專利名稱：一種折線型壩接頭結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種折線型壩接頭結(jié)構(gòu)。適用于水利水電工程、城市防洪工程。
背景技術(shù)：
水利水電樞紐工程壩接頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)工程安全起著十分重要的作用。 一般 是壩接頭結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)直接插入岸邊基巖面上，能較好地滿足大壩基礎(chǔ)防滲和繞壩 滲流要求。但遇到在地處城市或縣城附近建設(shè)樞紐工程，岸邊條件極其復(fù)雜， 按常規(guī)的壩接頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)就變得非常困難，如邊坡內(nèi)埋設(shè)有城市排污管道、大 片居民房屋、人工堆渣體、小支流匯入等，面對(duì)這樣的岸邊及基礎(chǔ)條件，不僅 施工困難，而且費(fèi)用昂貴。因此，工程上迫切需要設(shè)計(jì)一種能夠適合上述地理 狀況的壩接頭結(jié)構(gòu)和施工方法，使得地處城市或縣城附近建設(shè)水利水電樞紐工 程變得切實(shí)可行。 發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為克服復(fù)雜邊坡條件下壩接頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的困難，提出一種折線型壩 接頭結(jié)構(gòu)，以解決邊坡內(nèi)埋設(shè)有城市排污管道、大片居民房屋、人工堆渣體、 小支流匯入等壩接頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的難題，達(dá)到壩接頭結(jié)構(gòu)受力、基礎(chǔ)防滲和繞壩 滲流的要求。
本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是折線型壩接頭結(jié)構(gòu)，具有大壩混凝土閘墩、 己建大橋的混凝土橋墩、公路砌石擋墻和己建公路，其特征在于在大壩混凝 土閘墩和混凝土橋墩之間設(shè)置混凝土擋墻，該混凝土擋墻的每個(gè)結(jié)構(gòu)縫均由止 水銅片封水；在公路砌石擋墻的內(nèi)側(cè)、所述混凝土擋墻一端與已建公路的一端 設(shè)置混凝土刺墻。
所述混凝土擋墻與大壩混凝土閘墩之間的結(jié)構(gòu)縫由止水銅片封水處理。 所述混凝土橋墩與混凝土擋墻之間的結(jié)構(gòu)縫通過機(jī)械結(jié)構(gòu)封水處理，該機(jī)
械結(jié)構(gòu)包括平貼混凝土橋墩的橡膠墊條、之上L形的止水橡膠以及最外面鋼板
壓條，上述三者由膨脹螺栓緊固。
所述混凝土擋墻與混凝土刺墻之間的結(jié)構(gòu)縫由止水銅片封水處理。 所述混凝土剌墻與公路砌石擋墻一端的結(jié)構(gòu)縫通過機(jī)械結(jié)構(gòu)封水處理，該機(jī)械結(jié)構(gòu)包括平貼公路砌石擋墻的橡膠墊條、之上L形的止水橡膠以及最外面 鋼板壓條，上述三者由膨脹螺栓緊固。
所述混凝土擋墻內(nèi)側(cè)回填棄渣石料。
在混凝土擋墻的基礎(chǔ)上設(shè)置固結(jié)灌漿孔，排距3m，孔深5ra。
所述大壩混凝土閘墩的基礎(chǔ)、混凝土擋墻的基礎(chǔ)、混凝土刺墻的基礎(chǔ)以及 已建公路的基礎(chǔ)設(shè)置緊密連接的帷幕灌漿孔，孔距2m，孔深至相對(duì)不透水層， 水平延伸到上游山體基巖。
本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明為水利水電樞紐布置提供了一種折線型的壩 接頭結(jié)構(gòu)，優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)受力明確、施工簡單易行、基礎(chǔ)處理有效，能夠延長滲 徑，提高繞壩抗?jié)B能力；對(duì)解決城市防洪、水庫復(fù)雜邊坡條件下壩接頭結(jié)構(gòu)處 理難題，尤其在解決主流側(cè)有小支流匯入或岸坡內(nèi)有排污涵洞的壩接頭結(jié)構(gòu)設(shè) 計(jì)難題，本發(fā)明效益明顯。

