專利名稱：工程機械的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及例如液壓挖掘^U等工程機械，尤其涉及具備用于向燃料箱補充 燃料的燃料泵、吸入泵、吸入軟管、吸入過濾器等的工程機械。
背景技術：
一般情況下，作為工程機械的代表例的液壓挖掘機包括下部行駛體、可 回旋地搭載在該下部行駛體上的上部回旋體、以及可仰俯運動地設置在該上部 回旋體的前側(cè)的作業(yè)裝置。而且，上部回旋體大致包括構成支撐構造體的回 旋機架、設置在該回旋機架的左前側(cè)且操作員乘坐的駕駛室、搭載在上述回旋 機架的后側(cè)的發(fā)動機、液壓泵、搭栽在上述回旋體的右側(cè)的工作油箱、燃料箱。
這里，在向液壓挖掘機補充燃料的場合，在車輛可行駛的情況下使用給油 車，將其給油軟管連接在燃料箱上補充燃料。但是，給油車可行駛的作業(yè)現(xiàn)場 較少，大多情況下是將儲存燃料的大油桶等容器和可搬運式的燃料泵運送到作 業(yè)現(xiàn)場，從配設在容器上的燃料泵的給油軟管向燃料箱給油。該場合，必需與 補充用的容器一起搬運燃料泵非常麻煩。
于是，提出了如下技術，即、在液壓挖掘機上預先搭載從容器向燃料箱注 入燃料的燃料泵，將基端側(cè)連接并設置在該燃料泵的吸入口上且將上述容器內(nèi) 的燃料向上述燃料泵吸入的長的吸入軟管，以及設置在該吸入軟管的前端側(cè)且 從吸入燃料除去塵埃的吸入過濾器(濾網(wǎng))(例如，參照專利文獻1:日本特 開2002-266377號公報)。
在該液壓挖掘機中，伸長吸入軟管將前端的吸入過濾器插入到補充用的容 器內(nèi)，在該狀態(tài)下，通過驅(qū)動燃料泵，可將上述容器內(nèi)的燃料供給到燃料箱中。 而且，成為在不進行燃料的補充的正常情況下，將吸入軟管巻起使其變小而容 納在回旋機架上設置的箱內(nèi)，并在設置于該箱的底部側(cè)的專用的空間收放吸入 過濾器的結構。
這里，在上述的專利文獻1的液壓挖掘機中，在將吸入軟管容納于箱內(nèi)時，將前端側(cè)的吸入過濾器收放在專用的空間。但是，用于收藏吸入過濾器的空間 設置在箱內(nèi)的底部側(cè)即狹窄的里側(cè)的位置，因而難以在該空間準確地收放或取 出吸入過濾器，作業(yè)時吸入過濾器與周圍產(chǎn)生沖突。因此存在不僅給油時的吸 入軟管、吸入過濾器的取出作業(yè)、儲藏作業(yè)需要時間，而且因此時的沖突等而 損傷過濾器之類的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是鑒于上述的現(xiàn)有技術的問題而提出的方案，本發(fā)明的目的在于提 供一種工程機械，其可容易地取出或容納吸入過濾器，還可防止出入時損傷過濾器。
根據(jù)本發(fā)明的工程機械，包括搭載了用于驅(qū)動液壓泵的發(fā)動機的可自行
與該工作油箱鄰接而設置在上述車體上且儲存用于向上述發(fā)動機供給的燃料 的燃料箱；設置在上述工作油箱及/或該燃料箱的附近且從儲存補充用燃料的 容器向上述燃料箱注入燃料的燃料泵；將基端側(cè)連接并設置在該燃料泵的吸入 口上且將上述容器內(nèi)的燃料向上述燃料泵吸入的長條狀的吸入軟管；以及:^殳置 在該吸入軟管的前端側(cè)且從吸入的燃料除去塵埃的吸入過濾器。
并且，為了解決上述的課題，方案一的發(fā)明采用的結構的特征是，做成如 下結構在上述工作油箱及/或該燃料箱上設置筒狀外殼，該筒狀外殼容納設 置在上述吸入軟管的前端側(cè)的上述吸入過濾器。
方案二的發(fā)明，^t成如下結構上述箱體其前側(cè)部位成為向下傾斜的傾斜 面，上述筒狀外殼由具有積存從上述吸入過濾器漏出的燃料的底部的有底筒狀 體形成，上述筒狀外殼沿著上述傾斜面設置。
方案三的發(fā)明，^:成如下結構在上述筒狀外殼上，在其內(nèi)周面的中途位 置設置限制上述吸入過濾器的插入尺寸的止動部。
方案四的發(fā)明，上述吸入過濾器具有在基端側(cè)連接有上述吸入軟管的軟管 連接部、和設置在該軟管連接部的前端側(cè)的過濾部而構成，將上述筒狀外殼的 容納上述軟管連接部的部位的內(nèi)徑尺寸形成比上述軟管連接部的外徑尺寸稍 大的尺寸。
方案五的發(fā)明，將上述筒狀外殼的容納上述過濾部的部位的內(nèi)徑尺寸形成為比上述過濾部的外徑尺寸大的尺寸，以免與上述過濾部接觸。 本發(fā)明的效果如下。
