， 易于磨損，噪聲大，維護成本高，使用壽命短等問題。第二、調(diào)節(jié)刀距時需停 機后手工操作，不僅影響工作效率，而且操作費力。第三、經(jīng)過一段時間使用 后，絲杠與絲母之間因為磨損間隙逐漸變大，影響刀距定位的準確性
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，克服上述已有礦山荒 料開采設備的不足，而提供一種新型結(jié)構(gòu)的礦山荒料開采設備，通過鋸片升降、 鋸片間距調(diào)整的液壓控制，達到構(gòu)造簡單，性能穩(wěn)定，使用方便的目的。
為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用了以下技術(shù)方案。
一種礦山荒料開采設備，包括馬鞍形機架和連接在馬鞍形機架上的鋸頭座， 與主電機傳動連接的變速箱以及固定于變速箱動力輸出軸上的鋸片，其特征在 于還包括滑動安裝于鋸頭座上的滑板，主電機固定于該滑板上；在變速箱和 鋸頭座之間安裝有液壓頂，該液壓頂?shù)母滋着c鋸頭座連接，該液壓頂?shù)捻敆U與 變速箱連接。其中，馬鞍形機架的上端連接板為弧形板。
還包括用于驅(qū)動鋸頭座升降的油缸；鋸頭座的后端通過轉(zhuǎn)軸與馬鞍形機架 鉸接；油缸的缸套端與馬鞍形機架連接，頂桿端與鋸頭座連接。
在馬鞍形機架上還安裝有第一行走電機以及渦輪減速機，二者之間傳動連 接；安裝在馬鞍形機架上的縱向行走輪與渦輪減速機的渦輪傳動連接，渦輪減 速機的蝸桿通過渦輪減速機的高速輪與第一行走電機傳動連接；在馬鞍形機架 上還安裝有互相傳動連接的第二行走電機和橫向行走輪。
在馬鞍形機架上還安裝有升降油缸，升降油缸的缸套端連接在馬鞍形機架上。
在馬鞍形機架上還安裝有液壓站；在液壓站上設置有調(diào)節(jié)閥，該調(diào)節(jié)閥與 油缸的液壓油管路連接。
本實用新型的積極效果在于(1)、依靠液壓動力實現(xiàn)刀距調(diào)整，這是在臥 式礦山荒料開采設備的首創(chuàng)，具有結(jié)構(gòu)簡單，維護成本低，性能穩(wěn)定，調(diào)節(jié)準 確度高，噪聲低，操作輕松方便，工作效率高(不必停機調(diào)整)，使用壽命長， 節(jié)省石料的突出特點。(2)、在液壓站上設置有調(diào)節(jié)閥，通過調(diào)節(jié)閥的流速調(diào)節(jié) 可以調(diào)整鋸片的升降速度。(3)、馬鞍形機架的上端連接板為弧形板，馬鞍形機 架具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，不易變形，節(jié)省材料，焊接方便，外形美觀的優(yōu)點。

圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型的側(cè)視示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例進一步說明本實用新型。 如圖1、 2所示，本實施例包括馬鞍形機架1和連接在馬鞍形機架1上的鋸 頭座2。其中，馬鞍形機架1的上端連接板為弧形板。
鋸頭座2的后端通過轉(zhuǎn)軸與馬鞍形機架1鉸接，鋸頭座2可繞所述轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。用于驅(qū)動鋸頭座2升降的油缸4的缸套端與馬鞍形機架1連接，頂桿端與 鋸頭座2連接。鋸頭座2的前端滑動連接有變速箱3，變速箱3的輸出軸連接鋸 片17。油缸4工作時驅(qū)動鋸頭座2進而帶動鋸片17升降實現(xiàn)切割石材的進刀和 退刀動作。
主電機5與變速箱3之間通過三角皮帶傳動連接。主電機5通過變速箱3 驅(qū)動鋸片17旋轉(zhuǎn)，對石材實施切割。
主電機5固定于滑板12上，滑板12滑動安裝于鋸頭座2上。在變速箱3 和鋸頭座2之間安裝有液壓頂，該液壓頂?shù)母滋?4與鋸頭座2連接，該液壓頂 的頂桿15與變速箱3連接。液壓頂14工作時驅(qū)動變速箱3進而帶動鋸片17水 平滑動，主電機5沿滑板12水平滑動，實現(xiàn)了刀距的調(diào)節(jié)。