圖l是本發(fā)明的平面布置圖。
圖2是圖1的A-A剖面圖。
圖3是圖1的B-B剖面圖。
圖4是圖1中標(biāo)記A的局部放大圖。
圖5是圖1中標(biāo)記B的局部放大圖。
具體實(shí)施方式

如圖l、圖2、圖3所示，本實(shí)施例具有具有大壩混凝土閘墩2、已建大橋 的混凝土橋墩3、公路砌石擋墻5和已建公路14，本實(shí)施例的特點(diǎn)是在大壩混 凝土閘墩2和混凝土橋墩3之間設(shè)置混凝土擋墻1，混凝土擋墻的每個(gè)結(jié)構(gòu)縫 均由止水銅片7封水；在公路砌石擋墻5的內(nèi)側(cè)、所述混凝土擋墻l一端與已 建公路14的一端設(shè)置混凝土刺墻4。
在密封止水方面，對(duì)于混凝土擋墻1與大壩混凝土閘墩2之間的結(jié)構(gòu)縫采 用止水銅片7封水處理。對(duì)于已建大橋15混凝土橋墩3與混凝土擋墻1之間的 結(jié)構(gòu)縫采用機(jī)械結(jié)構(gòu)封水處理，見圖4，該機(jī)械結(jié)構(gòu)包括平貼混凝土橋墩3的 橡膠墊條9、之上L形的止水橡膠8以及最外面鋼板壓條10，上述三者由膨脹 螺栓11緊固，安裝機(jī)械結(jié)構(gòu)之前先將混凝土橋墩3的側(cè)壁打磨平整。對(duì)于混凝 上擋墻1與混凝土刺墻4之間的結(jié)構(gòu)縫采用止水銅片7封水處理。對(duì)于混凝土刺墻4與公路砌石擋墻5 —端的結(jié)構(gòu)縫采用機(jī)械結(jié)構(gòu)封水處理，見圖5，該機(jī) 械結(jié)構(gòu)包括平貼公路砌石擋墻5的橡膠墊條9、之上L形的止水橡膠8以及最 外面鋼板壓條10，上述三者由膨脹螺栓11緊固，同樣，在安裝機(jī)械結(jié)構(gòu)之前 先將公路砌石擋墻5的側(cè)壁打磨平整。
本例在混凝土擋墻l內(nèi)側(cè)(后)利用棄渣石料12回填，增加結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性， 以滿足壩接頭結(jié)構(gòu)受力要求。
見圖2，在混凝土擋墻1的基礎(chǔ)上施鉆固結(jié)灌漿孔13，孔深5m，排距3m， 并進(jìn)行固結(jié)灌漿。
見圖l、圖3，在大壩混凝土閘墩2的基礎(chǔ)上、混凝土擋墻l的基礎(chǔ)上、混 凝土刺墻4的基礎(chǔ)上以及已建公路14的基礎(chǔ)上施鉆相互串聯(lián)的帷幕灌漿孔6， 孔深至相對(duì)不透水層，孔距2m，直到上游山體基巖，并進(jìn)行帷幕灌漿。
本例折線型壩接頭結(jié)構(gòu)的施工方法，包括以下步驟
9. 1首先進(jìn)行混凝土擋墻1結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)開挖；
9.2立模澆筑混凝土擋墻l，在擋墻的每個(gè)結(jié)構(gòu)縫預(yù)埋止水銅片7，混凝土 擋墻1與大壩混凝土閘墩2之間(轉(zhuǎn)折處)也采用止水銅片7封水處理；
9.3將已建大橋15的混凝土橋墩3的側(cè)壁打磨平整，采用橡膠墊條9、鋼 板壓條10、膨脹螺栓11固定止水橡膠8，再立模澆筑與混凝土橋墩3相鄰的混 凝土擋墻l;
9.4立模澆筑混凝土剌墻4，在混凝土剌墻與混凝土擋墻1的接頭處埋設(shè)止 水銅片7，將公路砌石擋墻5的側(cè)壁打磨平整，在混凝土剌墻與公路砌石擋墻5 之間采用橡膠墊條9、鋼板壓條IO、膨脹螺栓ll固定止水橡膠8;
9.5先對(duì)混凝土擋墻1的基礎(chǔ)進(jìn)行固結(jié)灌漿;再對(duì)該擋墻基礎(chǔ)進(jìn)行帷幕灌漿； 9.6對(duì)大壩混凝土閘墩2基礎(chǔ)、混凝土刺墻4基礎(chǔ)及已建公路14基礎(chǔ)進(jìn)行 帷幕灌漿，與先已灌漿好的混凝土擋墻1基礎(chǔ)共同構(gòu)成連續(xù)緊密的帷幕灌漿防 滲帶；
