專利名稱：兼作城市道路基層的地下結構頂板伸縮縫防水結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及城市建設技術領域，尤其涉及一種兼作城市道路基層的地 下結構頂板的伸縮縫防水結構。
背景技術：
隨著城市建設的不斷深入，為了充分利用城市空間并有效擴展其使用功 能，地下空間和地面空間的一體化綜合開發(fā)日趨重要。利用在市政用地范圍內(nèi) 的地下結構的頂板作為城市道路基層，無疑將成為集約化城市空間開發(fā)的重要 形式之一。兼作城市道路的地下結構頂板，不僅將直接承受運行車輛的動荷載，而且 將直接面臨陽光曝曬、風吹雨淋、冰雪凍融的反復作用。若不采取有效的頂板 防水措施，在交替出現(xiàn)的溫度"升一降"、界面"潮濕一干燥"、裂隙"張開 一收縮"的過程中，路面上的水會通過頂板結構逐漸擴展的裂縫，逐步銹蝕頂 板結構的鋼筋，影響結構耐久性。更為嚴重的是，在暴雨或洪澇時期，路面的 積水一旦通過頂板發(fā)生向下的滲漏，將對頂板下結構的正常使用帶來不堪設想 的危害。本領域技術人員致力于開發(fā)一種應用在兼作城市道路基層的地下結構頂 板施工中，防水效果好、維護成本低的伸縮縫防水結構。實用新型內(nèi)容有鑒于現(xiàn)有技術的上述缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種 防水效果好、維護成本低的兼作城市道路基層的地下結構頂板的伸縮縫防水結 構。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的兼作城市道路基層的地下結構頂板的伸縮 縫防水結構，在所述地下結構的第一頂板和第二頂板之間具有伸縮縫空間，所述伸縮縫空間中設置有"u"形防水巻材，所述"u"形防水巻材內(nèi)填充有橡膠 條和吸水材料，所述"u"形防水巻材下方的伸縮縫空間中填充有低發(fā)泡PVC 板；所述"U"形防水巻材上鋪設有彈性混凝土層，所述彈性混凝土層的縫隙 中固定設置"W"形橡膠止水帶；在所述第一頂板和所述第二頂板中分別設置 有注漿管和鋼邊橡膠止水帶。較佳地，所述鋼邊橡膠止水帶下方設置排水槽；第一頂板和所述第二頂板 的底面上還設置有PVC引水片，所述PVC引水片設置在所述排水槽上方位置。較佳地，所述"U"形防水巻材上還設置有不銹鋼壓板；所述不銹鋼壓板設 置在所述伸縮縫空間的頂端位置，通過鋼釘與所述橡膠條固定連接。較佳地，所述"W"形橡膠止水帶通過粘合連接固定設置在所述彈性混凝 土層的縫隙中。本實用新型通過上述結構設計，使兼作城市道路的地下結構頂板的伸縮縫 具有良好的防水效果。本實用新型巧妙結合多種防水措施和結構，構筑起互相 聯(lián)系的多道防線，多角度、多層次地切實確保頂板防水效果，有效控制運營過 程中的風險，也大大降低了后期的維修、養(yǎng)護成本，在地下一地面空間一體化 綜合開發(fā)領域有廣闊的運用前景。以下將結合附圖對本實用新型的構思、具體結構及產(chǎn)生的技術效果作進一 步說明，以充分地了解本實用新型的目的、特征和效果。
圖1是本實用新型一具體實施例的結構示意圖。
具體實施方式
如圖l所示，本實用新型的伸縮縫防水結構主要應用在兼作城市道路的地 下結構頂板中。地下結構的第一頂板11和第二頂板12之間具有伸縮縫空間13。 第一頂板11和第二頂板12為鋼纖維結構，經(jīng)環(huán)氧基層處理劑防腐處理。為保持強度，第一頂板11和第二頂板12之間還設置有起加強作用的抗剪鋼筋6。伸縮縫空間13中設置有"U"形防水巻材2，本實施例中"U"形防水巻材 2選用4. 5cra厚的偏胎基道橋用改性瀝青，并預留了一定的自由伸長空間，以 適應伸縮縫空間13的縫寬變化，避免由于防水巻材被拉破而產(chǎn)生滲漏水。伸縮縫空間13在瀝青路面層厚度范圍內(nèi)澆筑彈性混凝土31、 32以直接承 受車輛荷載的作用，彈性混凝土層采用TST彈性混凝土。彈性混凝土能有效緩 沖道路運行車輛經(jīng)過時對伸縮縫位置的沖擊，不僅可以避免普通混凝土受行車 沖擊荷載的反復作用而產(chǎn)生剝離破壞的狀況，還能改善行車的舒適感?？p隙33中通過粘合劑粘以"W"形氯丁橡膠4， "W"形氯丁橡膠4的上表 面以低于路面約1 2mm為佳。"W"形氯丁橡膠止水條能阻止路面上的積水和 其它污物落入縫隙33和伸縮縫空間13中，由于僅憑肉眼就可檢查其是否漏水 或脫開，路政部門可以很方便地進行及時地養(yǎng)護和替換。彈性混凝土層31、 32鋪設在"U"形防水巻材2上。"U"形防水巻材2 內(nèi)填充有橡膠條21和用做吸水材料的海綿22。"U"形防水巻材2上還設置有不銹鋼壓板5。