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      一種分段錨桿及其錨固方法

      文檔序號(hào):5356050閱讀:718來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):一種分段錨桿及其錨固方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及巖土工程中采用錨桿提高巖體或土體承載力的錨桿結(jié)構(gòu)及其錨固方法,特別涉及一種分段錨桿及其錨固方法。
      背景技術(shù)
      目前,在巖土工程中廣泛使用錨固方式提高和改善巖體或土休的力學(xué)性能,以此提高巖體或土體的承載力。所謂錨固是指在巖體或土體上鉆孔,采用灌漿的方式將錨桿固定在孔內(nèi),使錨桿、漿料和巖體或七體形成一個(gè)整體。由于錨桿具有較高承載能力,因此,使得巖體或土體承載能力得到改善或提高。對(duì)于一座巖體或土體而言,則需要若干支類(lèi)似的錨桿合理地分布在整個(gè)坡面或巖面上,使得整個(gè)巖體或土體的承載能力得到提高。但是,根據(jù)錨桿錨固的受力分析,錨桿的受力分布極不均勻,靠近自由段的錨桿受到的剪切力或拉伸力較大,遠(yuǎn)
      離9由段的錨桿受力較小,從而使得單支錨桿的承載能力十分有限。為提高整個(gè)巖體或土體的承載能力,往往需要加大錨桿直徑或者減小錨固的分布間距,從而大幅提高了錨固成本。

      發(fā)明內(nèi)容
      為提高單支錨桿的承載能力,降低錨固的成本,本發(fā)明提出一種分段錨桿及其錨固方法。本發(fā)明分段錨桿的錨固段具有分段隔離架,將錨固段分為二段或二段以上。本發(fā)明錨固方法采用本發(fā)明分段錨桿,并采用灌漿技術(shù)將分段錨桿同定在錨固孔內(nèi),巖土體中放置錨桿的孔為錨固孔。
      本發(fā)明分段錨桿的分段隔離架包括兩片剛性材料構(gòu)成的分段隔離片,并且,在兩片分段隔離片之間填充有彈性材料。
      本發(fā)明分段錨桿的分段隔離片為鐵片、鋼片或高強(qiáng)度塑料片。本發(fā)明分段錨桿的分段隔離片固定連接在錨桿錨同段上。本發(fā)明分段錨桿的分段隔離片邊緣設(shè)置有灌漿缺口。本發(fā)明分段錨桿在分段隔離架部位的錨桿外部設(shè)置防腐層。本發(fā)明錨固方法采用灌漿技術(shù)將本發(fā)明分段錨桿固定在錨固孔內(nèi)。本發(fā)明錨固方法包括以下步驟-
      (1) 根據(jù)錨桿長(zhǎng)度或外徑鉆錨同孔;
      (2) 將分段錨桿放置在錨固孔正中;(3) 灌注混凝土砂漿;
      (4) 待混凝土砂漿千燥固化后,安裝承載板和螺帽;
      (5) 澆注外錨頭。
      本發(fā)明分段錨桿適用于土層和軟巖類(lèi)錨固體系,能夠有效提高單支錨桿的承載能力,錨桿承載力比普通錨桿提高10—20%;本發(fā)明錨固方法可以在不增加錨桿直徑或減少錨固間距的情況下,有效提高巖體或土體的承載能力。


