專利名稱：托輥隱藏式轉(zhuǎn)載皮帶機(jī)尾架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及煤礦井下皮帶運(yùn)輸機(jī)。
背景技術(shù)：
目前的皮帶機(jī)尾架包括轉(zhuǎn)載機(jī)跑道部分、兩側(cè)大繩、上托輥組和上托輥架， 由于上托輥架高于轉(zhuǎn)載機(jī)跑道，所以經(jīng)常發(fā)生轉(zhuǎn)載機(jī)碰壞上托輥架的問題，造 成皮帶機(jī)跑偏和撕裂，影響正常生產(chǎn)和增加維修費(fèi)用。 發(fā)明內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，本實(shí)用新型提供一種托輥隱藏式轉(zhuǎn)載皮帶機(jī) 尾架。
技術(shù)方案是它包括轉(zhuǎn)載機(jī)跑道部分、兩側(cè)大繩和上托輥組，其特征在于， 轉(zhuǎn)載機(jī)跑道由兩根工字鋼構(gòu)成，兩工字鋼內(nèi)側(cè)分別固定上繩架，兩側(cè)大繩分別 與繩架連接，上托輥組直接掛在兩側(cè)大繩上。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是由于這種布置方式取消了上托輥架，使上托輥組的高 度低于轉(zhuǎn)載機(jī)跑道，所以不再發(fā)生碰撞，無架可碰，保證了運(yùn)輸正常。

圖l是本實(shí)用新型示意圖。
圖例說明1——轉(zhuǎn)載機(jī)跑道；2——大繩；3——繩架；4——上托輥組具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型包括轉(zhuǎn)載機(jī)跑道l、兩側(cè)大繩2和上托輥組4，轉(zhuǎn) 載機(jī)跑道l由兩根工字鋼構(gòu)成，兩工字鋼內(nèi)側(cè)分別固定上繩架3，兩側(cè)大繩2分 別與繩架3連接，上托輥組4直接掛在兩側(cè)大繩2上。
權(quán)利要求1、一種托輥隱藏式轉(zhuǎn)載皮帶機(jī)尾架，它包括轉(zhuǎn)載機(jī)跑道部分、兩側(cè)大繩和上托輥組，其特征在于，轉(zhuǎn)載機(jī)跑道由兩根工字鋼構(gòu)成，兩工字鋼內(nèi)側(cè)分別固定上繩架，兩側(cè)大繩分別與繩架連接，上托輥組直接掛在兩側(cè)大繩上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種托輥隱藏式轉(zhuǎn)載皮帶機(jī)尾架，它包括轉(zhuǎn)載機(jī)跑道部分、兩側(cè)大繩和上托輥組，轉(zhuǎn)載機(jī)跑道由兩根工字鋼構(gòu)成，兩工字鋼內(nèi)側(cè)分別固定上繩架，兩側(cè)大繩分別與繩架連接，上托輥組直接掛在兩側(cè)大繩上。本實(shí)用新型布置方式取消了上托輥架，使上托輥組的高度低于轉(zhuǎn)載機(jī)跑道，所以不再發(fā)生碰撞，無架可碰，保證了運(yùn)輸正常。
文檔編號E21F13/00GK201424282SQ200920025558
公開日2010年3月17日 申請日期2009年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月15日
發(fā)明者海 趙 申請人:海 趙