專利名稱：往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置并應(yīng)用該往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置制造抽油機(jī)。
現(xiàn)有技術(shù) 連桿曲柄往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、往復(fù)行程短，目前由于在石油開(kāi)采中游梁式抽油機(jī)采用該往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置，故游梁式抽油機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、沖程短、能耗大。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于為了克服上述存在的缺點(diǎn)，提供一種齒輪傳動(dòng)無(wú)切換換向，穩(wěn)定可靠的往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置，并利用該往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置制造一種結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，沖程更長(zhǎng)、能耗更低的直線抽油機(jī)。
本發(fā)明的技術(shù)方案一種往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置，由平鍵形齒形輪、齒輪箱，平鍵形齒形輪
和齒輪箱輸出軸上齒形輪嚙合后作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的限位裝置組成的，上述所述的齒輪箱輸入軸
軸心線垂直于平鍵形齒形輪長(zhǎng)度方向的對(duì)稱中心線上；上述所述的齒輪箱是齒輪箱的箱體
和輸出軸可圍繞輸入軸旋轉(zhuǎn)。上述的所述的平鍵形齒形輪是外齒；上述所述的輸出軸的齒
輪是軸端圓柱齒輪。上述所述的平鍵形齒形輪是內(nèi)齒輪；上述所述的齒輪箱輸出軸的齒形
輪是與輸入軸嚙合的圓柱齒輪。上述所述的平鍵形齒形輪是蝸線齒條；上述所述的齒輪箱
輸出軸上的齒形輪是齒輪箱內(nèi)固定連接傘形齒輪付后，在輸出軸上連接蝸桿。 —種用上述往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置制造的抽油機(jī)，由架子、柔性帶、滑輪、配重塊、平鍵形齒
形輪、齒輪箱，配重塊在架子高度方向上下運(yùn)動(dòng)的限位裝置組成的抽油機(jī)，上述所述的配重
塊設(shè)置在架子里，上述所述的平鍵形齒形輪和齒輪箱輸出軸上齒形輪嚙合位置設(shè)置在配重
塊和架子之間；上述所述的齒輪箱是齒輪箱的箱體及輸出軸可圍繞輸入軸旋轉(zhuǎn)；上述所述
的輸入軸的軸心線垂直于平鍵形齒形輪(1)長(zhǎng)度方向?qū)ΨQ中心線上，柔性帶繞過(guò)連接在架
子頂部滑輪一端與配重塊相連，另一端與懸繩器相連。上述所述平鍵形齒形輪和齒輪箱輸
出軸上齒形輪嚙合位置設(shè)置在配重塊和架子之間是在架子內(nèi)側(cè)設(shè)置平鍵形齒輪與輸入軸
通過(guò)軸承固定在配重塊上，齒輪箱連接在輸入軸上使得齒輪箱的輸出軸上的齒形輪與架子
內(nèi)側(cè)平鍵形齒形輪嚙合；上述所述的配重塊在架子高度方向上下運(yùn)動(dòng)的限位裝置是配重塊
側(cè)面的限位槽固定在架子上，使配重塊只能沿平鍵形齒輪長(zhǎng)度方向運(yùn)行。上述所述平鍵形
齒形輪和齒輪箱輸出軸上齒形輪嚙合位置設(shè)置在配重塊和架子之間是齒輪箱的輸入軸一
頭通過(guò)軸承固定在架子上，配重塊中間設(shè)置與平鍵型通孔，平鍵形齒形輪的長(zhǎng)度方向中心
線與平鍵形通孔長(zhǎng)度方向中心線重合；上述所述的齒輪箱輸入軸穿過(guò)平鍵形通孔通過(guò)軸承
