專利名稱：新型實(shí)用多用途抽油機(jī)懸繩器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是與油田抽油機(jī)配套使用的專用設(shè)備，具體是一種抽油機(jī)繩辮
子與抽油桿連接的抽油機(jī)懸繩器。
技術(shù)背景 目前，油田使用的懸繩器由上、下兩板組成，上、下兩板都有中心孔，并且上、下兩板的兩端分別有孔，抽油機(jī)繩辮子從上下兩板的兩端孔中穿過(guò)后在辮子末端加粗，目的是不讓繩辮子從端孔中抽出，抽油光桿穿過(guò)中心孔，由鎖緊卡子固定在懸繩器上板的抽油桿上，鎖緊卡子靠抽油桿在井中的重力，下壓在懸繩器上板上，其工作過(guò)程是平時(shí)抽油桿與懸繩器隨抽油機(jī)驢頭做上下往復(fù)移動(dòng)，這樣懸繩器只起到連接作用，當(dāng)需要對(duì)油井進(jìn)行測(cè)試時(shí)，首先需要在抽油桿上安裝測(cè)試卡子，然后卸載抽油機(jī)驢頭負(fù)荷，卸載時(shí)在井口盤(pán)根盒上放置一塊支板，當(dāng)驢頭下落時(shí)測(cè)試卡子落在支板上，阻擋抽油桿下行，但懸繩器的下板因?yàn)榕c上板不是固定連接，所以下板繼續(xù)下落，這樣在兩板之間出現(xiàn)空隙，也就是在出現(xiàn)空隙的這段時(shí)間內(nèi)，立即停機(jī)，將測(cè)試儀器快速卡在兩板之間的抽油桿上兩側(cè)，重啟抽油機(jī)，再抽出支板之后進(jìn)行抽油機(jī)各種數(shù)據(jù)的測(cè)試，這就是測(cè)試卡子的作用。因?yàn)闇y(cè)試卡子需緊緊卡在抽油桿上，通常會(huì)在抽油桿上留下卡痕，所以對(duì)抽油桿有一定的損壞作用，為了避免抽油桿多處受傷，鎖緊卡子一旦卡上，沒(méi)有特殊情況一般不拿下來(lái)； 抽油機(jī)在抽油過(guò)程中抽油桿在井下會(huì)出現(xiàn)蠟卡、砂卡、硬卡現(xiàn)象，此時(shí)的抽油桿就不能與驢頭同步做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，尤其當(dāng)驢頭按照正常速度向下運(yùn)動(dòng)，對(duì)抽油桿施加正常的作用力，但抽油桿不能同步向下運(yùn)動(dòng)，使得抽油桿受到驢頭向下的壓力不能及時(shí)向下傳遞時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致抽油桿受到的軸向作用力急劇加大，這種情況發(fā)生時(shí)若旁邊沒(méi)有人看護(hù)，經(jīng)過(guò)幾個(gè)回合或長(zhǎng)時(shí)間的作用，抽油桿就會(huì)彎曲、變形，甚至斷裂，抽油桿一旦發(fā)生故障，該油井需停產(chǎn)，即耽誤工期，經(jīng)濟(jì)上還需幾萬(wàn)元的損失。 另外當(dāng)需要對(duì)井口的盤(pán)根進(jìn)行更換的時(shí)候，所使用的工具必然會(huì)對(duì)抽油桿與盤(pán)根盒造成撞擊與振動(dòng)，當(dāng)抽油機(jī)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行后，鎖緊卡子松動(dòng)，正處于工作狀態(tài)下的抽油桿會(huì)脫離鎖緊卡子的束縛或抽油桿井下、井口部分突然斷脫，一旦斷脫抽油桿迅速下落，并帶著其上的測(cè)試卡子迅速壓在更換盤(pán)根的工人的手上，抽油桿的重量重達(dá)幾噸，可想而知傷害是巨大的
