專利名稱：一種壩接頭結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種壩接頭結(jié)構(gòu)。適用于水利水電工程。
背景技術(shù)：
一般水電工程樞紐對(duì)基礎(chǔ)防滲和繞壩滲流要求較高，壩接頭結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)最好 能座落在基巖上，但遇到岸邊如兼有滑坡體、人工堆渣、碎石粘土等復(fù)雜基礎(chǔ) 條件又緊鄰鐵路或公路時(shí)，邊坡基礎(chǔ)開(kāi)挖受到極大限制甚至無(wú)法施工。在平原 河流上修建水利水電樞紐工程這一問(wèn)題十分突出，長(zhǎng)期以來(lái)迫切需要一種因地 制宜的壩接頭結(jié)構(gòu)型式和施工方法，以解決壩接頭基礎(chǔ)開(kāi)挖難度大、施工期切 斷公路等困難，達(dá)到壩接頭基礎(chǔ)承載力要求及提高防滲效果的目的。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種既不影響鐵路公路運(yùn)行又滿足 水電工程樞紐要求的壩接頭結(jié)構(gòu)，旨在解決較差地質(zhì)條件下壩接頭的基礎(chǔ)強(qiáng)度 及防滲問(wèn)題，縮短施工工期、簡(jiǎn)化施工工藝，減少棄渣場(chǎng)地，有利于水土保持， 節(jié)省工程投資。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是該壩接頭結(jié)構(gòu)具有相鄰建筑物、公路、 風(fēng)化巖體以及石渣料的壩體，其特征在于在壩體的中部、相鄰建筑物和公路之 間修筑相互銜接的混凝土心墻和混凝土防滲墻，并在銜接處形成壩接頭。
所述壩接頭在混凝土心墻的銜接端制成U型槽，而在混凝土防滲墻的銜接 端制成與所述U型槽可密封嵌合的"一"字形。
所述相鄰建筑物與混凝土心墻的結(jié)合部位預(yù)留斜墻。
所述混凝土防滲墻豎直方向底部打入基巖面，水平方向布置到公路外側(cè)。 本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單安全、施工工期短、施工
工藝簡(jiǎn)便，有利于水土保持、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、效益顯著，成功地解決了水庫(kù)沿岸緊
鄰鐵路公路、壩接頭地質(zhì)條件差的樞紐工程難題，為水利水電樞紐布置及壩接
頭結(jié)構(gòu)處理提供了一種新的設(shè)計(jì)思路和施工方法。


圖1是本實(shí)用新型的平面布置圖。圖2是圖1的A-A剖面圖。 圖3是圖1的B-B剖面圖。 圖4是圖1的C-C剖面圖。 圖5是圖1中的局部放大圖D。
具體實(shí)施方式

如圖l、圖2所示，具有相鄰建筑物6、公路5、風(fēng)化巖體9以及石渣料的 壩體4，本實(shí)用新型的特點(diǎn)是在壩體4的中部、相鄰建筑物6和公路5之間修 筑相互銜接的混凝土心墻1和混凝土防滲墻2，并在銜接處形成壩接頭。
所述壩接頭在混凝土心墻l的銜接端制成U型槽，U型槽所在部位心墻的 壁厚至少是2倍防滲墻的厚度，以保證結(jié)合部位的連接效果；而在混凝土防滲 墻2的銜接端制成與所述U型槽可密封嵌合的"一"字形，端部制成與U型槽相 嵌合的半圓形，見(jiàn)圖5。
所述相鄰建筑物6與混凝土心墻1的結(jié)合部位應(yīng)預(yù)留斜墻，使混凝土心墻 與之有較好的銜接，以防繞壩滲漏水。
所述混凝土防滲墻2的底部要求打入基巖面，水平方向要求布置到公路外 側(cè)，延伸至水頭較低處，以滿足壩接頭防滲要求為界，見(jiàn)圖2。
本實(shí)用新型所述壩接頭的施工方法，包括以下步驟
1、 利用相鄰建筑物6開(kāi)挖1:1邊坡形成的基坑，回填基礎(chǔ)混凝土3，在基 巖出露的部位澆筑混凝土心墻1;
2、 立模施工混凝土心墻1的U型槽口，基坑風(fēng)化巖體9以上部分采用石 渣料回填至混凝土心墻頂高程，形成防滲墻施工平臺(tái)；
3、 在施工平臺(tái)上安裝沖擊鉆造孔，先施打主孔13、再施打副孔12，形成 槽孔后采用泥漿固壁10，泥漿固壁后形成槽孔安放鋼筋骨架，就位后澆筑混凝 土防滲墻2，見(jiàn)圖2、圖5;