在馬鞍形機架1上還安裝有第一行走電機以及渦輪減速機6， 二者之間通過 三角皮帶傳動連接。安裝在馬鞍形機架1上的四個縱向行走輪9分別通過鏈條 與渦輪減速機6的渦輪傳動連接，渦輪減速機6的蝸桿通過渦輪減速機6的高 速輪與第一行走電機傳動連接。第一行走電機工作時通過渦輪減速機6驅(qū)動縱 向行走輪9轉(zhuǎn)動，帶動整機沿軌道縱向移動。在馬鞍形機架1上還安裝有互相 傳動連接的第二行走電機10和橫向行走輪11。第二行走電機10工作時驅(qū)動橫 向行走輪ll轉(zhuǎn)動，帶動整機沿軌道橫向移動。
在馬鞍形機架1上還安裝有升降油缸8，升降油缸8的缸套端連接在馬鞍形 機架1上，升降油缸8的頂桿端與導軌接觸。升降油缸8工作時驅(qū)動整機升降。
通過液壓油管路分別與油缸4、液壓頂和升降油缸8連接的液壓站7也安裝 在馬鞍形機架1上。帶有調(diào)節(jié)手柄16的液壓站7為油缸4、液壓頂和升降油缸 8提供液壓動力。在液壓站7上設置有調(diào)節(jié)閥13，該調(diào)節(jié)閥13與油缸4的液壓 油管路連接。通過調(diào)節(jié)閥13的流速調(diào)節(jié)可以調(diào)整鋸片17的升降速度。
權(quán)利要求1、一種礦山荒料開采設備，包括馬鞍形機架(1)和連接在馬鞍形機架(1)上的鋸頭座(2)，與主電機(5)傳動連接的變速箱(3)以及固定于變速箱(3)動力輸出軸上的鋸片(17)，其特征在于還包括滑動安裝于鋸頭座(2)上的滑板(12)，主電機(5)固定于該滑板(12)上；在變速箱(3)和鋸頭座(2)之間安裝有液壓頂，該液壓頂?shù)母滋?14)與鋸頭座(2)連接，該液壓頂?shù)捻敆U(15)與變速箱(3)連接。
2、 如權(quán)利要求1所述的礦山荒料開采設備，其特征在于其中，馬鞍形機 架(1)的上端連接板為弧形板。
3、 如權(quán)利要求1或2所述的礦山荒料開采設備，其特征在于還包括用于 驅(qū)動鋸頭座(2)升降的油缸(4);鋸頭座(2)的后端通過轉(zhuǎn)軸與馬鞍形機架(1)鉸接；油缸(4)的缸套端與馬鞍形機架(1)連接，頂桿端與鋸頭座(2) 連接。
4、 如權(quán)利要求1或2所述的礦山荒料開采設備，其特征在于在馬鞍形機 架(1)上還安裝有第一行走電機以及渦輪減速機(6)， 二者之間傳動連接；安 裝在馬鞍形機架(1)上的縱向行走輪(9)與渦輪減速機(6)的渦輪傳動連接， 渦輪減速機(6)的蝸桿通過渦輪減速機(6)的高速輪與第一行走電機傳動連 接；在馬鞍形機架(1)上還安裝有互相傳動連接的第二行走電機(10)和橫向 行走輪(11)。
5、 如權(quán)利要求1或2所述的礦山荒料開采設備，其特征在于在馬鞍形機 架(1)上還安裝有升降油缸(8)，升降油缸(8)的缸套端連接在馬鞍形機架(1)上。
6、 如權(quán)利要求1或2所述的礦山荒料開采設備，其特征在于在馬鞍形機 架(1)上還安裝有液壓站(7);在液壓站(7)上設置有調(diào)節(jié)閥(13)，該調(diào)節(jié) 閥(13)與油缸(4)的液壓油管路連接。
專利摘要本實用新型是一種礦山荒料開采設備，包括馬鞍形機架(1)和連接在馬鞍形機架(1)上的鋸頭座(2)，與主電機(5)傳動連接的變速箱(3)以及固定于變速箱(3)動力輸出軸上的鋸片(17)，還包括滑動安裝于鋸頭座(2)上的滑板(12)，主電機(5)固定于該滑板(12)上；在變速箱(3)和鋸頭座(2)之間安裝有液壓頂，該液壓頂?shù)母滋?14)與鋸頭座(2)連接，該液壓頂?shù)捻敆U(15)與變速箱(3)連接。具有結(jié)構(gòu)簡單，維護成本低，性能穩(wěn)定，調(diào)節(jié)準確度高，噪聲低，操作輕松方便，工作效率高(不必停機調(diào)整)，使用壽命長，節(jié)省石料的突出特點。
文檔編號E21C47/10GK201250656SQ20082002799
公開日2009年6月3日 申請日期2008年9月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月11日
發(fā)明者楊文博, 楊競武, 王吉剛 申請人:楊文博