      附圖l:現(xiàn)有技術(shù)中錨桿及其錨固方法的結(jié)構(gòu)示意附圖2:本發(fā)明分段錨桿錨固段分為二段的錨桿實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意附圖3:附圖2所示本發(fā)明分段錨桿錨固段分為二段的錨桿結(jié)構(gòu)的A-A剖視附圖4:采用本發(fā)明分段錨桿及其錨固方法的結(jié)構(gòu)示意附圖5:本發(fā)明分段錨桿錨固段分為三段的錨桿實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
      附圖中巖土體l、混凝土砂漿2、錨桿3、自由段防腐層4、螺帽5、外錨頭6、分段隔離片7、彈性材料8、錨固段防腐層9、灌漿缺口IO。
      下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。
      附圖1是現(xiàn)有技術(shù)錨桿及其錨固方法結(jié)構(gòu)示意圖。圖中,巖土體l、混凝土砂漿2、錨桿3、自由段防腐層4、螺帽5、外錨頭6,錨桿自由段L1,錨桿錨固段L2。由圖可知,現(xiàn)有技術(shù)錨桿的錨固段沒(méi)有分離隔離架,錨桿所承受的剪切力或拉伸力主要集屮在錨桿自由段,使得錨桿自由段承載壓力較大。為提高整個(gè)巖體或土體的承載能力,往往需要加大錨桿直徑或者減小錨固的分布間距,從而大幅提高了錨固成本。
      具體實(shí)施例1
      附圖2:本發(fā)明分段錨桿錨固段分為二段的錨桿實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。圖中,錨桿3、自由段防腐層4、螺帽5、分段隔離片7、彈性材料8、錨固段防腐層9,錨桿自由段L1,錨桿錨固段L2、 L3。由圖可知,分段隔離架將錨固段分為二段,分段隔離架包括兩片剛性材料構(gòu)成的分段隔離片7,并且,在兩片分段隔離片7之間填充有彈性材料8。由于分段隔離架將錨桿的錨固段分為了兩段,因此,將其稱(chēng)之為分段錨桿。
      附圖3是附圖2所示本發(fā)明分段錨桿錨固段分為二段的錨桿實(shí)施例結(jié)構(gòu)的A-A剖視圖。圖屮,錨桿3、分段隔離片7、灌漿缺口 10。由圖可知,本發(fā)明分段錨桿分段隔離架的分段隔離片7上設(shè)置有灌漿缺口 10,因此,可以采用常規(guī)方法從灌漿缺口將混凝土砂漿澆注到錨固孔內(nèi),將本發(fā)明分段錨桿固定在錨固孔內(nèi),使錨桿、漿料和巖體或土體形成一個(gè)整體。附圖4是采用本發(fā)明分段錨桿錨固段分為二段的錨桿及其錨固方法實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中,巖土體l、混凝土砂漿2、錨桿3、自由段防腐層4、螺帽5、外錨頭6、分段隔離片7、彈性材料S、錨固段防腐層9,錨桿自由段L1,錨桿錨固段L2、 L3。由圖可知,分段隔離架將錨固段分為兩段,分段隔離架包括兩片剛性材料構(gòu)成的分段隔離片7,并且,在兩片分段隔離片7之間填充有彈性材料8。顯然,錨固段所承受的剪切力或拉伸力將集中在分段隔離片7上,使得整個(gè)錨桿的受力分布變得較為均勻,有效提高單支錨固的承載能力,錨桿承載力比普通錨桿提高10—20%,使得本發(fā)明錨固方法可以在不增加錨桿直徑或減少錨固間距的情況下,有效提高巖體或七體的承載能力。
      具體實(shí)施例2
      附圖5是本發(fā)明分段錨桿錨固段分為三段的錨桿實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。圖中,錨桿3、自由段防腐層4、螺帽5、分段隔離片7、彈性材料8、錨固段防腐層9,錨桿自由段L1,錨桿錨固段L2、 L3、 L4。由圖可知,本實(shí)施例分段錨桿錨固段有二個(gè)分段隔離架將錨固段分為二段。分段隔離架包括兩片剛性材料構(gòu)成的分段隔離片7,并且,在兩片分段隔離片7之間填充有彈性材料8。顯然,將錨桿錨固段分為三段,使得整個(gè)錨桿的受力分布變得更為均勻,更加有效提高單支錨固的承載能力。當(dāng)然,錨固段的分段數(shù)量應(yīng)當(dāng)根據(jù)錨固段本身的長(zhǎng)度、錨桿強(qiáng)度和錨桿受力綜合分析確定。
      權(quán)利要求
      1、一種分段錨桿,其特征在于錨桿錨固段具有分段隔離架,將錨桿錨固段分為二段或二段以上。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述分段錨桿,其特征在于所述的分段隔離架包括兩片剛性材料構(gòu)成的分段隔離片(7),并且,在兩片分段隔離片(7)之間填充有彈性材料(8)。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述分段錨桿,其特征在于所述的分段隔離片(7)為鐵片、鋼片或高強(qiáng)度塑料片。
      4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述分段錨桿,其特征在于所述的分段隔離片(7)固定連接在錨桿錨同段上。
      5、 根據(jù)權(quán)利要求2所述分段錨桿,其特征在于所述的分段隔離片(7)邊緣設(shè)置有灌 衆(zhòng)缺口 (10)。
      6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述分段錨桿,其特征在于在分段隔離架部位的錨桿外部設(shè)置防腐層(9)。
      7、 一種錨固方法,其特征在于X用灌漿技術(shù)將本發(fā)明分段錨桿固定在錨固孔內(nèi)。
      8、 根據(jù)權(quán)利要求7所述錨固方法,其特征在于采用灌漿技術(shù)將本發(fā)明分段錨桿固定在錨固孔內(nèi),包括以下歩驟-(1) 根據(jù)錨桿長(zhǎng)度或外徑鉆錨固孔;(2) 將分段錨桿放置在錨同孔正中;(3) 灌注混凝土砂漿;(4) 待混凝土砂漿干燥固化后,安裝承載板和螺帽;(5) 澆注外錨頭。
      全文摘要
      本發(fā)明公開(kāi)了一種分段錨桿,其特征在于錨桿錨固段具有分段隔離架,將錨桿錨固段分為二段或二段以上,分段隔離架包括兩片剛性材料構(gòu)成的分段隔離片,并且,在兩片分段隔離片之間填充有彈性材料。本發(fā)明的有益技術(shù)效果是適用于土層和軟巖類(lèi)錨固體系,能夠有效提高單支錨桿的承載能力,錨桿承載力比普通錨桿提高10-20%;本發(fā)明錨固方法可以在不增加錨桿直徑或減少錨固間距的情況下,有效提高巖體或土體的承載能力。
      文檔編號(hào)E02D5/74GK101581226SQ20091010405
      公開(kāi)日2009年11月18日 申請(qǐng)日期2009年6月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月10日
      發(fā)明者趙明階 申請(qǐng)人:重慶交通大學(xué)
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