不銹鋼壓板5是一復合結構，設置在伸縮縫空間13的頂端位置，主要包括一不銹鋼蓋板51、 一不銹鋼墊板 52及鋼釘53。不銹鋼蓋板51和不銹鋼墊板52通過隔定距離的多個鋼釘53與 橡膠條21相對固定，能支承上部的彈性混凝土31、 32。在第一頂板11和第二頂板12中還分別設置有注漿管14、 15和鋼邊橡膠 止水帶16、 17，鋼邊橡膠止水帶16、 17為可注漿式。注漿管14、 15的作用是 一旦上方防水巻材2的防水層被破壞，還可以后期臨時進行注漿封堵滲漏。中埋式的鋼邊橡膠止水帶16、 17下方設置排水槽18。第一頂板11和第二 頂板12的底面上還設置有PVC引水片19。 PVC引水片19設置在排水槽18上 方的位置，確保滲漏下來的水滴沿引水片進入排水槽18。排水槽18作為最后 一道防水防線，將水及時排走。本實用新型的伸縮縫防水結構形成的方法，主要包括以下步驟步驟一，在第一頂板11和第二頂板12中分別設置注漿管14、 15和鋼邊橡 膠止水帶16、 17。步驟二，在橡膠止水帶16、 17下方設置排水槽18。第一頂板ll和第二頂 板12的底面上還設置有PVC引水片19。 PVC引水片19設置在排水槽18上方 位置。步驟三，在伸縮縫空間13中設置"U"形防水巻材2，并在"U"形防水巻 材2內(nèi)填充橡膠條21和海綿22， "U"形防水巻材2下方的伸縮縫空間13以 低發(fā)泡PVC板填充。"U"形防水巻材2上還設置有不銹鋼壓板5，不銹鋼壓板5是一復合結構， 設置在伸縮縫空間13的頂端位置，主要包括一不銹鋼蓋板51、 一不銹鋼墊板 52及鋼釘53。不銹鋼蓋板51和不銹鋼墊板52通過隔定距離的多個鋼釘53與 橡膠條21相對固定，能支承上部的彈性混凝土 31、 32。不銹鋼壓板5設置在 伸縮縫空間13的頂端位置。步驟四，在"U"形防水巻材2上鋪設彈性混凝土層31、 32并形成一縫隙 33。在彈性混凝土層31、 32的縫隙33中粘合"W"形橡膠止水帶4。 "W"形 橡膠止水帶4的上表面低于道路路面1 2毫米為佳。本實用新型通過上述結構設計，使兼作城市道路的地下結構頂板的伸縮縫 具有良好的防水效果。應該理解，在本實用新型的權利要求書、說明書中，所有"包括……"均 應理解為開放式的含義，也就是其含義等同于"至少含有……"，而不應理解 為封閉式的含義，即其含義不應該理解為"僅包含……"。綜上所述，本說明書中所述的只是本實用新型的幾種較佳具體實施例，以 上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制。凡本技術領域中技術人員依本實用新型的構思在現(xiàn)有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實 驗可以得到的技術方案，皆應在本實用新型的權利要求保護范圍之內(nèi)。
權利要求1、一種兼作城市道路基層的地下結構頂板的伸縮縫防水結構，在所述地下結構的第一頂板和第二頂板之間具有伸縮縫空間，其特征在于所述伸縮縫空間中設置有“U”形防水卷材，所述“U”形防水卷材內(nèi)填充有橡膠條和吸水材料，所述“U”形防水卷材下方的所述伸縮縫空間填充有低發(fā)泡PVC板；所述“U”形防水卷材上鋪設有彈性混凝土層，所述彈性混凝土層的縫隙中固定設置“W”形橡膠止水帶；在所述第一頂板和所述第二頂板中分別設置有注漿管和鋼邊橡膠止水帶。
2、 如權利要求1所述的伸縮縫防水結構，其特征在于所述鋼邊橡膠止水 帶下方設置排水槽；第一頂板和所述第二頂板的底面上還設置有PVC引水片，所述PVC引水片設置在所述排水糟上方位置。
3、 如權利要求1所述的伸縮縫防水結構，其特征在于所述"U"形防水巻 材上還設置有不銹鋼壓板；所述不銹鋼壓板設置在所述伸縮縫空間的頂端位置，通過鋼釘與所述橡膠條固定連接。
4、 如權利要求1所述的伸縮縫防水結構，其特征在于所述"W"形橡膠止 水帶通過粘合連接固定設置在所述彈性混凝土層的縫隙中。
專利摘要本實用新型公開了一種兼作城市道路基層的地下結構頂板的伸縮縫防水結構，在所述地下結構的第一頂板和第二頂板之間具有伸縮縫空間，所述伸縮縫空間中設置有“U”形防水卷材，所述“U”形防水卷材內(nèi)填充有橡膠條和吸水材料；所述“U”形防水卷材上鋪設有彈性混凝土層，所述彈性混凝土層的縫隙中固定設置“W”形橡膠止水帶；在所述第一頂板和所述第二頂板中分別設置有注漿管和鋼邊橡膠止水帶。本實用新型多角度、多層次地確保頂板防水效果，大大降低了后期的維修、養(yǎng)護成本。
文檔編號E02D29/16GK201217851SQ20082015040
公開日2009年4月8日 申請日期2008年6月30日 優(yōu)先權日2008年6月30日
發(fā)明者呂培林, 張中杰, 彭基敏, 徐正良 申請人:上海市城市建設設計研究院