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      控制沉降限位器的制作方法

      文檔序號(hào):5408932閱讀:207來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:控制沉降限位器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種對(duì)傾斜建筑實(shí)施糾偏的器材,主要設(shè)置于加 固樁頂部的控制沉降限位器。
      背景技術(shù)
      當(dāng)建筑物因不均勻沉降產(chǎn)生傾斜,且沉降量速率仍較大而不收 斂時(shí),則必須及時(shí)對(duì)發(fā)生傾斜的房屋進(jìn)行加固糾偏。而傳統(tǒng)的糾 偏方法諸如深層掏土法、淤泥觸變法、及預(yù)墊砂層抽砂法等糾 偏方法,其糾偏施工場(chǎng)地影響較大,施工周期長(zhǎng),而大都較難以 控制。 發(fā)明內(nèi)容
      本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便的控制沉 降限位器。它主要使用在加固樁的頂部,用以控制、調(diào)節(jié)傾斜房 屋的沉降量,從而達(dá)到對(duì)傾斜房屋糾偏的目的。
      控制沉降限位器由外包殼、底板、承壓自潰式支撐片組成。底板 與外包殼內(nèi)壁通過(guò)耐候膠封閉連接,其零部件組成分解為
      承壓自潰式支撐片的底邊分別與底板的上平面四角對(duì)稱固定連 接,且與底板的平面構(gòu)成小于90°的相等相對(duì)夾角,其頂端均與外包 殼內(nèi)頂部接觸。
      外包殼頂部中心設(shè)有測(cè)量通孔、其頂部還設(shè)有排氣孔,排氣孔
      內(nèi)設(shè)有排氣軟管,排氣軟管的里端與外包殼2內(nèi)連通,其外端管內(nèi)設(shè) 有透氣海綿并與大氣連通,其測(cè)量通孔直徑為20-30mm,排氣孔直徑 為4-6mm??刂瞥两迪拗破鞑捎肣235-B鋼制造。控制沉降限位器的 自潰承壓壓力值大于3. 0kN。
      本實(shí)用新型是運(yùn)用于采用加固樁對(duì)傾斜建筑地基基礎(chǔ)進(jìn)行加固 糾偏時(shí)使用的一種裝置。它所運(yùn)用于加固糾偏的條件及原理是
      建筑物因不均勻沉降產(chǎn)生傾斜后,且沉降量較大而不可收斂, 此時(shí),如果能按照糾偏需要,在采用加固樁對(duì)建筑物地基基礎(chǔ)進(jìn)行加 固時(shí),在各個(gè)加固樁的頂部與基礎(chǔ)之間預(yù)留出不同的沉降空間,就可 使得建筑物在其后期沉降中完成自我糾偏。
      控制沉降限位器就是設(shè)定預(yù)留不同沉降空間的一種裝置,使用 時(shí)將其埋設(shè)于加固樁頂部,在完成了封樁、填土、恢復(fù)地坪裝修等工 序后,房屋即可開始投入使用,施工周期較短。
      控制沉降限位器主要由外殼和底板組成,底板上固定有四個(gè)承 壓自潰式支撐片,支撐片的主要作用是通過(guò)設(shè)定它的長(zhǎng)度來(lái)設(shè)定預(yù)留 沉降的空間,同時(shí)還用于支撐封樁混凝土在初凝之前的重量。當(dāng)房屋 后期沉降時(shí),在建筑沉降荷載的作用下支撐片受力后自潰被壓平,從 而騰出了預(yù)留沉降的空間,而使得糾偏得以實(shí)現(xiàn)。
      本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、使用方便, 可使傾斜建筑物的糾偏工程成本大為降低,糾偏效果好,適用于各類 建筑的糾偏工程。

      圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,
      圖2是本實(shí)用新型施工安裝圖。
      圖中l(wèi)一底板,2—外包殼,3—第一組承壓自潰式支撐片,4一 第二組承壓自潰式支撐片,7—測(cè)量孔,8—排氣孔,9—軟管,10— 硅酮耐候膠,ll一錨桿樁,12—錨桿樁控制沉降限位器。
      具體實(shí)施方式

