專(zhuān)利名稱(chēng)：頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置性能測(cè)試方法及其測(cè)試系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于機(jī)械設(shè)備的測(cè)試方法和測(cè)試用設(shè)備，特別是頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝 置性能測(cè)試方法及其測(cè)試系統(tǒng)，用于頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置的性能測(cè)試，如產(chǎn)品 出廠前的測(cè)試和使用修理后的測(cè)試。
背景技術(shù)：
頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置簡(jiǎn)稱(chēng)頂驅(qū)鉆井裝置或者簡(jiǎn)稱(chēng)頂驅(qū)，是用以取代轉(zhuǎn)盤(pán)鉆 進(jìn)的新型石油鉆井裝備。由于頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置的工況十分復(fù)雜，為避免不 必要的鉆井事故，更好的發(fā)揮頂驅(qū)鉆井裝置鉆井的優(yōu)勢(shì)，頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置 制造廠家對(duì)其產(chǎn)品進(jìn)行全面的性能檢測(cè)是十分必要的，如果能夠進(jìn)行鉆井實(shí) 際工況的模擬，即在頂驅(qū)鉆井裝置產(chǎn)品受一定拉力旋轉(zhuǎn)的情況下，進(jìn)行加扭 檢測(cè)，對(duì)提高頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置產(chǎn)品的質(zhì)量具有更重要的意義。頂部驅(qū)動(dòng)鉆 井裝置外形尺寸較大， 一般情況下，長(zhǎng)寬高約為1.5米1.5米5 米。拉一扭結(jié)合的測(cè)試裝置在制造上和安裝使用上都存在較大的困難，因 此，截至目前國(guó)內(nèi)、國(guó)際上都還未見(jiàn)對(duì)整套裝置進(jìn)行測(cè)試的相關(guān)報(bào)道，現(xiàn)有 的頂驅(qū)鉆井裝置的測(cè)試裝置都是對(duì)頂驅(qū)鉆井裝置的受力部件分別進(jìn)行拉力試 驗(yàn)和扭矩加載試驗(yàn)。拉力試驗(yàn)一般使用油缸施力拉伸，而對(duì)于頂驅(qū)鉆井裝置 扭矩檢測(cè)，目前存在的較為先進(jìn)的加載方式有三種:水力測(cè)功機(jī)，電磁渦流測(cè) 功機(jī)和發(fā)電機(jī)組電力反饋。水利測(cè)功機(jī)的加載方式和精度不如后面兩種，在 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家有使用此加載形式的；電磁渦流測(cè)功機(jī)較適合作為較高轉(zhuǎn)速下
的加載裝置，在低速、大載荷情況下不適合，而頂驅(qū)鉆井裝置的實(shí)際工況經(jīng) 常是低速、大載荷工況，因此這類(lèi)加載方式還需要配合一定的剎車(chē)機(jī)構(gòu)來(lái)完 成。發(fā)電機(jī)組電力反饋的加載方式節(jié)能、環(huán)保，試驗(yàn)過(guò)程中產(chǎn)生的電能反饋 到電網(wǎng)，不產(chǎn)生能源的浪費(fèi)，控制精度較高。但也僅局限于扭矩測(cè)試，還需 拆卸頂驅(qū)另外做拉力試驗(yàn)。綜上所述目前對(duì)頂驅(qū)的檢測(cè)，存在試驗(yàn)周期長(zhǎng)， 重復(fù)拆卸，同時(shí)還存在著測(cè)試精度不高，測(cè)試項(xiàng)目不全等問(wèn)題。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置性能測(cè)試方法及其測(cè)試系統(tǒng)，克 服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，對(duì)整套頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置或其受力部件進(jìn)行鉆井實(shí) 際工況的模擬測(cè)試，可同時(shí)對(duì)頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置或其受力部件進(jìn)行拉力試驗(yàn) 和扭矩加載試驗(yàn)，縮短試驗(yàn)周期，避免重復(fù)拆卸，提高工作效率和測(cè)試精 度。