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種安全性高的抽油機(jī)懸繩器， 本實(shí)用新型所要解決的另一問(wèn)題是當(dāng)抽油桿工作中出現(xiàn)故障時(shí)能夠提供報(bào)警功能。 為解決現(xiàn)有技術(shù)中的第一個(gè)技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是該多用途抽油機(jī)懸繩器由懸繩器上板、懸繩器下板、懸繩器中板、連桿、加長(zhǎng)支管、加長(zhǎng)伸縮支管構(gòu)成；[0008] 懸繩器上板上、下表面形狀是長(zhǎng)方形，在其兩短邊的中心處分別開(kāi)有豁口 ，上板的正中心處開(kāi)有一垂直通孔，在中心通孔與兩端豁口中間處，分別開(kāi)有兩個(gè)內(nèi)螺紋孔；[0009] 懸繩器中板的上表面形狀與上板下表面形狀相適應(yīng)，其在結(jié)構(gòu)上有與上板兩豁口相對(duì)應(yīng)的豁口，中板中心開(kāi)有一垂直通孔，在中心通孔與兩端豁口中間處，分別開(kāi)有與上板兩內(nèi)螺紋孔相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)通孔； 懸繩器下板形狀呈長(zhǎng)方體，下板中心處開(kāi)有一螺紋通孔，該通孔兩邊對(duì)稱開(kāi)有與上板兩內(nèi)螺紋孔相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)不通的螺紋孔； 連桿上下有外螺紋絲扣，兩根連桿分別穿過(guò)懸繩器中板的兩端的通孔，與懸繩器上板兩個(gè)螺紋孔、懸繩器下板兩個(gè)螺紋孔絲扣固定連接，懸繩器中板可在懸繩器上板、懸繩器下板中間滑動(dòng)； 加長(zhǎng)支管管身有外螺紋，一端與懸繩器下板中心螺紋通孔固定連接； 加長(zhǎng)伸縮支管一端有與加長(zhǎng)支管外螺紋相適應(yīng)的內(nèi)螺紋，另一端管內(nèi)表面光滑，
其內(nèi)徑稍大于抽油桿的外徑； 為解決現(xiàn)有技術(shù)中的第二個(gè)技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是在懸繩器上板中心通孔的正上方固定一內(nèi)徑稍大于抽油桿外徑的圓支管，圓支管的高度與鎖緊卡子到懸繩器上板間的距離相等，圓支管的外面套一緩沖彈簧，緩沖彈簧處于自然狀態(tài)時(shí)的長(zhǎng)度要長(zhǎng)于圓支管的高度；在懸繩器上板靠近緩沖彈簧處設(shè)有微動(dòng)開(kāi)關(guān)，該開(kāi)關(guān)的探頭處于縮入狀態(tài)時(shí)該開(kāi)關(guān)是斷開(kāi)狀態(tài)，微動(dòng)開(kāi)關(guān)的探頭縮入時(shí)與鎖緊卡子的下表面相接觸。[0015] 本實(shí)用新型的技術(shù)效果是在抽油桿上不用安裝測(cè)試卡子的情況下，也能夠卸載抽油機(jī)驢頭負(fù)荷，尤其是當(dāng)出現(xiàn)抽油桿斷脫或抽油桿卡住時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警，從而避免發(fā)生故障時(shí)抽油桿被壓彎而損壞，進(jìn)而需要壓井、換桿等現(xiàn)象的發(fā)生，提高了作業(yè)的安全性，同時(shí)也提高了工作效率，降低了生產(chǎn)成本。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型中懸繩器上板的主剖視圖； 圖3是圖2的俯視圖； 圖4是本實(shí)用新型中懸繩器下板的主剖視圖； 圖5是圖4的俯視圖； 圖6是本實(shí)用新型中懸繩器中板的主剖視圖； 圖7是圖6的俯視圖； 圖8是本實(shí)用新型中懸繩器上板、下板與兩連桿連接的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖9是本實(shí)用新型中加長(zhǎng)支管的主剖視圖； 圖10是本實(shí)用新型中加長(zhǎng)伸縮支管的主剖視圖； 