與架子固定連接。 本發(fā)明的有益效果是本往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置無(wú)切換換向，換向穩(wěn)定可靠，并利用該往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置可制造一種結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單的沖程更長(zhǎng)、能耗更低、造價(jià)更低的直線抽油機(jī)。


1、左平鍵形齒外輪，2、配重塊，3、右平鍵形齒外輪，4、輸入軸，5、輸入軸齒輪，6、輸出軸，7、輸出軸軸端齒輪，8、限位槽，9、左平鍵形內(nèi)齒形輪，10、右平鍵形內(nèi)齒形輪，11、輸出軸齒輪，12、輸出軸軸端傘形齒輪，13、輸出軸軸端傘齒輪配套的傘齒輪，14、蝸桿，15、蝸桿軸，16、左平鍵形外蝸輪，17、右平鍵形外蝸輪，18、滑輪，19、鋼絲繩，20、軸承1， 21、皮帶輪，22、軸承2，23、皮帶，24、電機(jī)，25、軸承3，26、齒輪箱箱體，27、輸入軸上齒輪，28、齒輪箱1，29、齒輪箱2， 30、軸承4， 31齒輪1， 32、齒輪2， 33、軸承5， 34、軸承6， 35架子，36、懸繩器37、軸，38 、軸承線，39 、長(zhǎng)度方向?qū)ΨQ 圖1是一種通過(guò)輸入軸穿過(guò)平鍵形齒輪內(nèi)孔使得齒輪箱輸出上齒輪平鍵形齒輪嚙合的往復(fù)運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)的主視圖。圖2是一種通過(guò)輸入軸穿過(guò)平鍵形齒輪內(nèi)孔使得齒輪箱輸出上齒輪平鍵形齒輪嚙合的往復(fù)運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)的左視圖。圖3是一種輸入軸軸心線垂直于平鍵形外齒輪長(zhǎng)度方向的中心線上，齒輪箱輸出軸齒輪與平鍵形外齒輪嚙合，平鍵形外齒輪的限位槽里，往復(fù)運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)的主視圖。圖4是一種輸入軸軸心線垂直于平鍵形外齒輪長(zhǎng)度方向的中心線上，齒輪箱輸出軸齒輪與平鍵形外齒輪嚙合平鍵形外齒輪的軌道里，往復(fù)運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)的左視圖。圖5是一種輸入軸穿過(guò)平鍵形齒輪使得齒輪箱輸出軸上齒輪與平鍵形內(nèi)齒輪嚙合的往復(fù)運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)的主視圖。圖6是一種輸入軸穿過(guò)平鍵形齒輪使得齒輪箱輸出軸上齒輪與平鍵形內(nèi)齒輪嚙合的往復(fù)運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)的左視圖。圖7是一種配重塊兩側(cè)齒輪箱輸出軸軸端為蝸桿與固定在配重塊上兩側(cè)平鍵形外蝸線齒條嚙合的往復(fù)運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)的主視圖。圖8是一種配重塊兩側(cè)齒輪箱輸出軸軸端為蝸桿與固定在配重塊上兩側(cè)平鍵形外蝸線齒條嚙合的往復(fù)運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)的左視圖。圖9是齒輪箱輸出軸軸端為蝸桿的結(jié)構(gòu)示意主視圖。圖IO是齒輪箱輸出軸軸端為蝸桿的結(jié)構(gòu)示意俯視圖。圖ll是一種配重塊兩側(cè)齒輪箱輸出軸齒輪與配重塊上兩側(cè)平鍵形內(nèi)齒輪嚙合結(jié)構(gòu)的抽油機(jī)主視圖。圖12是一種配重塊兩側(cè)齒輪箱輸出軸齒輪與配重塊上兩側(cè)平鍵形內(nèi)齒輪嚙合結(jié)構(gòu)的抽油機(jī)左視圖。圖13是一種配重塊兩側(cè)齒輪箱輸出軸齒輪與配重塊上兩側(cè)平鍵形內(nèi)齒輪嚙合結(jié)構(gòu)的抽油機(jī)俯視圖。