根據(jù)方案一的發(fā)明，在工作油箱及/或燃料箱上設置容納吸入軟管的前端 側(cè)設置的吸入過濾器的筒狀外殼。因此，在進行燃料的給油作業(yè)的情況下，從 筒狀外殼拆卸下吸入過濾器，拉伸并伸長吸入軟管。然后，將吸入軟管的前端 側(cè)的吸入過濾器插入配置在工程機械的周圍的大油桶等的容器中，通過在該狀 態(tài)下驅(qū)動燃料泵，可從吸入過濾器吸入容器內(nèi)的燃料，并通過吸入軟管注入到 燃料箱。
另一方面，燃料的補充結束后，通過從容器中拔出吸入過濾器、吸入軟管 的前端側(cè)，將吸入過濾器容納在設置在箱體上的筒狀外殼內(nèi)，能夠?qū)⑽胲浌?和吸入過濾器儲藏在規(guī)定的位置。
這里，由于筒狀外殼設置在箱體上，所以能夠容易地把手從車體的周圍伸 到容納于該筒狀外殼中的吸入過濾器等。因此，吸入過濾器能夠不與周圍的構 造物等沖突地相對于筒狀外殼容易地取出或容納。
其結果，通過在箱體上設置容納吸入過濾器的筒狀外殼，不僅可提高給油 作業(yè)時的吸入過濾器的處理性，而且還可防止作業(yè)時吸入過濾器因沖突而損 傷，并可延長該吸入過濾器的壽命。
根據(jù)方案二的發(fā)明，由于將箱體的前側(cè)部位做成向下傾斜的傾斜面，沿著 該傾斜面設置有底筒狀外殼，因此通過將該筒狀外殼的底部側(cè)配置在下側(cè)，即 使燃料從吸入過濾器漏出，也能夠?qū)⒃撊剂戏e存在筒狀外殼內(nèi)。由此可防止燃 料的滴落并保持周圍潔凈。
根據(jù)方案三的發(fā)明，在筒狀外殼上在其內(nèi)周面的中途位置設置限制吸入過 濾器的插入尺寸的止動部。這樣，在將吸入過濾器插入到筒狀外殼時，吸入過 濾器到達筒狀外殼的底部之前，止動部限制吸入過濾器的插入。其結果，可防 止吸入過濾器因與底部的沖突而損傷，可提高可靠性和壽命。
根據(jù)方案四的發(fā)明，由于筒狀外殼將容納吸入過濾器的軟管連接部的部位 的內(nèi)徑尺寸形成比軟管連接部的外徑尺寸稍大的尺寸，因此，即使在例如行駛 時、作業(yè)時產(chǎn)生了振動的場合，筒狀外殼也能夠穩(wěn)定地保持吸入過濾器的軟管 連接部，能夠防止晃動造成的吸入過濾器的損傷并提高可靠性。
5根據(jù)方案五的發(fā)明，筒狀外殼將容納吸入或濾器的過濾部的部位的內(nèi)徑尺 寸形成為比過濾部的外徑尺寸大的尺寸，以免與過濾部接觸。這里，吸入過濾 器的過濾部例如構成網(wǎng)眼狀(繩結狀)，因此，通過來自外部的負荷容易產(chǎn)生 變形。但是，由于筒狀外殼以較大的內(nèi)徑尺寸形成容納過濾部的部位，因此可 防止過濾部與筒狀外殼沖突。
圖l是表示本發(fā)明的實施方式的液壓挖掘機的主一見圖。
圖2是以截斷作業(yè)裝置和外裝罩的一部分的狀態(tài)放大表示液壓挖掘機的 俯視圖。
圖3是以打開了油箱蓋的防塵蓋的狀態(tài)表示上部回旋體的右側(cè)部分的主 要部放大俯視圖。
圖4放大表示工作油箱、燃料泵、吸入泵、吸入軟管、吸入過濾器、筒狀
外殼等的外觀立體圖。
圖5是放大表示工作油箱、軟管巻繞支撐器具和筒狀外殼的外觀立體圖。 圖6是放大表示工作油箱、軟管巻繞支撐器具和筒狀外殼的主視圖。 圖7是放大表示工作油箱、軟管巻繞支撐器具和筒狀外殼的右側(cè)視圖。 圖8是放大表示工作油箱、軟管巻繞支撐器具和筒狀外殼的俯視圖。 圖9是從圖8中的箭頭IX-IX方向觀察在筒狀外殼中容納了吸入過濾器的
狀態(tài)的主要部放大剖—見圖。
圖IO是以單體表示吸入過濾器的外觀立體圖。 圖ll是表示吸入過濾器的內(nèi)部構造的縱向剖視圖。 圖12是以單體表示圖9中的筒狀外殼的俯視圖。 圖13是以單體表示圖9中的筒狀外殼的左側(cè)視圖。 圖14是以單體表示筒狀外殼的外觀立體圖。
圖15是從圖12中的箭頭XV-XV方向觀察筒狀外殼的容納筒體的縱向剖 視圖。
作說明圖。
圖17是從與圖3同樣的位置觀察本發(fā)明的變形例的主要部放大俯視圖。圖中
1—液壓挖掘才幾(工程機械)，2—下部行駛體(車體)，3—上部回旋體(車 體)，5—回旋機架，6—駕駛室，7—發(fā)動機，8—液壓泵，11 —工作油箱，12 —油箱主體，12G—傾斜面，15、 41—燃料箱，18—燃料泵，19—吸入軟管， 20—吸入過濾器，21—軟管連接部，21A—擴徑部，22—過濾部，22A—網(wǎng)眼 部，29、 42—筒狀外殼，30—容納筒體，30A—小直徑筒部，30B—止動部， 30C—大直徑筒部，30D—底部，30E—空氣排出口， 30F—電解液排出口， 31 —安裝托架，31A—切槽，34—容器，d1 —小直徑筒部的內(nèi)徑尺寸，d2—止動 部的內(nèi)徑尺寸，d3—大直徑筒部的內(nèi)徑尺寸，D1—擴徑部的外徑尺寸，D2— 過濾部的外徑尺寸。