使用本技術(shù)解決方案可達(dá)上述目的
頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置性能測(cè)試方法，是用一套測(cè)試系統(tǒng)，對(duì)整套頂部驅(qū)動(dòng) 鉆井裝置或者其受力部件進(jìn)行性能測(cè)試，測(cè)試中產(chǎn)生的反作用力由測(cè)試系統(tǒng) 平衡消除。
本測(cè)試方法中使用的測(cè)試系統(tǒng)包括固定裝置、塔架、拉扭組合裝置和扭 矩產(chǎn)生裝置，將頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置或其受力部件用固定裝置固定在塔架上； 頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置或其受力部件的下端依次連接拉扭組合裝置和扭矩產(chǎn)生裝 置。同時(shí)進(jìn)行或分別進(jìn)行拉力和扭矩性能測(cè)試，測(cè)試中產(chǎn)生的拉力和扭矩由 塔架平衡消除。
本發(fā)明與現(xiàn)有使用不同的測(cè)試裝置分別進(jìn)行受力部件測(cè)試的技術(shù)相比， 具有如下顯著的進(jìn)步本發(fā)明的測(cè)試方法是用一套測(cè)試系統(tǒng)模擬整套頂驅(qū)鉆 井裝置或者是受力的零部件在鉆井過(guò)程中既要承載一部分鉆具的重量，也就 是承載拉力，又要為鉆具提供旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力，也就是提供并承載扭矩的實(shí)際工 況。讓頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置固定在塔架上，由拉扭組合裝置和扭矩產(chǎn)生裝置為 其提供拉力和扭矩，在測(cè)試試驗(yàn)中也同時(shí)承受拉力與扭矩。在實(shí)際工況中， 拉力由頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置最終傳遞到井架上，而扭矩由頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置最 終也作用到井架。本發(fā)明的方法是讓拉力和扭矩都作用到塔架上，與實(shí)際工 況吻合，因此其測(cè)試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。本測(cè)試系統(tǒng)可分別或同時(shí)對(duì)頂驅(qū)鉆井裝置進(jìn) 行拉伸試驗(yàn)與扭矩加載試驗(yàn)，并能實(shí)時(shí)記錄試驗(yàn)參數(shù)，測(cè)繪出頂驅(qū)鉆井裝置 性能曲線(xiàn)圖；頂驅(qū)鉆井裝置安裝一次，即可全部完成標(biāo)準(zhǔn)要求的各種性能試 驗(yàn)，縮短了試驗(yàn)周期，避免了重復(fù)拆卸頂驅(qū)鉆井裝置進(jìn)行試驗(yàn)的繁瑣工作， 同時(shí)也保護(hù)了頂驅(qū)本身。本測(cè)試系統(tǒng)通過(guò)頂驅(qū)鉆井裝置導(dǎo)軌與固定裝置中的 固定組件之間的間隙來(lái)調(diào)心，能用于測(cè)試不同規(guī)格的頂驅(qū)鉆井裝置，可利用 性高。本系統(tǒng)不僅可對(duì)整套頂驅(qū)鉆井裝置進(jìn)行測(cè)試，也可對(duì)受力部件進(jìn)行實(shí)
5際工況的測(cè)試。操作簡(jiǎn)單，安全可靠，具有試驗(yàn)周期短、試驗(yàn)效率高、試驗(yàn) 測(cè)試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的效果。


圖1是本發(fā)明中測(cè)試系統(tǒng)的安裝使用示意圖。
圖2是本測(cè)試系統(tǒng)中拉扭組合裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
以下結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的詳述參見(jiàn)圖1，頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝 置性能測(cè)試方法，是用一套測(cè)試系統(tǒng)，對(duì)整套頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置2或者其受 力部件進(jìn)行性能測(cè)試，測(cè)試中產(chǎn)生的反作用力由測(cè)試系統(tǒng)平衡消除。測(cè)試系