圖14是一種配重塊兩側(cè)齒輪箱輸出軸上齒輪與固定在配重塊上兩側(cè)平鍵形外齒輪嚙合結(jié)構(gòu)的抽油機(jī)主視圖。圖15是一種配重塊兩側(cè)齒輪箱輸出軸上齒輪與固定在配重塊上兩側(cè)平鍵形外齒輪嚙合結(jié)構(gòu)的抽油機(jī)左主視圖。圖16是一種配重塊兩側(cè)齒輪箱輸出軸上齒輪與固定在配重塊上兩側(cè)平鍵形外齒輪嚙合結(jié)構(gòu)的抽油機(jī)俯視圖。圖17是一種配重塊兩側(cè)與齒輪箱輸出軸上齒輪分別與固定在配重塊上兩側(cè)平鍵形外齒輪和內(nèi)齒輪嚙合的結(jié)構(gòu)的抽油機(jī)的主視圖。圖18是一種配重塊兩側(cè)齒輪分別與固定在配重塊上兩側(cè)平鍵形外齒輪和內(nèi)齒輪嚙合的結(jié)構(gòu)的抽油機(jī)的左視圖。圖19是一種配重塊兩側(cè)齒輪分別與固定在配重塊上兩側(cè)平鍵形外齒輪和內(nèi)齒輪嚙合的結(jié)構(gòu)的抽油機(jī)的俯視圖。圖20是一種配重塊兩側(cè)渦桿與固定在配重塊上兩側(cè)平鍵形外蝸線齒條嚙合結(jié)構(gòu)的抽油機(jī)主視圖。圖21是一種配重塊兩側(cè)渦桿與固定在配重塊上兩側(cè)平鍵形外蝸線齒條嚙合結(jié)構(gòu)的抽油機(jī)左視圖。圖22是一種配重塊兩側(cè)渦桿與固定在配重塊上兩側(cè)平鍵形外蝸線齒條嚙合結(jié)構(gòu)的抽油機(jī)俯視圖。圖23是一種電機(jī)和嚙合箱等固定在配重塊，架子固定平鍵形外齒輪的結(jié)構(gòu)抽油機(jī)主視圖。圖24是一種電機(jī)和嚙合箱等固定在配重塊，架子固定平鍵形外齒輪的結(jié)構(gòu)抽油機(jī)左視圖。圖25是一種電機(jī)和嚙合箱等固定在配重塊，架子固定平鍵形外齒輪的結(jié)構(gòu)抽油機(jī)俯視圖。
實(shí)施例1
圖1、圖2是本發(fā)明實(shí)是一種往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置，由平鍵形外齒輪1和齒輪箱28輸出軸 6軸端圓柱齒輪7嚙合，齒輪箱28的輸入軸4軸心線垂直于平鍵形外齒輪1長(zhǎng)度方向?qū)ΨQ 中心線39上，齒輪箱28輸入軸4只作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，且齒輪箱28的輸入軸4穿過(guò)平鍵形外齒 輪平鍵形1內(nèi)孔并與作平鍵形內(nèi)孔側(cè)壁相對(duì)滑動(dòng)。
實(shí)施例2 圖3、圖4是本發(fā)明實(shí)是一種往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置，由平鍵形外齒輪1和齒輪箱28輸出 軸6軸端圓柱齒輪11嚙合，齒輪箱28的輸入軸4軸心線垂直于平鍵形外齒輪1長(zhǎng)度方向 對(duì)稱中心線39上，齒輪箱28輸入軸4只作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，在平鍵形外齒輪長(zhǎng)度1方向設(shè)置軌道 使平鍵形外齒輪1只能沿軌道運(yùn)動(dòng)。
實(shí)施例3 圖5、圖6是本發(fā)明實(shí)是一種往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置，由平鍵形內(nèi)齒輪9和齒輪箱28輸出 軸6軸端圓柱齒輪11嚙合，齒輪箱28的輸入軸4軸心線垂直于平鍵形內(nèi)齒輪9長(zhǎng)度方向 對(duì)稱中心線39上，齒輪箱28輸入軸4只作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，且齒輪箱28的輸入軸4穿過(guò)平鍵形 內(nèi)齒輪9并與平鍵形內(nèi)孔作相對(duì)滑動(dòng)。
