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      一種試油燃燒臂的制作方法

      文檔序號(hào):5389314閱讀:362來源:國(guó)知局
      專利名稱:一種試油燃燒臂的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種半潛式石油鉆井平臺(tái)上的試油燃燒臂。
      背景技術(shù)
      如圖1所示,現(xiàn)有半潛式石油鉆井平臺(tái)上的試油燃燒臂包括燃燒臂棧橋100、轉(zhuǎn)動(dòng)臂200、油缸300、 300'和燃燒臂鎖緊裝置400,其中油缸300平行于燃燒臂棧橋100的軸線固定在燃燒臂棧橋100的一側(cè),油缸300'則固定在垂直于燃燒臂棧橋100所處船舷的平臺(tái)上。油缸300、 300'的輸出端分別連接轉(zhuǎn)動(dòng)臂200的兩端,切轉(zhuǎn)動(dòng)臂200為直線型,通過油缸300、 300'共同作用帶動(dòng)燃燒臂棧橋100繞燃燒臂鎖緊裝置400旋轉(zhuǎn)。但由于D90型半潛式石油鉆井平臺(tái)船東的要求,必須將油缸300'布置在平行于燃燒臂棧橋100所處船舷的平臺(tái)上,此時(shí)必將造成燃燒臂棧橋100、轉(zhuǎn)動(dòng)臂200與油缸300、 300'間轉(zhuǎn)動(dòng)的相互妨礙。因此,現(xiàn)有的直線型轉(zhuǎn)動(dòng)臂200,不能滿足船東對(duì)與之相連的油缸300'擺放位置的需求。發(fā)明內(nèi)容
      針對(duì)上述問題,本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠滿足船東對(duì)油缸擺放位置需求的試油燃燒臂。
      為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案 一種試油燃燒臂,它包括燃燒臂棧橋、燃燒臂鎖緊裝置、第一油缸、第二油缸和轉(zhuǎn)動(dòng)臂,所述燃燒臂棧橋采用桁架結(jié)構(gòu),其尾部上端通過銷軸依次與所述轉(zhuǎn)動(dòng)臂、燃燒臂鎖緊裝置和半潛式石油
      鉆井平臺(tái)的上基座連接,其尾部下端則通過銷軸直接與半潛式石油鉆井平臺(tái)的下基座連接,其特征在于所述第一油缸平行于所述燃燒臂棧橋的軸線固定在所述燃燒臂棧橋的一側(cè),所述第二油缸固定在平行于所述燃燒臂棧橋所處船舷的平臺(tái)上,所述轉(zhuǎn)動(dòng)臂設(shè)計(jì)為直角型,所述第一油缸和第二油缸的輸出端分別連接所述轉(zhuǎn)動(dòng)臂的兩端。
      本實(shí)用新型由于采取以上技術(shù)方案,本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型按照船東的要求將其中一油缸布置在平行于燃燒臂棧橋所處船舷的平臺(tái)上,同時(shí)將轉(zhuǎn)
      動(dòng)臂設(shè)計(jì)為直角型,從而避免了 D90型海洋鉆井船的燃燒臂中油缸平行船舷擺放時(shí)
      燃燒臂棧橋、轉(zhuǎn)動(dòng)臂與油缸間轉(zhuǎn)動(dòng)的相互妨礙,滿足了船東對(duì)油缸擺放位置需求。

      圖1是現(xiàn)有試油燃燒臂的結(jié)構(gòu)示意圖
      3圖2是本實(shí)用新型的俯視圖圖3是本實(shí)用新型的側(cè)視圖
      圖4是本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)動(dòng)臂結(jié)構(gòu)示意圖
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述。