具體實施例方式
以下，以液壓挖掘機為例作為本發(fā)明的實施方式的工程機械的代表例，基 于圖1至圖16詳細地進行說明。
在圖1中，標記1表示作為工程機械的液壓挖掘機。該液壓挖掘機1大致 包括以下各部分而構成可自行的履帶式的下部行駛體2;可回旋地搭載在該 下部行駛體2上且與該下部行駛體2 —起構成車體的上部回旋體3;以及可仰 俯運動地設置在該上部回旋體3的前側(cè)且進行土砂的挖掘作業(yè)等的作業(yè)裝置 4。
另外，可回旋地搭載下部行駛車體2上的上部回旋體3如圖2所示，形成 為從上側(cè)觀察時大致圓形形狀，以免進行回旋動作時與周圍的障礙物沖突。并 且，上部回旋體3大致包括以下各部分構成支撐構造體的同時在前部安裝有 作業(yè)裝置4的回旋機架5;設置在該回旋機架5的左前側(cè)且操作員乘坐的駕駛 室6;以橫置狀態(tài)搭載在上述回旋機架5的后側(cè)的發(fā)動機7;安裝在該發(fā)動機 7的左側(cè)的液壓泵8;設置在上述發(fā)動機7的右側(cè)的散熱器、油冷卻器等的熱 交換器9;位于上述駕駛室6的右側(cè)并設置在上述回旋機架5上的后述的工作 油箱11、燃料箱15、燃料泵18、吸入軟管19、吸入過濾器20、筒狀外殼29; 以及，以覆蓋這些機器的方式設置在回旋機架5上的外裝罩10。
另外，外裝罩10如圖1至圖3所示，大致包括位于駕駛室6的后側(cè)并 覆蓋發(fā)動機7等的發(fā)動機罩10A;以及，設置在駕駛室6的右側(cè)且覆蓋工作油箱11、燃料箱15、燃料泵18等的箱蓋IOB。另外，箱蓋10B的上部前側(cè)成為 以前部為支點可向前后方向開閉的防塵蓋10Bl，在將該防塵蓋10B1向前側(cè)打 開時，如圖3所示，可將工作油箱11、燃料箱15、燃料泵18、吸入軟管19、 筒狀外殼29等露出到外部，進行向燃料箱15的燃料的補充。
標記11是位于駕駛室6的右側(cè)附近并設置在回旋機架5上的工作油箱， 該工作油箱11是在內(nèi)部儲存供給液壓泵8的工作油的油箱。并且，工作油箱 11大致由后述的油箱主體12和蓋體13構成。
標記12是構成工作油箱11的油箱主體，由于該油箱主體12為了效率良 好地向液壓泵供給工作油而在內(nèi)部作用壓力，所以使用例如鋼板、樹脂材料等 沿前后方向以及上下方向以高強度形成為長條的長方體狀的盒構造體。即、如 圖4至圖8所示，油箱主體12由前面12A、后面板12B、左側(cè)面板12C、右 側(cè)面板12D、上面板12E以及下面板12F形成為大致長方體狀的容器。
另外，在構成工作油箱11的油箱主體12上，在其前側(cè)部位設有傾斜面 12G。這里，傾斜面12G以將前面板12A和上面板12E之間的拐角位置做成 倒角的方式形成，為了擴大從駕駛席(未圖示)的右前方的視野而向前側(cè)向下 傾斜。再有，在傾斜面12G上，位于偏右的位置上緊固有用于安裝后述的筒 狀外殼29的安裝座12H。
標記13是設置在油箱主體12的上面板12E上的蓋體，該蓋體13例如使 用六根螺栓14可拆裝地安裝，其中兩根在將后述的軟管巻繞支撐器具25固定 在上面13A上的情況下也可以使用。另外，在該題13的中央螺紋連接又用于 進行工作油的檢查的維修保養(yǎng)蓋13B。
這里，由于工作油箱11配置在駕駛室6和燃料箱15之間的狹窄范圍內(nèi)， 所以為了儲存足夠量的工作油，如圖1所示，油箱主體12以比燃料箱15等較 大的高度尺寸形成。這樣，在打開構成外裝罩10的箱蓋10B的防塵罩10B1 時，油箱主體12的上面板12E、傾斜面12G的上側(cè)成為高的位置，其周圍沒 有障礙物，成為寬闊的空間。另外，油箱主體12的上面板12E、傾斜面12G 成為易于從周圍目視且可容易地伸手的部位。
標記15是與工作油箱11的右側(cè)鄰接搭載在回旋機架5上的燃料箱，該燃 料箱15用于在內(nèi)部儲存供給發(fā)動機7的燃料，例如通過使用了樹脂材料的成型加工、使用了鋼板的焊接加工等形成為長方體狀的密閉容器。另外，燃料箱
15的前側(cè)向前側(cè)突出而成為突出部15A，在該突出部15A的上面?zhèn)热鐖D3所 示可拆裝地螺紋連接有帽16。而且，在突出部15A的前側(cè)設有水平傳感器17, 該水平傳感器17是用于在給油時告知接近汽油滿箱的構件，例如由透明的管 做成。