實(shí)施例4 圖7、圖8、圖9、圖10是本發(fā)明實(shí)施例(1)是一種往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置，由平鍵形外是蝸 線齒條16和齒輪箱28輸出軸6軸端蝸桿14嚙合，齒輪箱28的輸入軸4軸心線垂直于平 鍵形外蝸線齒條16長(zhǎng)度方向?qū)ΨQ中心線39上，齒輪箱28輸入軸4只作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，且齒輪 箱的輸入軸穿過(guò)平鍵形外蝸線齒條16平鍵形內(nèi)孔與平鍵形內(nèi)孔作相對(duì)滑動(dòng)。
實(shí)施例5 圖11、圖12、圖13是抽油機(jī)實(shí)施例的主、左、俯視圖，本抽油機(jī)由架子35、鋼絲繩 19 、滑輪18 、配重塊2 、懸繩器36 、平鍵形內(nèi)齒輪9 、齒輪箱28 、皮帶輪21 、電機(jī)21 、皮帶23組 成，滑輪18固定在架子35上方，鋼絲繩19繞過(guò)滑輪18， 一頭與懸繩器36連接，另一頭與配 重塊2連接，配重塊2設(shè)置在架子35中間，在配重塊2的兩側(cè)高度方向上固定平鍵形內(nèi)齒 輪9，在配重塊2中間與平鍵形內(nèi)齒輪9高度方向加工平鍵形長(zhǎng)槽，且平鍵形槽的對(duì)稱中心 線39與平鍵形內(nèi)齒輪9高度方向?qū)ΨQ中心線39在一個(gè)平面內(nèi)且平行，配重塊2設(shè)置在架 子35內(nèi)，限位槽8活動(dòng)連接在配重塊2兩側(cè)并固定在架子35內(nèi)側(cè)，使得配重塊2只能在限 位槽8高度方向上下運(yùn)動(dòng)，齒輪箱(1) 28的輸入軸4左側(cè)安裝皮帶輪21后通過(guò)軸承22固 定在架子35上，輸入軸4軸心線垂直平鍵形內(nèi)齒輪9對(duì)稱中心線39，齒輪箱28的輸出軸 6上的齒輪11與配重塊2的左側(cè)平鍵形內(nèi)齒輪9嚙合，輸入軸4穿過(guò)配重塊2平鍵形槽后 安裝齒輪箱(2)29，使齒輪箱(2)29的輸出軸4上齒輪11與配重塊2上的右側(cè)平鍵形內(nèi)齒 輪10嚙合后將輸入軸4通過(guò)軸承20固定在架子35上，抽油機(jī)由懸繩器36連接抽油桿及 油井里油柱等其質(zhì)量等配重塊2，質(zhì)量相等，在設(shè)有外力的作用下兩側(cè)是平衡的，電機(jī)24通 過(guò)皮帶23帶動(dòng)皮帶輪21，帶動(dòng)輸入軸4，輸入軸4帶動(dòng)齒輪箱28、29的，輸出軸6的軸端齒 輪7旋轉(zhuǎn)，由于齒輪箱28、29的輸出軸6的軸端齒輪7與固定在配重塊2兩側(cè)平鍵形內(nèi)齒 輪9、 10嚙合，由于齒輪箱的輸入軸4固定在架子35上而齒輪箱28、29的箱體26和輸出軸 6的軸端齒輪7圍繞輸入軸4旋轉(zhuǎn)，配重塊2在限位槽8的作用下，使得配重塊2只能在架 子35里上下運(yùn)動(dòng)，由配重塊2通過(guò)鋼絲繩19帶動(dòng)懸繩器36及抽油桿上下運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)抽油。
實(shí)施例6
5
將實(shí)施例(5)的齒輪箱28、29的輸出軸6的軸端齒輪7改為鏈輪，并將實(shí)施例(5) 的平鍵形齒外輪1、3改為鏈條并固定在架子上。
實(shí)施例7 圖14、圖15、圖16是抽油機(jī)實(shí)施例的主、左、俯視圖，本抽油機(jī)由架子35、鋼絲繩 19、滑輪18、配重塊2、懸繩器36、平鍵形外齒輪1、齒輪箱28、皮帶輪21、電機(jī)24、皮帶23組 成，滑輪18固定在架子35上方，鋼絲繩19繞過(guò)滑輪18 —頭與懸繩器36連接，另一頭與配 重塊2連接，配重塊2設(shè)置在架子35中間，在配重塊2的兩側(cè)高度方向上固定平鍵形的外 齒輪1、3，在配重塊2中間平鍵形外齒輪1、3高度方向加工平鍵形長(zhǎng)槽且平鍵形長(zhǎng)槽的中心 線與平鍵形的外齒輪1、3高度方向的對(duì)稱中心線39在一個(gè)平面內(nèi)且平行，齒輪箱(1)28的 輸入軸4左側(cè)安裝皮帶輪21后通過(guò)軸承22固定在架子35上，輸入軸4軸心線垂直平鍵形 外齒輪1對(duì)稱中心線39，齒輪箱28輸出軸6軸端的齒輪7與配重塊2的左側(cè)平鍵形外齒輪 1嚙合，輸入軸4穿過(guò)配重塊2平鍵形長(zhǎng)槽后安裝齒輪箱(2) 29使齒輪箱(2) 29的輸出軸6 軸端的齒輪7與配重塊2上的右測(cè)平鍵形外齒輪3嚙合后將輸入軸4通過(guò)軸承20固定在 架子35上。