統(tǒng)可對(duì)頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置2或者其受力部件同時(shí)進(jìn)行拉力和扭矩加載的組合
測(cè)試或者分別進(jìn)行拉力和扭矩的單項(xiàng)測(cè)試。進(jìn)行拉力和扭矩加載的組合測(cè)試
時(shí)，首先做拉力試驗(yàn)，當(dāng)頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置2或者其受力部件達(dá)到試驗(yàn)的額 定值時(shí)，讓頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置2或者其受力部件在承拉狀態(tài)下做扭矩加載試 驗(yàn)，直至扭矩加載試驗(yàn)的額定值。本方法中的測(cè)試過(guò)程模擬了實(shí)際工況，與 實(shí)際工況吻合，試驗(yàn)數(shù)據(jù)真實(shí)可信。
測(cè)試系統(tǒng)包括固定裝置、塔架3、拉扭組合裝置4和扭矩產(chǎn)生裝置，將 頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置2或其受力部件用固定裝置固定在塔架3上；頂部驅(qū)動(dòng)鉆 井裝置2或其受力部件的下端依次連接拉扭組合裝置4和扭矩產(chǎn)生裝置。參 見(jiàn)圖2，拉扭組合裝置4包括承拉承扭軸13、拉伸機(jī)構(gòu)和扭矩傳動(dòng)接頭16， 承拉承扭軸13固定在拉伸機(jī)構(gòu)中，其上端與頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置2的下端連 接，其下端與扭矩傳動(dòng)接頭16連接。承拉承扭軸13是單根軸或者是多段 軸，設(shè)計(jì)為多段軸方便安裝，以?xún)啥屋S為佳。承拉承扭軸13設(shè)為多段時(shí)， 其軸的連接端面為花鍵連接、其軸連接處的外圓裝有軸套，用軸套連接，讓 拉力由螺紋軸套來(lái)承受?；ㄦI也就是多鍵穿插設(shè)置，增加接合段的受力面 積，承受扭矩傳遞中的力矩。拉伸機(jī)構(gòu)包括拉伸梁14和拉伸油缸15，拉伸 油缸15與拉伸梁14固定，將拉伸油缸15固定在塔架3上。扭矩傳動(dòng)接頭 16的兩個(gè)端面交叉設(shè)置鍵或槽，呈十字形，其上端面的鍵或槽與承拉承扭軸 13的下端面結(jié)構(gòu)配合固定；其下端面的鍵或槽與扭矩產(chǎn)生裝置的扭矩輸出軸 的上端面結(jié)構(gòu)配合固定。扭矩傳動(dòng)接頭16與配合端面是鍵與槽的互配結(jié)構(gòu)，在相互配合的鍵與槽之間留置拉伸間隙。扭矩產(chǎn)生裝置包括可調(diào)檔轉(zhuǎn)角
升速箱5、輸出傳感器7和動(dòng)力產(chǎn)生裝置8，動(dòng)力產(chǎn)生裝置8依次連接輸出 傳感器7和可調(diào)檔轉(zhuǎn)角升速箱5，將動(dòng)力產(chǎn)生裝置8、輸出傳感器7和可調(diào) 檔轉(zhuǎn)角升速箱5固定在平板6上，可調(diào)檔轉(zhuǎn)角升速箱5的輸出端與扭矩傳動(dòng) 接頭16連接。輸出傳感器7還可以與數(shù)據(jù)線(xiàn)和計(jì)算機(jī)連接，由計(jì)算機(jī)完成 扭矩測(cè)試曲線(xiàn)的繪制。當(dāng)然也可以由人工記錄加載的扭矩?cái)?shù)據(jù)，并根據(jù)加載 數(shù)據(jù)變化繪制測(cè)試曲線(xiàn)。動(dòng)力產(chǎn)生裝置8可以是發(fā)電機(jī)組和電磁渦流測(cè)功 機(jī)，由于設(shè)有可調(diào)檔轉(zhuǎn)角升速箱5，可對(duì)速率進(jìn)行調(diào)節(jié)。固定裝置包括固定 提環(huán)1和頂驅(qū)鉆井裝置居中調(diào)節(jié)固定組件，固定提環(huán)1固定在塔架3的頂部 與頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置2的頂端連接；頂驅(qū)鉆井裝置居中調(diào)節(jié)固定組件與頂部 驅(qū)動(dòng)鉆井裝置2的導(dǎo)軌連接，并固定在塔架3上。頂驅(qū)鉆井裝置居中調(diào)節(jié)固 定組件包括頂驅(qū)導(dǎo)軌上部固定件12和頂驅(qū)導(dǎo)軌下部固定件9以及上部反扭 加固件11和下部反扭加固件10。