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      兩頭忙挖掘機(jī)車架裝載支座的制作方法

      文檔序號:5319788閱讀:196來源:國知局
      專利名稱:兩頭忙挖掘機(jī)車架裝載支座的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及兩頭忙挖掘機(jī)配套裝置,更具體的說是一種兩頭忙挖掘機(jī)車架裝載支座。
      背景技術(shù)
      兩頭忙挖掘機(jī)是一種集挖掘與推土兩種功能于一體的一種新型挖掘機(jī)械,其下方 有裝載支座來支承車架及其動力臂與提升缸,其主要結(jié)構(gòu)是通過左右兩個箱型支承架與中 間橫置的鋼管組成,由于目前的兩頭忙挖掘機(jī)設(shè)計功率越來越大,其車架及動力臂與提升 缸自身的重量也越來越重,現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的裝載支座強(qiáng)度不夠,在實際使用中容易發(fā)生變形,增 加兩頭忙挖掘機(jī)的故障率。

      實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于解決上述不足,提供一種具有更高強(qiáng)度,且結(jié)構(gòu)簡單的一 種兩頭忙挖掘機(jī)車架裝載支座。為解決上述的技術(shù)問題,本實用新型采用以下技術(shù)方案本實用新型的兩頭忙挖掘機(jī)車架裝載支座,包括左右箱型支承架與鋼管,鋼管穿 過并固定在左右箱型支承架之間,所述的鋼管上固定有U型筋板,U型筋板的兩端也固定在 左右箱型支撐架上。更進(jìn)一步的技術(shù)方案是所述的U型筋板焊接在鋼管外表面上。再進(jìn)一步的技術(shù)方案是所述的鋼管和U型筋板的兩端采用加強(qiáng)極焊接在左右箱 型支承架的頂端。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是安裝在左右箱型支承架之間的鋼管 在U型筋板的輔助下,強(qiáng)度增加,支座的所有固定部位全部采用加強(qiáng)極焊接,使支座在使用 中不易發(fā)生變形,故障率降低,更加適合大功率的兩頭忙挖掘機(jī)使用,且結(jié)構(gòu)簡單,適于工 業(yè)化生產(chǎn),易于推廣。

      圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖1的A-A,剖視圖。
      具體實施方式
      以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步闡述。如圖1、圖2所示,本實用新型的兩頭忙挖掘機(jī)車架裝載支座,包括左右箱型支承 架1與鋼管2,鋼管2穿過并采用加強(qiáng)極焊接固定在左右箱型支承架1之間,所述的鋼管2 的外表面焊接固定U型筋板3,U型筋板3的兩端采用加強(qiáng)極焊接在左右箱型支撐架1上。
      權(quán)利要求一種兩頭忙挖掘機(jī)車架裝載支座,包括左右箱型支承架(1)與鋼管(2),鋼管(2)穿過并固定在左右箱型支承架(1)之間,其特征在于所述的鋼管(2)上固定有U型筋板(3),U型筋板(3)的兩端也固定在左右箱型支撐架(1)上。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩頭忙挖掘機(jī)車架裝載支座,其特征在于所述的U型筋板 (3)焊接在鋼管(2)外表面上。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩頭忙挖掘機(jī)車架裝載支座,其特征在于所述的鋼管(2) 和U型筋板(3)的兩端采用加強(qiáng)極焊接在左右箱型支承架(1)的頂端。
      專利摘要本實用新型公開了一種兩頭忙挖掘機(jī)車架裝載支座,屬兩頭忙挖掘機(jī)配套裝置,包括左右箱型支承架(1)與鋼管(2),鋼管(2)穿過并固定在左右箱型支承架(1)之間,所述的鋼管(2)上固定有U型筋板(3),U形筋板(3)的兩端也固定在左右箱型支撐架(1)上。安裝在左右箱型支承架之間的鋼管在U形筋板的輔助下,強(qiáng)度增加,支座的所有固定部位全部采用加強(qiáng)極焊接,使支座在使用中不易發(fā)生變形,故障率降低,更加適合大功率的兩頭忙挖掘機(jī)使用,且結(jié)構(gòu)簡單,適于工業(yè)化生產(chǎn),易于推廣。
      文檔編號E02F9/08GK201567603SQ200920297390
      公開日2010年9月1日 申請日期2009年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月15日
      發(fā)明者于芳, 佘泉靈, 張旺, 羅齊全 申請人:四川成都成工工程機(jī)械股份有限公司
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