專利名稱：一種與鋼筋托梁配套使用的錨桿托板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種與鋼筋托梁配套使用的錨桿托板，主要用于煤礦井下 巷道錨桿的支護(hù)。
背景技術(shù)：
目前我國煤礦井下錨桿支護(hù)巷道中，多數(shù)使用鋼筋梯梁作為錨桿構(gòu)件，錨 桿托盤壓在鋼筋托梁上方，然后對(duì)錨桿施加預(yù)應(yīng)力。這種錨桿托盤存在以下缺 點(diǎn)托盤下方是鋼筋托梁，對(duì)錨桿施加預(yù)應(yīng)力時(shí)，由于只有兩道鋼筋接觸巖面， 因此梯梁和巖面之間為線接觸，應(yīng)力傳遞效果差。另外鋼筋梯梁強(qiáng)度低，容易 在焊接部位撕開。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種與鋼筋托梁配套使用的錨桿托板， 以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的托盤下方采用鋼筋托梁對(duì)錨桿施加預(yù)應(yīng)力時(shí)，由于只有 兩道鋼筋接觸巖面，因此梯梁和巖面之間為線接觸，應(yīng)力傳遞效果差，鋼筋梯 梁強(qiáng)度低，容易在焊接部位撕開的問題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是包括板狀的托板主體，在該托板主體的中央設(shè) 有錨桿安裝孔，在該托板主體的背面靠近相對(duì)的兩邊分別設(shè)有相互平行的、并 與所述的鋼筋托梁的兩根主筋對(duì)應(yīng)的凹槽。
所述的錨桿安裝孔的周圍向托板主體的正面凸起，該錨桿安裝孔內(nèi)側(cè)為凹 進(jìn)的圓弧面。
所述的托板主體為矩形。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是對(duì)這種與鋼筋托梁配套使用的錨桿托板施加預(yù)應(yīng)力 后，應(yīng)力可迅速擴(kuò)散到巖面；即使鋼筋托梁焊接部位失效后，仍然在兩個(gè)凹槽 內(nèi)，保證了托梁的作用。用本實(shí)用新型進(jìn)行巷道支護(hù)，工藝簡單，支護(hù)效果可 以得到大幅度提高，能夠保障巷道、邊坡支護(hù)的安全性。

圖1是本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的A-A剖視圖3是圖2中P處的局部放大圖4是本實(shí)用新型與鋼筋托梁配套使用時(shí)的正面結(jié)構(gòu)示意圖5是圖4的B-B剖視圖(旋轉(zhuǎn))。
具體實(shí)施方式

參見圖1 圖5，本實(shí)用新型是專門為現(xiàn)有的鋼筋托梁(參見圖4)配套設(shè) 計(jì)的，該鋼筋托梁由兩根平行的主筋5和垂直連接在兩根主筋5之間的鋼筋橫 肋6組成。本實(shí)用新型包括矩形(包括方形)板狀的托板主體1，在該托板主體 1的中央設(shè)有錨桿安裝孔4，在該托板主體1的背面靠近相對(duì)的兩邊分別設(shè)有相 互平行的、并與鋼筋托梁的兩根主筋5對(duì)應(yīng)的凹槽2。凹槽2可以是由托板主體 1的彎曲形成。
所述的錨桿安裝孔4的周圍向托板主體1的正面凸起，該錨桿安裝孔4的 內(nèi)側(cè)為凹進(jìn)的圓弧面8。
所述的鋼筋橫肋6分別位于本實(shí)用新型的左右兩邊(兩邊各有兩根或多于 兩根鋼筋橫肋6)，用于對(duì)托板主體1的限位。
所述的錨桿安裝孔4的周圍向托板主體1的正面的一側(cè)凸起3，該錨桿安裝 孔4的內(nèi)側(cè)為凹進(jìn)的圓弧面8。圓弧面的錨桿安裝孔4在應(yīng)用時(shí)與安裝錨桿的墊 圈的圓弧端相互吻合，降低由于巷道表面不平產(chǎn)生的彎曲力對(duì)錨桿的影響。
本實(shí)用新型在應(yīng)用時(shí)(參考圖4和圖5)，由主筋5和鋼筋橫肋6組成的鋼 筋托梁設(shè)置在巷道巖石7的表面，將本實(shí)用新型的托板主體1安裝在鋼筋托梁 的外側(cè)，并將兩根主筋5置于托板主體1的兩條凹槽2內(nèi)，并使每一托板主體 1置于鋼筋橫肋6之間。錨桿托板1的錨桿安裝孔4內(nèi)用于安裝錨桿(未圖示)。
權(quán)利要求1、一種與鋼筋托梁配套使用的錨桿托板，其特征在于包括板狀的托板主體，在該托板主體的中央設(shè)有錨桿安裝孔，在該托板主體的背面靠近相對(duì)的兩邊分別設(shè)有相互平行的、并與所述的鋼筋托梁的兩根主筋對(duì)應(yīng)的凹槽。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的與鋼筋托梁配套使用的錨桿托板，其特征在于 所述的錨桿安裝孔的周圍向托板主體的正面凸起，該錨桿安裝孔內(nèi)側(cè)為凹進(jìn)的 圓弧面。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的與鋼筋托梁配套使用的錨桿托板，其特征在于 所述的托板主體為矩形。
專利摘要一種與鋼筋托梁配套使用的錨桿托板，其特征在于包括板狀的托板主體，在該托板主體的中央設(shè)有錨桿安裝孔，在該托板主體的背面靠近相對(duì)的兩邊分別設(shè)有相互平行的、并與所述的鋼筋托梁的兩根主筋對(duì)應(yīng)的凹槽。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是對(duì)這種與鋼筋托梁配套使用的錨桿托板施加預(yù)應(yīng)力后，應(yīng)力可迅速擴(kuò)散到巖面；即使鋼筋托梁焊接部位失效后，仍然在兩個(gè)凹槽內(nèi)，保證了托梁的作用。用本實(shí)用新型進(jìn)行巷道支護(hù)，工藝簡單，支護(hù)效果可以得到大幅度提高，能夠保障巷道、邊坡支護(hù)的安全性。
文檔編號(hào)E21D20/00GK201363158SQ20092014635
公開日2009年12月16日 申請日期2009年3月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月17日
發(fā)明者吳擁政, 康紅普, 邵培森 申請人:天地科技股份有限公司