這里，對工作油箱11和燃料箱15的配置關系進行敘述，工作油箱11和 燃料箱15在鄰接的狀態(tài)下，并排地配置在上述回旋體3的車體寬度方向(左 右方向)上。該場合，工作油箱11靠近駕駛室6設置，燃料箱15設置在上部 回旋體3的外周側(cè)。
標記18表示配置在燃料箱15近旁的工作油箱11的前側(cè)的燃料泵，該燃 料泵18配置在與工作油箱11和燃料箱15的任一方接近的位置上。而且，燃 料泵18是從后述的補充用容器34向燃料箱15注入燃料的構件，例如由柱塞 泵、齒輪泵、余擺線泵、葉輪泵等構成。另外，燃料泵18通過安裝托架18A 固定在回旋機架5上，可通過開關18B進行運轉(zhuǎn)、停止。并且，在燃料泵18 的吸入口上連接有后述的吸入軟管19，在排出口 (均未圖示)上連接有排出 軟管24。
標記19是連接在燃料泵18上的吸入軟管，該吸入軟管19是將容器34 內(nèi)的燃料向燃料箱18吸入的構件。而且，吸入軟管19例如由長條的橡膠制、 樹脂制等的撓性軟管構成，基端側(cè)與然料泵18的吸入口連接，在成為自由端 的前端側(cè)安裝有后述的吸入過濾器20。
另外，如圖16所示，吸入軟管19做得非常長，以便能到達配置在液壓挖 掘機l的周圍的燃料的容器34。這樣，雖然吸入軟管19做得很長，但是如圖 4等所示，通過將吸入軟管19的長度方向的中途部位巻繞成環(huán)狀而形成軟管 巻繞部19A，將該軟管巻繞部19A支撐在從燃料泵18向后側(cè)離開的工作油箱 11上的軟管巻繞支撐器具25上，從而該吸入軟管19可儲藏在箱蓋10B內(nèi)。
這里，吸入軟管19的軟管巻繞部19A是以較大的圓環(huán)狀(直徑尺寸)巻 繞例如圖一周半的構件，所以難以帶有巻褶，能夠容易地巻成圓形或筆直地伸 展開。還有，吸入軟管19的軟管巻繞部19A的巻數(shù)不僅根據(jù)吸入軟管19的 長度而且還隨后述的軟管巻繞支撐器具25的卡定臂27的大小改變。
9標記20是表示設置在吸入軟管19前端側(cè)的吸入過濾器(參照圖9至圖 11 )。該吸入過濾器20是從燃料的容器34吸入燃料時去除塵埃的構件。而且， 如圖ll所示，該吸入過濾器20大致包括組合多個筒狀體而形成的軟管連接 部21;設置在該軟管連接部21的前端側(cè)的過濾部22;以及容納在上述軟管連 接部21內(nèi)的逆止閥23。并且，吸入軟管19的前端側(cè)不泄漏液體地安裝在在 軟管連接部21的基端側(cè)。
這里，在軟管連接部21的靠前端處，沿徑向向外突出設有擴徑部21A， 該擴徑部21A的外徑尺寸D1在吸入過濾器20成為最大的尺寸。因此，擴徑 部21A能夠與后述的容納筒體30的止動部30B抵接。
另外，過濾部22具有外徑尺寸D2，呈前端側(cè)^皮封閉的有底筒狀，其外周 側(cè)成為用于捕集塵埃的網(wǎng)眼部22A。該網(wǎng)眼部22A例如形成繩結狀，在通過 來自外部的負荷而很容易變形后，與后述的容納通體30的大直徑筒部30C充 分地分離。
再有，逆止閥23平時由閥彈簧23A封閉軟管連接部21內(nèi)，防止燃料從 吸入軟管19逆流(流出)。另一方面，在從后述的容器34中吸入燃料時，如 圖11中用雙點劃線所示的那樣抵抗閥彈簧23A而進行開閥。
標記24是連接在燃料泵18上的排出軟管，該排出軟管24的基端側(cè)連接 在燃料泵18的排出口上。而且，排出軟管24向上側(cè)延伸的前端側(cè)連接在燃料 箱15的突出部15A上。
其次，對支撐燃料泵18的吸入軟管19所使用的軟管巻繞支撐器具25的 結構進行敘述。
標記25表示設置在工作油箱11的上面?zhèn)鹊能浌軒喞@支撐器具。該軟管巻 繞支撐器具25如圖4等所示，安裝在位于構成工作油箱11的油箱主體12的 上面板12E的后側(cè)的蓋體13的上面13A上。并且，軟管巻繞支撐器具25如 圖5至圖8所示，由后述的安裝部件26、卡定臂27構成。
標記26是軟管巻繞支撐器具25的安裝部件，該安裝部件26是將軟管巻 繞支撐器具25安裝在工作油箱11上的構件。另外，安裝部件26例如通過折 彎長方形狀的金屬板而形成中央的臂安裝部26A突出于上側(cè)的山形狀。這樣， 安裝部件26安裝在蓋體13的上面13A上時，可將軟管巻繞支撐器具25的各
10卡定臂27配置在高的位置上，可將各卡定臂27支撐的吸入軟管19的軟管巻 繞部19A保持在從蓋體13的上面13A向上方離開的位置上。