圖11是本實(shí)用新型中懸繩器下板與加長(zhǎng)支板及伸縮支管連接的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖12是本實(shí)用新型中圓支管與緩沖彈簧組裝結(jié)構(gòu)示意圖； 圖13是本實(shí)用新型中微動(dòng)開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖14是本實(shí)用新型中可實(shí)現(xiàn)報(bào)警功能的懸繩器的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中1懸繩器上板、2懸繩器下板、3懸繩器中板、4連桿、5加長(zhǎng)支管、6加長(zhǎng)伸縮支管、7鎖緊卡子、8微動(dòng)開(kāi)關(guān)、9聲光報(bào)警器、10緩沖彈簧、11圓支管、12繩辮子、13抽油桿、15微動(dòng)開(kāi)關(guān)內(nèi)的銅片、16微動(dòng)開(kāi)關(guān)的探頭、17微動(dòng)開(kāi)關(guān)內(nèi)彈簧。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。 圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，該抽油機(jī)懸繩器包括懸繩器上板1、懸繩器下板2、懸繩器中板3、連桿4、加長(zhǎng)支管5、加長(zhǎng)伸縮支管6。 其中懸繩器上板1的形狀及結(jié)構(gòu)如圖2、圖3所示，其上、下表面形狀是長(zhǎng)方形，在其兩短邊的中心處分別開(kāi)有豁口，上板1的正中心處開(kāi)有一垂直通孔，在中心通孔與兩端豁口中間處，分別開(kāi)有兩個(gè)內(nèi)螺紋孔；懸繩器下板2的形狀及結(jié)構(gòu)如圖4、圖5所示，其形狀呈長(zhǎng)方體，下板2中心處開(kāi)有一螺紋通孔，該通孔兩邊對(duì)稱開(kāi)有與上板1兩內(nèi)螺紋孔相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)不通的螺紋孔；懸繩器中板3的形狀及結(jié)構(gòu)如圖6、圖7所示，其上表面形狀與上板1下表面形狀相適應(yīng)，其在結(jié)構(gòu)上有與上板1兩豁口相對(duì)應(yīng)的豁口，中板3中心開(kāi)有一垂直通孔，在中心通孔與兩端豁口中間處，分別開(kāi)有與上板1兩內(nèi)螺紋孔相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)通孔；[0034] 如圖l所示，中板3在上、下板之間穿過(guò)兩個(gè)連桿4，懸繩器中板3可在懸繩器上板1、懸繩器下板2之間上下滑動(dòng)。 懸繩器上板1與懸繩器下板2的連接方式如圖8所示，由兩根連桿4將懸繩器上板1、懸繩器下板2螺紋連接起來(lái)。 加長(zhǎng)支管5的形狀和結(jié)構(gòu)如圖9所示，加長(zhǎng)支管管身有外螺紋； 加長(zhǎng)伸縮支管6的形狀和結(jié)構(gòu)如圖10所示，加長(zhǎng)伸縮支管6 —端有與加長(zhǎng)支管5
外螺紋相適應(yīng)的內(nèi)螺紋，管的另一端內(nèi)表面光滑，其內(nèi)徑稍大于抽油桿13的外徑； 如圖11所示加長(zhǎng)支管5 —端與懸繩器下板2的中心孔螺紋連接，另一端與加長(zhǎng)伸
縮支管6螺紋連接，加長(zhǎng)伸縮支管6可沿著加長(zhǎng)支管5旋上、旋下，從而起到調(diào)節(jié)懸繩器到