實(shí)施例8 圖17、圖18、圖19是抽油機(jī)實(shí)施例的主、左、俯視圖，本抽油機(jī)由架子35、鋼絲繩 19、配重塊2、懸繩器36、平鍵形外齒輪1、平鍵形內(nèi)齒輪10、齒輪箱28、皮帶輪21、電機(jī)24 皮帶23組成，滑輪18固定在架子35上方鋼絲繩19繞過(guò)滑輪18 —頭與懸繩器36連接，另 一頭與配重塊2連接，配重塊2設(shè)置在架子35中間，在配重塊2左側(cè)高度方向上固定平鍵 形的外齒輪1，在配重塊2右側(cè)高度方向上固定平鍵形內(nèi)齒輪10，在配重塊2中間平鍵形外 齒輪和平鍵形內(nèi)齒輪10高度方向加工平鍵形長(zhǎng)槽且平鍵形長(zhǎng)槽的中心線與平鍵形的外齒 輪高度的對(duì)稱中心線39和平鍵形的內(nèi)齒輪高度的對(duì)稱中心線39在一個(gè)平面上且平行，配 重塊2兩側(cè)設(shè)置在限位槽8內(nèi)活動(dòng)連接，限位槽8固定在架子35內(nèi)使得配重塊2只能在限 位槽8高度方向上下運(yùn)動(dòng)，齒輪箱(1) 28的輸入軸4左側(cè)安裝皮帶輪21后通過(guò)軸承22固 定在架子35上，輸入軸4的軸心線垂直與平鍵形外齒輪對(duì)稱中心線39，齒輪箱(1)28的輸 出軸6的軸端齒輪7與配重塊2的左側(cè)平鍵形外齒輪1嚙合，輸入軸4穿過(guò)配重塊2平鍵 形長(zhǎng)槽后安裝齒輪箱(2) 29，使齒輪箱(2) 29的輸出軸6軸端齒輪7與配重塊2上的右側(cè)平 鍵形內(nèi)齒輪10嚙合后將輸入軸4通過(guò)軸承20固定在架子35上。
實(shí)施9 圖20、圖21、圖22是抽油機(jī)實(shí)施例的主、左、俯視圖，本抽油機(jī)由架子35、鋼絲繩 19、滑輪18、配重塊2、懸繩器36、平鍵形外蝸線齒條16、17、齒輪箱28、皮帶輪21、電機(jī)24、 皮帶23組成，滑輪18固定在架子35上方，鋼絲繩19繞過(guò)滑輪18 —頭與懸繩器36連接， 另一頭與配重塊2連接，配重塊2設(shè)置在架子35中間，在配重塊2的兩側(cè)的高度方向上固 定平鍵形外蝸線齒條16、17，在配重塊2中間與平鍵形外蝸線齒條16高度方向加工平鍵形 長(zhǎng)槽，且平鍵形長(zhǎng)槽的中心線與平鍵形外蝸線16、 17輪高度方向?qū)ΨQ中心線39在一個(gè)平面 內(nèi)且平行，配重塊2兩側(cè)設(shè)置在限位槽8內(nèi)，限位槽8固定在架子35內(nèi)，使得配重塊2只能 在限位槽8高度方向上下運(yùn)動(dòng)，齒輪箱28、29輸出軸6軸端固定連接傘形齒輪付12、13后 在輸出端固定固定連接蝸桿14，齒輪箱(1)28的輸入軸4左側(cè)安裝皮帶輪21后通過(guò)軸承 22固定在架子35上，輸出軸6的軸心線垂直于平鍵形外蝸線齒條16的對(duì)稱中心線39，齒輪箱(1)28的輸出軸6軸端上的蝸輪11與配重塊2左側(cè)平鍵形外蝸線齒條16嚙合，輸入軸4穿過(guò)配重塊2平鍵長(zhǎng)槽，安裝齒輪箱(2) 29使齒輪箱(2) 29的輸出軸6軸端蝸桿14與右側(cè)平鍵形外蝸線齒條17嚙合后將輸入軸4通過(guò)軸承20固定在架子35上。
實(shí)施10 圖23、圖24、圖25是抽油機(jī)實(shí)施例主、左、俯視圖，本抽油機(jī)由架子35、鋼絲繩19、滑輪18、配重塊2、懸繩器36、平鍵形外齒輪1、齒輪箱28、皮帶輪21、電機(jī)24、齒輪31、32、限位槽8等組成，滑輪18固定在架子35上方，鋼絲繩19繞過(guò)滑輪18 —頭與懸繩器36連接，另一頭與配重塊2連接，配重2設(shè)置在架子35中間，在配重塊2的寬度對(duì)稱線上，設(shè)置穿過(guò)配重塊2的輸入軸4，并在軸的中部固定連接齒輪32，電機(jī)24輸出軸4固定連接齒輪34與輸入軸4中部齒輪32嚙合并固定在配重塊2上，限位槽8設(shè)置配重塊2兩側(cè)并固定在架子35上，使得配重2只能在架子35中作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，在輸入軸4中部固定連接齒輪32的兩側(cè)，分別通過(guò)軸承33、34固定在配重塊2上后，然后分別在輸入軸4兩端分別連接齒輪箱28、29，齒輪箱28、29的輸出軸6軸端齒7分別與固定在架子35上的平鍵形外齒輪1、3嚙合，固定在架子35上的平鍵形外齒輪1軸高度方向的對(duì)稱中心線39與輸入軸4的軸心線垂直且兩側(cè)平鍵形外齒輪1端面是平行，齒輪箱28、29的箱體26和輸出軸6及輸出軸軸端齒輪7是可以圍繞輸入軸4旋轉(zhuǎn)，抽油機(jī)由懸繩器36連接抽油桿及油井里油柱等其質(zhì)量等配重塊2，質(zhì)量相等，在設(shè)有外力的作用下兩側(cè)是平衡的，在配重塊2中部的電機(jī)24通過(guò)齒輪31帶動(dòng)皮齒輪32，帶動(dòng)輸入軸4，輸入軸4帶動(dòng)齒輪箱28、29，輸出軸6的軸端齒輪7旋轉(zhuǎn)，由于齒輪箱28、29的輸出軸6的軸端齒輪7與固定在架子35兩側(cè)平鍵形外齒輪1、3嚙合，由于齒輪箱的輸入軸4固定在配重塊2中間而齒輪箱28、29的箱體26和輸出軸6的軸端齒輪7圍繞輸入軸4旋轉(zhuǎn)，配重塊2在限位槽8的作用下，使得配重塊2只能在架子35里上下運(yùn)動(dòng)，由配重塊2通過(guò)鋼絲繩19帶動(dòng)懸繩器36及抽油桿上下運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)抽油，本抽油機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、沖程長(zhǎng)、能耗少、造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求
一種往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置，其特征是由平鍵形齒形輪(1)、齒輪箱(28)，平鍵形齒形輪(1)和齒輪箱(28)輸出軸(6)上齒形輪(7)嚙合后作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的限位裝置組成的，上述所述的齒輪箱(28)輸入軸(4)軸心線垂直于平鍵形齒形輪(1)長(zhǎng)度方向的對(duì)稱中心線(39)上；上述所述的齒輪箱(28)是齒輪箱(28)的箱體(26)和輸出軸(4)可圍繞輸入軸(4)旋轉(zhuǎn)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置，其特征是上述的所述的平鍵形齒形輪是外齒(1);上述所述的輸出軸(6)的齒輪是軸端圓柱齒輪(7)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置，其特征是上述所述的平鍵形齒形輪是內(nèi)齒輪(9);上述所述的齒輪箱(28)輸出軸(6)的齒形輪是與輸入軸嚙合的圓柱齒輪(10)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置，其特征是上述所述的平鍵形齒形輪(1)是蝸線齒條(16);上述所述的齒輪箱(28)輸出軸(6)上的齒形輪(7)是齒輪箱內(nèi)固定連接傘形齒輪(12、 13)付后，在輸出軸上連接蝸桿(14)。