另外，安裝部件26利用位于維修保養(yǎng)蓋13B的后側(cè)的兩根螺栓14固定 在蓋體13的上面13A上。再有，安裝部件26在臂安裝部26A的前側(cè)具有圓 弧狀的凹槽部26B。在轉(zhuǎn)動并拆裝蓋體13的維修保養(yǎng)蓋13B時，該凹槽部26B 不構成障礙。
標記27是相對安裝部件26的臂安裝部26A在前后方向和左右方向四個 方向延伸而安裝的四個卡定臂，這四個卡定臂27從外周側(cè)卡定在吸入軟管19 的軟管巻繞部19A上。而且，四個卡定臂27使用焊接等緊固方法相互正交地 緊固在臂安裝部26A上。此時，各卡定臂27支撐的軟管巻繞部19A配置成不 隱蓋蓋體13的維修保養(yǎng)蓋13B。而且，四個卡定臂27中向蓋體13的維修保 養(yǎng)蓋13B側(cè)延伸的前側(cè)卡定臂27偏向左側(cè)而配置以避開該維修保養(yǎng)蓋13B。
這里，各卡定臂27包括通過將例如金屬制的圓棒折彎成大致L字狀， 沿水平方向延伸安裝在安裝部件26的臂安裝部26A上的水平部27A; >^人該水 平部27A的前端彎曲并向上延伸的垂直部27B;以及，從該垂直部27B的前 端向水平部27A側(cè)傾斜延伸的傾斜部27C。
并且，各卡定臂27其水平部27A從下側(cè)支撐吸入軟管19的軟管巻繞部 19A，垂直部27B把持抗拒彎曲力而擴展的軟管巻繞部19A并從外周側(cè)夾持。 另外，在軟管巻繞部19A抵接垂直部27B的狀態(tài)下，傾斜部27C可限制軟管 巻繞部19A向上方移動并防止脫落。
標記28是覆蓋在卡定臂27的傾斜部27C上而安裝的保護蓋，該保護蓋 28保護吸入軟管19在安裝或拆卸吸入軟管19的軟管巻繞部19A時，免受由 金屬制的卡定臂27的前端造成的損傷。
其次，參照圖9、圖12~圖15等對容納設置在吸入軟管19的前端側(cè)的吸 入過濾器20的筒狀外殼29的結構進行說明。
在圖9中，標記29表示設置在工作油箱11上的筒狀外殼。該筒狀外殼 29容納吸入軟管19的前端側(cè)設置的吸入過濾器20以免因行駛時或作業(yè)時的 振動而晃動。另外，如圖4所示，筒狀外殼29安裝在距離軟管巻繞支撐器具 25較近的位置的工作油箱11的傾斜面12G上，以免在將吸入軟管19支撐在軟管巻繞支撐器具25上的狀態(tài)下吸入過濾器20不小心脫落。并且，如圖12 至圖14所示，筒狀外殼29由后述的容納筒體30和安裝托架31構成。
標記30是形成筒狀外殼29的主體部分的容納筒體，該容納筒體30如圖 9等所示，大致包括容納吸入過濾器20的軟管連接部21的小直徑筒部30A; 設置在該小直徑筒部30A的軸向的一端上的圓環(huán)狀的止動部30B;從該止動 部30B的外周側(cè)向一側(cè)延伸并容納吸入過濾器20的過濾部22的大直徑筒部 30C;以及封閉該大直徑筒部30C的軸向的一端的構成底面的底部30D。另夕卜， 如圖13、圖14所示，在止動部30B上，位于小直徑筒部30A和大直徑筒部 30C之間設有空氣排出口 30E和電解液排出口 30F。
這里，小直徑筒部30A做成其內(nèi)徑尺寸dl (參照圖15)比成為吸入過濾 器20的最大外徑的軟管連接部21的擴徑部21A的外徑尺寸Dl (參照圖11) 稍大的尺寸。這樣，小直徑筒部30A如圖9所示，在插入軟管連接21時，能 夠不產(chǎn)生晃動支撐該軟管連接部21的擴徑部21A。
另外，止動部30B的內(nèi)周側(cè)比小直徑筒部30A更向徑向內(nèi)側(cè)突出，其內(nèi) 徑尺寸d2做成比軟管連接部21的擴徑部21A的外徑尺寸Dl小的尺寸。因此， 在軟管連接部21被插入到小直徑筒部30A中時，止動部30B能夠與該軟管連 接部21的擴徑部21A抵接。這樣，止動部30B通過限制吸入過濾器20對容 納筒體30的插入尺寸，能夠限制過濾部22碰撞底部30D。
另一方面，在過濾器20被插入到容納筒體30中時，大直徑筒部30C與 過濾器22的網(wǎng)眼部22A相面對，其內(nèi)徑尺寸d3做成比過濾部22的外徑尺寸 D2足夠大的尺寸。這樣，大直徑筒部30C不會碰撞(接觸)并損傷容納在其 內(nèi)部的過濾部22。而且，通過用底部30D封閉(密閉)大直徑筒部30C的一 端，從而可將從吸入過濾器20漏出的燃料積存在其內(nèi)部。
再次對容納筒體30的空氣排出口 30E和電解液排出口 30F進行敘述。首 先，在對筒狀外殼29實施了涂裝的場合，涂裝面因吸入過濾器20出入時的接 觸、各種作業(yè)時的振動等而脫落。另一方面，在筒狀外殼29上形成了比涂裝 面還硬的電鍍保護膜的場合，在上述的帶階梯的筒狀的容納筒體30中，在浸 入電鍍處理用的電解槽(未圖示)時在內(nèi)部殘留有空氣、在從電解槽提起時在 內(nèi)部殘留有電解液，不能形成良好的電鍍保護膜。