井口距離的作用。 圖14是本實(shí)用新型中具有報(bào)警功能的懸繩器的結(jié)構(gòu)示意圖，結(jié)合圖12所示，在懸繩器上板1中心通孔的正上方固定一內(nèi)徑稍大于抽油桿13外徑的圓支管11，圓支管11的高度與鎖緊卡子7到懸繩器上板1間的距離相等，圓支管11的外面套一緩沖彈簧10，緩沖彈簧10處于自然狀態(tài)時(shí)的長(zhǎng)度要長(zhǎng)于圓支管11的高度；在懸繩器上板1上表面靠近緩沖彈簧10處設(shè)有微動(dòng)開(kāi)關(guān)8，該開(kāi)關(guān)8的探頭16處于縮入狀態(tài)時(shí)是斷開(kāi)狀態(tài)，探頭16縮入時(shí)與鎖緊卡子7的下表面相接觸。 結(jié)合圖13所示，微動(dòng)開(kāi)關(guān)8的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是內(nèi)有一個(gè)彈簧17套于一絕緣桿狀探頭16上，兩個(gè)彈性銅片15在絕緣桿狀探頭另一端，兩條導(dǎo)線與聲光報(bào)警器9連接，該微動(dòng)開(kāi)關(guān)8的工作原理是探頭16縮入時(shí)處于斷開(kāi)狀態(tài)，彈出時(shí)處于導(dǎo)通狀態(tài)。 圖14同時(shí)也表明了本實(shí)用新型處于應(yīng)用狀態(tài)時(shí)的連接及位置關(guān)系，如圖所示，抽油機(jī)的兩條繩辮子12的一端分別從懸繩器上板1、中板3上的兩端豁口中縱向插入后，將此端加粗，目的是不使繩辮子12從上述兩端豁口中抽出；井上實(shí)際應(yīng)用時(shí)，鎖緊卡子7鎖緊抽油桿13，抽油桿13依次穿過(guò)緩沖彈簧10、圓支管11、上板1、中板3、下板2、加長(zhǎng)支管5、加長(zhǎng)伸縮支管6，抽油桿13靠自身的重力，與鎖緊卡子7—同下壓緩沖彈簧10，使之達(dá)到圓支管11的上平面，正常工作時(shí)懸繩器與抽油桿隨同驢頭上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)；當(dāng)需要對(duì)該井進(jìn)行測(cè)試前，需在懸繩器下移時(shí)卸掉抽油機(jī)驢頭負(fù)荷，用一長(zhǎng)于加長(zhǎng)伸縮支管6與盤(pán)根盒之間 距離的U形支板，置于加長(zhǎng)伸縮支管6與井口盤(pán)根盒之間，這時(shí)整個(gè)懸繩器因?yàn)閼依K器上板 1、懸繩器下板2，兩個(gè)連桿4，成為一體結(jié)構(gòu)，不會(huì)繼續(xù)向下移動(dòng)，只有整個(gè)懸繩器中的懸繩 器中板3在懸繩器上板1與懸繩器下板2中間，靠自身重力向下移動(dòng)一定距離，懸繩器中板 3與懸繩器上板1將自動(dòng)分開(kāi)，此時(shí)將測(cè)試儀器插入上板1與中板3中間，之后進(jìn)行正常的 測(cè)試，測(cè)試完畢拿走支板即可，此種安裝測(cè)試儀器的操作顯然更為方便。 當(dāng)出現(xiàn)抽油桿下落受阻跟不上驢頭下落速度時(shí)，整個(gè)懸繩器仍隨驢頭向下移動(dòng)， 但這時(shí)具有足夠彈力的緩沖彈簧10，使懸繩器上板1與抽油桿鎖緊卡子7立即分開(kāi)，微動(dòng)開(kāi) 關(guān)8探頭也將彈出，因?yàn)榇宋?dòng)開(kāi)關(guān)的探頭處于彈出狀態(tài)時(shí)是接通報(bào)警線路的，所以立即 發(fā)出報(bào)警信號(hào)，通知工作人員及時(shí)采取措施，確保抽油桿不致彎曲。 申請(qǐng)人:現(xiàn)在使用的報(bào)警電路采用3伏電池供電，電源與微動(dòng)開(kāi)關(guān)8串接，利用現(xiàn)有 的DK9561集成模塊電子電路完成聲光報(bào)警。當(dāng)然對(duì)于報(bào)警用的微動(dòng)開(kāi)關(guān)還可以采用其他 型號(hào)的，只要是探頭處于彈出狀態(tài)具有電路接通功能的即可。 因?yàn)槌橛蜅U上不用打測(cè)試卡子，當(dāng)抽油桿發(fā)生斷脫現(xiàn)象同時(shí)進(jìn)行更換盤(pán)根操作 時(shí)，也就不會(huì)對(duì)操作人員造成威脅；另外不用打測(cè)試卡子也就不會(huì)在抽油桿上留下卡痕，從 而減少對(duì)抽油桿的損害，延長(zhǎng)抽油桿的使用壽命。