      如圖2、圖3所示,本實(shí)用新型包括燃燒臂棧橋1、燃燒臂鎖緊裝置2、油缸3、3'和轉(zhuǎn)動(dòng)臂4。燃燒臂棧橋1采用桁架結(jié)構(gòu),其尾部上端通過銷軸5依次與轉(zhuǎn)動(dòng)臂4、燃燒臂鎖緊裝置2和半潛式石油鉆井平臺(tái)的上基座6連接,其尾部下端則通過銷軸5直接與半潛式石油鉆井平臺(tái)的下基座7連接。燃燒臂鎖緊裝置2用來實(shí)現(xiàn)燃燒臂棧橋l在船弦邊、45° 、 90° 、 135°和180°方向等五個(gè)位置的鎖定。其中油缸3平行于燃燒臂棧橋1的軸線固定在燃燒臂棧橋1的一側(cè),油缸3'則必須按照船東的要求固定在平行于燃燒臂棧橋1所處船舷的平臺(tái)上。為了避免油缸3擺放在平臺(tái)指定位置時(shí)燃燒臂棧橋l、轉(zhuǎn)動(dòng)臂4與油缸3、 3'間轉(zhuǎn)動(dòng)的相互妨礙,本實(shí)用新型將轉(zhuǎn)動(dòng)臂4設(shè)計(jì)為直角型(如圖4所示),油缸3、 3'的輸出端分別連接轉(zhuǎn)動(dòng)臂4的兩端,從而帶動(dòng)燃燒臂棧橋l旋轉(zhuǎn),滿足了船東對(duì)油缸3擺放位置的要求。
      本實(shí)用新型僅以上述實(shí)施例進(jìn)行說明,各部件的結(jié)構(gòu)、設(shè)置位置、及其連接都是可以有所變化的,在本實(shí)用新型技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,凡根據(jù)本實(shí)用新型原理對(duì)個(gè)別部件進(jìn)行的改進(jìn)和等同變換,均不應(yīng)排除在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之外。
      權(quán)利要求1、一種試油燃燒臂,它包括燃燒臂棧橋、燃燒臂鎖緊裝置、第一油缸、第二油缸和轉(zhuǎn)動(dòng)臂,所述燃燒臂棧橋采用桁架結(jié)構(gòu),其尾部上端通過銷軸依次與所述轉(zhuǎn)動(dòng)臂、燃燒臂鎖緊裝置和半潛式石油鉆井平臺(tái)的上基座連接,其尾部下端則通過銷軸直接與半潛式石油鉆井平臺(tái)的下基座連接,其特征在于所述第一油缸平行于所述燃燒臂棧橋的軸線固定在所述燃燒臂棧橋的一側(cè),所述第二油缸固定在平行于所述燃燒臂棧橋所處船舷的平臺(tái)上,所述轉(zhuǎn)動(dòng)臂設(shè)計(jì)為直角型,所述第一油缸和第二油缸的輸出端分別連接所述轉(zhuǎn)動(dòng)臂的兩端。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種試油燃燒臂,它包括燃燒臂棧橋、燃燒臂鎖緊裝置、第一油缸、第二油缸和轉(zhuǎn)動(dòng)臂,燃燒臂棧橋采用桁架結(jié)構(gòu),其尾部上端通過銷軸依次與轉(zhuǎn)動(dòng)臂、燃燒臂鎖緊裝置和半潛式石油鉆井平臺(tái)的上基座連接,其尾部下端則通過銷軸直接與半潛式石油鉆井平臺(tái)的下基座連接,其特征在于第一油缸平行于燃燒臂棧橋的軸線固定在燃燒臂棧橋的一側(cè),第二油缸固定在平行于燃燒臂棧橋所處船舷的平臺(tái)上,轉(zhuǎn)動(dòng)臂設(shè)計(jì)為直角型,第一油缸和第二油缸的輸出端分別連接轉(zhuǎn)動(dòng)臂的兩端,從而帶動(dòng)燃燒臂棧橋旋轉(zhuǎn),滿足了船東對(duì)油缸擺放位置的要求。
      文檔編號(hào)E21B49/00GK201386559SQ20092010722
      公開日2010年1月20日 申請(qǐng)日期2009年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月20日
      發(fā)明者劉俊宏, 唐明成, 楊彥濤, 蘇小華 申請(qǐng)人:中國(guó)海洋石油總公司;中海油能源發(fā)展股份有限公司;中海實(shí)業(yè)公司
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