      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明,圖1中,所述控制沉 降限位器,其特征是它由底板1,外包殼2、承壓自潰式支撐片 組成,所述底板1與外包殼2內(nèi)壁通過(guò)耐候膠封閉連接,第一組承壓 自潰式支撐片3、第二組承壓自潰式支撐片的底邊分別與底板1的上 平面四角對(duì)稱固定連接,且分別與底板1的平面構(gòu)成小于90°的相等 相對(duì)夾角,其頂端均與外包殼2內(nèi)頂部接觸。外包殼2頂部中心設(shè)有 測(cè)量通孔7、其頂部還設(shè)有排氣孔8,排氣孔8內(nèi)設(shè)有排氣軟管,排 氣軟管的里端與外包殼2內(nèi)連通,外端管內(nèi)設(shè)有透氣海綿并與大氣連 通。其測(cè)量通孔7直徑在20-30mm之間,排氣孔8直徑在4-6mm之間。 所述控制沉降限位器的自潰承壓壓力值大于3. 0kN。
      控制沉降限位器采用Q235-B鋼制造,完可采用金屬薄板沖壓或 剪裁焊接制作,成設(shè)定后,外殼和底板可采用硅酮耐候膠封閉。
      圖2是本實(shí)用新型的施工安裝圖,它的糾偏步驟是
      1.根據(jù)勘察單位所提供的觀測(cè)成果;精確計(jì)算每個(gè)加固樁頂部的 預(yù)留沉降量。
      2.按計(jì)算要求設(shè)置每一個(gè)控制沉降限位器,預(yù)留沉降量。
      3. 按規(guī)范要求清理加固樁頭樁孔,并在樁頭埋設(shè)控制沉降限位器。 要求統(tǒng)一埋設(shè),然后統(tǒng)一封樁。
      4. 控制沉降限位器的設(shè)定與管理
      控制沉降限位器的設(shè)定與管理應(yīng)由專人專1)王負(fù)責(zé)。建議由項(xiàng)目 管理公司和監(jiān)理人員共同設(shè)定,各方簽字認(rèn)可后統(tǒng)一埋設(shè),并不得發(fā) 生混淆和錯(cuò)誤。
      建議對(duì)控制沉降限位器進(jìn)行編號(hào),限位器編號(hào)可與樁的編號(hào)相 同,實(shí)行統(tǒng)一設(shè)置,統(tǒng)一校核,統(tǒng)一封存,統(tǒng)一管理。
      5. 所有控制沉降限位器的預(yù)埋完成后,可統(tǒng)一進(jìn)行封樁。封樁一 周后可進(jìn)行回填土恢復(fù)地面施工。
      6. 本設(shè)計(jì)糾偏系利用建筑物后期沉降,由控制沉降限位器預(yù)先設(shè) 定的沉降量來(lái)控制各點(diǎn)的沉降完成糾偏。在封樁以后,應(yīng)對(duì)建筑進(jìn)行 沉降觀測(cè),在封樁完成時(shí)即開始第一次觀測(cè),并將所觀測(cè)的數(shù)據(jù)作為 基數(shù),以后按每30天為周期觀測(cè)一次,直至糾偏完成。
      權(quán)利要求1.一種用于加固樁頂部的控制沉降限位器,其特征是它由底板(1),外包殼(2)、承壓自潰式支撐片組成,所述底板(1)與外包殼(2)內(nèi)壁通過(guò)耐候膠封閉連接,第一組承壓自潰式支撐片(3)、第二組承壓自潰式支撐片(4)的底邊分別與底板(1)的上平面四角對(duì)稱固定連接,且分別與底板(1)的平面構(gòu)成小于90°的相等相對(duì)夾角,其頂端均與外包殼(2)內(nèi)頂部接觸。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制沉降限位器,其特征是外包殼 (2)頂部中心設(shè)有測(cè)量通孔(7)、其頂部還設(shè)有排氣孔(8),排氣 孔(8)內(nèi)設(shè)有排氣軟管,排氣軟管的里端與外包殼(2)內(nèi)連通,外 端管內(nèi)設(shè)有透氣海綿并與大氣連通,其測(cè)量通孔(7)直徑為20-30mm, 排氣孔(8)直徑為4-6mm。
      專利摘要一種控制沉降限位器,由底板(1),外包殼(2)、承壓自潰式支撐片組成;所述底板(1)與外包殼(2)內(nèi)壁通過(guò)耐候膠封閉連接,第一對(duì)承壓自潰式支撐片(3)、第二對(duì)承壓自潰式支撐片(4)的底邊分別與底板(1)的上平面四角對(duì)稱固定連接,且分別與底板(1)的平面構(gòu)成小于90°的相等相對(duì)夾角,其頂端均與外包殼(2)內(nèi)頂部接觸。支撐片通過(guò)設(shè)定它的長(zhǎng)度來(lái)設(shè)定預(yù)留沉降的空間,同時(shí)還用于支撐封樁混凝土在初凝之前的重量,當(dāng)房屋后期沉降時(shí),在建筑沉降荷載的作用下支撐片受力后自潰被壓平,從而騰出了預(yù)留沉降的空間,而使得糾偏得以實(shí)現(xiàn)。本實(shí)用新型可使建筑物傾斜的糾偏工程成本大為降低,適用于各種建筑的糾偏工程。
      文檔編號(hào)E02D37/00GK201190293SQ200820067069
      公開日2009年2月4日 申請(qǐng)日期2008年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月12日
      發(fā)明者程景健 申請(qǐng)人:程景健
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