專利名稱：松釬裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種松釬裝置，特別是一種采用單油缸加連接頭結(jié)構(gòu)的松釬裝
置，屬于松釬裝置的制造領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的松釬機構(gòu)，大多采用雙油缸夾緊鉆桿缺口部位來約束鉆桿的旋轉(zhuǎn)，從而實 現(xiàn)對鉆桿的夾緊，達(dá)到松釬的目的。傳統(tǒng)方式結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需要兩個液壓油缸的同時，增加了 液壓閥及油管的數(shù)量，也增加相應(yīng)零件的加工難度及裝配難度(因為精度要求高)；而且兩 個油缸的推力值需大于松釬回轉(zhuǎn)力，否則在進(jìn)行松釬動作時導(dǎo)致鉆桿無法被夾緊。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是為了避免背景技術(shù)中的不足之處，提供一種減少液壓閥等 元件數(shù)量從而帶來整車效益提升的松釬裝置。 為達(dá)到上述目的，本實用新型松釬裝置，包括液壓油缸，液壓油缸活塞桿伸出端與 連接頭連接，所述連接頭上設(shè)有與鉆桿兩側(cè)缺口匹配的開口 。 對于本實用新型的一種優(yōu)選，連接頭與活塞桿伸出端采用螺紋連接或者焊接或者 其他各種連接方式。 對于本實用新型的一種優(yōu)選，鉆桿兩側(cè)缺口之間距離為a，連接頭上開口距離為 a+5mm 8mm。 本實用新型與背景技術(shù)相比，具有結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，零件加工及裝配要求低， 制造成本低。 下面將結(jié)合實施例參照附圖對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
圖1是松釬裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是傳統(tǒng)的松釬機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式實施例1 :參照圖1。松釬裝置，包括液壓油缸l，液壓油缸1活塞桿2伸出端與連 接頭3連接，所述連接頭3上設(shè)有與鉆桿5兩側(cè)缺口 6匹配的開口 4。連接頭3與活塞桿2 伸出端采用螺紋連接或者焊接或者其他各種連接方式。鉆桿5兩側(cè)缺口 6之間距離為a，連 接頭3上開口 4距離為a+5mm 8mm。 實施例2 :參照圖1。為了達(dá)到松釬是夾緊鉆桿的目的，液壓油缸1只需伸出活塞 桿2，將連接頭3開口 4卡入鉆桿5的缺口 6部位。 需要理解到得是上述實施例雖然對本實用新型作了比較詳細(xì)的說明，但是這些 說明，只是對本實用新型的簡單說明，而不是對本實用新型的限制，任何不超出本實用新型實質(zhì)精神內(nèi)的實用新型創(chuàng)造，均落入本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求一種松釬裝置，包括液壓油缸(1)，其特征是液壓油缸(1)活塞桿(2)伸出端與連接頭(3)連接，所述連接頭(3)上設(shè)有與鉆桿(5)兩側(cè)缺口(6)匹配的開口(4)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的松釬裝置，其特征是連接頭(3)與活塞桿(2)伸出端采用 螺紋連接或者焊接連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的松釬裝置，其特征是鉆桿(5)兩側(cè)缺口 (6)之間距離為a， 連接頭(3)上開口 (4)距離為a+5mm 8mm。
專利摘要本實用新型涉及一種松釬裝置，特別是一種采用單油缸加連接頭結(jié)構(gòu)的松釬裝置，包括液壓油缸，液壓油缸活塞桿伸出端與連接頭連接，所述連接頭上設(shè)有與鉆桿兩側(cè)缺口匹配的開口。優(yōu)點本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，零件加工及裝配要求低，制造成本低。
文檔編號E21B19/16GK201460771SQ20092012271
公開日2010年5月12日 申請日期2009年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月22日
發(fā)明者張勝 申請人:浙江志高機械有限公司