9.7用棄渣石料12回填所述己形成防滲帶基礎(chǔ)混凝土擋墻1的內(nèi)側(cè)，再分 層碾壓至擋墻頂部，最后形成折線型壩接頭結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求1、一種折線型壩接頭結(jié)構(gòu)，具有大壩混凝土閘墩(2)、已建大橋的混凝土橋墩(3)、公路砌石擋墻(5)和已建公路(14)，其特征在于在大壩混凝土閘墩(2)和混凝土橋墩(3)之間設(shè)置混凝土擋墻(1)，該混凝土擋墻的每個(gè)結(jié)構(gòu)縫均由止水銅片(7)封水；在公路砌石擋墻(5)的內(nèi)側(cè)、所述混凝土擋墻(1)一端與已建公路(14)的一端設(shè)置混凝土刺墻(4)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的折線型壩接頭結(jié)構(gòu)，其特征在于所述混凝土擋 墻(1)與大壩混凝土閘墩(2)之間的結(jié)構(gòu)縫由止水銅片(7)封水處理。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的折線型壩接頭結(jié)構(gòu)，其特征在于所述混凝 土橋墩(3)與混凝土擋墻(1)之間的結(jié)構(gòu)縫通過機(jī)械結(jié)構(gòu)封水處理，該機(jī)械 結(jié)構(gòu)包括平貼混凝土橋墩(3)的橡膠墊條(9)、之上L形的止水橡膠(8)以 及最外面鋼板壓條(10)，上述三者由膨脹螺栓(11)緊固。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的折線型壩接頭結(jié)構(gòu)，其特征在于所述混凝 土擋墻(1)與混凝土刺墻(4)之間的結(jié)構(gòu)縫由止水銅片(7)封水處理。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的折線型壩接頭結(jié)構(gòu)，其特征在于所述混凝 土剌墻(4)與公路砌石擋墻(5) —端的結(jié)構(gòu)縫通過機(jī)械結(jié)構(gòu)封水處理，該機(jī) 械結(jié)構(gòu)包括平貼公路砌石擋墻(5)的橡膠墊條(9)、之上L形的止水橡膠(8) 以及最外面鋼板壓條(10)，上述三者由膨脹螺栓(11)緊固。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的折線型壩接頭結(jié)構(gòu)，其特征在于所述混凝 土擋墻(1)內(nèi)側(cè)回填棄渣石料(12)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的折線型壩接頭結(jié)構(gòu)，其特征在于在混凝土 擋墻(1)的基礎(chǔ)上設(shè)置固結(jié)灌漿孔(13)，排距3m，孔深5m。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的折線型壩接頭結(jié)構(gòu)，其特征在于所述大壩 混凝土閘墩(2)的基礎(chǔ)、混凝土擋墻(1)的基礎(chǔ)、混凝土刺墻(4)的基礎(chǔ)以 及己建公路(14)的基礎(chǔ)設(shè)置緊密連接的帷幕灌漿孔(6)，孔距2m，孔深至相 對(duì)不透水層，水平延伸到上游山體基巖。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種折線型壩接頭結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種折線型壩接頭結(jié)構(gòu)，以解決邊坡內(nèi)埋設(shè)有城市排污管道、大片居民房屋、人工堆渣體、小支流匯入等壩接頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的難題，達(dá)到壩接頭結(jié)構(gòu)受力、基礎(chǔ)防滲和繞壩滲流的要求。解決該問題的技術(shù)方案是折線型壩接頭結(jié)構(gòu)，具有大壩混凝土閘墩、已建大橋的混凝土橋墩、公路砌石擋墻和已建公路，其特征在于在大壩混凝土閘墩和混凝土橋墩之間設(shè)置混凝土擋墻，該混凝土擋墻的每個(gè)結(jié)構(gòu)縫均由止水銅片封水；在公路砌石擋墻的內(nèi)側(cè)、所述混凝土擋墻一端與已建公路的一端設(shè)置混凝土刺墻。本實(shí)用新型適用于水利水電工程、城市防洪工程。
文檔編號(hào)E02D27/40GK201433386SQ200920123518
公開日2010年3月31日 申請(qǐng)日期2009年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月2日
發(fā)明者徐建強(qiáng), 扈曉雯, 熊燕梅 申請(qǐng)人:中國水電顧問集團(tuán)華東勘測設(shè)計(jì)研究院