12于是，在用后述的安裝托架31的電鍍用懸吊孔31B吊下筒狀外殼29時， 形成于止動部30B上的空氣排出口 30E配置于容納筒體30的上側(cè)。因此，在 將筒狀外殼29浸入電解槽中時，空氣排出口 30E可將大直徑筒部30C內(nèi)的空 氣順利地排出。
另外，在用電鍍用懸吊孔31B吊下筒狀外殼29時，電解液排出口30F配 置在容納筒體30的下側(cè)。因此，在將筒狀外殼29從電解槽提起時，電解液排 出口 30F可將大直徑筒部30C內(nèi)的電解液順利地排出。這樣，通過空氣排出 口 30E和電解液排出口 30F,能夠在筒狀外殼29上形成良好的電鍍保護膜。
標記31是設置在容納筒體30上的安裝托架，該安裝托架31如圖7等所 示，是使用螺栓32將容納筒體30安裝在構成工作油箱11的油箱主體12的傾 斜面12G上設置的安裝座12H上的構件。而且，安裝托架31如圖12至圖14 所示，由大直長方形狀的板體構成，其一邊緊固在容納筒體30上。
另外，在安裝托架31上，以規(guī)定的間隔在與容納筒體30相反側(cè)位置上設 有兩個切槽31A。該安裝托架31成為將螺栓32插通兩個切槽31A安裝在安 裝座12H上的結構。該場合，通過將切槽31A形成為U字形狀而不是貫通孔， 從而只稍微松開螺栓32就能沿橫向拔出并拆卸安裝托架31,能夠容易地進行 積存在容納筒體30內(nèi)的燃料排出作業(yè)、清掃作業(yè)。
再有，在安裝托架31上，位于各切槽31A之間設有電鍍用懸吊孔31B。 該電鍍用懸吊孔31B是在對筒狀外殼29實施電鍍處理時鉤住吊起來用的孔。
還有在圖2中，標記33表示位于燃料箱15的后部上側(cè)設置在工作油箱 11的右側(cè)的電池，該電池33搭載在工作油箱11上安裝的支撐臺33A上。還 有，電池33并不限于燃料箱15的上側(cè)，可利用工作油箱11的下側(cè)、發(fā)動機 7的前側(cè)等適當?shù)目詹课贿M行配置。
另外，如圖16所示，標記34表示儲存補充用燃料的大油桶等容器。在該 容器34的上部具有插入吸入軟管19、吸入過濾器20的軟管插入口 34A。
本實施方式的液壓挖掘機1具有如上所述的結構，下面對其動作進行說明。
首先，通過操作員乘坐在駕駛室6中操作行駛用的操作桿，從而通過下部 行駛體2可使液壓挖掘機1前進或后退。而且，通過操作作業(yè)用的操作桿(均未圖示)，可使作業(yè)裝置4仰俯運動從而進行土砂的挖掘作業(yè)等。
其次，說明向燃料箱15補充燃料的場合的作業(yè)。該場合如圖16所示，搬 運儲存補充用燃料的容器34并配置在例如上部回旋體3的前側(cè)。另外，在液 壓挖掘機l中，打開構成外裝罩IO的箱蓋10B的防塵罩10B1使工作油箱11、 燃料箱15、燃料泵18、吸入軟管19、筒狀外殼29等露出。此時，吸入軟管
支撐器具25。而且，吸入軟管19的前端側(cè)的吸入過濾器20容納在筒狀外殼 29的容納筒體30內(nèi)。
于是，作業(yè)者從筒狀外殼29拉出吸入軟管19的前端側(cè)的吸入過濾器20， 從軟管巻繞支撐器具25的卡定臂27拆卸下軟管巻繞部19A。這樣，p及入過濾 器20、吸入軟管19無需使用別的工具等就能從筒狀外殼29、軟管巻繞支撐器 具25簡單地取出。
另夕卜，取出后的吸入軟管19通過朝向容器34向前側(cè)拉伸可簡單地拉長軟 管巻繞部19A。并且將吸入過濾器20和吸入軟管19的前端側(cè)插入補充用容器 34的軟管插入孔34A中。在該吸入軟管19的處理中，由于以4交大的圓環(huán)狀(直 徑尺寸)巻繞軟管巻繞部19A，因此難以帶有巻褶，可容易地進行處理。
其次，將吸入軟管19、吸入過濾器20插入到容器34內(nèi)后，通過4乘作開 關18B并驅(qū)動燃料泵18,從而用吸入過濾器20過濾容器34內(nèi)的燃料的同時， 可從吸入軟管19吸入，并通過排出軟管24注入到燃料箱15中。
另一方面，向燃料箱15的燃料補充結束后，將吸入軟管19移動到工作油 箱11的上側(cè)，巻繞軟管巻繞支撐器具25形成軟管巻繞部19A。在該軟管巻繞 部19A上，由于吸入軟管19要向筆直方向延伸的力作用于擴徑方向，因此， 即使對于行駛時或作業(yè)時的振動也能夠穩(wěn)定固定軟管巻繞部19A。
再有，通過形成軟管巻繞部19A，成為自由端的吸入軟管19的前端側(cè)的 吸入過濾器20能夠通過該吸入軟管19要延伸的力強制性地保持在筒狀外殼 29內(nèi)。