4、 為了不干擾公路正常運(yùn)輸，在遇公路5施工混凝土防滲墻2時(shí)采取分段 澆筑法，即先施工靠河床側(cè)部分防滲墻，再施工靠山體側(cè)部分防滲墻，并要求 延伸一定長(zhǎng)度；
5、 當(dāng)混凝土防滲墻2澆筑至混凝土心墻1頂高程時(shí)，在混凝土心墻U型 槽U處，采用水泥灌漿14充填密實(shí)，以增強(qiáng)混凝土防滲墻與混凝土心墻的結(jié)合 效果；6、在以相鄰建筑物之斜墻6-1、混凝土心墻1和混凝土防滲墻2為主體并 經(jīng)過(guò)各結(jié)合部處理形成防滲體系形后，利用石渣料填筑壩體4，上下游面均按 1:2.75坡比分層碾壓填筑壩體，形成滿足穩(wěn)定要求的壩接頭結(jié)構(gòu)體型，如圖3、 圖4，其中風(fēng)化巖體9上層是碎石粘土層8，碎石粘土的上面就是石渣料的壩體 4。
本實(shí)用新型利用棄渣料填筑壩體，形成穩(wěn)定的壩接頭體型，滿足結(jié)構(gòu)受力 要求，節(jié)省棄渣場(chǎng)地，降低工程投資，有利于水土保持和生態(tài)環(huán)境維護(hù)。此外， 本實(shí)用新型提高了壩體建基面高程，減少了開(kāi)挖量，簡(jiǎn)化了路基保護(hù)措施，降 低施工難度，縮短施工工期。
權(quán)利要求1、一種壩接頭結(jié)構(gòu)，具有相鄰建筑物(6)、公路(5)、風(fēng)化巖體(9)以及石渣料的壩體(4)，其特征在于在壩體(4)的中部、相鄰建筑物(6)和公路(5)之間修筑相互銜接的混凝土心墻(1)和混凝土防滲墻(2)，并在銜接處形成壩接頭。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的壩接頭結(jié)構(gòu)，其特征在于所述壩接頭在混凝土 心墻(1)的銜接端制成U型槽，而在混凝土防滲墻(2)的銜接端制成與所述U 型槽可密封嵌合的"一"字形。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的壩接頭結(jié)構(gòu)，其特征在于所述相鄰建筑物(6) 與混凝土心墻(1)的結(jié)合部位預(yù)留斜墻。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的壩接頭結(jié)構(gòu)，其特征在于所述混凝土防滲 墻(2)豎直方向底部打入基巖面，水平方向布置到公路外側(cè)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的壩接頭結(jié)構(gòu)，其特征在于所述混凝土防滲墻(2) 豎直方向底部打入基巖面，水平方向布置到公路外側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種壩接頭結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種既不影響鐵路公路運(yùn)行又滿足水電工程樞紐要求的壩接頭結(jié)構(gòu)，旨在解決較差地質(zhì)條件下壩接頭的基礎(chǔ)強(qiáng)度及防滲問(wèn)題，縮短施工工期、簡(jiǎn)化施工工藝，減少棄渣場(chǎng)地，有利于水土保持，節(jié)省工程投資。解決該問(wèn)題的技術(shù)方案是該壩接頭結(jié)構(gòu)具有相鄰建筑物、公路、風(fēng)化巖體以及石渣料的壩體，其特征在于在壩體的中部、相鄰建筑物和公路之間修筑相互銜接的混凝土心墻和混凝土防滲墻，并在銜接處形成壩接頭。本實(shí)用新型適用于水利水電工程。
文檔編號(hào)E02D27/40GK201433385SQ20092012351
公開(kāi)日2010年3月31日 申請(qǐng)日期2009年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月2日
發(fā)明者青 于, 扈曉雯, 朱安龍, 旸 湯 申請(qǐng)人:中國(guó)水電顧問(wèn)集團(tuán)華東勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院