專利名稱：一種旋挖鉆機桅桿頂部滑輪支架的變幅機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種旋挖鉆機桅桿頂部滑輪支架的變幅機構，該機構以 固置于桅桿頂部的三角形支架為支撐基礎，用鉸接形式支撐構成"人"字形 的變幅支架和變幅液壓缸，可用于要求旋挖鉆機主巻揚鋼絲繩具有變幅的場 合，適用于在桅桿前方的鉆桿上安裝大小直徑不等的作業(yè)機具，并可在桅桿 放倒時，使得安裝在變幅支架上的滑輪外廓高度下降，降低整體運輸高度。
背景技術：
旋挖鉆機是一種廣泛應用于城市建設、能源、交通以及橋梁建設基礎的 樁工機械，它利用液壓系統(tǒng)加壓并驅(qū)動安裝在鉆桿下方的作業(yè)機具， 一邊旋 轉(zhuǎn)， 一邊加壓向下運動，在地下挖出一個樁孔，然后放入用鋼筋和鋼絲扎成 的鋼筋籠，再灌入混凝土形成鋼筋混凝土樁。這是目前建筑施工中很常見的 一種制作基礎用樁的施工方法。
現(xiàn)有技術的旋挖鉆機如圖1所示，其旋挖鉆機鉆桿起吊和下落主要是通 過連接在主巻揚器巻筒與鉆桿之間的主巻揚鋼絲繩來實現(xiàn)的；副巻揚鋼絲繩 則是做一些輔助性的起吊工作，如起吊鋼筋籠、回轉(zhuǎn)斗等。
但是由于一般旋挖鉆機頂部的滑輪架與桅桿之間是固接的，各組滑輪的 主巻揚鋼絲繩和副巻揚鋼絲繩與桅桿導軌之間的距離是固定不變的。因此， 用戶若想要更換直徑大一些的作業(yè)機具，則要先更換滑輪架，讓主巻揚鋼絲 繩與桅桿導軌面之間距離遠些才有可能。否則因主巻揚鋼絲繩與導軌之間開 襠尺寸不夠，會發(fā)生機械干涉現(xiàn)象。
同時，在桅桿放倒處于運輸狀態(tài)時，總希望整機高度盡可能低些，也由 于安裝主巻揚鋼絲繩的滑輪架與桅桿之間是固定的，所以滑輪架肯定要比桅 桿高出不少。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的正是針對上述現(xiàn)有技術中所存在的不足之處而提供一 種旋挖鉆機桅桿頂部滑輪支架的變幅機構，該結構合理、新穎，變幅效果明 顯，能有效解決主巻揚鋼絲繩與導軌面之間的開襠距離能在一定范圍內(nèi)進行 變化，以適應用戶更換不同直徑作業(yè)機具的需要；同時也可使得桅桿放倒時，
實現(xiàn)盡量降低整機運輸高度的目的。
本實用新型的目的可通過下述技術措施來實現(xiàn)
本實用新型的旋挖鉆機桅桿頂部滑輪支架的變幅機構包括以相對于桅桿 本體可做側向彎折的結合方式安裝在桅桿頂部的支架，且該支架的上部以向 后仰彎伸展的方式設置;在支架的仰彎處鉸接有變幅支架，在支架的仰彎伸 展段上鉸接有變幅液壓缸，變幅液壓缸的另一端與變幅支架背部上方設置的 連接件相鉸接；在支架的仰彎伸展段的后下端部以同軸心的方式安裝有下大 滑輪和下小滑輪；所述變幅支架的上部以向前彎折延長的方式設置，在其彎 折處以同軸心的方式安裝有上大滑輪和上小滑輪，在其彎折延長段的前端部 安裝有前小滑輪。
本實用新型中所述的支架通過合頁狀鉸鏈安裝在桅桿頂部。
本實用新型的變幅原理如下
當操縱變幅液壓缸做伸縮動作時，可使得安裝在變幅支架頂部的上大滑 輪處的主巻揚鋼絲繩到桅桿導軌平面的開襠尺寸在一定范圍內(nèi)進行變幅，以 適應在桅桿前方的鉆桿上安裝大小直徑不等的作業(yè)機具，并在桅桿放倒時使 變幅支架上的小滑輪低于桅桿導軌平面，降低運輸時整機高度。
本實用新型的有益效果如下
本實用新型相比現(xiàn)有技術不僅具有結構合理、變幅效果明顯特點，能有 效解決主巻揚鋼絲繩與導軌面之間的開襠距離能在一定范圍內(nèi)進行變化，以 適應用戶更換不同直徑作業(yè)機具的需要；同時也可使得桅桿放倒時，實現(xiàn)盡 量降低整機運輸高度的目的。特別適用于旋挖鉆機作業(yè)物料因軟硬程度不同 而需要經(jīng)常更換不同直徑作業(yè)機具的場合，以及要求旋挖鉆機整機運輸高度H 數(shù)值低的狀況。


4圖1是現(xiàn)有技術中的桅桿頂部繞主副巻揚鋼絲繩的二只滑輪架及各滑輪 的結構示意圖。
圖2是本實用新型的結構示意圖。 圖3是圖2的結構原理圖。
圖4是圖2所示的桅桿向后放倒時變幅機構呈相對于桅桿做側向彎折狀 時的結構示意圖(此時，變幅液壓缸活塞桿收縮到最小位置時的結構示意圖)。
圖l中序號為1、導軌，2、隨行導向架，3、桅桿，4、小滑輪架，5、 后小滑輪，6、后大滑輪，7、大滑輪架，8、前大滑輪，9、前小滑輪，10、 副巻揚鋼絲繩，11、主巻揚鋼絲繩，12、鉆桿。
