專利名稱：大傾角工作面轉(zhuǎn)載機尾安全走廊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于綜合機械化采煤工作面下安全行人出口及轉(zhuǎn)載機機尾的安 全防護裝置，特別是大傾角工作面轉(zhuǎn)載機尾安全走廊裝置。
背景技術(shù)：
一直以來綜合機械化采煤工作面下端頭安全出口防飛矸工作都是利用轉(zhuǎn)載 機機尾擋煤板固定橫梁呆掛防飛矸皮帶(防大小塊飛矸)來實現(xiàn)的，但存在很
多的安全隱患1、下端頭轉(zhuǎn)載機機尾擋矸皮帶與頂板間隙變化大時，需要調(diào)節(jié) 擋矸皮帶高度，不但浪費時間人力影響生產(chǎn)，而且人員進入轉(zhuǎn)載機機道調(diào)節(jié)擋 矸皮帶高度時極其危險，易被工作面的飛矸害傷，存在嚴重的安全隱患。2、下 端頭轉(zhuǎn)載機機尾的防飛矸網(wǎng)子懸掛在鉸接梁上，當拉移轉(zhuǎn)載機時防飛矸網(wǎng)子不 向前移動，人員二次進入轉(zhuǎn)載機機道移網(wǎng)搡作，易被飛矸所傷，也存在嚴重的 安全隱患。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種大傾角工作面轉(zhuǎn)載機尾安全走廊裝置，能 夠有效地起到防飛矸作用，確保人員安全，消除安全隱患。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的 一種大傾角工作面轉(zhuǎn)載機尾安全走廊裝 置，包括轉(zhuǎn)載機機尾擋煤板，在擋煤板上通過螺栓連接固接著固定擋煤板，固 定擋煤板的長度與轉(zhuǎn)載機機尾擋煤板的長度相匹配，固定擋煤板上間隔安裝著 兩個豎直布置的液壓缸，兩液壓缸活塞桿的頂端之間連接著一根橫梁，橫梁與 固定擋煤板的上、下邊沿相平行，在橫梁與固定擋煤板上邊沿之間連接敷設(shè)著 活動式擋幵墻。
本實用新型使用時，可以根據(jù)巷道高度調(diào)整液壓缸的活塞桿伸出高度，使 橫梁與巷道頂板接觸，防止工作面飛矸穿過。這樣每次拉移轉(zhuǎn)載機時，直接通 過液壓缸實現(xiàn)擋矸墻高度的調(diào)節(jié)，盡量貼緊頂板，不用人工來調(diào)節(jié)高度，防飛 矸網(wǎng)也不用重新懸掛，極大地降低了工人勞動強度，簡單方便。本實用新型結(jié) 構(gòu)簡單，易于制造，能夠有效地起到防飛矸作用，確保人員安全，消除安全隱
/冗、。


下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
附圖為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
一種大傾角工作面轉(zhuǎn)載機尾安全走廊裝置，如附圖所示，包括轉(zhuǎn)載機機尾擋煤板4，在擋煤板4上通過螺栓連接固接著固定擋煤板5，固定擋煤板5高度
為1米。固定擋煤板5的長度與轉(zhuǎn)載機機尾擋煤板4的長度相匹配，固定擋煤 板5上間隔安裝著兩個豎直布置的液壓缸3,兩液壓缸3活塞桿的頂端之間連接 著一根橫梁l,橫梁l與固定擋煤板5的上、下邊沿相平行，在橫梁l與固定擋 煤板5上邊沿之間連接敷設(shè)著活動式擋矸墻2。
所說的活動式擋矸墻2由防飛矸網(wǎng)或擋矸皮帶或二者結(jié)合在一起抅成。
權(quán)利要求1、一種大傾角工作面轉(zhuǎn)載機尾安全走廊裝置，包括轉(zhuǎn)載機機尾擋煤板，其特征是在擋煤板上通過螺栓連接固接著固定擋煤板，固定擋煤板的長度與轉(zhuǎn)載機機尾擋煤板的長度相匹配，固定擋煤板上間隔安裝著兩個豎直布置的液壓缸，兩液壓缸活塞桿的頂端之間連接著一根橫梁，橫梁與固定擋煤板的上、下邊沿相平行，在橫梁與固定擋煤板上邊沿之間連接敷設(shè)著活動式擋矸墻。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的大傾角工作面轉(zhuǎn)載機尾安全走廊裝置，其特征是 所說的活動式擋圩墻由防飛旰網(wǎng)構(gòu)成。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的大傾角工作面轉(zhuǎn)載機尾安全走廊裝置，其特征是 所說的活動式擋矸墻由擋矸皮帶構(gòu)成。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的大傾角工作面轉(zhuǎn)載機尾安全走廊裝置，其特征是 所說的活動式擋矸墻由防飛矸網(wǎng)與擋矸皮帶構(gòu)成。
5、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的大傾角工作面轉(zhuǎn)載機尾安全走廊裝置，其特征是 固定擋煤板高度為l米。
專利摘要本實用新型公開了一種大傾角工作面轉(zhuǎn)載機尾安全走廊裝置，包括轉(zhuǎn)載機機尾擋煤板，在擋煤板上通過螺栓連接固接著固定擋煤板，固定擋煤板的長度與轉(zhuǎn)載機機尾擋煤板的長度相匹配，固定擋煤板上間隔安裝著兩個豎直布置的液壓缸，兩液壓缸活塞桿的頂端之間連接著一根橫梁，橫梁與固定擋煤板的上、下邊沿相平行，在橫梁與固定擋煤板上邊沿之間連接敷設(shè)著活動式擋矸墻。本實用新型能把下安全行人出口與轉(zhuǎn)載機隔開，形成一個安全通道，杜絕了安全事故的發(fā)生。
文檔編號E21C35/20GK201401192SQ20092014012
公開日2010年2月10日 申請日期2009年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月29日
發(fā)明者周登輝, 唐宗良, 廖由俊, 李如明, 毛新紅, 煒 王, 石汝銀, 茍新建, 黃國春 申請人:寶鋼集團新疆八一鋼鐵有限公司