5. —種用權(quán)利要求l所述的一種往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置制造的抽油機(jī)，其特征是由架子(35)、柔性帶(19)、滑輪(18)、配重塊(2)、平鍵形齒形輪(1)、齒輪箱(28)，配重塊(2)在架子(35)高度方向上下運(yùn)動(dòng)的限位裝置組成的抽油機(jī)，上述所述的配重塊(2)設(shè)置在架子(35)里，上述所述的平鍵形齒形輪(1)和齒輪箱(28)輸出軸(6)上齒形輪(11)嚙合位置設(shè)置在配重塊(2)和架子(35)之間；上述所述的齒輪箱(28)是齒輪箱的箱體(26)及輸出軸(6)可圍繞輸入軸(4)旋轉(zhuǎn)；上述所述的輸入軸(4)的軸心線垂直于平鍵形齒形輪(1)長(zhǎng)度方向?qū)ΨQ中心線(39)上，柔性帶(19)繞過(guò)連接在架子(35)頂部滑輪(18) —端與配重塊(2)相連，另一端與懸繩器(36)相連。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述一種用上述往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置制造的抽油機(jī)，其特征是上述所述平鍵形齒形輪(1)和齒輪箱(28)輸出軸(6)上齒形輪(11)嚙合位置設(shè)置在配重塊(2)和架子(35)之間是在架子(35)內(nèi)側(cè)設(shè)置平鍵形齒輪(1)與輸入軸(4)通過(guò)軸承(34) (33)固定在配重塊(2)上，齒輪箱(28) (29)連接在輸入軸(4)上使得齒輪箱(28)的輸出軸(6)上的齒形輪(7)與架子(35)內(nèi)側(cè)平鍵形齒形輪(1) (3)嚙合；上述所述的配重塊(2)在架子(35)高度方向上下運(yùn)動(dòng)的限位裝置是配重塊(2)側(cè)面的限位槽(8)固定在架子(35)上，使配重塊(2)只能沿平鍵形齒輪(1)長(zhǎng)度方向運(yùn)行。
7. 根據(jù)權(quán)利要求5 —種用上述往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置制造的抽油機(jī)，其特征是上述所述平鍵形齒形輪(1)和齒輪箱(28)輸出軸(6)上齒形輪(11)嚙合位置設(shè)置在配重塊(2)和架子(35)之間是齒輪箱(28)的輸入軸(4) 一頭通過(guò)軸承(22)固定在架子(35)上，配重塊(2)中間設(shè)置與平鍵型通孔，平鍵形齒形輪(1)的長(zhǎng)度方向中心線(39)與平鍵形通孔長(zhǎng)度方向中心線重合；上述所述的齒輪箱(28)輸入軸(4)穿過(guò)平鍵形通孔通過(guò)軸承(20)與架子(35)固定連接。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)一種往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置，由平鍵形齒形輪，齒輪箱輸出軸上齒形輪嚙合后作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，齒輪箱輸出軸上的齒輪式平鍵形齒形輪在限位裝置作用下，只能作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，利用該往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置制造由架子、柔性帶、滑輪、配重塊、平鍵形齒形輪、齒輪箱、配重塊限位裝置等組成的抽油機(jī)。配重塊設(shè)置在架子里，平鍵形齒形齒輪和齒輪箱輸出軸上齒形輪的嚙合。設(shè)置在架子和配重塊之間，齒輪箱箱體和輸出軸可圍繞輸入軸旋轉(zhuǎn)，輸入軸的軸心線垂直于平鍵形齒形輪的長(zhǎng)度方向?qū)ΨQ中心線上，柔性帶繞過(guò)連接在架子頂部滑輪，一端與配重塊相連，另一端與懸繩器相連，使用該往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置制造的抽油機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、沖程長(zhǎng)、能耗低等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E21B19/084GK101769145SQ20091026179
公開(kāi)日2010年7月7日 申請(qǐng)日期2009年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月27日
發(fā)明者曹沛紅 申請(qǐng)人:曹沛紅