權(quán)利要求一種新型實(shí)用多用途抽油機(jī)懸繩器，由懸繩器上板(1)、懸繩器下板(2)、懸繩器中板(3)、連桿(4)、加長(zhǎng)支管(5)、加長(zhǎng)伸縮支管(6)構(gòu)成，其特征在于懸繩器上板(1)上、下表面形狀是長(zhǎng)方形，在其兩短邊的中心處分別開(kāi)有豁口，上板(1)的正中心處開(kāi)有一垂直通孔，在中心通孔與兩端豁口中間處，分別開(kāi)有兩個(gè)內(nèi)螺紋孔；懸繩器中板(3)的上表面形狀與上板(1)下表面形狀相適應(yīng)，其在結(jié)構(gòu)上有與上板兩豁口相對(duì)應(yīng)的豁口，中板(3)中心開(kāi)有一垂直通孔，在中心通孔與兩端豁口中間處，分別開(kāi)有與上板(1)兩內(nèi)螺紋孔相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)通孔；懸繩器下板(2)形狀呈長(zhǎng)方體，下板(2)中心處開(kāi)有一螺紋通孔，該通孔兩邊對(duì)稱開(kāi)有與上板兩內(nèi)螺紋孔相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)不通的螺紋孔；連桿(4)上下有外螺紋絲扣，兩根連桿(4)分別穿過(guò)懸繩器中板(3)的兩端的通孔，與懸繩器上板(1)兩個(gè)螺紋孔、懸繩器下板(2)兩個(gè)螺紋孔絲扣固定連接，懸繩器中板(3)可在懸繩器上板(1)和懸繩器下板(2)中間滑動(dòng)；加長(zhǎng)支管(5)管身設(shè)有外螺紋，一端與懸繩器下板(2)中心螺紋通孔固定連接；加長(zhǎng)伸縮支管(6)一端有與加長(zhǎng)支管外螺紋相適應(yīng)的內(nèi)螺紋，并與加長(zhǎng)支管(5)絲扣連接，另一端管內(nèi)表面光滑，其內(nèi)徑稍大于抽油桿(13)的外徑。
2. 按照權(quán)利要求l所述的新型實(shí)用多用途抽油機(jī)懸繩器，其特征在于在懸繩器上 板(1)中心通孔的正上方固定一內(nèi)徑稍大于抽油桿(13)外徑的圓支管(ll)，圓支管(11) 的高度與鎖緊卡子(7)到懸繩器上板(1)間的距離相等，圓支管(11)的外面套一緩沖彈 簧(IO)，緩沖彈簧(10)處于自然狀態(tài)時(shí)的長(zhǎng)度要長(zhǎng)于圓支管(11)的高度；在懸繩器上板(II) 上表面靠近緩沖彈簧(10)處設(shè)有微動(dòng)開(kāi)關(guān)(S)，開(kāi)關(guān)(8)的探頭(16)縮入時(shí)該開(kāi)關(guān) (8)處于斷開(kāi)狀態(tài)，微動(dòng)開(kāi)關(guān)(8)的探頭縮入時(shí)與鎖緊卡子(7)的下表面相接觸。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種抽油機(jī)懸繩器，該懸繩器由懸繩器上板、下板、中板、連桿、加長(zhǎng)支管、加長(zhǎng)伸縮支管構(gòu)成，省去了現(xiàn)有懸繩器必須使用測(cè)試卡子的問(wèn)題，提高了操作的安全性，同時(shí)該懸繩器在抽油桿發(fā)生故障時(shí)還具備報(bào)警功能，降低抽油桿彎曲、斷裂的幾率，同時(shí)降低了生產(chǎn)的成本。
文檔編號(hào)E21B43/00GK201437696SQ200920100318
公開(kāi)日2010年4月14日 申請(qǐng)日期2009年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月2日
發(fā)明者叢日東, 宋顏生, 張志龍, 陳平, 韓艷巍 申請(qǐng)人:大慶油田有限責(zé)任公司