頂驅(qū)導(dǎo)軌上部固定件12設(shè)有可調(diào)式固定鉤 和固定板，固定鉤的前端與頂驅(qū)鉆井裝置導(dǎo)軌的上端結(jié)構(gòu)配合，其鉤體上設(shè) 有多個(gè)固定孔，將固定鉤與固定板裝配在一起；頂驅(qū)導(dǎo)軌下部固定件9包括 可調(diào)式連接座和固定板，可調(diào)式連接座與頂驅(qū)鉆井裝置導(dǎo)軌的下端結(jié)構(gòu)配 合，可在固定板上移動(dòng)，距離調(diào)節(jié)適當(dāng)后由螺栓固定。上部反扭加固件ll 和下部反扭加固件10分別與頂驅(qū)鉆井裝置導(dǎo)軌的上部和下部連接，并固定 在塔架3上；上部反扭加固件11和下部反扭加固件10均設(shè)有導(dǎo)軌連接板和 固定板，固定板上設(shè)有調(diào)節(jié)孔，調(diào)節(jié)距離適當(dāng)后由螺栓固定。由于塔架3固 定在地面上，可使測(cè)試中產(chǎn)生的拉力和扭矩由塔架3平衡消除。
安裝時(shí)，首先將平板6固定在地坑最下層，將動(dòng)力產(chǎn)生裝置8固定在平 板6上，依次聯(lián)結(jié)輸出傳感器7、可調(diào)檔轉(zhuǎn)角升速箱5，并分別將其固定在 平板6上。也可以不用平板6，而將上述裝置直接固定在水泥地面上。將扭 矩傳動(dòng)接頭16安裝在可調(diào)檔轉(zhuǎn)角升速箱5上，塔架3固定在地坑二層臺(tái) 上，然后將承拉承扭軸13的下段安裝在拉伸梁14中并與扭矩傳動(dòng)接頭16 聯(lián)接。再分別將頂驅(qū)導(dǎo)軌上部固定件12和頂驅(qū)導(dǎo)軌下部固定件9、上部反扭 加固件11和下部反扭加固件10安裝在塔架3上。然后將頂驅(qū)鉆井裝置2通 過(guò)固定提環(huán)1、頂驅(qū)導(dǎo)軌上部固定件12和頂驅(qū)導(dǎo)軌下部固定件9、上部反扭
7加固件11和下部反扭加固件10固定在塔架3內(nèi)。最后將承拉承扭軸13的 上段安裝好，并用軸套與承拉承扭軸13下段聯(lián)接好。將承拉承扭軸13上端 與頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置2下部主軸的下端連接。安裝承拉承扭軸13時(shí)，先將 接合端面的花鍵對(duì)正后，再用軸套將上下兩段軸聯(lián)結(jié)在一起。這樣，承拉承 扭軸13既可以承受拉力，也可以承受扭矩。
參照?qǐng)Dl，測(cè)試時(shí)，將頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置2連接固定好，做好測(cè)試準(zhǔn) 備。如僅是測(cè)試受力部件，就將受力部件的兩端分別與固定提環(huán)l和承拉承 扭軸13的上端連接好即可，測(cè)試中產(chǎn)生的拉力和扭矩通過(guò)固定提環(huán)1由塔 架3平衡消除，測(cè)試過(guò)程與頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置2相同。
做扭矩測(cè)試試驗(yàn)啟動(dòng)動(dòng)力產(chǎn)生裝置8，扭矩依次通過(guò)輸出傳感器7、 可調(diào)檔轉(zhuǎn)角升速箱5、拉扭組合裝置4傳遞到頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置2，并通過(guò) 上部反扭加固件11和下部反扭加固件10最終作用到塔架3上平衡掉。人工 記錄或者使用計(jì)算機(jī)記錄輸出傳感器7顯示的力矩信息，繪制測(cè)試圖表。
做拉扭組合試驗(yàn)啟動(dòng)拉伸油缸15，將拉伸梁14向下拉伸，達(dá)到規(guī)定 試驗(yàn)值。此時(shí)，由于扭矩傳動(dòng)接頭16接合部的鍵與槽在深度方向上預(yù)留了 拉伸間隙，使其具有自動(dòng)軸向讓位功能，平衡掉頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置2的主軸 和承拉承扭軸13的拉伸位移。拉力通過(guò)拉扭組合裝置4傳遞到頂部驅(qū)動(dòng)鉆 井裝置2，并通過(guò)固定提環(huán)1最終作用到塔架3上平衡掉；再啟動(dòng)動(dòng)力產(chǎn)生 裝置8，依次通過(guò)輸出傳感器7、可調(diào)檔轉(zhuǎn)角升速箱5、拉扭組合裝置4傳遞 到頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置2，并通過(guò)上部反扭加固件11和下部反扭加固件10最 終作用到塔架3上平衡掉。