圖2、圖3和圖4中序號為13、桅桿，14、鉸鏈(合頁)，15、三角形 支架，16、下小滑輪，17、下大滑輪，18、變幅液壓缸，19、變幅支架，20、 上大滑輪，21、上小滑輪，22前小滑輪，23、副巻揚鋼絲繩，24、主巻揚鋼 絲繩，25、導軌，26、隨行導向架，27、鉆桿。
具體實施方式
本實用新型以下將結合實施例(附圖)作進一步描述，但并不限制本實 用新型。
如圖2所示，本實用新型的旋挖鉆機桅桿頂部滑輪支架的變幅機構包括 通過合頁狀鉸鏈14、以相對于桅桿本體可做側向彎折的結合方式安裝在桅桿 頂部的支架15，且該支架15的上部以向后仰彎伸展的方式設置；在支架15 的仰彎處E點通過鉸接的方式連接有變幅支架19，在支架15的仰彎伸展段上 的F點處通過鉸接的方式連接有一變幅液壓缸18，變幅液壓缸18的另一端與 變幅支架19背部上方D點處設置的連接件相鉸接；在支架15的仰彎伸展段 的后下端部G點處以同軸心的方式安裝有下大滑輪17和下小滑輪16;所述 變幅支架19上部以向前彎折延長的方式設置，在其彎折處C點以同軸心的方 式安裝有上大滑輪20和上小滑輪21，在其彎折延長段的前端部B點處安裝 有前小滑輪22。
當變幅液壓缸18的活塞桿做伸出、縮回運動時，就會推動或拉回變幅支 架19繞E點作擺動，并由支架15上的前伸限位塊和后傾限位塊(各圖中均
5未畫出)對變幅支架19進行限位。從主巻揚器和副巻揚器出來的主、副巻揚 鋼絲繩24、 23依次分別從上述的下大滑輪17和下小滑輪16、上大滑輪20和 上小滑輪21以及小滑輪22的輪槽中通過，并向下各與鉆桿27和桅桿下部的 固定板(圖中未畫出)連接。
當變幅液壓缸18的活塞桿接近完全伸出時，如圖3所示，變幅支架19 前伸與支架15前部設置的前伸限位塊(圖中未畫出)相碰，變幅液壓缸18 處于活塞桿最大行程狀態(tài)，它上部BC二點連線幾乎與桅桿垂直。此時，主巻 揚鋼絲繩24與導軌25之間的開襠尺寸L2為最大；相應副巻揚鋼絲繩23與 導軌25之間的開襠尺寸L3也是為最大狀態(tài)。
如圖4所示，當桅桿13放倒時，先把其頂部變幅機構彎折(相對于桅桿 做側向彎折)，然后再將變幅液壓缸18的活塞桿縮回，并使得變幅支架19后 傾與三角形支架15里的后傾限位塊(圖中未畫出)相碰，對活塞桿的行程進 行限位。這時從圖4可見變幅支架18頂部的前小滑輪22比導軌25的平面低。 這樣整臺旋挖鉆機的運輸高度H就相對比較低了，達到了本實用新型降低運 輸高度的目的。
權利要求1、一種旋挖鉆機桅桿頂部滑輪支架的變幅機構，其特征在于該變幅機構包括以相對于桅桿本體可做側向彎折的結合方式安裝在桅桿頂部的支架(15)，且該支架(15)的上部以向后仰彎伸展的方式設置；在支架(15)的仰彎處鉸接有變幅支架(19)，在支架(15)的仰彎伸展段上鉸接有變幅液壓缸(18)，變幅液壓缸(18)的另一端與變幅支架(19)背部上方設置的連接件相鉸接；在支架(15)的仰彎伸展段的后下端部以同軸心的方式安裝有下大滑輪(17)和下小滑輪(16)；所述變幅支架(19)的上部以向前彎折延長的方式設置，在其彎折處以同軸心的方式安裝有上大滑輪(20)和上小滑輪(21)，在其彎折延長段的前端部安裝有前小滑輪(22)。
2、 根據(jù)權利要求1所述的變幅機構，其特征在于所述的支架(15)通過 合頁狀鉸鏈(14)安裝在桅桿頂部。
專利摘要一種旋挖鉆機桅桿頂部滑輪支架的變幅機構，其特征在于該變幅機構包括以相對于桅桿本體可做側向彎折的結合方式安裝在桅桿頂部的支架(15)，且該支架(15)的上部以向后仰彎伸展的方式設置；在支架(15)的仰彎處鉸接有變幅支架(19)，在支架(15)的仰彎伸展段上鉸接有變幅液壓缸(18)，變幅液壓缸(18)的另一端與變幅支架(19)背部上方設置的連接件相鉸接；在支架(15)的仰彎伸展段的后下端部以同軸心的方式安裝有下大滑輪(17)和下小滑輪(16)；所述變幅支架(19)的上部以向前彎折延長的方式設置，在其彎折處以同軸心的方式安裝有上大滑輪(20)和上小滑輪(21)，在其彎折延長段的前端部安裝有前小滑輪(22)。
文檔編號E21B7/00GK201297131SQ200820221539
公開日2009年8月26日 申請日期2008年12月4日 優(yōu)先權日2008年12月4日
發(fā)明者史秀云, 張小永, 擺亞輝, 李立敏, 竇常偉, 俊 胡, 陳耀春 申請人:鄭州宇通重工有限公司