其次，說明將結束了給油作業(yè)的吸入過濾器20容納在筒狀外殼29內(nèi)時的 動作。
首先，將吸入過濾器20的過濾部22、軟管連接部21依次插入到筒狀外殼29的容納筒體30內(nèi)。此時，由于吸入過濾器20的軟管連接部21的擴徑部 21A以極小的(微小的)間隙插入到容納筒體30的小直徑筒部30A，因此該 小直徑筒部30A如圖9所示，可不產(chǎn)生晃動地支撐軟管連接部21的擴徑部 21A。
并且，在將軟管連接部21插入到小直徑筒部30A時，其擴徑部21A抵接 止動部30B。因此，通過用止動部30B限制吸入過濾器20對容納筒體30的插 入尺寸，可防止過濾部22與底部30D石並^撞。
另外，在將過濾部22容納在大直徑筒部30C內(nèi)的狀態(tài)下，與過濾部22 的網(wǎng)眼部22A面對的大直徑筒部30C的內(nèi)面擴徑并分離，所以能夠防止因4亍 駛時、作業(yè)時的振動等碰撞(接觸)并損傷過濾部22。另外，在由底部30D 形成為有底筒狀的大直徑筒部30C內(nèi)，可積存從吸入過濾器20漏出的燃料。
再有，在排出積存在容納筒體30內(nèi)的燃料、洗凈筒狀外殼29的場合，從 工作油箱11拆卸下筒狀外殼29。此時，稍微松開兩根螺栓32。在該狀態(tài)下， 通過向右橫著拉伸筒狀外殼29，可沿著安裝托架31的各切槽31A容易地拆卸 下來，從而能夠容易地進行燃料的排出作業(yè)、清掃作業(yè)等。而且還可容易地進 行安裝。
這樣，根據(jù)本實施方式，做成在工作油箱11上設置容納吸入軟管19的前 端側(cè)設置的吸入過濾器20的筒狀外殼29的結構。因此，吸入過濾器20通過 容納在筒狀外殼29內(nèi)，能夠儲藏在成為規(guī)定位置的工作油箱11上。該工作油 箱11上是可從液壓挖掘機1的周圍容易伸手的地方，作業(yè)者可不與周圍碰撞 地相對筒狀外殼29容易地取出或容納吸入過濾器20。
其結果，通過在工作油箱11上設置容納吸入過濾器20的筒狀外殼29， 在給油作業(yè)時可容易地處理吸入過濾器20、吸入軟管19,從而提高作業(yè)性。 而且，可防止作業(yè)時吸入過濾器20與周圍的部件碰撞而損傷，可延長該吸入 過濾器20的壽命。
另外，做成在構成工作油箱11的油箱主體12的前側(cè)設置向下傾斜的傾斜 面12G，在該傾斜面12G上安裝有底筒狀的筒狀外殼29的結構。因此，即使 殘留的燃料從吸入過濾器20漏出，也能夠?qū)⒃撊剂戏e存在筒狀外殼29的容納 筒體30內(nèi)。這樣，可防止燃料的滴落，將周圍的回旋機架5、燃料箱15等保持得清潔。
另一方面，構成筒狀外殼29的容納筒體30的小直徑筒部30A的內(nèi)經(jīng)尺 寸dl設定為比成為吸入過濾器20的最大外徑的軟管連接部21的擴徑部21A 的外徑尺寸D1稍大的尺寸，即、設定成軟管連接部在小直徑筒部30A內(nèi)部晃 動的尺寸。這樣，即使在例如下部行駛體2行駛時、由作業(yè)裝置4進行作業(yè)時 產(chǎn)生了震動的場合，吸入過濾器20也能夠穩(wěn)定地保持在筒狀外殼29內(nèi)，能夠 防止該吸入過濾器20的損傷并4是高可靠性。
另夕卜，在筒狀外殼29上設置限制吸入過濾器20的插入尺寸并防止吸入過 濾器20的過濾部22與容納筒體30的底部30D碰撞的止動部30B。這樣，在 將吸入過濾器20插入筒狀外殼29內(nèi)時，可防止吸入過濾器20的過濾部22 與容納筒體30的底部30D碰撞而損傷，并提高可靠性和壽命。
再有，容納筒體30的大直徑筒部30C通過將其內(nèi)經(jīng)尺寸d3設定成比過 濾部22的外鏡尺寸D2足夠大的尺寸，過濾部22不會與大直徑筒部30C沖突 (接觸)而損傷。這樣，可保護呈繩結狀的脆弱的網(wǎng)眼部22A，能夠長期且良 好地維持吸入過濾器20的過濾功能。
另外，做成在構成筒狀外殼29的一部分的安裝托架31上設置安裝在工作 油箱11上所使用的螺栓32插通的兩個切槽31A的結構。這兩個切槽31A由 于形成為橫向開口的U字形狀而不是貫通孔，所以只稍微杠、開螺栓32就能沿 橫向拔出并拆卸安裝托架31或?qū)⑵浒惭b，能夠容易地進^f亍積存在容納筒體30 內(nèi)的燃料排出作業(yè)、清掃作業(yè)。