做額定載荷拉伸試驗(yàn)將扭矩傳動(dòng)接頭16拆下，再將承拉承扭軸13與 頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置2下部主軸聯(lián)接脫開(kāi)，使承拉承扭軸13與頂部驅(qū)動(dòng)鉆井 裝置2下部的吊卡聯(lián)接。啟動(dòng)拉伸油缸15，將拉伸梁14向下拉伸，達(dá)到規(guī) 定試驗(yàn)值。拉力通過(guò)拉扭組合，置4傳遞到頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置2，并通過(guò)固 定提環(huán)1最終作用到塔架3上平衡掉。
權(quán)利要求
1、頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置性能測(cè)試方法，是用一套測(cè)試系統(tǒng)，對(duì)整套頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置(2)或者其受力部件進(jìn)行性能測(cè)試，測(cè)試中產(chǎn)生的反作用力由測(cè)試系統(tǒng)平衡消除。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置性能測(cè)試方法，測(cè)試系統(tǒng) 可對(duì)頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置(2)或者其受力部件同時(shí)進(jìn)行拉力和扭矩加載的組 合測(cè)試或者分別進(jìn)行拉力和扭矩的單項(xiàng)測(cè)試。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置性能測(cè)試方法，進(jìn)行拉力 和扭矩加載的組合測(cè)試時(shí)，首先做拉力試驗(yàn)，當(dāng)頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置(2)或 者其受力部件達(dá)到試驗(yàn)的額定值時(shí)，讓頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置(2)或者其受力 部件在承拉狀態(tài)下做扭矩加載試驗(yàn)，直至扭矩加載試驗(yàn)的額定值。
4、 用于權(quán)利要求1頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置性能測(cè)試方法的測(cè)試系統(tǒng)，其特 征是本系統(tǒng)包括固定裝置、塔架(3)、拉扭組合裝置(4)和扭矩產(chǎn)生裝 置，將頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置(2)或其受力部件用固定裝置固定在塔架(3) 上；頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置(2)或其受力部件的下端依次連接拉扭組合裝置(4)和扭矩產(chǎn)生裝置。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的測(cè)試系統(tǒng)，其特征是拉扭組合裝置(4)包括 承拉承扭軸(13)、拉伸機(jī)構(gòu)和扭矩傳動(dòng)接頭(16)，承拉承扭軸(13)固 定在拉伸機(jī)構(gòu)中，其上端與頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置(2)的下端連接，其下端與 扭矩傳動(dòng)接頭(16)連接。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的測(cè)試系統(tǒng)，其特征是承拉承扭軸(13)是單 根軸或者是多段軸；承拉承扭軸(13)設(shè)為多段時(shí)，其軸的連接端面為花鍵 連接、其軸連接處的外圓裝有軸套。
7、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的測(cè)試系統(tǒng)，其特征是拉伸機(jī)構(gòu)包括拉伸梁 (14)和拉伸油缸(15)，拉伸油缸(15)與拉伸梁(14)固定，將拉伸油缸(15)固定在塔架(3)上。
8、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的測(cè)試系統(tǒng)，其特征是扭矩傳動(dòng)接頭(16)的兩個(gè)端面交叉設(shè)置鍵或槽，其上端面的鍵或槽與承拉承扭軸(13)的下端面 結(jié)構(gòu)配合；其下端面的鍵或槽與扭矩產(chǎn)生裝置的扭矩輸出軸的上端面結(jié)構(gòu)配 合；在相互配合的鍵與槽之間留置拉伸間隙。