再有，在容納筒體30的止動部30B上設有空氣排出口 30E和電解液排出 口 30F。在將筒狀外殼29浸入電解槽中時，該空氣排出口 30E可將大直徑筒 部30C內(nèi)的空氣順利地排出。而且，在將筒狀外殼29從電解槽^^時，電解 液排出口 30F可將大直徑筒部30C內(nèi)的電解液順利地排出。這樣，通過空氣 排出口 30E和電解液排出口 30F，能夠在筒狀外殼29上形成良好的電鍍保護 膜。
還有，在實施方式中，舉例說明了將容納吸入過濾器20的筒狀外殼29 設置在工作油箱11上的情況。但是，本發(fā)明并不限定于此，例如也可以如圖 17所示的變形例那樣，做成在燃料箱41的上面?zhèn)仍O置筒狀外殼42,在該筒狀
16外殼42中容納吸入過濾器20的結構。在該變形例中，例示了在燃料箱41上 設置軟管巻繞支撐器具43的情況。另外，做成將電池設置在例如燃料箱41 的下側(cè)等的空部位的結構即可。而且也可以做成筒狀外殼跨越工作油箱和燃料 箱兩方而設置的結構。
另外，在實施方式中，舉例說明了在工作油箱11的前側(cè)配置燃料泵18的 情況的例子，但是也可以做成燃料泵18根據(jù)搭載在上部回旋體3上的機器種 類的配置條件而配置在例如燃料箱15的前側(cè)位置、側(cè)方位置等其它部位上的 結構。
另外，在實施方式中，說明了燃料泵18通過排出軟管24連接在燃^F箱 15上的情況。但是本發(fā)明并不限定于此，也可以做成例如廢除排出軟管24， 而將燃料泵18的排出口直接連接在燃料箱15上的結構。
再有，在實施方式中，作為工程機械，舉例說明了具備履帶式的下部行駛 體2的液壓挖掘機1。但是，本發(fā)明并不限定于此，也可以應用于例如具備車 輪式下部行駛體的液壓挖掘機。再有，除了液壓挖掘機以外，還可廣泛應用于 例如液壓起重機、輪式裝載機、拖拉機等其它工程機械。
權利要求
1. 一種工程機械，包括搭載了用于驅(qū)動液壓泵的發(fā)動機的可自行的車體；設置在該車體上且儲存用于向上述液壓泵供給的工作油的工作油箱；與該工作油箱鄰接而設置在上述車體上且儲存用于向上述發(fā)動機供給的燃料的燃料箱；設置在上述工作油箱及/或該燃料箱的附近且從儲存補充用燃料的容器向上述燃料箱注入燃料的燃料泵；將基端側(cè)連接并設置在該燃料泵的吸入口上且將上述容器內(nèi)的燃料向上述燃料泵吸入的長條狀的吸入軟管；以及設置在該吸入軟管的前端側(cè)且從吸入的燃料除去塵埃的吸入過濾器，其特征在于，做成如下結構在上述工作油箱及/或該燃料箱上設置筒狀外殼，該筒狀外殼容納設置在上述吸入軟管的前端側(cè)的上述吸入過濾器。
2. 根據(jù)權利要求1所述的工程機械，其特征在于，做成如下結構上述箱體其前側(cè)部位成為向下傾斜的傾斜面，上述筒狀外 殼由有底筒狀體形成，該有底筒狀體具有積存從上述吸入過濾器漏出的燃料的 底部，上述筒狀外殼沿著上述傾斜面設置。
3. 根據(jù)權利要求1所述的工程機械，其特征在于，做成如下結構在上述筒狀外殼上，在其內(nèi)周面的中途位置設置限制上述 吸入過濾器的插入尺寸的止動部。
4. 根據(jù)權利要求1所述的工程機械，其特征在于， 上述p^入過濾器具有在基端側(cè)連接有上述吸入軟管的軟管連接部、和設置在該軟管連接部的前端側(cè)的過濾部而構成，將上述筒狀外殼的容納上述軟管連接部的部位的內(nèi)徑尺寸形成為比上述 軟管連接部的外徑尺寸稍大的尺寸。
5. 根據(jù)權利要求4所述的工程機械，其特征在于，為了避免與上述過濾部接觸，將上述筒狀外殼的容納上述過濾部的部位的 內(nèi)徑尺寸形成為比上述過濾部的外徑尺寸大的尺寸。
全文摘要
本發(fā)明涉及工程機械。該工程機械可使吸入過濾器的取出、容納作業(yè)變得容易，還可防止吸入過濾器的損傷。做成在工作油箱(11)上設置容納吸入軟管(19)的前端側(cè)設置的吸入過濾器(20)的筒狀外殼(29)的結構。因此，吸入過濾器(20)通過容納在筒狀外殼(29)內(nèi)，可與吸入軟管(19)一起儲藏在工作油箱(11)上。該工作油箱(11)上是可從液壓挖掘機(1)的周圍容易伸手的地方，作業(yè)者可不與周圍碰撞地相對于筒狀外殼(29)容易地取出或容納吸入過濾器(20)。而且，筒狀外殼(29)的容納筒體(30)的小直徑筒部(30A)通過以極小的間隙容納軟管連接部(21)可穩(wěn)定地保持，以免吸入過濾器(20)搖晃而損傷。
文檔編號E02F9/00GK101481919SQ20091000233
公開日2009年7月15日 申請日期2009年1月7日 優(yōu)先權日2008年1月8日
發(fā)明者入野照男, 本圖誠, 海崎裕輝, 釣賀靖貴 申請人:日立建機株式會社