9、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的測(cè)試系統(tǒng)，其特征是扭矩產(chǎn)生裝置包括可調(diào) 檔轉(zhuǎn)角升速箱(5)、輸出傳感器(7)和動(dòng)力產(chǎn)生裝置(8)，動(dòng)力產(chǎn)生裝 置(8)依次連接輸出傳感器(7)和可調(diào)檔轉(zhuǎn)角升速箱(5)，將動(dòng)力產(chǎn)生 裝置(8)、輸出傳感器(7)和可調(diào)檔轉(zhuǎn)角升速箱(5)固定在平板(6) 上，可調(diào)檔轉(zhuǎn)角升速箱(5)的輸出端與扭矩傳動(dòng)接頭(16)連接。
10、 根據(jù)權(quán)利要求9所述的測(cè)試系統(tǒng)，其特征是輸出傳感器(7)還可以與數(shù)據(jù)線(xiàn)和計(jì)算機(jī)連接。
11、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的測(cè)試系統(tǒng)，其特征是固定裝置包括固定提環(huán) (1)和頂驅(qū)鉆井裝置居中調(diào)節(jié)固定組件，固定提環(huán)(1)固定在塔架(3)的頂部與頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置(2)的頂端連接；頂驅(qū)鉆井裝置居中調(diào)節(jié)固定 組件與頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置(2)的導(dǎo)軌連接，并固定在塔架(3)上。
12、 根據(jù)權(quán)利要求ll所述的測(cè)試系統(tǒng)，其特征是頂驅(qū)鉆井裝置居中調(diào) 節(jié)固定組件包括頂驅(qū)導(dǎo)軌上部固定件(12)和頂驅(qū)導(dǎo)軌下部固定件(9)以 及上部反扭加固件(11)和下部反扭加固件(10)，頂驅(qū)導(dǎo)軌上部固定件(12)設(shè)有可調(diào)式固定鉤和固定板，固定鉤的前端與頂驅(qū)鉆井裝置導(dǎo)軌的上 端結(jié)構(gòu)配合，其鉤體上設(shè)有多個(gè)固定孔，將固定鉤與固定板裝配在一起；頂 驅(qū)導(dǎo)軌下部固定件(9)包括可調(diào)式連接座和固定板，可調(diào)式連接座與頂驅(qū) 鉆井裝置導(dǎo)軌的下端結(jié)構(gòu)配合，可在固定板上移動(dòng)；上部反扭加固件(11) 和下部反扭加固件(10)分別與頂驅(qū)鉆井裝置導(dǎo)軌的上部和下部連接，并固 定在塔架(3)上，上部反扭加固件(11)和下部反扭加固件(10)均設(shè)有 導(dǎo)軌連接板和固定板，固定板上設(shè)有調(diào)節(jié)孔。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置性能測(cè)試方法及其測(cè)試系統(tǒng)，用于頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置的性能測(cè)試，如產(chǎn)品出廠前和使用修理后的測(cè)試。測(cè)試方法是用一套測(cè)試系統(tǒng)，對(duì)整套頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置或者其受力部件進(jìn)行性能測(cè)試，測(cè)試中產(chǎn)生的反作用力由測(cè)試系統(tǒng)平衡消除。測(cè)試系統(tǒng)包括固定裝置、塔架、拉扭組合裝置和扭矩產(chǎn)生裝置，將頂驅(qū)或其受力部件用固定裝置固定在塔架上；頂驅(qū)或其受力部件的下端依次連接拉扭組合裝置和扭矩產(chǎn)生裝置。能夠同時(shí)進(jìn)行或分別進(jìn)行拉力和扭矩性能測(cè)試，測(cè)試中產(chǎn)生的拉力和扭矩由塔架平衡消除。本發(fā)明可利用性高，操作簡(jiǎn)單安全可靠，具有測(cè)試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確等效果。
文檔編號(hào)E21B3/02GK101487375SQ200910014279
公開(kāi)日2009年7月22日 申請(qǐng)日期2009年2月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月19日
發(fā)明者劉衛(wèi)東, 彤 李, 臧志強(qiáng), 趙延坤, 陳士剛 申請(qǐng)人:勝利油田孚瑞特石油裝備有限責(zé)任公司